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途达 2020款 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版 国VI
车主平均油耗：9.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.2L/100km
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购买时间2020年12月
购买地点江西 景德镇
裸车价格21.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6900公里
综合评分
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优点：途达的动力表现很不错，2.5 L的自吸排量，起步很稳，动力也很足，很多人说起步快，其实起步快又有多大的实际意义，都是日常用，又不是赛车，我很满意。
缺点：不满意的是内饰，设计不够好，款式也太老套了，用料也太差了。
外观：外观霸气，踏板、车顶行李架等元素充满了越野气息，铝合金轮毂更是充满了运动感。
内饰：内饰方面，我觉得除了这款车机系统不错之外，其他的都不怎么样，塑料感很强，没有软包。
空间：后备箱的空间很大，我平时喜欢出去郊游野炊，后备箱里有帐篷、烤架、便携桌椅什么的，至于后排，我主要看后排，座椅可以随意调节，腿也很舒服。
配置：虽然有缺点，但是价格还算公道，同级别的车至少都在25万以上，预算不高的人还是买途达比较好。
动力：2.5 L是绰绰有余了，虽然起步有点慢，但说实话，我觉得这对我的生活没有任何影响，什么破百都没用，只要有用就行。
越野：
主要是打方向盘的时候，感觉比一般的车要快上半圈，刚开始的时候还有些不适应，但现在已经习惯了。
油耗：我加了九十五升的油，仪表上显示的是9.8升，加满油后，一箱油实际行驶了550公里，比表现值要高一些。
舒适：真皮座椅比以前的雷凌座椅舒服多了，真像是传说中的沙发，空调很给力，空间很大，但制冷效率很高，夏天很舒服。
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购买时间2021年06月
购买地点福建 宁德
裸车价格19.68万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6584公里
综合评分
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优点：最让人满意的就是这辆车的外观了，不仅外观硬朗，而且看起来还挺大的。
缺点：唯一让他不满意的就是操控，他感觉这辆车在变道的时候，有点不太灵活，毕竟车太大了，重心也比较高。这辆车开起来还挺沉的。
外观：我很喜欢这辆车的外观，前脸看起来很有气势，两侧的车灯也很犀利，给人一种炯炯有神的感觉。侧面的设计很年轻，线条流畅，我觉得无论从哪个角度看，这辆车都透着一股年轻的气息。
内饰：内饰谈不上豪华，但给人的感觉却很简单，用料和做工都很好，座椅也很舒服，中控台也没什么特别的地方，就是实用，布局也很规整，操作起来也很方便。
空间：空间方面的优势很明显，长度4882毫米，轴距2850毫米，作为中型 SUV来说，这个尺寸的优势是非常明显的，而且内部设计的非常合理，前后排空间足够，我一米75的身高坐在驾驶座上感觉非常的宽松，一米九的身高完全没有任何问题，而且后备箱也非常的宽敞，不得不说这一点值得夸赞。
配置：性价比很高，在同级别的车里我觉得是最好的，外观很符合我的口味，内饰很简单，动力表现也很不错，能买一辆这样的车，我觉得很划算，如果能买一辆四驱车，那就更划算了。
动力：虽说使用的是2.5自吸发动机，但由于技术比较先进，性能并不比涡轮增压差，至少我这么认为，其实我对动力并没有太大的追求，毕竟平时开车也不能开太快，而且自吸发动机平顺，感觉还不错。
越野：
老实说，这么大的车，他一开始是驾驭不了的，因为这辆车太大了，不管是转向还是超车，都需要适应一下，而且视野比一般的 SUV要高很多，视野也不同，需要适应一下。现在适应了，开起来没有任何问题。
油耗：这样的车省油肯定是不行的，所以我也没想过能省多少钱，平时上下班都是顺风顺水，有时候走走停停，现在油耗12个油，我觉得还在可以接受的范围内。平均每星期加一次油。
舒适：座椅设计合理，符合人体工程学，坐久了也不会感觉到腰疼，后座空间很大，坐在里面也不会觉得太累，后排座椅也很柔软，可以翘着二郎腿或者葛优躺着。
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购买时间2021年02月
购买地点山西 晋城
裸车价格21.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3400公里
综合评分
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优点：最让人心动的还是这个价格，落地就是20万出头，再也找不出第二款可以与途达相媲美的，外观大气，宽敞的空间，扎实的内部做工，从内到外都是完美的。
缺点：虽然各方面都很优秀，但现在的油耗有点高，噪音有点大，尤其是在高速行驶的时候，轮胎的噪音很大。
外观：途达的外观看起来很年轻，没有太多的运动感，给人一种沉稳大气的感觉，所以买车的第一件事，就是在店里贴上车身，让它看起来不那么单调。
内饰：途达的内饰大部分都是塑料的，风格也不是很时尚，简单来说就是有点土，但是内饰的做工非常的好，按键和旋钮都非常的完美，按键阻尼很柔而且是消声的，件材质用的非常好。
空间：我上一辆车是本田 CRV，跟途达没法比，后备箱里的空间堪比两辆 CRV，后排的空间夸张点，都能赶上前排了。
配置：我看了不少性价比比较高的途达，只能说性价比真好，谁买谁就知道！
动力：这个年纪的人并不追求速度，途达起步有点慢，看起来有点吃力，这是一种蓄势待发的类型，在公路上加速超车，这是家用的动力。
越野：
方向盘设计的有点大，我个人觉得不太合理，手小了握久了会有点吃力，但是这么大的车，一点空位都没有。
油耗：我开始考虑买这个级别的车了，油耗不是我想要的，但现在还没到磨合期，13.8 L的油耗已经很高了。
舒适：舒适度方面，除了胎噪比较大之外，在高速行驶的时候，有点烦躁。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 惠州
裸车价格21.53万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程10138公里
综合评分
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优点：我觉得途达的性价比还是很高的，毕竟这辆车的各项性能都很好，而且我对它的性价比也很满意。
缺点：虽然这辆车的各项性能都很不错，但是有一点让我很不满意，那就是隔音效果不是很好。
外观：这辆车的外观设计的很有力量，我第一眼看到这辆车的外观，就觉得它很霸气，很有力量感。尤其是这辆车的前脸，前网很宽，进气口也很霸气，镀铬装饰更是让这辆车的前脸看起来更加的精致，但是却更加的吸引人。这辆车的轮子设计的很有创意，我第一眼看到它的时候，就忍不住多看了一眼它的轮子，觉得它的设计很有创意。
内饰：我对这辆车的内部设计还是比较满意的，因为这辆车的内饰用料很好，摸上去手感很好，看起来很高档。而且，这辆车的氛围非常的好，每一次打开车灯，我都会感觉到一种宁静祥和的感觉。而且车里的配置也很多，该有的配置几乎一应俱全，里面还有很多 USB接口。
空间：我对这辆车的空间还是很满意的，毕竟不管是哪一排，空间都很大。而且这辆车的储物空间非常的合理，每一扇车门上都有一个小的储物空间，后备箱的空间也很大，平时跟朋友或者同事出去玩的时候，可以放很多东西，所以我对这辆车的空间还是很满意的。
配置：总的来说，我觉得这辆车的性能还是很不错的，毕竟这辆车的空间很大，动力也很强，开起来也很舒服，而且这辆车的价格并不贵，而且还送了几次保养，所以我对这辆车还是很满意的。
动力：我觉得这辆车的动力很足，因为我不需要太多的动力，只要能满足日常需要就行了。所以这辆车的动力完全可以满足我的需求，而且我平时开着这辆车，不管是低速还是高速，都不会有任何的滞涩。
越野：
这辆车对我来说还是比较大的，一开始我还以为我对这辆车的操控还不是很熟练，没想到第一次开起来，我对它的操控竟然如此娴熟。而且我在试驾的时候，发现方向盘很沉，这让我很满意，因为方向盘太轻了，开起来也不会有太大的感觉。
油耗：每一辆车的油耗，都和每个人的驾驶习惯有关。我平时开车比较温柔，除了上下班和买东西之外，很少开这辆车，所以平时都是比较省的。这辆车开了这么久，油耗大概在12.5 L左右，这样的油耗，我还能接受，不算太高。
舒适：说到舒适度，有一点让我很不满意，那就是隔音效果太差了，平时开着车，外面的噪音还是比较大的，所以我不太满意这车的降噪功能。不过除了这一点之外，其他方面我还是很满意的，比如说这辆车的悬架减震功能比较好，平时坐在车里的时候，感觉车身很稳定，就算遇到井盖或者减速带，也不会有太大的感觉。
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 南通
裸车价格20.73万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程10228公里
综合评分
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优点：我对这辆车印象最深的就是它那巨大的外形，它的外形超凡脱俗，通体笔直，笔直挺拔，丝毫看不出它有多胖！
缺点：可能是年轻人的身体比较健康，越野车一开始还不太习惯，因为 SUV比轿车要高一些，视野更好，视野也更好，但是这辆车太大了，可能是我的技术太差了。
外观：轮毂特别厚实，走起路来很有安全感，车灯也很拉风，车灯不仅是 LED光源，晚上开灯的时候也很舒服。
内饰：我觉得内饰挺符合我的口味的，纯色经典，座椅、方向盘、中控台都很大气，储物格子设计的很好，完全融入到了车里。
空间：一开始我选择了一辆新车，就是为了迎接新生命，给新生命一个新的开始，我带着老婆去医院做产检什么的，现在肚子越来越大了，坐在副驾驶位置上也没问题。
配置：性价比还是不错的，在同级别的车里，它的优惠力度是最大的，最重要的是它的配置让我很满意，最重要的是试车的时候非常的舒服，就算是新手开起来也是轻车熟路。
动力：起步很平稳，我一踩油门就能做出很好的反应，我带着孕妇坐在车里，车子开的很平稳，没有红绿灯的时候起步很平稳。
越野：
操控的问题其实不大，操作起来也简单，视野开阔，视野开阔，没有死角。方向盘做的很精致，手感也很好，不会累，也不会出汗，中控台的屏幕很大，只要按一下触控键就可以了。
油耗：这么大的一辆 SUV，我还真没想到这么省油，我老婆跟我开玩笑说，就当是给还没出生的宝宝买奶粉了，哈哈，这样在高速上省油啊！
舒适：我看很多人都说这车隔音不好，有风噪、胎噪，不过开了这么久，我觉得还行，声音还算静音，不是特别奇怪的路段也没啥感觉，赞！
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购买时间2020年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格21.38万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：我对这辆车最满意的地方就是它的空间了，这辆车很方便，我们一家四口有两个孩子，不管是坐车，还是放东西，都有很大的空间可以容纳。最让我满意的是，这辆车的动力和操控性都很好，可以随心所欲的操控，油门和刹车都非常的灵敏，开起来非常的轻松。
缺点：我对这辆车并不是很满意，我觉得这辆车的颜值还是差了一些，不是我特别喜欢的那种。
外观：外观看起来很顺眼，没什么特别的设计感，我也不是特别喜欢，不过看久了觉得挺好的。
内饰：内饰的整体设计和整体使用质量都没问题，我对内饰的要求不高，感觉还不错。
空间：空间很好，这是我最喜欢的地方，因为它在日常生活中的表现非常出色，而且在日常使用中也不会有任何的压力，不管你是满载还是拉东西，都不会有任何问题。
配置：性价比还算不错，虽然我不喜欢他，但是我买车是为了用的，所以我觉得他并没有让我失望。
动力：动力方面，我觉得这辆车的动力是符合我的要求的，包括在市区内超车，还有在高速上行驶的时候，它的加速效果还算不错，不会有太多的肉感，也不会有太大的疲惫感。
越野：
操控起来还算得心应手，操控起来并不是什么难事，就连我的一个朋友，开起来也很轻松，毕竟他们都是新手，对这辆车并没有太多的记忆。
油耗：油耗还算不错，在堵车的时候可能会比较高，但是我觉得他平时的油耗还是不错的。
舒适：我很喜欢座椅，因为座椅是我最喜欢的地方，所以我去看车的时候，试了一下，感觉还不错。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 金华
裸车价格21.58万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程6589公里
综合评分
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优点：当然，最让我满意的就是它那精致而又帅气的外观，我觉得它的外观简直太棒了。虽然他看起来很有气势，但是很时尚，很前卫，完全符合我这种年轻人的消费心理，我第一眼看到这辆车的时候，就被他的价格给折服了。
缺点：我对这辆车并没有什么不满意的地方，如果非要说的话，那就是隔音效果差了点，不过还不错。
外观：尼桑的外观从来没有让我失望过，当然，途达的外观也很时尚。前脸的进气格栅横向排列，与两侧闪亮的大灯融为一体，形成了一种浑然天成的美感，给人一种宽广而威严的感觉。
内饰：内饰设计的很简单，不像外观那么张扬，给人一种内敛内敛的感觉。
空间：至于空间方面，我觉得还可以，因为坐在里面，不会觉得拥挤。驾驶座特别宽敞，坐在后排感觉还不错。至于后备箱里的空间，那就更大了，放两个小行李箱还是没问题的。
配置：我对这辆车很满意，不管是价格，外观，还是其他方面，我都很满意。所以在我看来，这辆途达绝对是物美价廉的。
动力：这辆车的动力很大，开起来就像是有无穷无尽的动力一样。再加上车子起步的时候很平稳，加速的时候没有任何问题。如果是在高速上，一脚油门踩下去，那种感觉真的很爽。
越野：
驾驶起来还是比较轻松的，车子的方向盘比较轻，转起来也比较轻松，所以开车的时候比较省力，开起来也比较有信心，然后油门刹车都比较灵敏，转向也比较灵活。所以，这辆车的操控还算不错。
油耗：油耗方面，我觉得还是比较低的，正常情况下，百公里的油耗只有11.3 L，这个油耗在同级别的车里算是比较低的了。
舒适：舒适度也不是很好。唯一值得庆幸的是，这辆车的减震效果很好，遇到一些崎岖不平的地方，颠簸的感觉并不强烈。唯一的缺点就是隔音效果不是很好，不过还在可以接受的范围内。
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购买时间2020年04月
购买地点浙江 金华
裸车价格20.78万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2668公里
综合评分
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优点：对于我的途达来说，空间是最大的，途达的后排空间很大，地板也很平整，一家人自驾游很舒服。然后就是途达那霸气的外观了，非常的硬朗，有点像是“途乐”，蜂窝状的前格栅，给人一种威武霸气的感觉。
缺点：途达的内饰让我很不满意，它的豪华、科技、时尚都和它格格不入，所以它的内饰并不是很好，里面有很多塑料零件，内部结构也很僵硬。然后就是途达的隔音效果了，可能是设计的时候没考虑到这一点，不注重舒适性，所以途达的隔音效果一般，在高速行驶的时候，前排的噪音会比较大。
外观：途达的外观确实很霸气，前脸的 U型蜂窝进气格栅给人一种刚劲有力的感觉，凸起的翼板给人的感觉就像是肌肉一样，特别霸气，孔武有力，尾部设计简洁，宽大的尾灯似乎在告诉后面的车辆“别碰我”。
内饰：里面的装潢确实很一般，虽然不是很便宜，但是也不是很高档，我的途达方向盘是塑料的，座椅是真皮的，但是内饰还是比较硬的，所以我可以接受。
空间：途达的空间是毋庸置疑的，作为一款中型 SUV，途达的空间绝对是同级中最大的。后排空间很大，而且后排的地板也没有凸起，都是平整的，所以腿部空间很大。后备箱的空间本来就很大，再加上后排座椅，空间更大了。
配置：途达性价比很高，是每个男人心中的梦想，我也是一样，不过我必须回归现实，买不起普拉多和酷路泽，但途达可以考虑，只要半辆普拉多，就能让你找到诗和远方。空间大，油耗低，外观霸气，确实不错。当然，如果你有足够的钱，我建议你选择四驱。
动力：动力方面，途达搭载了2.5 L的自吸发动机，动力还算充足，可能在红绿灯的时候起步会慢一些，但起步却很快。
越野：
操控方面，我的车是两驱车，但途乐底盘高，通过性好，一般情况下都能应付。方向盘转得还算精准，不算太重，还算不错。
油耗：途达的油耗，我还能接受，中型 SUV，平均油耗在11.5公里左右，油耗只有92，不挑食，油耗也不高。
舒适：途达的舒适性很一般，硬派 SUV可能不会追求舒适，但途达的隔音效果并不好，在高速行驶的时候，还能听到很大的噪音。
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购买时间2020年03月
购买地点内蒙古 乌兰察布
裸车价格20.43万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6974公里
综合评分
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优点：这辆车是最适合跑烂路的，虽然不是四驱版本，但是这并不影响它的性能，至少在目前的情况下是绰绰有余的，底盘的离地间隙特别大，完全可以通过坑坑洼洼的路面，而且发动机的扭力也很强，爬坡对我来说并不是什么难事。
缺点：车子跑起来的声音很大，特别是在高速行驶的时候，更是让人有一种超速行驶的感觉，虽然喊的比谁都大，但是跑不快，这一幕看起来挺滑稽的，而且座椅比较硬，跟大卡车差不多，内饰跟大卡车差不多。
外观：这辆车看起来很霸气，至少从尺寸上就能看出来，不懂车的人都说，这辆车怎么也得三四十万吧，先不说设计上有什么问题，光是气场就足够了，而且在很多场合都需要开一辆霸气的车，我很喜欢这辆车的造型。
内饰：内饰很粗糙，几乎都是塑料材质，中控台和扶手箱一点都不软，做工也很好，就像是副驾驶的手扶箱。。。中控屏是一个简单的多媒体系统，但是使用起来却很方便，换挡台两边都是小格子，中央手扶箱很大，实用性很强。
空间：空间倒是不愁，有人坐就坐，有货就有货，空间很大，坐起来舒服，后备箱也比较规整，方便拉东西。
配置：性价比一般，其实物有所值，主要是机械、底盘、发动机、整车的质量，尼桑的车标在车头上闪闪发亮，不值，是因为价格太高，配置太低，用料也太简单了。
动力：从地下车库出来的时候，是一个比较陡峭的斜坡，一般的小车都爬不上去，但是这辆车却轻松的很，一开始的时候，我还真怕爬不上去，后来试了试，发现是我多虑了，一点都不担心。
越野：
说途达是一辆面包车，那就没问题了，方向盘很大，方向感也很强，虚位也很大，开起来就像是一辆卡车，刚开始的时候还挺适应的。
油耗：油耗是最让我意外的，也是最满意的，像他这么大的一辆车，没有12升是不可能的，但我平时开十升左右的车还是很多的，比很多大车都要省油。
舒适：舒适度能不给吗，哈哈哈，相比之下，这辆车就差远了，发动机的噪音太大了，高速上的风噪和噪音太大了，座椅很硬，靠背也很直，避震也不是为了舒适性而设计的，只能说，这辆车并不是为了舒适性而存在的。
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购买时间2020年12月
购买地点山东 德州
裸车价格19.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程7900公里
综合评分
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优点：途达的内部空间很不错，一家人出去走亲访友或者是自驾游都很舒服，前、后排空间都很大，可以让双腿自由变换姿势。后备箱又大又平，方便送货，而且开口很大，可以放长一点的东西放在后排，比小皮卡方便多了。
缺点：车越大，操控性就越差，倒车和侧向停车也不是一蹴而就的事情，再加上车身太大，在这种小县城里连个停车位都找不到，小一点的位置又怕刮到前后车，刚买车出门的时候还有点提心吊胆，现在好多了。
外观：如果用现在流行的一句话来形容途达，那就是“霸气侧漏”！底盘很高，车身也很高，给人一种硬朗的感觉，虽然不到二十来万，但绝对是三十万。
内饰：内饰很简单，我不太喜欢这种风格，我更喜欢更时尚更有个性的车，而途达的设计就不那么时尚了。
空间：因为后备箱足够大，可以放很多东西，方便日常工作。
配置：同级别的车，途达的价格本来就不高，而且我还打了一万五的折扣。
动力：2.5 L的排量，在县城里跑起来还是绰绰有余的，有时候载重再多，动力也不会受到影响，一脚油门就能上去，动力稳定，动力充足。
越野：
我还从来没开过这么大的车呢，且县里有些路是双向单车道，不方便停车。
油耗：买车第一个月的油耗真吓人，仪表一直在14油上下，现在跑多了磨合好了基本控制在11个油左右，一般般。
舒适：大 SUV的舒适度，可不是轿车、紧凑型 SUV、 B级车能比的，空间很大，坐在后排很舒服，可以随时换个姿势，也不会累。
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