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途达
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购买时间2021年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格21.93万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1560公里
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优点：说起这辆车，我觉得最让我满意的是这辆车的动力，因为我觉得这辆车的动力很大，开起来很猛。后来我如愿以偿的买下了这辆车，每次开着它都会有一种畅快淋漓的感觉。
缺点：这辆车平时的油耗还算可以，但是堵车的话，油耗会很高。
外观：我觉得这辆车的外观设计很有吸引力，因为它的前脸设计的很精致，线条流畅，充满了运动的美感，再加上车尾的设计，让我很喜欢。
内饰：我觉得这辆车的材质很好，摸起来很舒服，中控台设计得很有立体感，旁边的液晶屏也很精致，给人一种高级的感觉。
空间：我觉得这辆车的空间足够大了，主驾驶的空间很大，我坐在主驾驶的位置上，感觉周围的空间都很大，腿部和头部的空间都很大。而且我们家也试过后排空间，据说后排空间一点都不小。再加上后备箱的空间很大，所以我很满意这车的空间。
配置：这辆车的价格其实比我们的预算要低一些，而且性能也不错，虽然我开的时间不长，但是我还是很喜欢这辆车的，而且我买的时候，还给我打了个折，还送了一些小礼物，所以我对这辆车的性价比还是很满意的。
动力：我对这辆车很满意，因为我买这辆车的时候，只是想当一辆普通的代步工具。这辆车搭载的是一台2.5 L的自吸发动机。而且我平时开车的时候，不管是低速还是高速，都不会出现动力不足的情况。
越野：
这辆车的操控性很好，几乎是指哪打哪，而且方向盘非常的灵活，不轻不重，握起来非常的舒服，而且车子的转向也非常的精准，所以我开着车的时候，感觉非常的轻松，就算是在拥挤的人群里，它也能轻松的拐出来。
油耗：说实话，这辆车的油耗还算不错，平时开一辆车的话，油耗大概在一百公里左右，不过这辆车现在还处于磨合期，想要达到这样的油耗已经很不容易了。不过我对这辆车的油耗并不是很满意，有时候堵车的话，油耗会更高。
舒适：我对这辆车的舒适性还是很满意的，因为它的座椅比较柔软，空间也比较大，平时坐在车里的时候，感觉很舒服。而且这辆车的隔音效果很好，悬架和减震效果也很好，所以我对这辆车还是很满意的。
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购买时间2021年02月
购买地点山东 济南
裸车价格22.28万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程8461公里
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优点：途达的动力还是很不错的，三个部件都很稳定，动力也很足，所以起步、加速、加速、超车都很快，踩油门的时候也很积极，开起来很舒服，油耗也不高，空间很舒服，座椅很厚实，坐起来也很舒服。
缺点：总体来说，性能还算不错，毕竟刚入手没多久，刹车有点奇怪，隔音效果还不错，内饰设计也很一般，不太符合途达的高级感。
外观：途达的外观非常的拉风，运动的外观，非常的吸引人的眼球，前脸的层次感很强，进气格栅和车灯也很不错，腰线和轮毂充满了力量感，再加上车漆的亮度，给人一种高级的感觉。
内饰：内饰很简单，很符合途达的定位，实用，中控屏，液晶触摸屏，车联网，远程遥控，非常实用。
空间：宽敞舒适，途达的空间很大，前排的空间也很大，座椅也很宽敞，视野也很开阔，没有盲区，坐在后排也不会觉得拥挤，后备箱很大，放很多东西都没问题。
配置：我对东风日产的质量还是很认可的，途达的口碑和销量，我们都很放心，开起来也很舒服，非常适合年轻人，动力也很足，而且操控起来也很省油。
动力：途达的四驱性能很好，驾驶乐趣也很足，一脚油门下去，动力响应很好，换挡的速度很快，一点都不拖泥带水，中后段的加速性也不错，开起来也挺过瘾的。
越野：
首先，途达的方向盘很好，指向性也很好，转弯、转弯、停车都很灵活，其他的辅助系统给了我们很大的安全感。
油耗：毕竟夏天的时候，基本上都是开着空调的，所以一开始的时候，油耗并不稳定，现在天气越来越冷，油耗也越来越稳定，比其他车的油耗都要低。
舒适：首先，途达的车身很稳，空间足够大，座椅软硬适中，坐在里面可以感觉到头部、腿部和腰部的支撑力很好，坐久了也不会太累，空调开的很舒服，如果遇到不平的路面，可以提前减速，噪音方面需要改进。
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购买时间2021年05月
购买地点福建 泉州
裸车价格23.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6498公里
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优点：而且尼桑的车质量好，保值率高，途达的性能也很出色，在同级车里也是数一数二的，空间很大，而且油耗也很低，很适合养车。
缺点：买这辆车之前，我已经问过途达了，整体性能还算不错，音质不是我喜欢的，平时听歌还行，隔音方面有些问题，打算过几天再去看看，看看能不能做隔音处理，作为一款 SUV，出现这些小问题也是正常的。
外观：这种阳刚帅气的途达，绝对是颜值爆表，线条流畅，大轮毂，大灯，前脸的设计，都让人赏心悦目。
内饰：途达的内饰看起来很简单，很实用，不会太过简单粗暴，年轻人喜欢运动的设计，车联网也很智能。
空间：途达本来就是中型 SUV的舒适性，在空间上比同级车要大得多，前排的驾驶舱很大，可以调节到最大的角度，这辆车的长度和宽度都是经过精心设计的，我一米八二的身高一米八，坐在里面也不会觉得拘束，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，后备箱里还能放婴儿车之类的东西。
配置：日系车的性价比还是很高的，途达的质量也很不错，在同级车中，性价比是最高的。
动力：如果年轻人喜欢飙车，那就买一辆途达吧，发动机、变速箱、超车都是轻而易举的事情，超车也是一种享受，在高速上超车也不会有太大的压力！
越野：
作为一款中型 SUV，途达的操控性非常好，方向盘有助力转向功能，低速的时候很轻松，转向也很灵活，在高速上行驶的时候就更稳了，底盘很扎实，通过性也很好，不管是去山区还是崎岖不平的地方，都不会被撞到，而且安全性也很好，油门和刹车都很快，刹车也很稳定，转弯角度也不会太大。
油耗：和其他车比起来，路达的油耗要低得多，虽然在市区里跑的比较多，但百公里的油耗也不会超过七到八个，这已经是非常不错的成绩了，现在还没有完全适应，等过了首保再说吧！
舒适：中型越野车的舒适性还算不错，途达的底盘很稳，底盘也很稳，尤其是尼桑的沙发，很宽，软硬，包裹性强，过减速带的时候会有胎噪，还有自动空调，音响效果不是很理想，需要升级，其他方面都很符合这辆车的定位。
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购买时间2021年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.03万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程9991公里
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优点：动力系统的设计确实出乎我的意料，没想到尼桑的动力竟然这么强，既然选择了四驱，那肯定是因为我对它的动力系统有了更多的了解，没想到日产的动力竟然这么强，四驱途达马的动力很强，开起来也很给力，再也不用担心动力不足的问题了。
缺点：内饰设计的很一般，豪华版的途达并不是入门级，价格也不便宜，但是内饰却是入门级的，虽然座椅是真皮材质，但是中控台上的液晶显示屏并不是很大，做工也很一般，用料也不是很好。
外观：外观大气时尚，是我最喜欢的款式，虽然依旧是尼桑的经典风格，但是看起来还是很不错的。
内饰：最让我不满意的是这个塑料方向盘，其他的内饰都很不错，方向盘是真皮做的，应该不会花太多钱，只是不明白为什么只是塑料材质。
空间：途达是中型 SUV，车内空间很大，我觉得这么大的车内空间，一个人开太浪费了，还是当家用 suv吧，带着一家人出门，才能体现出它的价值，车长4882，宽度1850，前后排座椅之间的空隙很大，坐在后排翘个二郎腿都很舒服，一点也不觉得拥挤，一家人出行也不用担心空间不够，后备箱空间很大，而且后备箱很大，使用起来特别方便。
配置：途达在四驱动力 SUV中已经算是物美价廉了，我觉得性价比还是不错的。
动力：动力方面，途达还是很给力的，除了前置四驱和分时四驱之外，还配备了七档手自一体的手自一体模式，驾驶起来非常的方便，排量为2.5，马力193，最大功率为142，扭距为245，看起来非常的给力，这样的配置，无论是在城市里，还是在野外，都是非常合适的。
越野：
它的操控感相当不错，主要是因为它拥有更多的智能配置，驾驶起来会轻松许多，哪怕是不擅长驾驶的人也能轻松驾驭，车身自带胎压预警， ABS防抱死系统，这是最基础的配置，还有刹车辅助。倒车雷达、上坡辅助、后桥差速锁、卫星导航、路况提示等功能，非常智能，方向盘采用机械液压助力，转向精准，手感特别轻，全车都有安全气囊，膝盖部位的安全气囊也多增加了一重保护。
油耗：油耗还算可以接受，一百公里的油耗大概在十一个油左右，在磨合期稍微高一点，不过以它的动力来说，这个油耗已经算是很低了，我曾经试过一辆雷克萨斯的雪佛兰越野车，油耗比这个要高很多，我看很多人都说，途达四驱车的油耗比普通的日产小型 SUV要低，途达是四驱动力 SUV，油耗能达到这个数字已经很不错了。
舒适：舒适性还不错，我觉得这辆车非常适合一家人出行，不仅空间大，座椅也很有弹性，座椅全部都是真皮包裹，不仅材质好，夏天坐在上面也非常透气，前后悬架独立悬架，不会有太大的抖动，而且隔音效果很好，自动空调也很给力，不仅有温度控制，后座还有独立的空调。
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购买时间2021年06月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.53万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3000公里
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优点：最满意的就是油耗了，乡下开的是10.5，高速开的是8.6。动力方面，一百以内的加速还是没问题的，一百多就有点吃力了。通过性还算满意，一些沙石路和土路都不会有太大的压力。
缺点：第二排空间太小了，后备箱太大了，空间也太小了，如果是七座还好说，但都是五座，后备箱太大了，第二排就显得不够宽敞了。
外观：至于外观，那就见仁见智了，我还是比较满意的！
内饰：内饰都是塑料的，谈不上豪华，不过我也不是很在意，不过对于日产来说，我觉得这个价格还不错，毕竟没钱，喜欢内饰的话可以看看h9和坦克300。
空间：后备箱太大了，第二排太小了，如果是7座的，那就更好了。
配置：合资的越野车，20多万，四驱带大梁，带锁头，我觉得这个价格还不错。
动力：中规中矩，起步比较快，给油就走，过了一百多分钟，感觉加速不够了。
越野：
操控性还行，能打到哪就打到哪，就是方向盘比较沉，转圈数比较多。
油耗：乡下开10.5，高速8.6，油耗还算满意，这么大的车还算省油。
舒适：舒适性一般，肯定没有轿车舒服，如果是长途旅行，路况好，我更喜欢开轿车。
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 徐州
裸车价格23.88万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程5353公里
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优点：智能配置真的是太丰富了，不愧是高端配置，居然还有这么多的辅助功能，开起来真方便，我虽然不是很熟练，但也不想浪费太多的时间去练习，像这种智能配置的车型，简直就是最好的选择。
缺点：内饰方面有点差强人意，总体来说没有什么层次感，就是典型的尼桑风格，而尼桑的内饰一向口碑不佳，液晶触摸屏的尺寸不算太大，方向盘也不是真皮材质，整体设计比较简单，看起来并不是很时尚。
外观：这辆车看起来动力十足，肌肉感十足，线条流畅，给人一种刚劲有力的感觉。
内饰：液晶显示屏只有九寸大小，方向盘是塑料的，幸好座椅是真皮的，不然的话，这辆车就显得很廉价了。
空间：空间绰绰有余，当初我选途达，是因为它是中型 SUV，家里有大人小孩，平时都是一家老小一起出门，至于紧凑型 SUV和小型 SUV，那就不用考虑了，毕竟家人的舒适度也是很重要的，稍微贵一点就能享受到这么宽敞的空间。
配置：论性能，它的性价比还是很高的，毕竟四驱车的价格比较贵，途达的性价比很高，配置很全面，动力也很强，外形也很时尚，但是价格却很便宜。
动力：动力是它的强项，峰值扭距是245，最大功率是142,7挡手自一体的操控模式非常智能，2.5的排量在尼桑已经算是比较高的了，193马力的马力开起来感觉非常不错。
越野：
它的操控性很好，主要是因为它的智能配置太多了，像我这样的人，驾驶起来会轻松很多，而且方向盘是液压的，很少见，而且还配备了电动天窗。
油耗：我觉得油耗一般，不算太高，但也不算太低，工信部给的最低油耗是9.6，正常情况下，最多也就是11个油左右，作为一款强动力 SUV，这是一笔划算的买卖，但和尼桑的其他 SUV比起来，就显得有些费油了。
舒适：舒适度很好，宽敞的空间，舒适的座椅，还有很多的空调出风口，还有温度分区控制， Pm2.5过滤系统可以让车内的空气干净而纯净，坐在里面感觉非常舒服。
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购买时间2021年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格23.03万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程7808公里
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优点：总体来说，这辆车让我很满意，但是在买车时，我把外观放在第一位。毕竟这辆车就是一个人的门面，一辆漂亮的车，就能体现出他的品味。当时决定买车时，他去4S店看了一眼，就看中了这辆车。侧面看去，线条流畅，细长的车身看起来很有气势。而且空间感也很重要，毕竟人太多了，坐在一辆车里会很不舒服，前后空间都比较大，尤其是后备箱。
缺点：如果非要说不满意的话，那就说油耗吧，差不多10个油有点高了，可能是我开的不太好吧，反正每次加满油也不需要太长时间，不过大家都说，新车的油耗不太稳定，只能开着点，看看能不能降下来。
外观：这辆车的外观可以说是满分，非常的拉风。修长的车身线条流畅，不仅沉稳大气，而且很有个性，配上前脸还挺有看头的。最让人满意的是，这辆车不仅时尚，而且耐看，开了很多年也不会过时，开出去很有面子。
内饰：其实我对内饰的要求并不高，只要不是太过花哨的设计，我就很满意这一点，简约大气，高级感十足，颜色搭配也很时尚，很符合车的外观，整体看起来很洋气，坐在里面也不会觉得压抑。
空间：后排空间很大，足够宽敞，坐在里面也不会觉得拥挤，前排的座位稍微往前挪了挪，但却可以舒展开来，后排空间更大，坐在后排也是绰绰有余，翘起二郎腿也不是什么难事。同事们偶尔搭个顺风车也不错，大块头说很舒服，两条腿一点都不挤，就算是三个人坐三个人，也不会拥挤，后备箱的空间足够大，开得更大，放东西也更容易，储物空间设计的很好，拿起来很方便，设计也很科学，没有浪费。
配置：物美价廉，物美价廉，配置也不错，是家用轿车中最好的选择。
动力：动力方面出乎我的意料，感觉还不错，速度、平顺、后坐力都很强，加速很快，很享受，加速的感觉很好，加速的感觉很好，超车也很轻松。开了这么久，我都没发现什么问题。
越野：
方向盘很灵活，很轻，拐弯的时候单手操作也很轻松。其实在买车之前，我还挺担心的，因为我给自己打了个预防针，说至少要一个月的过渡期，其实是我想多了。
油耗：油耗不是很满意，在家用轿车中，算是比较好的了。或许是开车的习惯，但这和他预想中的不太一样。不过一般来说，新车在磨合期会比较费油，我想找个机会开一下高速，看看能不能好点，我有个同事开了一辆和我一模一样的车，油耗只有九个油。
舒适：喜欢大空间的车，是因为开起来舒服，可以舒展手脚，所以开大车的好处很多，不管是开车还是开车，都不会觉得不舒服。车子的减震效果很好，通过减震带的时候很柔和，如果车速适中的话，基本不会有什么感觉，而且隔音效果还不错，开快了也不会发出太大的声响，这是一种非常舒服的感觉。
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购买时间2021年05月
购买地点山西 晋城
裸车价格24.78万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程4117公里
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优点：最让我满意的就是这辆车的外观了，看过之后我就再也忘不掉了，就像是着了魔一样，谁也拦不住。这么漂亮的车竟然这么漂亮，我当时就激动了，这完全在我的意料之中。油耗也是我最满意的地方，开起来随心，加油时一点都不心疼。而且动力也不错，动力十足，起步很快，一点都不卡顿。
缺点：车子的舒适性不是很好，坐在车里都能听得清清楚楚。平时开车的时候，都要开着音乐，不然会很烦躁的。
外观：外观很漂亮，我本来就是冲着外观来的。前脸个性十足，流线型车身运动时尚。车漆也很精致，看起来很亮。在阳光的照耀下，显得格外的刺眼。这辆车看起来非常的拉风，当朋友知道价格的时候，下巴都快掉下来了。
内饰：内饰用料考究，做工精细，耐看。
空间：我觉得空间还行，跟传说中一样宽敞耐用，现在一家五口都绰绰有余，平时老婆坐在前面，孩子坐在后面，我也能接受。有时候遇到特别累的时候，我就一个人睡在后排，我觉得刚刚还不错，所以还挺满意的。而且后备箱的空间很大，可以装很多东西。
配置：在买车之前，他看过很多车，性能和配置都是最好的。再加上外观和配置都很高，性价比很高。
动力：动力和外观一样出色，起步也很快。等红灯的时候，一般都是第一个冲出去的，加速的时候，会有一种无穷无尽的动力。开在城市里已经足够了，开在高速上更是过瘾，爆发力也很强。
越野：
这辆车的操控也很不错，操作起来很简单。方向盘很轻，手感很好，一点都不累。过弯的时候，通过性很好，速度也很快。车子的抓地力很强，开起来也很有安全感。
油耗：现在还没到磨合期，油耗还是比较高的。平时在市区开车经常会遇到堵车，不过平均油耗能控制在9.6左右，已经很不错了。总之，他很满意，期待着再开一段时间，油耗会降到九个以下，那就更完美了。
舒适：我觉得这车总体来说还挺舒服的，坐在驾驶座上我觉得刚刚好，里面的填充物特别厚实，不至于因为我太胖坐上去就塌了。而且这个头枕设计的非常巧妙，非常符合人体工程学的设计。不过隔音效果一般，能听到轮胎的噪音，而且在高速行驶的时候也能听得清清楚楚，必须把音乐调到最大，否则会很难受。
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购买时间2021年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格24.08万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2100公里
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优点：最让人满意的是外观！无论走到哪里，都是属于自己的！更适合我们这些有孩子的80后大叔。
缺点：暂时来说，这是一个不错的选择。我又不是赛车手，又不是赛车手，所以还能接受。现在才开了两千多公里，油耗有点高，估计再跑一会儿就会降下来。夏天的时候，空调不会凉快，跑起来也没问题。这车的内饰，还真是便宜啊！我大哥说过，鱼和熊掌不可兼得，细品也是好的。
外观：外观大气，气场十足！但是，如果车身再宽一些，那就是碾压同级的存在了！我最喜欢从侧面看，那就是地道！
内饰：内饰没什么亮点，毕竟是买了一辆越野车啊！在越野人的眼中，内饰根本不值一提！不过，我只是偶尔玩玩，对里面的东西还是很在意的。如果车内再加一个软包，那该多好啊！
空间：我身高175，坐在车里感觉还不错。正常情况下，前排距离双腿还有两拳的距离。因为有四个人，所以媳妇带着两个孩子，空间还是绰绰有余的！
配置：性价比还是不错的，但广告不够好，也没那么受欢迎。我个人觉得挺好的！
动力：加速时，会出现拖车现象。毕竟我又不是飙车的人。偶尔超一辆车也就算了，就是有点不够看。
越野：
操控性还行吧，就是方向盘转得比我原来那辆车多了点！
油耗：因为才跑了两千多公里，油耗还是比较高的，应该能降下来。
舒适：舒适方面，平时还行，但过减速带的时候，颠簸感还是很强的。这也是情有可原的，毕竟是一辆带大梁的越野车！我们能走的路，你们城市 SUV走不了！
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购买时间2021年03月
购买地点广东 清远
裸车价格22.63万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程4028公里
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优点：我现在最满意的，就是四驱，在城市里开起来很方便，跑山路也很方便，我加入了一个越野车群，经常和途达的朋友们一起去越野，讨论车子的性能。
缺点：没什么特别不满意的，可能是油耗比较高，不过四驱动力车的油耗本来就不低，其他方面途达做的还不错，就是油耗超过了两位数，磨合期让人心疼，现在油耗降下来了，感觉还不错。
外观：尼桑的外观都比较经典，不容易过时，虽然不是很时尚，但是却给人一种沉稳大气的感觉，途达就继承了这种风格。
内饰：中控台是九寸液晶显示屏，座椅是真皮，方向盘是塑料的，给人一种高档货的感觉。
空间：宽敞的空间是途达最大的卖点之一，4882的长度和1835的身高，让途达看起来非常的粗犷，里面的空间也非常的宽敞，尤其是后排空间更是如此，途达的后排空间非常的大。
配置：物有所值，毕竟豪华版的四驱动力 SUV，只要23万不到，这个价格对于任何品牌来说，都是非常划算的。
动力：四驱动力，193马力，七档手自一体，排量2.5，这在 Suv中已经是相当不错的成绩了，尤其是越野车的时候，车身很高，底盘也很高，可以很轻松的驾驭各种复杂的路况。
越野：
在机械液压的帮助下，这辆车开起来非常的轻松，不仅方向盘轻巧，动力表现出色，而且内部配置也非常齐全，途达采用前置四驱和分时四驱系统，再配上倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助等等功能，操控起来非常简单。
油耗：油耗确实很高，之前看评论的时候，大家都说四驱途达的油耗很高，我当时还想着，尼桑的发动机再怎么耗油，也不会有太大的问题，新车到手之后，每百公里的油耗只有14个油量，这让我很是吃惊，经过这么长时间的磨合，油耗也是越来越低。
舒适：尤其是后排座椅是连在一起的，非常的宽敞，躺在上面很有弹性，偶尔睡个午觉也不错。
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