一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
途达
|
购买时间2021年06月
购买地点四川 自贡
裸车价格26.43万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程4895公里
|
优点：途达让我满意的地方可是太多了，要说最满意的应该就是它超多的智能配置了，性能方面特别出色，在日产里面我最喜欢的suv就是途达，高配置版本的途达几乎没有什么毛病，开起来的时候也会感觉非常舒服。
缺点：最不满意的就是它的油耗，很难相信日产的车型里面居然会有百公里耗油量超过两位数的车型，日产的车都是非常省油的，而途达的耗油量就要高一些，虽然我知道它的动力比较强，车身也大，油耗高一些也是应该的，但是站在燃油经济性的角度上来说，它的燃油性价比不高。
外观：对于这辆车子的外观设计，我自然是比较满意的，因为我觉得这辆车子的外观设计的是经典与流行结合在了一起，看起来既有一种古朴经典的大气感，又有一种时尚年轻的新潮感，所以我对这辆车子的外观还是非常满意的。
内饰：途达的内饰虽然在我看来是一个较为薄弱的选项，但是横向对于同价位的其他车型，我感觉途达的内饰部分已经算是很高的水准了，虽然没有那么高端的配置，但是价位在那，途达已经在所能做得范围内做到了最好。
空间：我觉得这辆车子的空间表现还是让人比较满意的，因为这辆车子无论是哪一排的空间，坐起来都比较宽敞，而且他的腿部空间是真的很充足，对大长腿很友好。再加上我觉得这辆车子的后备箱空间也是比较宽大的，平常在后备箱里，可以放一些我家孩子的玩具或者是我们平时出行需要用到的物品，我觉得这辆车子的空间还是很方便的。
配置：说到这辆车子的性价比的话，我觉得还是比较满意的，毕竟当初买这辆车子的时候，我就对它的性能很满意，现在开了这么长时间之后，我觉得它的性能依旧没有变弱，还是像以前那么强，实用性还是很不错的。
动力：途达配置了2.5L的发动机，并且这款车还配置了比较平顺的7挡手自一体变速箱，这让途达的动力表现更加的良好，丝毫不会有卡顿或者迟滞的感觉。途达不管是前期的启动还是中期的加速，均表现的比较良好，红绿灯等时后可以比较快的完成车的加速，这让驾驶这款途达的我更加的有自信，行车过程中的平顺感也给我带来了更好的驾驶体验。
越野：
依靠出色的方向盘设计，可以通过驾驶途达在弯道上做到比较精准的转弯，没有虚位，而且途达的方向盘很有手感，握起来比较舒适，同时也调高了行车的安全性。车内的人车互联系统做得也比较不错，手机连上蓝牙就可以实现听音乐以及接打电话的操作，很便捷。
油耗：对于中型SUV的途达来说，就这8、9个油耗比预期的省油多了，我感觉还是可以的吧，虽然和官网上的油耗还是有点差距的，感觉和个人驾驶习惯，还有跑的路况也有直接关系的，平时在市区开的比较多，而且还会有拥堵，夏天基本全程开空调，希望后期磨合磨合会更省油。
舒适：途达在车速提升起来后没有风噪的问题，并且其内部的座椅还是比较舒适的，软硬适中，与身体的贴合性也比较强，加上车内的氛围比较好，这让我有很好的驾乘体验。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点河南 南阳
裸车价格25.23万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1659公里
|
优点：要是说到我对这辆车子最满意的地方，我觉得应该是这辆车子的空间和这辆车子的操控性。因为这辆车子的空间设计的真的是非常的合理，完全不存在前排大，后排小的问题。平时坐在这辆车里的时候也感觉比较宽大舒适。而且这辆车子在平时操控的时候，我感觉也比较简单，基本上也没什么复杂的操作。所以我对这辆车子的空间和操控性，真的是非常满意的。
缺点：比较不满意的地方就是内部的内饰有些简约，并且这个档位的配置我感觉车内的中控屏小了一些，如果能做得在大一点会更好，这方面我感觉还是有些欠缺的，作为一款SUV，途达的内饰还算可以，而且360度的全景影像我感觉清晰度也比较高，不管是操控还是观感都比较强，驾驶起来整体的安全感会更强。除此之外，途达在各方面的表现都还是很不错的。
外观：想要一款动力强劲的suv，那选择途达就没错了，它的外形设计是比较大气美观的，但是车身的设计很清楚的体现了它的动力强劲，看上去就是一款充满阳刚之气的车型。
内饰：车子上的多媒体系统能够实现人车交互，这在同等价位的车子中是不能想象的，这样的配置使得途达更具年轻化与时尚感。虽然车内的设计有些单调，但是整体的层次性还是很好的，长时间驾车不会感觉到枯燥。
空间：车子车身大，空间设计也都合理，坐进去完全不会觉得憋屈，一家人出门旅游或者逛街就挺舒服，不像有些车子里面空间那么小，后排坐进去根本伸不开腿，就很难受。还有车子储物空间挺多的，前面扶手箱能放手机、茶杯什么的，后备箱里也能放大东西，平常不管拿啥都方便。
配置：综合比较车的价位和整体价值来说，我感觉途达在同等价位的车中属于佼佼者，这不仅体现在车的实用性、便捷性上，在安全性上，途达的细节设计可以很好的满足驾车的安全需求，车体的钣金做工有一种厚重的感觉，朋友甚至对于这款车是这个价位而感到惊讶。
动力：动力表现方面途达也算可以，发动机和变速箱匹配良好，不管在市区还是高速表现都很好的，不用狠踩油门这动力就有响应了，一般也不求太激情的爆发力，超车狠踩一下就有了，低速很顺畅高速很快，油门还有刹车还有底盘等调校，都让我们有气定神闲的安全感。
越野：
操控性非常不错，我对它的智能配置特别满意，因为辅助驾驶功能很多，不仅有360度全景影像，还有定速巡航，倒车雷达，上坡辅助，主动刹车等功能，都是平时会用到的实用性功能，从这一点来说，途达做的还是相当不错的。
油耗：磨合期的时候百公里耗油量15个油左右，现在磨合期过了，百公里耗油量也要11~12个油，从油耗方面来说，途达的确没有太大的优势，虽然它的动力强劲，但是在日产里面想找到一款耗油量上两位数的车也是不容易，途达的油耗有点高。
舒适：车子减震效果是真不好，遇到坑坑洼洼的地段就会出现特别大幅度的颠簸，颠得后排的人有点难受。不过这也不算什么大问题，毕竟市区里面遇到坑洼路段的频率还是比较小的，所以能接受。
|
|
购买时间2021年01月
购买地点广东 湛江
裸车价格23.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9438公里
|
优点：这款车的整体智能性还是很高的，人车互动系统很让我满意，车内不仅配置了具有联动性的语音交互功能，还在车辆状态、车载系等方面做了丰富的贴心设计，可以按照我日常的用车习惯进行合理化的智能设置。此外，车内还配置了契合支付宝的无感支付功能，使用起来更加的方便。
缺点：开了几个月，车子没有发现什么大的毛病，但是我感觉这款车的中控屏有点小，如果做得再大一点会更好。
外观：外观是途达的突出亮点，车子的外部设计比较前卫也比较大胆，很符合年轻人的审美。每次出去见朋友，朋友都会夸赞这款车亮丽的外观，加上整车的辨识度极强，让这款车的颜值更是脱颖而出。并且，细看可以看出车身的车漆很匀称，车身到车顶的匀称线条让整车的个性化十足，从车头到车尾的流线性也很强，这让途达看起来更加的顺眼。
内饰：内饰材质和设计风格都是不错的，不仅储物容积相当可观，而且用起来也相当顺手，总之内外兼修，这点值得满分。
空间：空间设计和整体舒适性还是不错的，我家现在四口人足够了，途达作为中型SUV，尺寸够大空间利用率也高，日产大沙发座椅的乘坐感也是一流的，这车的长4882mm、宽1850mm、高1835mm，轴距也有2850mm，乘坐和储物性能都是一流的，车内的储物格也随手可以放手机、钥匙、纸巾还有水杯等，后备箱很大很平整的，还可以按比例放倒后排，这样更实用了。
配置：看重的就是日产的品质了，而且途达一直就比较受年轻人的喜欢，口碑和销量也很好，价位能接受品质也不错，还有出色的驾驶操控性，油耗也不高，确实是家用代步不错的选择。
动力：这款车的动力还是很平顺的，无论是起步还是加速，基本上都没什么大问题，然后在路上行驶的时候，动力也比较充沛流畅，让人开起来很有安全感。在市区里面开的时候，动力基本上也没有什么顿挫感，还是挺顺滑的 ，开起来也是比较舒服的。
越野：
这辆车是一辆中型的suv，所以它的体格是很大，但是这个不影响我操控这辆车。这辆车让我在操控的时候，我觉得简单方便一些。再加上这辆车子的转向本身就比较精确，方向盘也比较灵活，转动的时候比较轻松，所以这让我在操控的时候也更加方便一些，还有就是这辆车子的刹车还是比较灵敏的，所以我平时操控这辆车子的时候，也更加放心。
油耗：这款车的油耗不是很高，像我开了这么久，所以这款车的油耗已经稳定在了10个油耗左右，我觉得还算是很不错的。
舒适：舒适性整体上值得夸赞，不过小细节处理的不是很完美，就像是空调这一块它的后排没有一个独立空调的设计的话就还是挺不方便；不过座椅还是值得夸赞的，我觉得还是挺适合腰部曲线的，坐在上面的话还是很贴合我的背和这个臀部的，舒适感不错；还有就是我觉得这辆车的隔音效果也是很不错的，在车子里面的话基本是是没有上面噪音的，这个消音效果还是很不错的。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点广东 广州
裸车价格24.93万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1038公里
|
优点：最让我满意的地方就是途达的配置了，这些配置不仅兼顾了安全性，还对于驾驶起到了一定的辅助作用。
缺点：要说不满意的地方，我觉得是内饰方面，如果车子的内饰可以设计的更有科技感我觉得会更加的加分，现有的内饰在我看来普通了点，可以增添一些内饰的搭配，让驾驶员在车的内部可以感受到更多的层次，进而在体验这款车子性能的同时，可以更直观的看到车的未来感，我觉得那样会更好。
外观：当初买车的时候也稍微注重了一下车子的外观，毕竟车子开出去，还是要凭“颜值”来给自己长面子的嘛！这款车子外观设计非常独特，开出去完全不会淹没在车流中，每次开车出去的时候，也总能吸引很多陌生人的目光，感觉不错。
内饰：我觉得这辆车子的内饰用料还是非常高档的，摸起来的时候，触感非常好。而且这辆车子的内饰色彩搭配，看起来也非常的温柔，再加上这辆车子的中控屏设计的也比较精致，所以也让这辆车子的内饰设计看起来也挺高级的。再加上这辆车子的配置也比较多，所以我对这辆车子的内饰还是很满意的。
空间：我觉得空间上，是途达的一大亮点与优势，虽然整体的空间说不上大，但是车子内部对于空间的利用率很高，平时载几个朋友出去兜风，完全不成问题，丝毫不会觉得车内会存在拥挤的感觉，平时上班以及出行也会在车的内部进行休息，后排座椅可以放倒，这就使得车的内部空间利用率更高，不管是休息还是存放物品，均可以做到游刃有余。此外，车内的储物格较为丰富，可以随心安排物品的存放位置。
配置：性价比这个东西怎么说呢，每个人心中对性价比的都有一套自己的标准。因为性价比这个东西，不仅要看车子本身的价格，质量，性能，还要看自己的喜好。这个价位四驱越野性能的车真的不多选择，综合下来，我感觉这款车的性价比是很高的。
动力：途达配置的是2.5L的发动机，其马力可以达到193，加上142的极值功率以及245的最大扭矩，让这款途达在动力方面完全没有问题，7挡手自一体的变速箱也很好的提升了途达在换挡时的平顺性，不管是前期的启动还是中期的加速，这款途达均有比较充足的动力加持。
越野：
这款车的操控性也是蛮不错的，虽然是大车，但是转向也好，刹车也罢都挺灵活的，如果走一些比较烂的路，这车才真正发挥出优势，坑坑洼洼的路通过性十分好，底盘也扎实。
油耗：之前知道SUV的油耗会偏高一些，平时也不是特别在意这方面，通过朋友的指导，我掌握了一些踩油门的技巧，随着驾驶习惯的改善，感觉油耗也在不断的降低，速度起来时油耗会更低。借助与别人SUV的油耗相对比，感觉这款车的油耗在同等级的车中还算不错，基本算是标准线吧，目前我每个月的油费也比较稳定。
舒适：买这款车之前了解了一下，觉得这款车的舒适度还行，座椅还是比较舒适的，支撑性也比较好，然后这个车的静音效果也是比较棒，可以让我在开车的时候免受外界的噪音干扰。
|
|
购买时间2021年05月
购买地点山东 淄博
裸车价格25.48万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3582公里
|
优点：这款途达最让我满意的地方就是它的动力系统，开起来最为直观的感觉就是这款车的动力很足，2.5L的发动机实际的动力表现丝毫不逊色于2.0T的发动机，在城市路面上行驶已经是绰绰有余了，而且自然吸气系统也为车子提供了很好的顺畅性，在启动时这款车可以带给我很好的加速感，并且途达的百公里加速仅为几秒，丝毫没有拖泥带水的感觉。
缺点：这辆车买回来到现在也有一年多了，其实大部分的地方还是很满意的，没有什么特别让我不舒服的地方，不过要是非得说的话，我觉得最不满意的就是这辆车的后排没有独立空调，要是有的话就会方便很多的。
外观：我觉得这款车的外观还是非常符合我的审美的，毕竟我也是一个颜控，如果当时这款车的外观不好看的话，就算它的性能再好，我可能也不会选择它。所以也就是因为这款车的外观还挺好看的，看起来也比较时尚大气，我觉得这辆车开出门还是有一定的面子的，我当时也是因为这些原因才选择了这款车，现在看来真的正确。
内饰：途达这款车的整体内饰风格我是很喜欢的，我的女朋友也是很喜欢的，而且这辆车子的科技感也十分浓厚，无论是中控台还是液晶仪表，看起来都蕴含着浓浓的科技气息。所以这样的一个内饰，其实也是我非常满意的。
空间：这款车的前后排空间是非常的大的，怎么说也是中型的SUV，所以这个乘坐空间很大，另外就是它的后备箱容积也是相当大的，刚一打开这辆车的后备箱，就可以看到它的后备箱非常深，还非常广，而且它的后备箱还可以放不同的挡板，可以将物品分类归纳，这样的话，我们放东西也会变得井井有条。当然了，这辆车的乘车空间也是非常好的，像我本人属于那种比较高，但是也不瘦的人，坐在驾驶座的时候，都能够感觉到非常宽敞。
配置：当初买这辆车子的时候，我也就是因为它的性价比比较高也才选择的它。毕竟我觉得这辆车子的价格是不算高的，而且它还是一辆中型的suv，开起来的舒适感和操控性也非常好，所以我觉得这辆车子非常优秀，也希望这辆车能一直陪着我。
动力：我平常都是在市区里面行驶，对动力的要求不高，只要能够满足日常使用需求就可以了。而这款车子表现确实也不错，不管是起步还是加速都挺给力，开起来够畅快。
越野：
我真的是特别满意操控方面的表现。车子方向盘握起来手感舒适，打方向也精准，遇到一些大转弯或者是不好的路况，也能轻松操作，没几天就能轻松上手。现在我开的时间长了，各方面更是得心应手。
油耗：油耗大概都在10.5个左右的样子，在公司、家还有学校来回跑的话就是不会有太大的油耗吧 。还有就是跑市区路段的时候不堵车的话油耗还是蛮低的，上高速的话油耗也是降到一个比较低的点。
舒适：车子的稳定性比较高，以及车内的座椅也软硬适中，这有效提升了驾车的舒适性。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点江西 南昌
裸车价格26.03万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程4109公里
|
优点：最满意这款车的外观了，不仅前脸看上去非常的霸气硬朗，车尾看上去也有肌肉感，比较硬派风，整辆车子的动感十足，看起来也十分具有运动气息。
缺点：车子的内饰风格我感觉有点老旧，并且使用的材料我感觉也没有那么高端。
外观：最新设计的途达这车外观确实很好看，就是高大威猛有气势的样子，这车的车长也有4882mm，宽度1850mm，高也有1835mm，这车尺寸比霸道的尺寸还要大，虽然没有太多新鲜的设计感，但是就这车线条和气势也非常的有征服感，感觉档次感更强了，前脸进气格栅镀铬饰条还有醒目张扬的大灯，力量感很强的腰线，18英寸撞色大轮毂等看着就运动感超强，天窗很大也提高了这车的档次感。
内饰：说到这辆车子的内饰设计的话，我最满意的就是这辆车的中控台的设计了，因为我觉得这辆车子中控台处的线条看起来还是比较鲜明的，而且这辆车子的中控台看起来也有一种立体感，这种立体感也让这辆车子的内饰看起来多了几分质感。
空间：虽然设计定位是一款中型车，但是途达的内部空间完全可以满足日常的驾车需求。在出去谈项目时，通常需要搭载客户，但是就算多坐几个人车内也不会感觉拥挤，这让我挺有面子的。
配置：现在年轻人买车越来越有自己的想法了，就途达这车品质好，配置也不错，还有不错的燃油经济性，日系车的可靠性还有品质都不错，实用成本也比较经济省钱，而且这车空间很大舒适性也不错，很符合我们的用车需求，开着很省心和舒服的。
动力：说到这辆车子都动力的话我也是比较满意的，因为在平常开车的时候，我觉得这辆车子的动力输出还是比较平稳流畅的，即使是在加速的时候也很快。
越野：
好性能的车当然开着省心，作为中型SUV途达的安全系数很高，不光有前后头部安全气囊，侧气囊，更有膝部安全气囊，胎压显示，前排安全带未系提醒，还有儿童安全座椅接口，车身稳定控制和刹车辅助，主被动安全系统等都有设计到了，360度全景影像，定速巡航，后桥差速锁等都有，安全系数也够高的，还有方向盘手感不错，指向性很精准的，到了高速直接打开定速巡航只需要用手把控方向盘就好了，还可以语音识别和远程遥控等，更增加了行车的安全感。
油耗：我觉得这辆车子的油耗还是比较低的，至少和他同价位的车字相比，我觉得它算是那种油耗比较低的一类了。而且每辆车子的油耗也和驾驶人的行车习惯有关，像我开车的话，平时就比较温和，所以自然也不是很费油。
舒适：车子舒适性表现很不错。它的座椅材质软硬适中，坐上去之后感觉很舒服，就像是坐在自己家的榻榻米上一样，还有静音效果也不错，上高速的时候不会听到太大的风噪声，这样开车就挺安静，舒适度更高。
|
|
购买时间2020年05月
购买地点广东 广州
裸车价格26.23万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程13790公里
|
优点：对于我自己买的这款新车途达那我满意的地方可真的是太多了。但是要说我最满意的地方的话，那我觉得应该就是它的低油耗和强劲的动力了。毕竟这款途达怎么说也是中型的suv，所以一开始的时候，我还以为这辆车子的油耗会比较高，结果没想到买回家开了几天之后，我发现这辆车子的油耗还挺低的。虽然这辆车子的油耗比较低，但是它的动力却是挺强劲的，每天开这辆车上下班的时候，都觉得它的动力非常充足。
缺点：车子目前还在磨合阶段，真要说不满意的地方，车的内饰相比于车的外观，并没有那么的亮眼，整体内饰走的是简约风格，作为一款居家车来说，车的整体内饰还是很实用的。
外观：外观是这款日产的亮眼之处，从外观上就能满足大多数人的审美，很多朋友都会被外观吸引，进而询问我这款车的价格、性能之类的。具体来说，我比较喜欢这款者的上下撞色搭配，显得很有个性，并且雷神灯的设计让人百看不厌，很有视觉感受，每次下车回头看见自己的车很有满足感。
内饰：说起途达这车的内饰呢，和外观相比有点简单了，虽然在造型和用料等方面都有进步吧，但是和同级车相比还是没有太多新意和豪华感吧，相对来说，我个人还是能接受这样的设计，该有的配置都有了，而且操控起来很省心方便的，多功能方向盘，中控按键布局还有档杆和仪表盘，中控屏多媒体系统语音识别等都不错，也算增加了行车的安全感。
空间：途达的内部空间还是比较令我满意的，并且其空间的实际承载力比较强，足以满足家人的日常出行需求，除了之前提到的后排的地板凸起会有些影响后排乘坐人员的舒适性，其他方面我感觉途达在空间上是做得很好的。
配置：综合比较动力、外观等多个方面，我感觉在这个价位中可以买到如此一款兼具颜值与性能的车子已经是很不错了，因此，途达的性价比较高。
动力：途达在动力方面完全没有问题，7挡手自一体变速箱，1500转即可实现90的最大扭矩输出，这使得低扭输出更加的强劲，启动时间很短，中期加速完全不用大力的踩油门就可以保证车子的超车速度。
越野：
操控上的话我觉得还是比较能够拿捏得稳的，它在方向盘的设计上是比较适合所有人去操作的，主要是车子的转向功能很方便，轻轻一转就过去了，根本没有什么虚位，还有刹车系统比较灵敏，轻轻一踩刹车踏板的话就可以很迅速的将车子刹住，最后就是整个的车子还配带有360全景影像功能。
油耗：这辆车子的油耗还是挺低的，至少比我当初预期的油耗要低多了，而且因为我平常开车的时候，也是比较温柔的，所以倒是也不是很费油。更何况我平常也只是把它作为一辆日常的代步工具使用，开他的时间也不是很多，所以倒也费不了多少油钱。
舒适：有日产大沙发的座椅很舒服，空间也很宽敞大气的，作为中型SUV的途达，坐进去不会有压抑憋屈感，天窗也很大，能够很好的放松身体的座椅支撑到位，就是有点小异味还有异响，都属于比较正常的，如果感觉心情郁闷了，打开音响听一下音乐也就好了，还有多媒体系统，车载空气过滤装置等都有，挺好的。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点广东 茂名
裸车价格25.03万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1048公里
|
优点：作为一个初次选购车辆的小白来说，途达最打动我的地方还是它与年轻人的契合性，提车之后我也是瞬间成为了朋友圈的焦点。这几个月我通过这款途达学到了不少的驾车知识。说到途达年轻的标签，不得不说到这款SUV的外观以及便捷的驾驶体验，帅气硬朗的外型搭配动力十足的配置，完全超出我对于购车的预期。
缺点：我觉得这辆车子的内饰设计的不是好看，不是我喜欢的那种类型，其他的地方倒是没什么不满意的地方。
外观：途达的外观看起来就比较硬朗外，形比较大块头，棱角分明的车身线条，让途达更具硬派的越野感。
内饰：车子的中控台是很大的，感觉这里还是比较省空间的。而且中控台设计的方向也是比较偏驾驶员那边的，这样的话也能让驾驶员在开车的时候更容易操控。我觉得这里设计的简直超贴心。然后车内大部分的地方都是采用了软质材料进行了包裹，摸起来比较有质感，看起来也比较高级。
空间：车的内部空间完全可以够我自由活动，前排驾驶空间的设计还是很合理的，后排空间也比较适中，平时带着小伙伴出去，就算多带两个行李箱，也完全可以装下，整体空间表现没有什么可挑剔的。
配置：性价比总的来说是很高的，因为这辆车的外观上加了很多的分，然后内饰等等其他一些配置上就没有也没有很拖后腿吧，然后买的时候也给了很大的优惠呢，当时4S店也是赠送了不少的东西的，像这个行车记录仪都是赠送的！
动力：起步的时候，这辆车反应时间还是比较短的感觉，这一点的话可以胜过很多车子了，特别是在等红绿灯的时候这个就很有优势；而且高速超车的时候是一件比较快的事情，提的上很大的劲儿，开高速的话平稳驾驶也还是可以的，然后在市区行驶的话还是特别平顺的，没有什么的晃动。
越野：
途达的操控反应还是挺灵敏的。一般车都会在过弯的时间段内出现飘的感觉，但是这款途达的过弯稳定性很强。平时停车时，不管是倒车入库还是平行停车都不会有卡顿的感觉，整体驾控体验比较平顺。
油耗：途达的发动机为2.5L，相比于涡轮增压，其更加的具有省油的特性，2.5L没有涡轮增压那么高的燃油燃烧率，少了涡轮介入的自然吸气系统，更加的经济，不需要过多的汽油来进行混合也可以保证较为充足的动力。
舒适：车上配置的座椅，其舒适性很强，可以明显的感觉到乘坐时的包裹感。同时在颠簸路段，也不会感觉略有晃动，如果减震效果能够加强一些，我感觉会更好。
|
|
购买时间2021年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.23万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6392公里
|
优点：由于这款车的配置在整个途达家族中算是比较高的，因此，这款途达的实用性有了很大的提升，并且主驾驶与副驾驶位置以及前后排头部的气囊一应俱全，很好的保障了行车的安全性，加上全车丰富的驾驶辅助性配置，使得驾驶途达成为了一种乐趣，驾驶安全与驾驶体验并存。
缺点：这款这款途达在各个方面都很完美，开了几个月也没有什么不满意的，非要说不满意的地方也就是内饰的配色如果能再丰富一些我感觉会更好。现在的内饰也不是说不好看，就是感觉缺乏了一些创新。此外，大中控在现在的车子中已经比较常见了，感觉不那么有个性了，并且液晶屏也比较容易吸灰，需要经常擦。
外观：在外观上，这款途达的立体感比较强，整车采用了矩阵式的设计风格让驾驶起来很有档次，看上去也比较耐看，开在街上车身的辨识度比较高，可以说在外观上日产这一品牌的设计理念在不断的提升。
内饰：内饰的做工还是很好的，这款车内饰的布局包括整体的设计也都特别的上档次。
空间：如果家里面的人口不是很多，比如说是四口人或者是五口人选择途达作为家用车，我觉得也是完全没问题的。如果只是平常上下班一个人开的话，那空间就是更十分充足了，后备箱的储物空间也比较合适，无论是带一些日常需要的东西或者是出去玩装东西都是可以装下的。
配置：二十万左右的价位，对于这样一款兼具外观与实用性的车型来说，真的不算贵了，而且作为一个老品牌来说，这款途达的保值率很高，应该说这款车的性价比还是很高的。
动力：这款车在起步的时候没什么感觉，但是真正开到路上的时候，就能够感觉到那股很大的动力了，所以我觉得这辆车子的动力后劲还是很大的。而且在提速这一方面，这辆车简直没话说，速度很快，很顺畅的感觉，换挡的时候也非常迅速，而且无论是爬坡还是比较崎岖的路面，开起来也毫无压力。所以我个人对这辆车的动力也是相当满意的，感觉这辆车的动力也是很猛的。
越野：
车子的配置还是比较丰富的，并且实用性也比较强，在多方面保证了行车安全，且为驾驶提供了一定的辅助性。由于多项配置的加持，这款这款途达在可操控度方面还是很强的，如将胎压预警在这款豪华版中升级为了胎压显示，很好的满足了操控的便捷性。并且360度的全景影像，丰富了我的操控体验。
油耗：说到这款车的油耗还是有一点小伤心的，毕竟现在的油耗基本上就是定格在11.8L了，所以有些小失落。
舒适：这款车它目前的舒适性还是挺好的，隔音的效果也不差，就是油耗有点高，别的没问题。
|
|
购买时间2021年06月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格24.43万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1384公里
|
优点：日产途达这款车是一台四驱的车型并且是2.5升自然吸气的发动机这款车在动力上的表现还是挺有劲的，开起来非常稳，提速也都挺快，毕竟是一台大排量自吸的发动机，这也是我开过排量最大的发动机之一，2.5升的动力真的非常强，提速就能感觉到发动机的轰鸣声就如猛兽一般。这款车还存在一个优点，就是它的空间确实挺大的，选择这款车也是因为它的空间大并且性能强，因为我经常行驶工地，所以要选择一台适合山路行驶的车型，所以日产途达这款车倒是成了我的首选。
缺点：最不满意的是这款车它的隔音效果稍微差了一点，毕竟车子就不是倾向于舒适性，而是倾向于硬派越野造型。
外观：这款车的外观是很吸引我的，当时我是和我的老婆一起去看车的，就是都很喜欢途达这个前脸的设计，就是感觉设计的很高大上，有脸面。
内饰：内饰这一点我觉得还可以，反正日常使用方面是挑不出来什么毛病的，内饰给人的感觉也是非常合适的，我觉得只要好用就行了
空间：我觉得这辆车子的空间表现也是相当不错的，驾驶座的位置是可以根据我们自身的情况进行调节的，像我本人，大约是185cm的个子，然后体重大概在140斤左右，所以我在开车的时候，就需要把汽车驾驶座的座椅往前调，但是即使调到最前方之后，驾驶座的位置也十分宽敞，不会说有那种腿脚都放不开，坐起来非常难受的现象。我觉得在我以前看的众多同款车型中，也就这款车子的空间最令我满意了。
配置：整体表现性价比很不错，综合实力还是很强的。
动力：途达在动力上很充足，这有效提升了驾车的灵活性，从启动到中期加速，这款车均有很好的表现，不用太刻意的踩油门就可以完成驾驶，平时在城市路面上可以也没法开的太快，在档位切换时没有顿挫感，这让驾驶起来的整体感觉还是很放心的。
越野：
这款车的操控感很好，方向比较轻，开起来还是挺舒服的，转弯的时候也没有什么盲区。
油耗：10个多的油耗确实不低，但买车前也有心理准备，毕竟有着这么大的车身，还是四驱系统，性能也给力，油耗上肯定也不会低，对比了下同级别的车，这油耗也在正常范围内，相对来说还是比较省的，怎么说也是辆日系车。
舒适：有着较大的空间表现来作为加持，在舒适度方面我对于途达还是很满意的，并且车内座椅的软硬程度比较适中，刚开始驾车身体比较紧绷，要是没有这样一个座椅，我感觉我会比较疲惫了。
|
