上汽集团-荣威Ei5

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荣威Ei5
官方指导价:12.88-16.11万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:72.3kW·h/100km

(52人提供耗电量数据)

荣威Ei5
官方指导价:13.98-15.38万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

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2021款 综合评分
车主平均耗电量:409.0kW·h/100km

(6人提供耗电量数据)

荣威Ei5
官方指导价:13.08-16.11万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

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2020款 综合评分
车主平均耗电量:75.0kW·h/100km

(12人提供耗电量数据)

荣威Ei5
官方指导价:12.88-15.88万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:12.0kW·h/100km

(34人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共14款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
荣威Ei5 2019款 舒适版
04.795 综合评分 车主裸车均价: 12.60万元 车主平均耗电量: 11.3kW·h/100km
  • 外观
    4.92
  • 内饰
    4.77
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.85
  • 动力
    4.77
  • 操控
    4.69
  • 续航
    4.70
  • 舒适
    4.62
4.79
12.60万元
11.3kW·h/100km
荣威Ei5 2020款 智联至尊健康舱版
04.785 综合评分 车主裸车均价: 16.11万元 车主平均耗电量: 103.9kW·h/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.75
4.78
16.11万元
103.9kW·h/100km
荣威Ei5 2019款 豪华版
04.765 综合评分 车主裸车均价: 13.74万元 车主平均耗电量: 9.9kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.83
  • 配置
    4.83
  • 动力
    4.75
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.80
  • 舒适
    4.67
4.76
13.74万元
9.9kW·h/100km
荣威Ei5 2020款 舒适版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 13.08万元 车主平均耗电量: 9.6kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.75
13.08万元
9.6kW·h/100km
荣威Ei5 2021款 500倾心版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 13.98万元 车主平均耗电量: 501.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
13.98万元
501.0kW·h/100km
荣威Ei5 2019款 智联旗舰版
04.745 综合评分 车主裸车均价: 14.78万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    4.90
  • 内饰
    4.70
  • 空间
    4.80
  • 配置
    4.80
  • 动力
    4.70
  • 操控
    4.70
  • 续航
    4.60
  • 舒适
    4.70
4.74
14.78万元
15.0kW·h/100km
荣威Ei5 2020款 智联旗舰版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 15.08万元 车主平均耗电量: 139.9kW·h/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    5.00
4.63
15.08万元
139.9kW·h/100km
荣威Ei5 2021款 超能版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 15.08万元 车主平均耗电量: 245.9kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.63
15.08万元
245.9kW·h/100km
荣威Ei5 2020款 智联旗舰健康舱版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 15.11万元 车主平均耗电量: 16.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
15.11万元
16.0kW·h/100km
荣威Ei5 2021款 500倾城版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 15.38万元 车主平均耗电量: 501.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.63
15.38万元
501.0kW·h/100km
荣威Ei5 2020款 智联至尊版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 16.08万元 车主平均耗电量: 12.1kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.50
16.08万元
12.1kW·h/100km
荣威Ei5 2021款 500倾慕版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 15.08万元 车主平均耗电量: 480.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.50
15.08万元
480.0kW·h/100km
荣威Ei5 2021款 超爽版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 14.08万元 车主平均耗电量: 240.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    3.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.38
14.08万元
240.0kW·h/100km
荣威Ei5 2020款 豪华版
04.215 综合评分 车主裸车均价: 14.08万元 车主平均耗电量: 5.6kW·h/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    4.00
4.21
14.08万元
5.6kW·h/100km
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购买时间2019年12月
购买地点浙江 杭州
购买商家 杭州荣吉汽车有限公司
裸车价格13.90万元
耗 电 量6.0kW·h/100km
行驶里程8440公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 空间很充裕 配置很丰富
推荐
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优点:车内的功能,娱乐系统很全面,而且还有语音控制的功能,方向盘造型也比较好看。感觉各处的细节还是很有质感的,旋钮换挡也比较好使用。
缺点:车内黑色的皮革虽然看去运动,但让内饰有点压抑感,不过好在有天窗,打开天窗开扬度非常不错。
外观:车的时候也看了荣威的其他车型的,不管是燃油车还是纯电动的车型,基本上都是用的这样一个家族式的外观造型,LED的大灯很亮,晚上使用起来比较方便,日间行车灯看起来辨识度很高,效果也很好。
内饰:中控内饰基本上都是以黑色为主,座椅宽大舒适,包裹性很不错。中控屏幕虽然尺寸不大,但是显示的数据还是蛮多的。中控档位的区域感觉非常的简洁,用到的是旋钮换挡代替了传统的档位,看起来非常的整洁,还有一些科技感。
空间:车子的空间非常的宽敞,三个身材高大的成年人,坐在后面也不会觉得拥挤,头顶的空间也非常不错,另外一点,由于车身造型的原因,后备箱有很好的储物空间,作为一个旅行车来说,这样的空间特别的恰当。
配置:科技型配置非常不错,中控搭载斑马智行系统,智能化非常不错,特别是语音交互系统,“您好,斑马”,就可以完成很多功能,非常的方便。
动力:车子的动力还是非常不错的,我很早就知道纯电动的车型加速都很快。但是在实际体验过之后,起步就非常的轻快,而且没有多少的噪音,超车也是一步到位的,非常的线性。
操控: 买轿车就是没有越野的需求,日常代步舒适性就非常不错。
续航:现在的电耗基本上是百公里13度电左右,按家用电来说,充电的费用也不会很高,这可能就是买纯电动车的原因吧。
舒适:舒适性非常不错,每次过减速带的时候都会过滤掉震动,非常的不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 江门
裸车价格13.98万元
耗 电 量501.0kW·h/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:这款车优点其实还是有很多的,比如说够环保够节能,开车的感觉也舒适,而且还没有噪音,外形也好看等等。整体我都比较满意。
缺点:目前没有发现荣威这款车子有什么太大的缺点,可能就是价位如果再便宜一些,那就是最完美的代步工具了。
外观:这款车的外观看起来非常的时尚,车身线条流畅,前脸的黑色条形设计如同点睛之笔,让整个车身增添了运动气息。
内饰:内饰称得上是中规中矩,不能说非常豪华,但是做工也没有马马虎虎敷衍了之,对于这个价位来说真的挺值的!其中的功能也比较丰富。
空间:空间还是挺大的,平时我主要是用来接送孩子,两个孩子加上我这个司机,完全够用了,后备箱也可以放下很多的东西,算是很宽敞的一款车子了。
配置:我觉得这款车的配置方面并没有什么值得担心的,毕竟我还是非常信赖荣威这个牌子的,对于它的配置很放心,开车的感受也不错。
动力:动力方面还可以吧,我觉得起步的时候很平顺,而且加油门也很快。
操控: 操控感受还不错,我觉得车子的方向盘很灵活,而且没有虚位,指向还是挺精准的!
续航:目前来看,车子的电池表现很不错,我觉得电动车要比汽油车划算很多,平时外出跑几百公里也是很轻松的事情,不怕费油!
舒适:舒适度挺高的,主要就是车子的隔音效果我觉得很不错,没有汽油车那么吵,这可能就是电动车最明显的优点吧!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格15.08万元
耗 电 量480.0kW·h/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是动力出众,起步的时候甚至会有轻微推背感,无论是在城区还是在村里驾驶,都很畅快!外观也很出色!
缺点:车子缺点应该就是味道问题吧,刚买车那段时间因为异味非常苦恼,后来买了竹炭包之后味道就差很多了,现在已经没有了!
外观:颜值高,造型非常个性,无论是这台车的前脸设计还是尾部设计都充满了新意,大灯是LED款,特别亮,而且造型很好看!
内饰:内饰OK,算是很时尚的类型吧,尤其是中控区域,看起来干净简洁,不会显得很浮夸或者是杂乱。我还是很喜欢的!
空间:我买这台车的目的很简单,就是为了上下班方便,所以对空间没有需求。这款车的空间我很满意,反正我都是一个人开车。后备箱我也很满意。
配置:配置方面没有太大的缺陷,很多高科技元素,让人眼前一亮,还有就是辅助驾驶功能,提升了安全感!
动力:这个车子的动力还算OK,反正我是被征服了,推背感证明它的实际动力没有燃油车差!
操控: 操控起来轻松自如,非常简单方便,车子驾驶感受好,即使是走一些难走的路,也没有很担心的感觉!
续航:车子续航没有让我感到失望,我非常满意,每次充满电之后都能保证一个星期的上下班。
舒适:车子座椅的调节功能非常强大,即使是跑三个小时,也不会觉得腰酸背痛,因为座椅支撑性好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格14.08万元
耗 电 量480.0kW·h/100km
行驶里程5410公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:内部的空间非常大,而且车本身配置也不是很低,充电花的钱要比燃油车加油花的钱少多了,用起来也不会心疼!
缺点:我属于那种急性子,非常讨厌慢吞吞的事情,比如给这台车充电时间就很久,慢充真的是太漫长了,幸亏续航还不错!
外观:这款荣威样子很帅气,韵律灵动的双驱腰线,看起来有一种活力满满的感觉,时尚带感!见过的朋友都很喜欢!
内饰:内饰缺少新意,并且装饰元素也比较少,看起来更为平庸,没有能让人眼前一亮的那种感觉!
空间:我对该车空间非常满意。感觉它的车顶要也之前燃油轿车高出大概5公分到10公分左右!很高的人坐进去也不会压抑!
配置:没有那么多称赞的话,只能说配置齐全吧,让我觉得不是很满意的就是它的安全气囊竟然只有两个而已。
动力:奉劝各位买这款车后,起步千万不要尝试深踩,因为油门特别灵,一踩下去就会马上有回应!
操控: 底盘比较扎实,而且方向盘特别灵活轻盈,感觉刹车设计刚刚好,踩踏板用着也很舒适,没有不适的感觉!
续航:行驶里程要和燃油车不相上下,平时开400公里是很轻松的事情,充电慢这一点我不是特别喜欢!
舒适:这车隔音符合我的要求,风噪、胎噪都不算非常严重,感觉要比烧油的车子好一点吧,座椅包裹性强,坐上去特别放松!
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购买时间2020年05月
购买地点广东 江门
裸车价格16.11万元
耗 电 量400.0kW·h/100km
行驶里程10900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:这台车续航能力应该就是我最满意的地方了,环保节能是它最大的优点,其次就是外观也比较时尚,符合我的审美!
缺点:走山路时,车子续航可能就会变弱,这一点其实也不算什么大缺点,毕竟大部分时间我都是在市区里面开车的。
外观:外观设计新颖,看起来敦厚霸气,给人一种无坚不摧的感觉,走在路上的时候,有着很高的回头率。
内饰:我觉得内饰设计也还不错,非常时尚,简单的线条搭配完美配色,坐进去就觉得非常惬意,赏心悦目的!
空间:空间不错,拥有很强的储物能力,平时的一些小饰品也能够放进储物格子里面,还有后备箱非常大,座椅很宽敞。
配置:配置总体表现还不错,反正对比同价位的车子,我很满意它的配置,还有就是功能强大,各种辅助驾驶功能,让开车更安全。
动力:车子动力不错,基本可以做到随叫随到吧,不过美中不足的就是开上高速之后会出现一点胎噪。打开音响就可以了。
操控: 操控感受给我带来了十足的信心,非常的稳,没有摇摇晃晃的感觉,走弯路也非常轻松。
续航:续航在高速公路上的表现是最好的,一点都不会费电,因为市区充电桩很多,所以平时充电也比较方便!
舒适:坐在车里之后就给人一种不想下车的感觉,非常舒适,后排座椅宽敞,像是坐在沙发上面一样!我非常喜欢!
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购买时间2020年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.08万元
耗 电 量400.0kW·h/100km
行驶里程7190公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:这台车开了已经有一段时间了,整体感受都很不错,开车感觉很舒适,最大优点就是外观还有它给我的驾驶感受了!
缺点:缺点并非是没有,要说车子缺点,内饰应该算是一方面吧,倒不是因为配置缺乏的原因,而是因为我不喜欢其中的设计风格。
外观:外观做工很不错,款式新颖,而且造型非常时尚,有一种成熟稳重的感觉,侧面看起来也特别立体。
内饰:内饰就是十分普通的那种风格,缺少创新元素,还有就是材料我感觉不是很环保,因为新车的时候会有味道。
空间:对于身高一米八以下的人来说,这台车的空间都是特别友好的,车顶很高,而且座椅够大,后备箱的储物能力也特别的给力!
配置:这台车拥有强大的配置,很多功能在日常行驶过程中都比较有用,让开车变得更安全轻松。
动力:加速时候没有挫顿感,还有就是超车这种事比较轻松,不会感觉车子肉肉的!
操控: 前面说过了,这台车的操控感受算是它的一大优点,开车过程中方向盘精准没有虚位。还有就是加速和刹车都足够灵敏!
续航:如果是在市区开这台车外出的话,基本上坚持七八天没有什么问题,如果说偶尔会老家,那么也能坚持个四五天左右!
舒适:虽说车身看起来算是中规中矩,但是内里的空间却很大。平时里面坐五个人完全没有问题!真的算是很实用了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 江门
裸车价格15.08万元
耗 电 量480.0kW·h/100km
行驶里程790公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:车子的价格比较低,我觉得还是比较划算的,属于性价比很高的一款车子,而且外观也比较合我的心意。
缺点:缺点目前我还没有发现,如果非要挑一个说,那我觉得个能就是隔音的效果并没有想象中那么好,不过对于该价位来说,已经很不错了。
外观:外观我是相当满意的,对于我这种颜狗来说,它的外观实在太有吸引力了,开出去也倍儿有面子。
内饰:内饰其实还算可以吧,中控屏幕大小刚刚好,不会觉得突兀,而且做工方面也不错!
空间:车子空间比我预期要好很多,我觉得还是很实用的,平时会一家四口一起出门,坐在里面很惬意舒适。
配置:配置也是很划算,很多功能都比较实用,而且按钮也是做工精细,使用起来很舒适。
动力:动力系统还不错,起步的时候能感觉到很迅速,开着空调也没有感觉会影响动力。
操控: 操控方面不用说,真的非常轻松,自动化功能都有很多,所以开车更方便了,对新手来说也十分友好。
续航:续航能力的表现很给力,它属于比较省电的那种车子,算一算一年的话真能省下不少钱呢!
舒适:舒适度总体来说还是很好的,超出了我的预期,除了隔音效果不太给力之外,没有别的问题了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点广西 桂林
裸车价格15.38万元
耗 电 量501.0kW·h/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:人生中第一款车子,我很喜欢,用车成本比较低,不担心费油的问题,而且还很环保!
缺点:车子开起来没有什么顾虑,反正我找不到缺点,可能是刚买不久的原因吧,过一段时间再说缺点。
外观:外观看起来很大气,没有那种廉价的感觉,而且车子前脸的造型很时尚,非常显年轻。
内饰:车子的内饰比较工整,大部分地方都采用了软包处理,所以看起来也很精致细腻。
空间:空间挺大的,一家三口坐进去还有富余,平时会带着老婆孩子一起出去玩,开着它感觉很宽敞。
配置:配置方面不需要担心,这款车的性价比还是挺高的,满满当当的配置看着就很开心。
动力:动力我没有什么要求,能开就行了,这款车起步还是挺快的。
操控: 操控简单,即使是走一些烂路也没有关系!
续航:这款车续航能力强,不需要总是充电,我一般十天左右充电一次,很省成本了。
舒适:底盘调校不错,舒适性高,悬挂软硬刚刚好。减震效果让我很满意!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 东莞
裸车价格14.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:空车内空间大,配置也不低。充电的费用比燃油省很多,使用起来比较经济。上牌比较方便,不用排队。
缺点:充电比较慢,慢充需要9小时。当电池充到80%电量后,充电电流只有十几安。比长安、吉利的40安差很多。
外观:2021款荣威Ei5,采用全球首个纯电休旅车专属架构,解决了三厢车改造休旅车造型比例不协调的痛点,实现了黄金分割的整车布局。配合舒展大气的悬浮展翼格栅、灵动韵律双驱腰线,外观造型时尚动感。
内饰:内饰的设计中规中矩,有强烈的“大众”味道。好在配色上没有采用黑灰色的配色,采用了米黄色和黑色的配色,感觉年轻了许多。中控台和车门的软包做的还算不错,覆盖面积比较大。材质和做工还比较好。
空间:对空间非常满意。感觉可能是旅行版的缘故,车顶也比普通轿车高大概5-10公分,头部空间比一般的轿车充裕。后排中间没有凸起,纯电车的全新平台优势显露无疑,后排中间坐人很舒服。正常情况下行李厢容积达到479L,将后排座椅按照4/6比例放倒后可扩展至1367L。装东西也是这部车的强项。
配置:只能说基础配置齐全,不是很令人满意。安全气囊只有两个,前排的座椅只有高低调节,没有前后调节。车内也没有WiFi和车载导航。高科技一点的配置更是没有。
动力:2021款荣威Ei5搭载第二代8层Hair-Pin永磁同步电机,结合紧凑的同轴布置方案,电机效率提升至97%、峰值扭矩达到280Nm。起步很快的,刚上手的时候千万别深踩,这真的不同燃油车,瞬间爆发真的有点吓人。在充满电的情况下,真的跟燃油车没什么两样,当然在电量过低的时候它的动力会显的有些弱。
操控: 向盘很轻,地盘比较扎实。刹车比较重,刹车踏板较高,堵车时容易累,急刹车时车辆前倾比较明显,建议厂家能改改。新车上手还比较容易,开起来也很灵活。
续航:这个车的行驶里程跟燃油车差不多,开400多公里没问题。9个多小时才能充满电,时间稍微有点长。快充仅需半小时,比较让人满意。便利性不错,觉得跟我以前的小轿车没多大差别。
舒适:隔音还算符合我的要求。正常行驶的风噪和路噪还是和汽油车差不多。怠速的时候,安静的能听见自己心跳。 悬挂表现一般,较硬,可能是电池重的原因,过减速带柔韧性不够,做后排比较颠。座椅舒适度满意,包裹和支撑到位,皮质也很柔软。
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购买时间2020年10月
购买地点山东 济南
裸车价格15.08万元
耗 电 量11.8kW·h/100km
行驶里程1333公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是这款车的外观好看,而且这是一款电动车。日常使用的便利性和很多好的政策都让我很满意。这款车的外观真是设计在我喜欢的点上,我觉得车的前脸非常的时尚好看,越看越喜欢,而且这款电动车的电耗也不高,特别的好,比加油的车要节省不少。
缺点:因为这款车属于一款紧凑型的车,家用的还可以,空间上不算特别的宽敞,后座坐三个成年人的话,我觉得还是会稍显拥挤的,如果这个车的空间再宽敞一些,那就更加好了。
外观:车子的外观算我自己特别满意特别喜欢的了,以前看了几款电动车,都是外观自己不太喜欢,觉得外观显的很丑,但是这款车的外观真的是设计的很好看,虽然车身不是很大,但是整体的造型还是蛮精致小巧的。特别的喜欢,很时尚很好看。
内饰:内饰的设计风格我非常的满意,非常的喜欢,尤其是喜欢这款车的中控,中控的大屏幕刚刚好,而且功能齐全,就是内饰的做工没有特别的豪华,要是做工再精致点,肯定内饰的档次感会更高一些。旋钮式的档位很高级,使用也比较便利,中控看着很简洁。
空间:车子的空间我觉得没有特别的宽敞,前排驾驶座的空间刚刚好,腿部和头部的空隙空间不是特别多,我是一米八的个子,反正坐着感觉稍微空间有点小,后排的乘坐空间也不是特别的宽敞,基本上三个成年人就会有些拥挤了,而且后备箱也不是很大。
配置:配置方面可以给满分,这些配置对我来说已经非常好了,而且配置齐全,还非常实用,我很满意。
动力:车子的动力可以说是蛮不错的,我试驾的时候就感觉这个车的动力很棒的,车子的起步还蛮迅速的,高速上面中途提速也是很快,超车自信,我有时候超车轻踩油门,动力就起来了,真的不错。
操控: 车子的操控我也觉得不错,我以为电动车的操控会跟加油的车的操控有些不一样,但是我觉得操控是差不多的,没有什么差别,很容易上手,这款车无论是平路、爬坡路、高速路都很好操控,弯道上的行驶也是特别的稳。
续航:车子的电耗我真的觉得那是一点都不高啊,如果我经常跑远处的话,基本上充一次电管一个多星期吧,如果我就上下班城市里代步开的话,充满一次电可以个管半个多月呢,真的电耗不高。
舒适:我觉得这个电动车开起来比发动机的车开起来舒适多了,这个车开起来没有说什么发动机噪音什么的,挺棒的,而且座椅的设计也非常舒适合理,开长途坐久了也是没有任何很腰酸背痛的感觉,很舒服。
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