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途达
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购买时间2021年04月
购买地点湖北 鄂州
裸车价格23.83万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程15700公里
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优点：最满意的还是这辆车的外观，我觉得这辆车的外观设计的就是很好看，因为第一次看到这辆车的时候就是在我们家的小区楼下，当时就是被这辆车的外观给吸引了，我觉得它的这个整体气质都是很霸气的，看起来的感觉很好；还有比较满意的就是这辆车的动力，一开始我还以为这辆车就是2.5L的自然吸气发动机比不上涡轮增压的，但是我自己开过之后才觉得这辆车的动力是真的不错的，上高速的话也是很轻松就可以达到120迈的速度。
缺点：其实这辆车开了也有一年多了，要是说这辆车不满意的地方，我觉得这辆车子也有让我不满意的地方，就是我觉得这辆车子的隔音效果不是太好。
外观：他的一个微观设计的话，是延续了日产家族的一个设计和其他车型的区别，不是很大，唯一有区别的就是他比别的车型都个头大，看着比较魁梧霸气，他的车车身是白色的，也是珍珠白，所以我感觉在太阳底下看的话，特别的好看，就算脏了也好打理
内饰：我觉得这辆车的内饰也是比较高级的，我感觉它的这个触控液晶屏真不错的，有这个卫星导航系统和导航路况信息显示。
空间：空间很大，毕竟是中型suv，乘坐空间就很宽敞了，后排特别舒适，在前排跷二郎腿也是没有任何压力的。
配置：性价比也算很高了，买日产车的关键就是皮实耐用，还有保值率也高，而且途达这车整体性能很出色，开起来很有感觉，用车体验和养车压力都没有太大！
动力：这辆车的动力我也是很喜欢的，作为这么大的一款车子有个2.5L的排量真的是很不错的。
越野：
塑料的方向盘，还是机械助力，控制起来很费力气，辅助性操控功能配置的又不是很全面，反正我不太喜欢。
油耗：油耗高，目前行驶了15,700公里，平均油耗12~13个油，一直都是这样的。
舒适：说到这辆车子的舒适度的话我还是很有话说的，因为这辆车子的舒适度既有让我满意的地方，也有让我不满意的地方。就比如说，我觉得这辆车子的隔音效果是真的不怎么好，我每次开这辆车子的时候，感觉外面的胎噪声和风噪声都是挺大的。但是这辆车子的座椅的包裹度也着实是很好，并且又大又柔软，每次坐到这辆车子的座椅上的时候，都非常的享受，不愿意离开。而且这辆车子的悬架减震效果也是真的很好，基本上感受不到任何的颠簸感，这一点也是让我挺满意的。
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购买时间2021年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格25.73万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程10368公里
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优点：工地路况很恶劣，各种深坑，各种车辙不计其数，但途达完全没有任何压力。底盘高，车身坚固，而且还配有差速锁。
缺点：这辆车子的空间规划不是很合理，有点小了，这是我最不满意的地方。
外观：外形方面，我认为还可以，看起来高高大大的，很有力量感，只是卤素的大灯确实差点意思。
内饰：除了这个内饰不够豪华，其他都挺好的，途达的内饰采用的还是我们都熟悉的日产风格，也是很有辨识度的，真皮包裹也更到位，9英寸中控屏还有酷炫的仪表盘的实用性和科技感都满满的，科技氛围还是有的，就是这整体质感还是需要升级一下的！
空间：长度上没什么问题，但车身偏窄一点，所以后排坐三个人会有点挤。地板还是比较平整的，后排空调出风口和中央扶手都有。
配置：性价比确实很高，它的价格已经比很多同等配置的suv要便宜了。
动力：在刚刚起步的时候我觉得这辆车子的动力有一些肉，不过在真正上路的时候，我觉得这辆车子的动力输出还是比较顺畅的，况且我也就是把它当做一辆日常的代步工具使用，所以这辆车子的动力对于我来说也已经足够使用了。
越野：
虽然尺寸大，但操控起来并不难。高速行驶稳定性确实差一些，市区内开还是比较从容的。较高底盘离地间隙，面对马路牙子没任何压力，停车的时候还有360全景影像的辅助。
油耗：百公里油耗12升左右，市区内会高一点。这段时间经常跑高速，平均油耗降到了11.5升，整体来看确实不低。
舒适：记忆犹新吧，就是去年买车回来一段时间这个车内的味道好难闻的，老婆都是一直在怪我。不过车子的座椅确实很舒服，开车都是不想下来。
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购买时间2021年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格24.98万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程15700公里
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优点：我一直梦想着自己能有一辆动力强劲的suv，四驱版本当然就是最好的，今年手里的预算终于充足了，于是就入手了这款途达四驱版本，它的动力真的很出色，开起来和普通的suv就是不一样，冲劲儿十足，这才是真正的强劲suv。
缺点：最不满意的就是油耗了，没想到这台2.5L的发动机油耗会这么高，在磨合期内可以理解，出了磨合期之后，油耗变化不大，这让我有点儿接受不了。
外观：外观一看就和普通的城市SUV不一样，更加霸气，魁梧高大的车身、硬朗的轮廓造型，很多朋友还以为我这车也和普拉多一样，要4、50万呢，看着确实唬人。
内饰：内饰就比较简单了，布局上还挺合理的，功能上不太理想，可能就是价格太便宜了，有很多功能和做工都缩水了。
空间：说到这辆车子的空间设计的话，我觉得它的空间规划还是比较合理的，坐人的空间和后备箱的空间都是比较大。
配置：性价比一般吧，价格倒是很便宜，但是保值率就不用说了，还有小毛病，油耗还高。
动力：2.5L自吸的发动机在如今来说真不多见了，排量大，动力输出线性，虽然车身重量不轻，但是开起来不笨重，没有涡轮增压那种突兀的感觉，动力越往后越充沛，让我心里很有底气。发动机和变速箱匹配方面是日产一贯的强项，虽然不是CVT，但7AT一样特别顺畅。
越野：
操控很简单，旗舰版本身就是高配置的版本，里面搭载的功能很多，性能也非常棒，不仅有倒车雷达，360度全景影像，还有定速巡航，上坡辅助等功能，方向盘是机械液压助力的，转向超级精准，而且手感也很轻。
油耗：油耗肯定要比一般的城市SUV更高，这一点我买车之前就做好心里准备了。现在平均油耗能控制在12L以内，我觉得能够接受，如果跑长途的话，9L差不多就可以搞定。
舒适：我这个版本的配置还可以，有皮质座椅，也有座椅电动调节，空调也是自动控制的，日产的座椅也绝对的舒服。但音响的效果不是非常棒，声音略显单薄，并且车辆的隔音性能也有加强的空间，这方面稍差一点。
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购买时间2021年07月
购买地点吉林 白山
裸车价格26.63万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程4580公里
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优点：最满意的是空间大，作为一辆中型SUV，日产途达拥有很充足的空间，无论是乘坐，又或是储物都没什么问题的。
缺点：这辆车子在挂挡的时候不是很平顺，这是让我最不满意的地方了。
外观：外形方面，我认为还可以，看起来高高大大的，很有力量感，只是卤素的大灯确实差点意思。
内饰：内饰风格有点老气，仿佛上代奇骏的内饰下放到了这台车上，而且用料上也比较普通，大部分都是塑料的。
空间：空间还是够用的，后排地板也比较平整，三个人乘坐不拥挤。最值得称道的是后备箱的装载能力，毕竟是脱胎于皮卡底盘的越野车，这方面绝对是强项。
配置：总而言之，我觉得这辆车的性价比真不错，买回家可以。
动力：搭载2.5升的自吸发动机，用在奇骏上可以说是动力充沛，用在途达上就只能说够用而已了。好在油门调药的还算灵敏，市区内开并不觉得笨拙，如果满载的状态下跑高速，动力就很一般了。
越野：
走烂路的感觉非常爽，但跑铺装公路时稍差一些。因为底盘离地间隙太高了，而且悬挂也比较软，所以高速行驶的稳定性一般。
油耗：这个级别的越野车，它的油耗来说的话，我还是比较认可的，毕竟她是两栋多的车型吧，他的油耗大概就是十个左右吧，我都能接受，因为我买这么大的车的话，我就有这个准备，因为他的动力比较好，所以它的油耗也要跟得上，就算平时你开空调去行驶的话，它的油耗也差不了多少，都是能接受
舒适：这辆车子的舒适度我觉得是真的很不错，尤其是这辆车的座椅的舒适度很好，坐在上面的感觉也是很享受的呀。
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购买时间2020年10月
购买地点云南 大理
裸车价格26.33万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程12798公里
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优点：巨大的尺寸、出色的越野性能，2.5L的排量动力很给力，是一辆能带我去很多地方的硬派越野车。而且作为日产品牌，质量可靠性让我放心，看着也有面子。
缺点：后轮是鼓式刹车，制动能力还可以，但如果长时间在山路上跑，可能会出现过热的情况，散热能力方面相比盘式刹车有劣势。另外只有主驾驶配备了座椅电动调节功能，而副驾驶则只是手动调节，并且前排没有加热或者通风，这样的舒适性配置。
外观：外形方面，我认为还可以，看起来高高大大的，很有力量感，只是卤素的大灯确实差点意思。
内饰：车子的用料很不错的，颜色搭配也是很有吸引力，看起来高级。
空间：空间还是够用的，后排地板也比较平整，三个人乘坐不拥挤。最值得称道的是后备箱的装载能力，毕竟是脱胎于皮卡底盘的越野车，这方面绝对是强项。
配置：说到这辆车子的性价比的话我觉得还是比较强的，因为这辆车子的价格我觉得还是挺低的，更何况当初我买这辆车子的时候，甚至还是有一些优惠的，所以这样的话，我就觉得我买这辆车买的还是比较经济实惠的，它的性价比我觉得也非常高，所以我觉得它真的是一辆非常值得入手的好车。
动力：搭载2.5升的自吸发动机，用在奇骏上可以说是动力充沛，用在途达上就只能说够用而已了。好在油门调药的还算灵敏，市区内开并不觉得笨拙，如果满载的状态下跑高速，动力就很一般了。
越野：
途达安全系数也很不错，全车都有安全气囊，还有上坡辅助和360度全景影像，主被动刹车等功能配置都有，这样开车更有安全和自信心了，随随便便开也没有顾虑，方向盘手感很好，随着速度的攀升会越来越稳重，这样对车身的掌控性也更好了，三大件很稳底盘也很扎实可靠的，过弯角度也没有太大，安全系数真的很不错！
油耗：油耗高，目前行驶了15,700公里，平均油耗12~13个油，一直都是这样的。
舒适：这辆车子的舒适度我觉得也是很棒的，尤其是这辆车子的电动天窗，真的是让人非常满意，晚上把车开到路边的话，打开天窗就可以看天上的夜景，这还是让我比较享受的。而且这辆车的座椅也是很舒服的，真皮的材质，所以坐上去的感觉很不错，有时候睡觉都感觉很舒服，比家里的床还舒服。
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购买时间2021年01月
购买地点河北 廊坊
裸车价格24.98万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程9250公里
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优点：最满意的是越野能力，这个价位的硬派越野车屈指可数，合资旗下的基本上只有两款。途达采用的是汽油发动机，更耐用，相比于五十铃mux来说，环境适应能力也更强。而且我这个版本配有后差速锁，基本可以面对任何的恶劣路段了。
缺点：刚提车的那几天味道有点大，感觉这个也是和新车皮革的味道有关，还有内饰一般般吧，不够豪华上档次感。
外观：外观和城市SUV明显不同，底盘更高，看起来也更加硬朗。车辆侧面配备了脚踏板，上下车特别的方便，车顶的行李架也兼顾实了用性和美观性。
内饰：内饰就比较简单了，布局上还挺合理的，功能上不太理想，可能就是价格太便宜了，有很多功能和做工都缩水了。
空间：前后两排空间都是很不错，我觉得这辆车子内部空间的整体规划是很合理的，这一点是让我太满意的地方。
配置：当初买这辆车子的时候，其实我是一开始看中了它的价格，因为这辆车子的价格着实是不怎么高，而且和同价位的车子相比，我觉得这辆车子的空间，动力什么的都是比较强的，性能也比较好。而目前我开着辆车开了这么久，感觉这辆车子的确是非常优秀的，所以我觉得这辆车子的性价比是真的挺高的，我当初买这辆车，真的是买对了。
动力：途达这动力性能绝对是可以敞开玩的，作为四驱旗舰版的动力发动机很出色，就这个2.5L自吸性能也很好，最大马力也有196，峰值扭矩也可以达到245，匹配的变速箱表现也很好，基本没有明显的顿挫感，油耗方面也很正常，高速超车也是稳稳的没有发飘的问题。
越野：
操控是完全没有问题的，它的外形比较大，看着好像不太好开，其实里面的配置很多，方向盘也有机械液压助力，转向很精准，手感很轻。
油耗：在这个油耗方面我觉得不是很高，在各个方面我觉得都是比较吸引我的，每次加油没有感觉很心疼。
舒适：底盘悬架行程长，过坑洼的时候缓冲的效果还是挺明显的，没有硬邦邦的感觉，就是车身的摇摆稍微会大一点，并没有太多影响。隔音效果称不上多么优秀，但绝对是中上水平，高速上开着也不会觉得太吵。
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购买时间2021年04月
购买地点河北 张家口
裸车价格25.98万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6819公里
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优点：最满意的是空间大，作为一辆中型SUV，日产途达拥有很充足的空间，无论是乘坐，又或是储物都没什么问题的。
缺点：嗯，不满意的地方也不是很多，它的车身的宽度稍微有点不足，如果稍微再宽点的话，我感觉这个车就更加完美了，还有就是它的配置稍微偏低一些，当时我看到他们展厅有一款豪华版的四驱车型，这个配置倒车影像都没有，完了之后，他的座位都是手动调节，这点我不是特别喜欢，所以我就买了他们的最高配的车型
外观：说到这辆车子的外观设计的话，我觉得它的前脸设计的比较精致，车尾设计的也很好看。
内饰：这辆车子的内饰的设计风格，看起来非常的简约硬派，给人一种非常落落大方的美感。而且这辆车子的内饰虽然更注重实用性，但是它的设计感也并不少。这辆车子的色彩搭配看起来非常的简单明了，让人看起来还是非常舒服的。而且这辆车子的实用性当然也是更不错的，车内的配置非常多。所以我对于这辆车子的内饰还是非常满意的。
空间：空间可以的，前排空间和后排空间是按照一定比例毕竟设计的，根据需求，可以调整前排坐椅的位置，后排座椅还能折叠放倒，空间没什么问题。
配置：性价比很不错，日产的车都不贵，它的价值绝对是超过它的价格，等买车的时候不仅赠送了10万公里的免费保养，还赠送了好多小礼物，日产车的维修费用也不贵。
动力：关于动力这一块的话，我感觉够用就行了，因为现在也是为了节能减排嘛，响应国家的号召，再说了，这款车的动力是2.5的，自然吸气在自然吸气的发动机里面，她已经算大排量了，他的，车身有两吨的吧，感觉他还是挺重的，但是2.5的排量带动整个车身的还完全不成问题，因为它匹配的是7 at的变速箱，就算是跑高速的话，它的动力也是完全够的起步加速，这方面都是完全够用，但不是特别强劲的那种，因为我的要求也不是很高，我就是正常家用代步，偶尔会去一些比较烂的路，他能带我脱空，带我到达我要去的地方就可以了
越野：
塑料的方向盘，还是机械助力，控制起来很费力气，辅助性操控功能配置的又不是很全面，反正我不太喜欢。
油耗：油耗这一块我感觉也比较喜欢，因为我平常开车的时候比较温柔，所以这辆车子的油耗也不高。
舒适：他这边的乘坐舒适性的话，我感觉可以给他打个满分，毕竟都说他是日产大沙发吗？我感觉确实对得起它的这个美誉，还有他的一个空调的话，制冷制热也都是相当快的，所以挺舒服的一款车，车内的异味也是比较少的，不是特别明显，他这款车开到一些烂走的道路的话，它的底盘的舒适性滤震还是挺好的
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 镇江
裸车价格25.23万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程6021公里
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优点：我觉得这辆车子的操控性真的是挺好的，平时操控这辆车子的时候感觉它操控起来都比较顺畅。而且这辆车子本身的系统也是比较多的，可以进行语音控制，也可以进行远程控制，所以这也让我平时操控起来的时候更加简单。
缺点：我对这辆车最不满意的地方是它的操控性，因为我觉得这辆车子的操控感有些差。
外观：这辆车子的大尺寸的V字形通风口，看起来真的是非常的宽大霸气，而且它前脸横幅式的线条看起来也比较精致，镀铬饰条的修饰也让这辆车子的前脸看上去更加的时尚动人。再加上这辆车子的车身和车尾设计，所以我觉得这辆车子的气场还是挺足的，其实是它静静地立在那里，也让人觉得有一种非常强烈的气质感。所以我觉得这辆车子的外观，真的是设计的非常吸引人的。
内饰：内饰太简单了，这么大的一辆车，中控台上的液晶显示屏却只有九英寸。
空间：这辆车子的空间设计我觉得没什么问题，因为这辆车子的整体空间还是比较大的，平常坐在这辆车里的时候也没觉得哪个地方比较拥挤，更何况这辆车子的后备箱的空间也比较大。这对于我平时出去旅游或者是游玩的话比较方便。
配置：整体搞下来，我觉得这辆车的性价比真的挺不错的，比较实用。
动力：动力一般，别看发动机的排量是2.5升的，但是车身自重比较大，想要加速超车，还得考虑一下自己的对手，发动机输出动力表现有时不太给力。
越野：
我觉得这辆车的方向盘不是很好转向，主要是我感觉这个重量有些重，不过这辆车的操控配置算是很多的，我还是很喜欢这个360度全景影像的，我觉得它的这个影像功能还是很强的，用起来的话也是很方便。
油耗：我觉得这辆车的油耗算是一个很正常的范围，没有出现过什么离谱的情况。
舒适：作为中型SUV途达的舒适性还是可以的，但是也有不足的地方，新车有点异味，还有发动机声音有点大，这个也是比较正常的，空调出风口刚开始有点异味，开窗散味几天也就影响不大了，空气过滤装置很贴心，这天气出门也能保证车内舒舒服服，清清爽爽的，座椅包裹到位一点也不憋屈压抑。
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购买时间2021年07月
购买地点江西 上饶
裸车价格23.93万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程3721公里
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优点：驾驶这款途达一段时间，最满意的地方就是途达的外观。途达的设计主要偏向于年轻化，在稳重中透着一股个性，可以看出，老品牌也正在其设计理念中逐渐融入年轻化元素。在前端，途达窄长的前大灯设计，配合梯形的进气格栅，辨识度极高，加上双腰线的前机盖，形成了一种由前端逐渐向后拓展的俯冲姿态，给人以一定的动感。此外，线条顺畅的车身设计，与流畅的腰线形成一种契合感，配合尾翼式的镀铬饰条，看起来很高端也很时尚。
缺点：目前整体感还是可以的，作为中型SUV途达的实用性很不错，就是刚开始刹车有点异响，内饰设计不够豪华，少了点精致，现在开习惯了也就适应了。
外观：这款车的外观很不错，有那种霸气的感觉，设计的外观也是很符合我的想法的。
内饰：途达在内饰表现很符合我的审美，整体的设计风格兼顾了时尚与沉稳，相较于外形，其内部设计也同样比较高档，同时车内的用料看起来也比较有质感，并且内饰方面整体的层次性也很强。
空间：作为家用代步的话，就途达这空间足够了，空间利用率很高，还有不错的后备箱空间和储物性能，前排驾驶舱空间很大宽松舒适性也是一流的，坐姿高视野也非常的开阔，平时开车出门心情也很轻松愉悦的，哪怕长时间开车也不会有压抑憋屈感，后排可以轻轻松松的坐满三个人，头部和腿部的活动空间照样很充足，天窗很大采光性也是很充足的，还有车载空气过滤净化装置等，智能科技超大屏的实用性也很强，更增加了行车过程中的无聊感，总之这车非常舒适安逸，后备箱很多平时去超市购物或者短途自驾游带很多东西也轻轻松松的。
配置：当初我买这辆车子的时候，其实还是有一些优惠的，而且店家还送了三年的保养，这一点还是让我比较满意的，再造成这辆车子的价格本来就不贵，所以我觉得我当初买这辆车子买的真的是非常的经济实惠的。更何况这辆车子的性能本身就比较好，所以我觉得这辆车子的性价比还是挺高的。
动力：说起途达这车发动机三大件呢，虽然不是带T的，就日产这2.5L自然吸气发动机和变速箱的匹配很良好，最大马力也有193匹，最大扭矩也有245足够了，对比了一下同级车，就这动力总成比霸道还要强劲有力，百公里加速性也不错，不管低速还是高速油门响应很快的，调校的非常灵敏，动力输出非常的平顺，没有明显的顿挫感，一脚油门下去这速度攀升的很快，轻轻松松上120码照样很轻松，而且速度快了也不发飘。
越野：
我之前也开过朋友的车子，但是对比了一下，我发现我这款车子要更好开，因为我提回家之后也没花多长时间就轻松上手了。这款车子的方向盘轻重适中，打方向很灵活，再加上里面还有各种辅助性配置，开起来挺简单的，对新手比较友好。
油耗：车大，油耗自然也高，我这不算很堵车也有12个油，如果堵车的话估计会更高些，当然要越野要动力，自然会牺牲一些东西，有得必有失吧。
舒适：在舒适性方面，这款途达车上的座椅设计的软硬程度适中，舒适性特别强，并且座椅的支撑性也做的很到位，对于身体的包裹性极强，此外，这款车的后排座椅也挺柔软的，这方面可以看出车子的考虑的非常的周到，但是车子的后排座椅如果能在座椅的角度方面更加的优化一些我觉得会更好，并且颠簸路面的晃动感还是有一些的，这方面可能和车子的运动风格有关。其他方面我都比较满意，驾驶这款车还是很舒服的。
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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.08万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程10688公里
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优点：最满意的地方不用说，那一定是朝着它的空间来的。我相信很多人买这辆车的话，看中的最多的一定是他的非常大的空间。还有就是要夸奖的就是它的外观了，外观是真的很霸气特别是他的远近光灯都非常的好看，车灯在白天还是黑夜的时候打开，都是一个眼前一亮的感觉，然后整个车身线条的话也是非常的流畅大方的，我还是很喜欢的。
缺点：我不是很喜欢这款车的舒适性，因为我这款车买回来的时候车内有异味，尤其是验完车提回家那几天，异味特别大，闻着就不是很舒服。
外观：车子外观设计比较有特色，融合了当前的时尚元素，看起来很有范，每次开出去的时候也总能吸引很多陌生人的目光，倍有面子。
内饰：这辆车子在刚刚买回来的时候，我觉得里面的内饰异味有些大，这一点是让我有些不太满意的地方，但这辆车就到内饰设计，其实总体来说还是比较精致的，看着也给人一种很舒服的感觉，所以我觉得这辆车子的内饰还是可以的。
空间：在空间方面，我感觉这款途达还是挺充裕的的，前排的驾驶副驾驶位置均可以满足日常的驾乘需求，并且还有很大的富余，前排人员可以比较自由的进行活动。相比于前排，我感觉后排的空间也同样够用，尤其是后排的的地板也比较平整，不会有异常的突起，后排如果坐满五个人，那中间的人也不会有拥挤的感觉。此外，途达的后备厢空间我感觉也比较大，平时我也不太往后备厢放什么东西，后备箱的大小只能说是锦上添花。
配置：综合比较各方面，我感觉这款车在现在的市场中还是具有很高的性价比的。
动力：途达的这款车配置的是2.5L的发动机，在动力方面可以说完全没有问题，并且还是四驱的，足以应对城市路面的家用需要。
越野：
这些年日产品牌的提升还是很快的，就算我这样的新手，在驾驶的过程中也不会感觉到卡顿。过弯时只要车速不是特别的夸张，途达的过弯效果还是很好的，由于动力系统的强劲支撑，在超车时，灵活性很强，可以很自由的满足驾车需求。
油耗：途达的油耗在SUV车型中不算高，日常11个多12个油对于如此大的车身来说应该算正常吧，虽然加92号油就够用，但是我感觉95好像比较耐烧，加满一箱油足够一周多点。
舒适：车子的整体稳定性很强，在转弯时和颠簸的路段上，车内感觉都还挺好，没有太多晃动的感觉。内部空间虽然属于紧凑型，但是空间的利用度很高，这就使得车内整体没有太多的拥挤感。车的整体隔音效果也还不错，平时在车内休息不会感觉到外界的干扰。综合来说，不管时驾驶还是停车时，这几个月给我的驾乘体验很好。
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