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途达
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购买时间2021年05月
购买地点湖北 荆门
裸车价格26.08万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6141公里
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优点：这辆车的优点可以说是说不完的，我觉得它的这个方方面面都是表现很好的，包括这个空间和动力这两个方面都是我很喜欢的。
缺点：最不满意的就是油耗了，没想到这台2.5L的发动机油耗会这么高，在磨合期内可以理解，出了磨合期之后，油耗变化不大，这让我有点儿接受不了。
外观：个人感觉途达这车的颜值还是很高的，车身很宽大，尺寸也够大的，比例很合理一点也不显得笨重，尤其喜欢这车的前脸很有气势，大灯也很亮眼，比其他车灯亮眼多了，这车的辨识度很高了，远远的一看就认出这车了，确实很有气势。
内饰：在这辆车子刚刚买回来的时候，它的内饰里没有异味，这一点真的是让我比较惊喜的，而且这辆车子内饰里的配置也比较丰富。
空间：按定位来说，途达是一款中型SUV，尺寸摆在那，空间完全不用担心，不管是头部空间还是腿部空间，都十分充足。就是底盘离地间隙高，上下车相比一般的城市SUV要困难一些，其他方面没毛病。后备箱很能装，容积大，放上一些工具什么的都很方便，非常实用。
配置：性价比一般吧，价格倒是很便宜，但是保值率就不用说了，还有小毛病，油耗还高。
动力：我觉得这辆车子的动力这一块没什么问题，平常才开车的时候我感觉这辆车子的动力输出都是比较平稳流畅的，而且无论是加速还是超车，我觉得这辆车子的动力也都很快。即使是遇到比较陡峭的坡子，这辆车爬上去也都是轻轻松松的。
越野：
这辆车开起来的话，方向盘比一般的城市越野车要重一些，因为他是硬开越野车，所以它的整个车身比较重，方向盘比较沉，这样开起来的话，它的稳定性要好一些，更加安全一些，像转弯的话，它的侧倾就会小一些，再说了，它是一款四驱的车型，我们可以想去哪就去哪？
油耗：拥堵的路况下油耗比较高，甚至要超过了12升。畅通的路段还是比较给力的，跑高速的时候也就不到10升，表现中规中矩。毕竟是硬派越野，车身自重两吨以上，这个油耗能接受。
舒适：乘坐在里面倒是挺舒服的，主要是真皮材质的，沙发座椅太给力，新车到手也没有太大的味道，它的滤震性很棒。
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购买时间2021年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.88万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程4121公里
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优点：最满意的就是它的这个外观了，第一眼看上去就感觉它设计的还是很霸气的，看起来都是很有魅力的，感觉开着这个车是很有面子的。
缺点：最不满意的就是油耗了，没想到这台2.5L的发动机油耗会这么高，在磨合期内可以理解，出了磨合期之后，油耗变化不大，这让我有点儿接受不了。
外观：这辆车子的整体外观造型看起来还是比较新颖的，设计的比较符合当下年轻人的审美。
内饰：中控台的做工还可以，但用料挺一般的，门板和中控台大部分都是硬塑料的材质，内部储物格也不算丰富。
空间：说到这辆车子的空间的话，我也是比较满意的，因为这辆车子的整个空间都非常宽大。我本人的身高其实还是比较高的，大概是182cm左右，而且我也不算瘦，大概有一百五十多斤，但是坐到这辆车子的主驾驶的位置的时候，却一点都不觉得拥挤，反而感觉还能再坐下来一个人一样。
配置：性价比一般吧，价格倒是很便宜，但是保值率就不用说了，还有小毛病，油耗还高。
动力：我觉得这辆车的动力真的是不可以小看的，一开始还是以为这个自然吸气比不上这个涡轮增压，但是自己开过之后才发现这就是被打脸了，因为这辆车在高速上面的表现真的是很不错的，我很喜欢。
越野：
我觉得这辆车的操控感很好，车子也是有360度全景影像的，这个的话还是可以解决很多的问题的。
油耗：拥堵的路况下油耗比较高，甚至要超过了12升。畅通的路段还是比较给力的，跑高速的时候也就不到10升，表现中规中矩。毕竟是硬派越野，车身自重两吨以上，这个油耗能接受。
舒适：舒适度这一块我觉得是真的不错，因为这辆车子的座椅不软不硬，坐起来刚刚好，而且对人的支撑力度也比较合适。
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购买时间2021年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.03万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程3640公里
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优点：我感觉这辆车子的操控性还是让我比较满意的，平时开起来的时候，这辆车子带给我的驾驶感还是比较强的。
缺点：公路行驶方面确实稍差一些，首先是底盘偏硬，其次是过弯时的侧倾也比较明显，而且车内也不够安静。
外观：双色的轮毂加上越野型号轮胎，侧面真的非常有气势。脚踏板也是标配，有装饰作用，但更多的还是实用作用。要不然这么大的一台车，上下车确实费点劲。
内饰：途达这9英寸中控液晶触控屏的尺寸不大，车联网多媒体系统的界面还是很清晰的，功能配置也很实用，自动空调后排也有独立温区控制设计，车内PM2.5过滤装置也有设计到，清清爽爽的很舒服不憋屈，电动天窗也很实用，音响效果也很出色，总之符合这车的定位吧。
空间：这辆车子的整体空间我觉得还是比较宽敞的，而且这辆车子的后排座椅还可以放倒，前排主驾驶的位置也可以自主调节，所以我就觉得这辆车子的空间利用率还是挺不错的。而且这辆车的后备箱也是很大的，真不愧是中型SUV呀。
配置：日产品质很好，途达作为中型suv的实用性很好了，而且也没有太多小毛病，故障率很低，保值率很高，看了一下口碑和销量也很放心，总之这车很值！
动力：动力这一块我感觉也还是不错的，作为一辆日常家用车来说，这辆车子的动力已经足够我使用了。
越野：
说到这辆车子的操控性的话，我不得不提的就是这辆车子的方向盘了，因为我觉得这辆车子的方向盘还是非常灵活的，每次开车的时候，转动这辆车子的方向盘都转动的非常轻松，甚至一只手就能轻松转动。而且这辆车子的倒车影像也非常清晰，这让我在倒车的时候也更加简单。
油耗：说到这辆车子的油耗的话其实我是有一些不太满意的，因为我觉得这辆车子的油耗还是有一些高的。平常开起来的话，这辆车子的油耗大概是百公里12.1l左右。对于这个级别的车子来说我觉得这样的一个油耗也算正常，但是如果是有时候遇到堵车的情况的话，这辆车子的油耗就会变得有些高了。所以我对于这辆车子的油耗稍微有一些不太满意，其他的地方倒是还好。
舒适：非承载式的车身，悬架的软硬程度调校的很一般，通过性是有保证，但是舒适性让我不太满意。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 湖州
裸车价格24.43万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程7422公里
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优点：这辆车子的外观和内饰的设计感我感觉还是挺强的，所以对于这辆车子的外观和内饰是我对这辆车子最满意的地方了。比如说这辆车子的前脸的大灯真的是设计的非常好看，看起来璀璨明亮，辨识度也非常高。而且这辆车整个侧面的车身设计看起来也非常的硬朗，给人一种比较硬汉的肌肉感，这一点还是让我比较满意的。再加上这辆车子的内饰材质，我觉得也是比较好的，设计的也比较精致优美，所以我对于这辆车子外观和内饰设计，真的是太满意了。
缺点：动力强劲了，不满意的当然就是油耗了，当初只是顾着想要一辆动力强劲的车，买到手了之后才发现这个油耗的确是挺让人心疼的，加满一箱油开不了多久就要再加，好在用的是92号汽油，没有95号那么贵，每个月的油耗支出也不算是一笔小数目。
外观：最新设计的途达外观更帅气，更硬朗有型，虽然和老款也没有太多改变，在细节上还是有升级的，前脸进气格栅更大，镀铬金属饰条更粗壮了也更霸气了，两侧的V型大灯非常动感，腰线还有轮毂看着更有气势。
内饰：说到这辆车子的内饰的话，其实我也是非常满意的，因为在许多车子刚刚买回来的时候，里面都有一股难闻的味道，但是在这辆车刚刚买回来的时候我发现里面居然没什么味道，这一点还是让我相当满意的，在空气这一块处理不错。而且这辆车子的内饰用料也非常好，摸起来很舒服，设计的看起来有一种非常精致的感觉。
空间：已经是中型suv了，那车内空间还会小吗？车长就有4882，宽度有1850，高度是1835，离地高度都有225，底盘很高，视野自然也要更好一些，前排后排的乘坐空间都是挺宽敞的，一点儿都不拥挤，后备箱的实用容量也很大，尤其是后备箱的这个门，开口很大，搬运东西很方便。
配置：三大件的可靠性特别高，品牌号召力也比较强，非承载式车身坚固耐用，后桥差速锁提供了很强的通过能力，适合对越野性能有追求的消费者。
动力：动力就是我的最爱了，它的最大功率是142，峰值扭矩有245，193的马力在市区里面开完全足够，排量也很大，有2.5L，用的是自然吸气的发动机，平时开它的时候一点都不费力，前置四驱加上分时四驱，可以为车子提供充沛的动力，推背感也就是一脚油门的事情。
越野：
我觉得这辆车子在挂挡的时候，它的平顺性不是很好，因为有时候挂挡的时候会出现一次挂不上挡的现象，所以有点不满意的。
油耗：油耗高，目前行驶了15,700公里，平均油耗12~13个油，一直都是这样的。
舒适：非承载式的车身，悬架的软硬程度调校的很一般，通过性是有保证，但是舒适性让我不太满意。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 枣庄
裸车价格24.38万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6332公里
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优点：对于自己选的途达真的很满意的，这四驱性能也是很出色的，发动机三大件很成熟稳定，空间舒适性也是一流的，然后就是这车储物格也很方便，空间利用率也很高，给我们一种很温馨家居的感觉，关键是这车价位合理，保值率也高，售后服务也很到位，安全系数也高，总之买这车没有后顾之忧！
缺点：感觉内饰还是可以更精致一点，这样才可以配得上途达这车的整体格调，期待后期可以更优秀，升级改进一下。
外观：前脸就是非常经典的日系风格，车身看上去很有力量，一看就是肌肉感满满，动力很强劲的车。
内饰：内饰比较粗糙，大部分硬塑料，功能布局也是最简单的设计，中控屏尺寸不大、显示效果一般，不够细腻，有点后期加装的感觉。
空间：途达的长宽高分别是4882mm、1850mm、1835mm，轴距也有2850mm，一般家用的话足够了，作为中型SUV更宽松更舒适，头部还有腿部的活动空间也更大。
配置：虽然这辆车子或多或少也有一些小缺点，但是我觉得总体来说它的性能还是比较好的，性价比我觉得也比较高。
动力：动力很赞，前置四驱加上分时四驱的动力，峰值扭距有245，排量也有2.5L，开起来的时候还是非常给力的。
越野：
虽然尺寸大，但操控起来并不难。高速行驶稳定性确实差一些，市区内开还是比较从容的。较高底盘离地间隙，面对马路牙子没任何压力，停车的时候还有360全景影像的辅助。
油耗：我感觉这辆车子的油耗还是挺低的，平常开起来的时候感觉不怎么费油。
舒适：这辆车的座椅舒适性很不错的，坐上去感觉就是自己家里面的大沙发，然而这辆车子的隔音效果有一些不太好，这让我有一些不太满意。
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购买时间2021年08月
购买地点甘肃 定西
裸车价格24.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：如果是说到我对这款途达最满意的地方的话，我觉得应该是这辆车子的外观和内饰设计，因为无论是这辆车子的外观设计还是内饰设计，我觉得看起来都有一种比较精致的感觉，有一种非常高贵的，有气质的感觉，让我每一次看起来都怦然心动。
缺点：这辆车子在刚刚买回来的时候，我觉得他内饰里面的异味还是有些大的，这是让我最不满意的地方。
外观：双色的轮毂加上越野型号轮胎，侧面真的非常有气势。脚踏板也是标配，有装饰作用，但更多的还是实用作用。要不然这么大的一台车，上下车确实费点劲。
内饰：这辆车子的操作台看起来还是比较大气的，而且它的中控屏看起来也很具有高科技感，档杆设计的也比较精致，所以我觉得这辆车子的整体内饰设计，看起来还是让人比较满意的，我也是比较喜欢的。
空间：对于这辆车子的空间规划，我是不怎么满意的，因为我觉得这辆车子的前排和后排空间的大小感觉不一致，前排空间比较大，后排空间有些小。
配置：我买的顶配，带有后桥差速锁、主驾驶电动调节、自动分区空调等等配置，总的来说能满足日常的使用，价格也很合理，相比国产车都贵不了太多，质量上还更加让我省心，我觉得还是挺满意的，相信日后的用车途达也不会让我失望。
动力：说到这辆车子的动力输出的话，作为一辆日常家用车我觉得还是比较让人满意的，因为无论是在什么路段上开，它的动力输出都是比较顺畅的。
越野：
这辆车子的操控性还是让人比较满意的，因为这辆车子总体操控起来比较简单，这样的话也让我们平时在操控的时候更加简单方便，随心自由。
油耗：就途达这四驱旗舰版的综合油耗，还是比较认可的，毕竟这是一款中型SUV自重也高，还是2.5L排量的，能保证稳定在10、11个上下来说，已经很出色了，看到和这车同级的车，基本都超过12、13个，也算是四驱SUV大排量中比较省油的一款车了，我是很满意的！
舒适：非承载式的车身，悬架的软硬程度调校的很一般，通过性是有保证，但是舒适性让我不太满意。
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购买时间2020年11月
购买地点河南 许昌
裸车价格24.58万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程13254公里
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优点：最满意的是越野能力，这个价位的硬派越野车屈指可数，合资旗下的基本上只有两款。途达采用的是汽油发动机，更耐用，相比于五十铃mux来说，环境适应能力也更强。而且我这个版本配有后差速锁，基本可以面对任何的恶劣路段了。
缺点：说真的，这辆车的硬件这些配置都是很不错的，但是我认为作为一款日系中型SUV的话我觉得这辆车子的油耗还是有一些高的，这是让我最不满意的地方。
外观：就这样的外观我觉得就是很霸气，看起来也是很有这个魅力的，连车灯我都觉得很有魅力，外观我还是很满意的。
内饰：内饰风格有点老气，仿佛上代奇骏的内饰下放到了这台车上，而且用料上也比较普通，大部分都是塑料的。
空间：家用代步来说，作为中型SUV途达还是蛮够用的，实际空间布局和利用率也很高，前后排都非常宽松舒适，电动天窗的设计更增加了车内的通透性，一点也没有憋屈压抑感，在同级车中算是比较大的，后备箱也很出色！
配置：以我的用车需求来说，只有硬派越野能够应对，所以入手了日产的途达。它可能公路上表现一般，但很适合跑烂路，而且品质也非常的靠谱。
动力：动力挺一般的，想要提速感就得拉高转速，变速箱的表现特别棒，挡位数量比较多，而且是稳定的at结构，高速上可以将转速控制的很理想。
越野：
塑料的方向盘，还是机械助力，控制起来很费力气，辅助性操控功能配置的又不是很全面，反正我不太喜欢。
油耗：油耗开着有点儿心疼，途达的油耗应该算是日产suv里面最高的了，即使是磨合期过了之后，也要12个油才能搞定，不过为了它的四驱动力也是值得的。
舒适：我这个版本的配置还可以，有皮质座椅，也有座椅电动调节，空调也是自动控制的，日产的座椅也绝对的舒服。但音响的效果不是非常棒，声音略显单薄，并且车辆的隔音性能也有加强的空间，这方面稍差一点。
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购买时间2021年04月
购买地点河南 开封
裸车价格25.58万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程7084公里
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优点：这辆车，它的一个外观是同级别最大的，我这个人呢？就比较喜欢，高大上的外型底盘又高，而且他的整体看起来的话，有点像硬派越野啊，其实那他就是一个硬派越野车，也是一个大四驱的空间又大，所以的话，这点我是特别喜欢的，想日产的话，他其他车型大多数都是cvt的变速箱，像这款途达这款因为我们老家是山上的，所以下雨的时候还有下雪的时候，项目一般的城市suv的车型，他是没有通过型的，所以这款车的话，他有四驱完之后，地高在我们老家的这些泥泞路段，还有雪天行驶的话，他更加安全啊，更加的方便给我们家人也能带来一定的安全感，他是一个前提的手，自一体的一个变速箱，所以的话，他的变速箱更适合越野，我选择这款车，也是这个原因，还有他是2.5的自然吸气的发动机，这个发动机的话，相对来说比较稳定，动力也好，他的油耗也更低一些，更适合家用，偶尔回老家山区的话，他的通过更强一些
缺点：我觉得在刚刚起步的时候这辆车子的动力有些肉，这让我有一些不太满意。
外观：其实，这辆车的外表是我最喜欢的，我觉得它的这个整体设计还是很有这个亮点的。
内饰：内饰质量还是挺高的，做工方面处理的也不错，细节完美，有真皮的方向盘和真皮的座椅，中控液晶显示屏有九英寸大，看上去一点都不廉价。
空间：空间可以的，前排空间和后排空间是按照一定比例毕竟设计的，根据需求，可以调整前排坐椅的位置，后排座椅还能折叠放倒，空间没什么问题。
配置：三大件的可靠性特别高，品牌号召力也比较强，非承载式车身坚固耐用，后桥差速锁提供了很强的通过能力，适合对越野性能有追求的消费者。
动力：就途达这2.5L四驱发动机性能很出色了，和变速箱的匹配也很良好，这个动力的关键就是随踩随有，不拖泥带水的，平时在市区开很轻松自在，高速加速和超车也可以轻轻松松超越其他车，顿挫感也没有太大，这样顺畅有力的加速性真的很好。
越野：
说到这辆车子的操控性的话我觉得我还是比较满意的，因为这辆车子的整体操控性还是很不错的，平时开起来的时候感觉这辆车子的灵敏度也很高，转向没有虚位，再加上这辆车子的方向盘本身就比较灵活，转动起来比较轻松，所以我觉得这辆车子平常操控起来，简直是太方便了。而我对这辆车子的操控性也是非常满意的。
油耗：这辆车的油耗中规中矩吧，对于我目前的这个工资来说，感觉负担也还好，没有感觉很沉重。
舒适：说起途达这车的舒适性也算经过优化了，优势很明显的空间布局和座椅的乘坐感，扎实的底盘和低重心的设计也减少了颠簸晃动感，长时间乘坐的话也没有太累的感觉，符合人体工学的设计还是很好的。
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购买时间2021年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格26.18万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程1570公里
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优点：想要动力好，选择途达错不了，作为日产里面为数不多的强动力型suv，这款四驱版本的途达在动力表现方面是一点问题都没有，想要花不多的价钱去买一辆动力强劲的suv，那选择途达就对了。
缺点：内饰比较老旧，还是好多年前的设计风格，而且可能由于成本原因，硬塑料使用比较多，材质的档次感不强，缺少足够的软包和皮质覆盖。
外观：说到这辆车子的外观的话，我就不得不说一下这辆车子威风凛凛的前脸了，因为这辆车子的体型还是挺大的，所以这辆车子的车头看起来既宽大又霸气，前脸的中网设计的非常的宽大，让人看着就有一种很威武的感觉。而且旁边的镀铬饰条又恰到好处的修饰了一下它前脸的那股不羁的气息，让它看起来又多了几分精致感。而且这辆车子前脸的两个大灯看起来更是显眼，设计的非常的犀利，同时看起来又有一种灿若星河的美感。所以我对于这辆车子的外观，真的是太喜欢了。
内饰：在刚刚买回来的时候内饰里没有异味，这一点让我非常满意，而且这辆车的内饰配置也是丰富多彩的，要啥都是有的。
空间：这辆车的空间的话，可以说特别的大，因为它的车身尺寸比较大，像我们后排坐三个人的话，感觉一点不压抑，还是挺舒服的，他的整个内饰的话，设计上还是比较简洁的，所有的功能都是实体按键的，当然，他的触控屏里面也是有一定的多媒体啊，导航之类的这些操作也比较好用，因为越野车，他也不需要多高的电子配置啊，越机械的配置越好的，它的后备箱也是特别大的，就像我们两三个人坐在那边打打牌啊，休息啊，这些都是没问题的
配置：我觉得这辆车的性价比真的高，买车的时候也是有不少的这个赠品的。
动力：动力一般，别看发动机的排量是2.5升的，但是车身自重比较大，想要加速超车，还得考虑一下自己的对手，发动机输出动力表现有时不太给力。
越野：
我觉得车子的方向盘很不错，在使用的时候感觉不是很重，而且它的这个转向精准度是真的很高的，我很喜欢它的操控表现。
油耗：油耗还行吧，它不属于省油的suv，毕竟动力摆放在那里，但是油耗也不算是很高，11个油就够用了。
舒适：舒适度其实还不错，座椅电动调节功能也很好用，而且还配备了自动空调，后排空调出风口等配置，前后排也都有USB充电接口。
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购买时间2021年08月
购买地点吉林 吉林
裸车价格25.23万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程4600公里
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优点：最满意的是空间大，作为一辆中型SUV，日产途达拥有很充足的空间，无论是乘坐，又或是储物都没什么问题的。
缺点：其实我觉得这辆车的优点真的多，无论是在外观，还是内饰方面我觉得都是很不错的表现，但是它的舒适度这一方面有优点也有缺点，缺点就是这辆车子的隔音效果不是很好。
外观：又帅气又大气，我就喜欢这种比较霸气的suv，处处彰显着强劲动力的感觉。
内饰：内饰就比较简单了，布局上还挺合理的，功能上不太理想，可能就是价格太便宜了，有很多功能和做工都缩水了。
空间：这辆车的空间还是蛮大的，坐进去5个人我觉得还是很好的，车子的这个前排空间真的是很大的，我自己的身高是181，我觉得在驾驶座位上面感觉还是很好的，不会有任何的这个压抑感觉，还有就是自己抽个烟敲个二郎腿也是很好的，很多富余的腿部空间。另外就是这辆车的后备箱我觉得真的大，有的时候周末就是会跟家里人一起出去郊游，每一次都是要带很多的东西，但是这辆车的后备箱真的就是大，随便放。
配置：这辆车子的总体性价比还是挺高的，因为这辆车子的性能本身就很不错。
动力：这辆车子的2.5L的自吸发动机，我觉得还是比较强劲的，如果是把它作为一辆日常家用车来开的话，我觉得甚至都是有一些浪费了呢，哈哈，开个玩笑，反正都是大家自己想要买的车，当然是自己想怎么开，怎么开。不过我的意思也就是说这辆车子的动力的确是非常强劲的，跑高速也是轻轻松松的，没有任何问题。所以无论是在平常市区里面正常的上下班开，还是偶尔去旅个游，爬个山什么的，我觉得都是没有任何问题的。
越野：
本来感觉这中型SUV的车型有点大，感觉不太好操控，自己去体验了一下途达这车就放心了绝对没有其他车那种笨重感，过弯也很轻松，方向盘手感和归位也很到位，虚位基本没有感觉到，速度很快也没有发飘的问题，关键还是安全系数高，前后驻车雷达，车身稳定控制，尤其喜欢这个主被动安全辅助系统，360度全景影像，定速巡航，安全系数也更高，还有后桥差速锁，刚开始有点懵逼不太适应，现在开习惯了，也是越开越顺手的！
油耗：这辆车子的油耗大概是百公里11.5l左右，对于这样的一个油耗，其实我觉得是比较正常的，毕竟这辆车是一辆中型的suv。而且我把这辆车子的油耗和同价位的车子的油耗进行对比一下之后，我发现这辆车子的油耗还是挺低的，至少比同价位的大部分其他车子的就好，都要低多了，所以我对于这辆车子的油耗还是比较满意的。
舒适：这辆车刚刚买回来的时候车子里面还是很不错的，没有什么味道，因为这辆车是有车内PM2.5过滤装置的，所以在这辆车的刚刚买回来的时候没有异味。还有就是这辆车的空调效果我觉得也是很好的，设置有后座出风口，然后的话可以温度分区控制。
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