途达
2020款 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版 国VI

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途达 2020款 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版 国VI
04.755

综合评分: 4.75

车主裸车均价: 20.62万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.92
高于2%
内饰
4.44
低于2%
空间
4.95
高于4%
配置
4.85
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.78
高于2%
越野
4.71
高于11%
油耗
4.80
高于16%
舒适
4.54
高于1%

车主平均油耗:9.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.2L/100km

购买时间2020年09月
购买地点河北 唐山
购买商家 唐山经销商
裸车价格18.90万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程20327公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工略粗糙 空间很充裕 配置比较少
推荐
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优点:途达做为一款中型SUV,将近4.9米车身足够长,车内的空间宽裕,后排空间来讲我的身高在1米73,身体正直坐下去腿部离前排座椅还有一拳左右的距离,上车后视野开阔,因为车高的原因,座在前排有种居高临下的感觉,作为硬派越野车,2.5排量自然吸气动力相当强劲,油门适中时,踩的急一些明显的推背感,而且动力一直持续增强不减,方向盘指向精准,操控性能灵活,后排座椅放倒后空间增加,搬运大件物品比如洗衣机鞋柜这些物品空间戳戳有余,你想让它拉什么重物,基本都能满足。
缺点:硬派越野设计原因,减震调校的不是很好,匀速过减速带时司机乘客舒适感减弱,和轮胎还有进入冬季轮胎偏硬也存在一小部分关系,内饰档次不高,根据个人的喜好可以忽略,毕竟买的是越野车,操控性和越野表现才是关键所在,屏幕略小,后排不存在座椅加热功能,原车卤素灯泡亮度太低,后期可以改大灯,换挡杆略显粗糙,细节之处做的不到位,停车等红灯在D档位置发动机噪音增加,挂回N档声音消除。
外观:外观设计运动感十足,青春有活力,年轻元素居多,整车肌肉线条错落有致,一气呵成。
内饰:内饰满满塑料感,有待提升一个档次。
空间:空间大,成人前排腿部大概有两拳的距离,装货搬家好帮手。
配置:价格决定成本,基本功能ESP有,卤素大灯晚上看不清楚是真的。
动力:只要舍得给油,动力十足,持续的推背感很享受,而且动力是后劲十足,不会存在加速前快后慢的感觉,如果带涡轮增压动力会更强劲。
越野: 操控性能不错,过土坑没有压力,方向盘力度适中,越野性能有待与后期复杂路面测试。
油耗:油耗入冬前12点多,现在北方地区白天气温零下四五度左右油耗在14个多,夏天油耗在10多个,车重在那,油耗略高也是在情理之中,油耗在低一些会更好。
舒适:座椅舒适度偏硬,但是座的时间长了反而觉得很舒适,车内静音效果良好,关于静音取决于天气,出现大风天气自然静音效果偏差。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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