沃尔沃亚太-沃尔沃S90新能源
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沃尔沃S90新能源
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购买时间2020年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格51.94万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：首先，我要做一个总结。作为沃尔沃最强大的动力之一，我在试驾的时候，就被吸引住了。N1.动力超强，动力随叫随到!!!!毕竟，这可是双涡轮增压发动机。N2.四驱系统，满足了我对安全的需求，提高了驾驶乐趣。空间很大，后排也很宽敞。至于座椅短，很多人都不在意。3N4.后备箱的空间很大，可以装很多东西。n5.辅助驾驶系统更智能，更容易上手。N6.操控很好，转向有点小，但是重量和尺寸都还在可以接受的范围内。
缺点：对于这辆车，我很满意。如果非要说不满的话，至少有几点。1.导航不能选2.同一款车的价格相差很大，没有中间的配置。低配车型的配置差距很大，少说也有十二万左右的差距。中控台看起来很塑料，坐在上面的人会失去豪华感，希望能改进。N4.操作系统太老了，我觉得那个下载软件根本就是摆设，因为没有软件。车内还是有些噪音，发动机和胎噪虽然不是很明显，但是却让人很不舒服。不像是北极星，也不像豪车那么安静。我认为还有改进的余地。最后，只有交流电才能充电，很多地方的充电站都只支持快充。我想这种设计应该是很难临时充电的。因此，我认为还有优化的空间。再来一次。我买了蝶贝灰，可是阳光下是棕色，晚上是蓝色。。。我服了！
外观：美极了。灯组非常满意。不过这漆面并不是很硬，明明是灰色的，但随着光线的变化，颜色也发生了变化。
内饰：塑料材质的中控台，让这辆车的豪华感大打折扣。我觉得其他的都不错。
空间：空间很大，后排空间也很大。表现得很满意。
配置：这辆车才四千公里，在日常驾驶中，我觉得还不如纯电动或者纯油车划算。
动力：高速的动力，加速的感觉，就像是被踹了一脚一样。
操控：
稍稍推了一下，转向更加精准，没有空位。转向更轻，也更适合女性驾驶。
油耗：说实话，电池充电一次15块钱，10度电的话，一次可以跑35公里，而且平均油耗是8，所以价格也不便宜。
舒适：座椅舒适性还行，但长时间坐在高座后面，坐这个有点窝窝；
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购买时间2020年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格51.69万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程2492公里
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优点：动力——最让人满意的当然是动力。平时家里空间比较大，开起来又舒服，S90几乎满足了我所有的要求。静如处子，动若脱兔；外表优雅，动力十足。5秒的加速度，在五十万块地里也是凤毛麟角。
缺点：电池容量太小，续航时间太短。外观细节还有待改进，比如屁股下面太突出，车头新加的镀铬条太过陈旧等等。T8只有两款，智逸版无法安装宝华韦健音响，没有电动后备箱，智逸版的价格差距太大了。
外观：优雅的外观，强烈的设计，在同级车型中具有独特的知性与优雅。
内饰：简约自然的氛围，大量使用皮质和实木，简洁的北欧设计，整体看起来干净舒适。中控台的触摸屏还算中规中矩，只有寥寥几个物理按键，可惜没有空调温度调节键，让人看着很不舒服，而且还会影响驾驶。
空间：坐在同级别的车里，几乎是最大的了，坐在后排，翘着二郎腿，坐在家里很舒服。一般的储物能力。
配置：要不是品牌竞争力差，沃尔沃也不会花这么多钱买这种车。当然，享受这样的优惠，也要接受未来的保值率。
动力：动力是我买这部车的主要原因。
操控：
方向盘更轻，手感也更好，手感也更好。对于如此庞大的汽车，最佳制动性能和麋鹿性能测试还是相当不错的。
油耗：跑了两千多公里，有时候连充电桩都找不到，目前百公里油耗为4.2，耗电20度，已经很不错了。
舒适：座椅软中带硬，整体感觉很舒服，但是腰部支撑稍弱。包裹性一般，刚好适合我，不用包得太好。
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购买时间2020年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格51.54万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程200公里
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优点：百公里加速只需要4.9秒，就能碾压大部分的车。空间够大，带着同事、家人、老婆都不会有压力；内饰豪华，没有异味，几乎没有甲醛；外观设计非常帅气，看惯了 BBA，眼前一亮；Carplay非常方便，告别了手机支架；我们对4S店的服务和优惠非常满意。
缺点：车身有点大，刚开始开会有点不习惯；内饰配料易粘指纹，建议贴膜；没有充电，油耗略高；车内储物空间较小的燃油版
外观：我提的是2021款，整体外观和去年的 model没什么区别。依旧是北欧风格的简约风格，前脸的雷神大灯非常拉风。很多人都说这车的尾灯有点老气，不过本人开多了就喜欢上了。车身侧面线条流畅而修长，给人一种轿跑的感觉。
内饰：看惯了 BBA的经典沃尔沃内饰，突然有种眼前一亮的感觉。木纹装饰使汽车看起来更加豪华。中间高光塑料建议贴膜，容易留下指纹。
空间：车长：5090 cm轴距：3061 cm车宽：1879 cm车高：1450 cm，这是一个“非常宽敞”的空间，在国外开惯了328的车，突然坐上S90还真有点不习惯。前排和后排空间都得到了极大的提升，坐在后排的时候，两条腿都能伸直了，驾驶座的空间也变得更大了。记得以前冬天开328的时候，脱掉外套很不方便。试驾时让我185 cm的哥们全程坐在后排，他说空间绝对够用。另外，宽敞的空间特别适合已婚有家庭的人，带着老婆孩子，照顾老人，跟朋友出去玩，绝对不会出现拥挤的情况。不过因为车型太大，停车也不是一件容易的事情，开了一周之后，总算是适应了。发现开大车像开大车一样。后备箱里有足够的空间。因为这辆车是双电机，所以空间比燃油版要小一些，还好车里装的东西不多。
配置：这家店应该是杭州沃尔沃最大的一家店，二楼是沃尔沃汽车展厅，喜欢老爷车的朋友可以来参观一下。因为公司紧挨着店，所以我买车的速度应该是有生以来买得最快的。售货员和售货员都很贴心，没有任何问题。
动力：百公里加速4.9秒，这是一种很好的体验，比大多数车都要快。之前他还担心混动状态下的双动机切换会不会顺畅，在S90模式下，发动机和电机几乎没有切换，除了声音不同外，很难察觉。两台电脑之间的切换非常流畅。驾驶模式主要有动力，节能，日常驾驶。所谓的4.9 S加速，也就是所谓的4.9 S加速，不过为了节省能源，为了节省能源，每天都会用到加速段，达到一定的速度后再用油，然后在刹车的时候蓄能。
操控：
Carplay非常流行，告别了手机支架，汽车屏幕上的 QQ音乐和高德地图。从328的机械按钮上看，还需要一段时间才能适应，适应了之后，还是很好用的。驾驶感是标准的 C级豪华车，没有明显的短板。
油耗：没电的时候给油也很给力，在刹车和松开油门的过程中不停地给电池充电，充完电就可以再次加速了。因此，即使不用电，这辆车也能跑得更省油，就像丰田的混动一样，每次刹车都是为了加速充电。仪表板会清楚地显示驾驶过程中哪个加速段是由电池提供的，哪个部分是发动机的燃料。
舒适：开着车很安静，坐过车的朋友都说舒服我的音响是原厂标准的，销售人员说是丹拿，总之个人觉得如果需要更多的话可以升级宝华，不过这套丹拿已经让我很满意了，没有明显的短板，三频均衡，低音深度足够深。
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购买时间2020年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.59万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程277公里
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优点：安全和动力。1.大家都知道，沃尔沃是世界上最安全的车之一，沃尔沃S90T8配备了各种主动安全和被动安全装置，保证了驾驶员和乘客在行驶过程中的安全。2.这是一款混合动力汽车，综合马力达到390 HP，净重2.09吨，百公里加速达到5.1秒，相当于中世纪欧洲的贵族骑士。
缺点：最遗憾的是，二十一款S90T8没有智远，只有智逸和智雅。智逸与智雅的价格相差12 W左右，智雅的落地售价应该在50 W以上，虽然我很喜欢智雅的配置，但这个价格远远超出了预算，而且我也喜欢混动版，所以只能遗憾的选择了智逸版的S90T8。如果这款车还有智远版的话，我肯定会选智远版的S90T8，毕竟我最喜欢的就是水晶挡和可调腿。虽然不是宝华伟健，但哈曼卡顿也是一个不错的选择。
外观：我很喜欢S90的外观，相比于老款的S90，新车的尾灯更有立体感，采用了 U型的设计，非常漂亮，进气格栅上的车标也被改成了实心的形状，看起来比老款的镂空更耐看。
内饰：S90是北欧风格的内饰，非常简洁，但是很有质感，相比同级车型，我觉得S90的内饰更高级一些，特别是智雅版增加了水晶挡杆和宝华伟健音响，不管实用性如何，光是外观就让人心动。
空间：我给你5分4分。【乘坐空间】我很满意，前排和后排都很舒服，储物空间也足够日常使用了，特别是后备箱的空间更是超过了500 L，无论是日常使用还是出差，都有足够的空间。因为前排没有烟灰缸，所以我需要再买一个烟灰缸，这样我就只剩下一个杯子了。
配置：我认为沃尔沃S90在同级车型中性价比很高。
动力：这是一款混合动力车，四驱系统，前轮由发动机驱动，后轮由电机驱动，机械涡轮增压，百公里加速约为5.1秒，动力十足。
操控：
中规中矩的方向盘，车身很重，但是刹车很灵敏。
油耗：虽然还没来得及充电，但动能回收所产生的电能已经大大降低了燃油消耗，所以我对S90T8的能量消耗还是比较满意的。
舒适：智逸版和智雅版有很大的差别，主要是座椅通风、座椅按摩和可调腿，但整体舒适性更好。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格49.49万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1380公里
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优点：动力更强，后排空间更大，平时接送客户的时候，坐在后排会更舒服一些。
缺点：太大的车很难停车，尤其是从侧面停车。
外观：这辆车看起来比较年轻，车灯也很拉风。
内饰：内饰几乎没有什么异味，整体风格比较简单，颜色也比较沉稳大气。
空间：空间是最大的亮点，尤其是后排空间更是宽敞，一米八的双腿可以随意伸缩。
配置：价格还算不错，配置足够，动力也足够，空间也很大。
动力：动力体验还是不错的，外观虽然有点像商务车，但是跑起来有点像性能车。
操控：
因为车身比较长，所以操控起来并不是那么的随心所欲，给人一种缺乏灵活性的感觉。
油耗：毕竟是混动车型，对油耗不高还是挺满意的。家里有充电桩，方便充电。
舒适：座椅很舒服，空间也很大，隔音效果也不错。
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购买时间2020年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格51.74万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程2800公里
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优点：1.动力充足：无论是否使用电驱动，动力都是随心所欲，超车没有任何压力；2.操控灵活：车身真的很长，但转向精准，不拖泥带水；3.宽敞的空间让家人乘坐舒适；4.标配配置齐全，领航辅助、 ACC，我不需要，但你不能没有。5.油耗喜人，目前百公里油耗5.2 L，再加上充电费用，油耗为7 L，平均每小时30 kmh。
缺点：腰带！腰带！腰带！T8智逸的主驾驶腰托只能前后调节，无法上下调节。刚开始的时候，他总觉得自己坐不稳，现在已经习惯了？在4S上安装了全景影像，实在是太差劲了。对了，因为是新一代的S90，所以还没有完全适应。而且，4S送的脚垫，也不是很合适，后座的凸起，也没有合适的垫子。
外观：外观大气耐看，前脸的雷神之锤大灯非常霸气。
内饰：内饰很不错。做工也很精致，如果能在预算中买到最好的话，那就更好了，哈哈哈！
空间：S90的内部空间非常理想，前排座椅可以调节到舒适的位置，后排腿部空间也很大。
配置：在2800公里使用T8后，我用钱包投票。如果让我再选一次的话，我还是会选他。
动力：动力十足，踩上去就行。因为发动机的缘故，T8在低速时加速效果更好。就算不用电，起步和超车加速都让我非常满意。
操控：
虽然车身很长，但给人的感觉却很精准。不过，我也开过不准的车，或者“开船”之类的车。
油耗：综合油耗5.3 L100公里，再加上充电费用（每小时1.5元，家用比较便宜），油电综合油耗7 L100公里。
舒适：座椅很舒服，但是T8智逸的驾驶座只能前后调节，不能上下调节，这是一个缺点。21款的隔音效果肯定比20款要好，但还是比A6L差了一些。家里人觉得后排的舒适性很好？
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购买时间2020年10月
购买地点河南 安阳
裸车价格50.84万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2400公里
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优点：个性十足的前灯，宽大的尾灯，无论是白天还是夜晚，特别是夜晚，我个人非常喜欢它的灯光效果。与汽油版相比，T8的经典之处在于左前翼子板上有充电接口。S90的侧面线条非常流畅，因为车身长度的增加，侧面看起来更加修长，清新脱俗，在这个级别的车型中是很少见的。配上自然对称的胡桃木内饰，低调奢华，很适合我这样的家庭成员，老人和小孩坐在车里都不会觉得不舒服。
缺点：S90轮胎采用了“海绵静音轮胎”，虽然轮胎在行驶过程中会降低胎噪，改善驾驶舒适性，但因为没有备胎，后期补胎比较麻烦，尤其是在高速上，一旦出现问题，只能等待救援，同时价格也比普通轮胎贵。
外观：独特的日间灯，流畅的线条，是我选择这辆车的重要标准。
内饰：先不说简单大气，光是内饰所用的各种环保材料，就足以让我这个有家庭的人选择了。起码不会有什么特别的味道，也能给家人一个比较满意的乘坐体验。
空间：最值得一提的就是车内的空间了，就算是200斤的胖子坐在后排也不成问题。
配置：如果让我给这辆车打分的话，这辆车虽然不能说是满分，但总体来说还是很不错的，总体来说还是物有所值的，朋友们说这辆车不值钱，但我觉得既然买了，肯定不会轻易卖给他，至于维修，那就交给保险公司吧。
动力：S90T8的加速速度实在是太快了，尤其是在高速行驶的时候，一脚油门踩到底，再加上电池的动力，动力十足，堪比很多性能车了。当然，因为S90的定位，我们还是要温柔对待它，只要轻轻踩油门，S90T8在纯电动模式下就是纯电动车，安静，没有任何噪音。
操控：
虽然他的转向并不是假的，但是因为车身太长，轴距太大，所以转弯半径比较大，当然，这种级别的车也不会有太大的区别。
油耗：油耗方面，因为是油和电的混合，所以油耗比同等动力车型要高得多。
舒适：宽敞的空间，简洁的内饰，再加上悬挂和减震的功能，基本没有任何问题，再加上独特的后排遮阳帘，让人很满意。
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购买时间2020年10月
购买地点山东 威海
裸车价格49.64万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程5183公里
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优点：动力十足，速度也很快！油耗不高，现在开着高速跑，5000公里的综合油耗6.3，这是个不错的选择！驾驶座很舒服，座椅靠背可以调节，可以调整成自己喜欢的坐姿，座椅记忆就算是把车借给朋友，只要按下车门上的记忆键，就能恢复到原来的舒适程度。音响虽然不是最好的，也不是最好的，但是用U盘播放了这么多年来的无损音乐，效果还是不错的！虽然是新车，但是没有任何异味，全车标配负离子净化系统，随时可以呼吸到新鲜的空气，非常贴心！安全环保真的让我很满意！
缺点：40多万的车，智逸为什么要把并线辅助系统给减下来，这不是最重要的安全配置吗？沃尔沃号称世界上最安全的车，为什么这么贵，还把这么重要的功能给减配了？音响，不给宝华也就算了，哈曼也不知道是什么牌子的音响，总觉得沃尔沃太小气了，会影响到T8车主的体验！还有一点让人很不满意，那就是纯电的续航能力太低了！太低了！太低了！要是能升到80，那可就爽多了！后备箱也没电，对不起这个价格！
外观：外观很不错，前脸很霸气，雷神之锤的车灯让人爱不释手，优美的侧面线条，流线型的后视灯，锋利的尾灯，锋利的尾灯，霸气十足的维京战斧！
内饰：更简单，更舒适，更大气！没有任何复杂的按钮，只需要中控屏就可以控制！方便是方便，但有时候不太熟练，想要退出某个界面的时候却找不到按键！
空间：空间很大，感觉还不错！一米八的身高都顶不住，一点都不憋屈！
配置：性价比很高，跟 BBA差不多，配置也要好很多，很多人都说，沃尔沃是以价换量。还有人说，保值率太低，谁买车都没打算一年两年卖掉，所以买车是为了开，不是为了保值，而是为了保值！
动力：动力是我选择s90的主要原因之一，我最喜欢的就是加速和操控，在高速上奔驰的感觉真好！油门不用踩的太深，超车的时候也很大胆，300马力的马力，在市区纯电动的时候，静音的感觉非常的舒服，加速的感觉也非常的好！
操控：
操控很好，方向感很好，加速的感觉也很好，减震的感觉更好了，通过隔离带的感觉很清晰，但绝对不会让人难受！
油耗：耗能极低，虽然在冬天开着热风和电加热，但油耗并不高，这样一辆车，已经足够让人满意了！他现在行驶了5000公里左右，大概开了3000公里左右，综合油耗6.2左右，如果每天只开三四十公里的话，一天一次就不需要加油了，但现在是冬天，天气越来越冷，纯电的续航里程减少了三分之一左右，可能是因为暖风和座椅加热吧！
舒适：声音不大，可能是双层玻璃的效果太好了，但如果是纯油的话，起步的时候，发动机的声音会很难听！座椅非常舒适，不愧是人体工学座椅，有医生参与设计！
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购买时间2020年10月
购买地点四川 成都
裸车价格51.99万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程10000公里
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优点：最让我满意的地方有四点：一是空间大，后座虽然短了点，但是对于我和老婆来说已经足够了，我和老婆开车的时候，后排的空间非常的豪华，后备箱的空间也很大，足够一家人长途旅行了。车内的储物空间还算不错，不过因为有混动电池，所以手套箱很小，但电池却不占后备箱的空间。2、安全，沃尔沃的安全毋庸置疑，主动刹车和车道保持是我经常使用的，非常灵敏，给驾驶带来了很大的安全感。还有一点，那就是安全，这辆车虽然没有什么味道，但是总比没有味道要好吧？车里的空气质量很好，上了车后，老鼻炎并没有什么不适，但是下了车，他的鼻子就开始发痒了。3、动力，S90T8的动力可以用暴力来形容，双增压发动机，2.0T,300马力，400马力，比市面上95的车都要强，还有240马力和87马力的后驱电机，在六秒内就能破百，两吨重的车，五秒加速，谁受得了？在高速行驶中，一切都很稳定。电机弥补了发动机前侧的扭矩不足，油电切换得很快，感觉很好。不过我还是喜欢安静的听小说，说说笑笑，不求快。4、性价比，说到性价比，我买了三百八十万，落地四十多块钱，配置都够了，还用什么自行车？免购置税，绿牌不限行，占道停车两小时，刚好满足我所有的需求。如果是短途的话，油耗一毛钱一公里，还可以免费安装充电桩。性价比高，品牌溢价低，实用性强，一家老小都满意。
缺点：1,油箱小了点，不过大部分还是用电的。2、车机系统相对封闭， app较少，仪表盘上显示的信息较少。2、后排座椅不支持倒车，后备箱空间有限.3、隔音效果相对较差，21款已经很不错了，不过这也是情有可原的，毕竟没有使用有害隔音材料。
外观：外观流线型，整体外观比较耐看，不起眼，但是绝对会让人喜欢，尤其是车灯。
内饰：我很喜欢这种风格，虽然比不上奔驰，但也很符合我的风格。
空间：空间很大，满足了我的家庭需要，后排有老婆孩子，可以随意翻动双腿。
配置：物美价廉，是同价位中最划算的一款车。
动力：高速动力随叫随到，超车更是轻而易举。
操控：
沃尔沃的理念，应该不是操控，但沃尔沃的操控，却是非常精准的。老婆开着车，游刃有余。
油耗：冬天的时候，纯电行驶43公里左右，夏天的时候，大概能开到48公里。很省。
舒适：噪音不是很大，但是发动机的动力还是很强的，悬挂系统比较硬，但是没有二次震动，座椅很舒服，支撑也很好。
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购买时间2020年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格50.79万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程1976公里
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优点：开在路上的蝶贝灰，回头率很高。动力充足，后排空间很大，后备箱的电池也不占地方，支持纯电动行驶。娱乐导航支持 CARPLAY。
缺点：屏幕和扶手很容易留下指纹，前排因为电池包的关系，几乎没有储物空间。没有360度全景，像我这样的新手，五米多长的车，在狭窄的道路上停车还是有点不方便的。
外观：前脸和屁股都很漂亮，从镀铬装饰就能看出来。
内饰：屏幕和扶手很容易留下指纹，前排因为电池包的关系，几乎没有储物空间。没有360度全景，像我这样的新手，五米多长的车，在狭窄的道路上停车还是有点不方便的。
空间：因为电池的关系，前排几乎没有储物空间，所以后排的空间是同级车里最大的，我把驾驶座调成了舒适的坐姿，我爸就翘着二郎腿坐在后排。虽然也是电池的缘故，但三个人坐了两个小时的车程，并没有什么不适。
配置：绿牌的另一个好处是免除了大量的购置税和少量的车船税。一台充电桩包含施工费用，30米线免费。没有加价，也没有强制装修，贷款的话，我选择了T8的15万3年零利率贷款和502年0利率贷款综合比较下来还是15万比较优惠毕竟银行存款年利率也有4.5了。以上两项贷款均不收取任何手续费。送来几次保养。不过我平时开的都是纯电。不知可否延迟更换机油机滤。
动力：插电混动是为了城市环境而设计的，只需要一个后轮就能启动，一脚油门就能踩到底，一点心理负担都没有。起步只有后轮电机，油门想踩多少就踩多少。
操控：
发动机的介入基本感觉不到，加速的时候发动机的介入会让动力得到增强。但是，他们不会冲上去。
油耗：日常驾驶我常用的3种模式是纯电保持和充电。纯电动模式是最经济的模式，默认引擎不介入，全靠后轮驱动。11月份的纯电动汽车，在没有空调的情况下，可以开到50公里。一度电大约可以行驶5公里。这里的1度电，是用电再生后的电量计算出来的。电量保持适合日常行驶时不充电，减速后回收的电能可以补充消耗的电能。注意，这是一大部分，如果开远了，电池就会耗尽。在这种模式下，发动的机会比混动模式要早得多。快充3小时。
舒适：相当舒适的座椅，在纯电动行驶时没有噪音。空调制冷效果很好。
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