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北京EU5
北京EU5
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
北京EU5
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（2021款）：
北京EU5
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（2020款）：
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购买时间2020年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.29万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程10120公里
综合评分
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优点：最满意的就是这个车的动力非常的强劲，新能源的车在起步上表现的非常优秀，加速的时候很有推背感，而且行驶的平顺性也挺好，基本上感觉不到有顿挫感。
缺点：对这台车特别不满意的地方暂时还是没有的，各方面还都是我理想中能接受的标注，不过座椅是需要手动调节的，我觉得如果电动的会更满意。
外观：外观我觉得非常耐看，车身整体偏运动感一点，开出门都觉得挺拉风的。
内饰：车内用了很多镀铬的装饰条，看着有金属的质感，做工很不错，各处的按键回馈力度很舒服。
空间：这款车的空间我觉得挺一般的，每次后排坐人感觉都有点拥挤。
配置：车价格十多万挺亲民的，在看配置也都不廉价感，还有车后期维护费用也低，性价比还是很给力的。
动力：电车的动力还是非常不错的，尤其是起步和突然加速的时候，非常给力，要比传统的油车加速更加顺畅。
操控：
我很喜欢它的方向盘设计，多功能按键操作起来很方便，而且重量上轻打方向的时候很灵活。
舒适：舒适度勉强能给个满分吧，其实考虑到这车的内饰的话，我是不想给舒适度打满分的，但是虽然从观感上来看这款车的内饰做的一般，但是实际乘坐和驾驶的舒适度其实还是可以的。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 广州
裸车价格15.39万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：最满意的就是这个车的内饰设计很豪华，贴心的设计功能按键设计的触手可及，使用上非常方便。
缺点：刚提的新车说实话，使用中我还没发现有什么不满意的地方，要说的话就是新车带点气味吧！
外观：从外观看就知道是个电动车，封闭的车头设计很有特点，轮毂造型也好看。
内饰：对于这个车内饰，我觉得还是挺豪华的，村里的材质用料都很好，而且中控的布局也挺时尚的。
空间：这车空间还不错，就得看什么标准也审视，如果你用SUV标准来看的话，那后备箱大小就少了点，但如果轿车的话无论前后排还是后备箱空间对于家用来说都挺宽敞的了。
配置：这车的性价比算是高的了，就单看外观就能看出高于十多万车价的水平，我是对性价比挺满意的。
动力：我个人感觉EU5无论是起步还是提速表现力都一般般，。可能因为之前开习惯了燃油车的原因吧。
操控：
电车的操控也还是蛮轻松的，简单好上手，转向也反应轻巧灵敏，在精确度方面也是良好的。
舒适：空间大，车内的隔音好，这车坐着就很舒服，电动机也很安静。
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购买时间2020年09月
购买地点山东 淄博
裸车价格16.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1685公里
综合评分
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优点：最满意的是EU5的外观设计，非常好看的一款车。
缺点：要说最不满意我想就是中控台了，中控台不是液晶的，虽然车价格便宜所以不太可能到达那个配置，这一点我能理解，但是中控屏的大小我觉得稍微有点小了。
外观：外观设计的挺漂亮，因为这个车的造型我觉得是相当拉风的，尤其是前脸的设计很有个性，两边的LED日间行车灯也很好看。
内饰：内饰的设计风格我也挺满意的，很多细节设计的都很到位，各种车内的按键和置物空间都非常顺手。
空间：这车空间我用起来是没问题，首先我代步上下班没觉得这车空间不宽敞，我在主驾驶反正活动是可以自如活动，调到自己舒服的驾车姿态，车内的储物空间也不少，随着物都很好放，后备箱也有宽，我反正没有感觉空间不够用。
配置：价格还好，对比的几款车中最划算的，续航高，配置全。
动力：动力充足够强劲有力了，这车动力我觉得是可以跟1.5T的发动机车比较了，踩加速无延迟反应即前进。
操控：
我觉得轿车的操控性挺好，方向盘比较灵活，而且转弯的时候没有侧倾感，油门和刹车都挺灵敏的。
舒适：静音效果特别好，没有发动机的声音非常安静，座椅的舒适性也不错，坐久了也不会觉得很累。
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购买时间2020年12月
购买地点河南 安阳
裸车价格16.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：除了它的电耗能大大的节省了我的用车支出之外，就喜欢它的外观，时尚，高端，大气，有档次，基础配置也丰富。
缺点：新车难免会有些气味吧，看用一段时间之后如何。现在只是买了些除味的炭包在车上，天气好的时候多晒晒太阳，多把窗户打开。另外主驾驶的座椅是电动调节和加热功能，而副驾驶就是手动调节的座椅了，区别很大，应该把前排的座椅统一。
外观：外观我还是非常喜欢的，这车的造型我觉得比其他品牌的电车还有漂亮一些。
内饰：内饰还不错，不管是做工还是用料都算上称，按键的布局和手感也不错。
空间：车子的乘坐空间很大，一家人乘坐的话，没有一点压抑感，车内的储物空间也多，放点小东西还是很方便，包括后备箱的容积也大，正常出行装个两个行李箱。
配置：这个价位其实很不错了，电动车本来就会贵一点，EU5的性价比真不错。
动力：虽然变成的电机驱动的电动汽车，但动力一点也不逊色，必须要表扬的是在提速方面我觉得可以说都是优于1.5T以下的汽油车了，市区中超车和红绿灯起步提速都很给劲。
操控：
驾驶感挺好，方向盘也很轻，转弯上没有虚位指向很精准，基本上可以做到指哪打哪。
舒适：舒适性挺好的，开EU5的感觉是特别的安静，氛围很好，操控也很舒服，所以这款车整体的舒适性我是挺满意的。
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购买时间2020年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5300公里
综合评分
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优点：买电动车当然是看中了环保舒适，这车的价格也是这个级别中比较合适的，我看了同级的纯电动车，还是EU5更合适一些，配置比较高，这个续航也很不错。
缺点：这款车的动力比我想象中的要差上一些，感觉加速不是很给力。
外观：车头很好看，灯型前后呼应，也是颜值比较高的。
内饰：内饰也是比较简洁的，设计也蛮好看，中控屏幕大，显示很清晰。
空间：空间我觉得有点小，车身尺寸还是相对小的这款车。
配置：这个车的性价比确实是非常的高，价格也是挺合适的，同级别车来说这个价位还是比较合理的，而且续航也比较大。
动力：动力我觉得还是可以的，开着还行，起步也轻盈，挺快的一款车。
操控：
当前我觉得这款车的操控没有给我留下太深刻的印象，也就是一般般的水准。
舒适：舒适性我觉得一般般，这车虽然是电车，但是静谧性并没有想象中的那么好，缺乏一定的豪华感。
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购买时间2021年02月
购买地点河北 唐山
裸车价格16.74万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：最满意的还是车辆的性价比，在电车里这个配置这个续航对比这个价格真的是算很良心的了，再有就是电耗，使用起来成本非常的低，加速效果也很好，车不大停车也很方便。
缺点：目前还没有发现有什么不满意的地方，要说的话唯一有一点就是担心，电池方面的问题吧！
外观：外观设计的挺大气，同级别的车来说外观可以说是最帅气的。
内饰：EU5的内饰给我的感觉是简约大气吧，而且科技感还蛮强的，它抛开了传统用的档把换成了旋钮式的，档位在仪表盘还可以显示，这样的设计我认为还是挺新颖的。
空间：车内部的空间还可以，正常来说一家五口人坐着，也不会觉得挤，一家人出行后排一般也就是父母和孩子坐在后面，车内的储物空间也多，后备箱的容积也挺大的。
配置：作为一台国产电车，我觉得买到这个价位也说不上太便宜，但是这车本身还是挺好的，我挺喜欢的。
动力：动力我是觉得没有了发动机以后去掉这个重量，通过点驱动提速反正是绝对的明显比发动机车优秀。
操控：
方向盘的转向是比较精准的，操控起来很随心，这车的操控也算是可以的。
舒适：车内很安静，电动车真的一年也不吵，感觉音响效果都变好了。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格16.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：外观是我最满意的啦，这车外观设计独特很有时尚拉风，尤其是形如双C字的日间行车灯有着自成一派的特质。
缺点：要说最满意的，我觉得就是这个车的，底盘比较低。
外观：车头的设计还挺好看的，日间行车灯也很好看，就是侧面线条不够流畅，跟被挤了一下是的。
内饰：内饰设计挺豪华的，车内的中控屏幕设计的位置挺好，也不影响视线分辨率又高，看得非常清晰，中控的按键也比较多，操作起来也比较方便，还有多功能方向盘，整体来说科技感很强。
空间：空间还不错，我爸妈有车开呢，这车基本就是我和老婆用，所以车子的空间还是非常够用的，后排的位置也比较宽敞的。
配置：在电车里EU5的性价比绝对算是比较高的，价格不高，配置丰富，续航里程也还可以，用着比较省心。
动力：加速很快，没有多少的迟滞感，满载也有推背感。
操控：
没什么操控，方向盘很轻，手感不是特别好，没有什么机械感。
舒适：车内的音响效果很好，而且加上良好的隔音效果，坐车其实还是挺享受的。
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购买时间2020年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格14.99万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：续航里程很高，这车已经开了一段时间了，城区代步使用，不开空调的情况下，续航能达到430KM以上，很实用。
缺点：电动车的操控有点不太适应，缺乏汽车的机械感，没什么手感。
外观：设计感很强，车头看着很有层次，括号形状的新车灯也是别具一格。
内饰：内饰设计也很精致，而且配置非常的丰富，坐进车内你会发现它的细节处理非常的细腻，并且用料也很扎实，多功能方向盘在日常使用的时候也非常的方便，很不错。
空间：空间并不是特别大，前排的储物空间很少，后备箱的空间也不大。我的身高接近一米八，所以头顶的位置不是特别的宽裕，后排还会觉得有些压抑。
配置：买电动车最大的疑虑就是电池，这车电池质保时间长，从我日常的使用来看，续航也很准确的，性价比很高。
动力：感觉无论是起步还是加速，都相对一般，动力方面感觉并不像我想象中的那么好。
操控：
科技配置高，车内都是无钥匙进入的，很方便。还有全车的影响，很清晰。
舒适：舒适性挺棒的，车内的减震效果还是挺做的挺好的，正常过减速带没有太大的震动感。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 广州
裸车价格15.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：BEIJING*EU5让我最满意的就是经济性非常高，这台车颜值高而且非常省钱是省钱的车，对于家用是非常合适的，可以说是花小钱办大事了，每天开着EU5代步上下班还是非常舒适享受的，拥有了这么一台车真的是给是我的生活带来很大帮助的。
缺点：没有前置雷达，很难想象这还是如此高配的车型，有那么多的科技配置，但是没前雷达。
外观：很有时尚感的外观造型，灯型很高级，行车灯很有个性。
内饰：内饰方面也是具有科技感的，我非常满意的就是全液晶电子仪表盘，所以内饰方面直观的感觉是很与时俱进的。
空间：空间我觉得还是挺有优势的一款车，前后排都挺大的。
配置：跑了好几家店，打算选个10来万的家用车，最终决定买了EU5是因为啥呢，一个是整体车身还是很适合年轻人用的，另外一个是，这个价位动力方面我感觉比其他家用车略胜一筹，最后把它开会了家。
动力：加速很快，而且没有多少的噪音，提速感很直接，踩点油门就有很强的推背感。很畅快的加速体验，比燃油车好开多了。
操控：
操控部分挺轻的，平时使用最多的是方向盘，我爱车EU5的方向盘好握并且打方向也挺轻巧的。
舒适：前后的座椅都是红棕色的，腰部支撑和腿部支撑都很舒服。新车有些气味，而且副驾驶还是手动调节。
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购买时间2020年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：开了也有一段时间了，对这车最满意的就是它的能耗了，自家住一层，所以充电比较方便，而且是用家里的点所以费用就很低，这是我最满意的。
缺点：其实总体感觉还好，没有什么特别不满意的，若非要说一个那就是EU5的避震效果不是很好，因此哪怕我平时只是市区上下班行驶要偶尔遇到减速带时那震感真的有种开蹦蹦车的错觉。
外观：外观还是值得肯定的，这款车的外观设计挺精致的，颜值党的最爱。
内饰：红棕色的内饰很有时尚气息，不会像纯黑的那种压抑感。而且车内的设计也好看，就是有些气味。副驾驶的座椅功能不多。
空间：空间可能是我觉得这款车的弱势点吧，这车的空间表现有点一般。
配置：性价比很好，这车的续航里程多，也是我最满意的。
动力：比燃油车快多了，我在网上看过很评测，电动车的加速感肯定是比燃油车好的，提速也非常的直接。
操控：
转向清晰，电动助力很轻，不费什么劲。还有就是车子的内饰视线很好。
舒适：开起来轻便的同时保证了驾驶乘坐的舒适型，后排配备的出风口，保证了冬夏两季的冷暖效果，座椅的包裹性极强，坐上软硬适中。
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