奥拓
2009款 1.0L MT 豪华型
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奥拓 2009款 1.0L MT 豪华型
03.985

综合评分: 3.98

车主裸车均价: 4.93万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.24
持平-
内饰
3.86
高于4%
空间
3.05
低于19%
配置
4.17
低于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.89
高于4%
操控
4.32
高于3%
油耗
4.60
高于8%
舒适
3.70
高于2%

车主平均油耗:5.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.8L/100km

购买时间2010年06月
购买地点湖南 长沙
裸车价格4.99万元
平均油耗3.6L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    1
  • 空间
    1
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:停车方便,随便有个位置就可以停进去,不会因为没有车位在郁闷。
缺点:异响,本人对声音比较敏感,买车没几天发现发动机仓里达达响(是这款车的共同缺点,现已解决),最近偶尔听到中控台异响,不知道怎么解决
外观:: 外观比较时尚动感,我最喜欢的是前脸,感觉非常漂亮。车身侧面感觉后排车窗太小了,再大点应该能好看些。在外观上对我的新奥拓也进行了一些改装,感觉效果比以前更耐看了。外观体上还是比较时尚的。
内饰:内饰我个人感觉不是特好,但也说的过去就是朔感有点强。
空间:空间方面,相信大家的理解都一样,这个级别的车,空间是他的最大的弊病,车内空间真的太小,只适合我们这些升高不超过175cm的人,对于那些180cm的大高个真的要谨慎入手,还有不得不吐槽就是后备箱空间,出个远门真的能气死个人,什么东西也放不下,一遇到这种情况,我就羡慕那些三箱车,可以放好多东西,希望以后的奥拓可以改改后备箱的空间。
动力:不错, 尤其是城市里超车 加塞。
操控: 一次性跑300公里累得要死
油耗:相当满意,上高速的话也就是4个油。
舒适:减震偏硬。
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购买时间2010年12月
购买地点四川 乐山
裸车价格4.69万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程37900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗低,停车方便,外观时尚可爱。
缺点:主驾座椅不能调高低。
外观:外观也很不错要比其他小车好看,最起码自己看着比较顺眼,这个就已经足够了。
内饰:内饰比起国产车好多了,中控台及内饰缝隙很小,看得出来做工还是不错的,但是材质用的不算太好。
空间:前排空间还可以 座椅设置高矮比较合适(对于我的身高来说 我1.72 70公斤),后排空间确实不行。
配置:比其它合资的国产的同类车好用,开了这么多年的车感觉没有变过,一样提速有力,想超就超,不过安全第一。
动力:非常好了,应该还有挖掘的余地吧
操控: 还是比较满意的,车小基本上是想往哪停就可以往哪停。但受到轮胎小的限制,刹车还是有些偏软,有时还老担心刹不住车。
油耗:在众多的1.0排量的发动机当中,铃木的这款K10B发动机是燃油经济性最好的了,我的车百公里油耗在5-5.2之间,我还是相当满意的
舒适:很好,我1米72身高座在驾驶室里不圈腿,不顶头,还是很舒服的,负驾驶座位也一样很不错,后排坐3个成年人也不算挤,减震效果也不错过弯不幌,过坑洼路面减震不生硬。说实话基本感觉不到你开的是微型轿车。
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购买时间2011年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格4.69万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程47000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    2
  • 空间
    2
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:该车的油耗是我最满意的,车的操作也还的挺不错的。
缺点:轮胎,太窄了,而且155轮胎很不好买
外观:外观时尚,比较满意
内饰:内饰虽然材料低廉,但是样子很大气,
空间:后备箱很小~长途旅行带不了多少行李~我的车一般情况驾乘人员只有2人,本人1.8M~也是够用了,偶尔满载5人也没问题,不过现在消费水平和国人的特殊偏好,这车空间的确很小,好多车型都加L了~好多A级车轴距都到B轴距了~咱奥拓也来加个L吧~那样就爽啦~后备箱需要装东西~后排经常坐人及个子较大的还是建议考虑更大的车~
配置:性价比还是不错,一分钱一分货,肯定不会像某些车当初技术那样不成熟把你扔路边的现象,价格虽说比同类车价格略高,但是从各方面对比而言,还是合理的!
动力:1.0(其实是0.9+)的排量,起步绝不亚于1.4 1.6甚至排量更大的车,经常在红灯起步的时候率先窜出。
操控: 新奥拓操控还是非常牛的,我经常超车,就是靠方向盘轻得来准确,这点我很满意。如果轮胎再宽点就更好了
油耗:夏天不到6个油,冬天6个半吧,太省油了
舒适:这价位,不谈舒适
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购买时间2011年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格4.99万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗非常低,无故障,马上2年跑了5万多公里一点问题都没有。
缺点:后排空间不是很理想的,驾驶坐调整好具体的位置之后,后排就没有多大的空间了,有个身材比较胖大点的在后排坐着就非常委屈,一般身材比较胖大的就坐在前面还行。
外观:外观不错,没什么扎眼的
内饰:中控台不错,挺好看。操作方便,实用性较强;配置比较不错。
空间:空间在这个车型里一般
动力:启步得加油,不然容易熄火,加速稍弱3缸这样已经很不错了。
操控: 操控嘛···本人停车有好习惯·绝不停高低不平地方·方向回正后还要在向前或向后挪动10公分消除应力和扭力·4年方向盘无虚位·方向不跑偏·没做过四轮定位·激烈驾驶转向前轮偏软·这个符合产品定位·操控也不差·和市场上10万元级差不多·理由是车轻
油耗:郊区不到5个油,城区有6~7个。40和60速度感觉油门最轻最省油。
舒适:过坎和减速带跳跃明显,个人感觉减震太硬。噪音控制的还不错,四个喇叭,音质很好,很满意,播放器提供单碟的CD,还有AUX接线(能播放MP3和手机里的歌曲)。
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购买时间2011年10月
购买地点四川 绵阳
裸车价格5.03万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:比较省油
缺点:后排座椅过大占用腿部空间,后备箱太小。
外观:外观比较时尚可爱,适合年轻人和女性使用,屁股不太好看,油漆质地较软,从侧面看车子较短,感觉有点不协调。
内饰:塑料太多,真皮座椅不错
空间:微型车也就那样吧,空间确实太小了
配置:个人觉得购买高配款还是很实用的,贵几千元钱毕竟还是值得,就不需要再投资了,都是实用配置选装配置:手动豪华版,两厢车最重要的后雨刮器必须有,还有双气囊,生命诚可贵啊!电动后视镜,电动车窗,转速表,中控门锁,雾灯
动力:满意,在1.0的发动机中还是算较好的。
操控: 很好,很灵活,停车方便,方向盘电子助力随速随动,作到低速轻高速沉的特点很不错了,油门响应快,离合器很轻,刹车很灵敏,这也真做到了高档车才具备的三轻一重的特点。
油耗:夏天打空调市区7.2个油,长途基本在5.8个油左右高速路段表现:高速开空调5.8个油,时速120公里,基本上跑起来开不开空调一样,如果匀速80-100就更省油了
舒适:悬挂和减震比较硬,座椅比较舒适
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购买时间2012年01月
购买地点河北 邯郸
裸车价格5.19万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程7600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗真低,购车的第一年多时间里,百公里是4.7升左右,现在也不超过5升。非常满意。
缺点:车高略低;在微车中更易有压抑感;如果能增加顶窗也会好些,胎宽略窄;对稳定性和高速时的操控性会好些考虑现在年轻人身高水平车长如果再加50-60mm就更好;后座腿部空间会宽敞许多。
外观:还可以吧,就是有点卡哇伊,个人比较喜欢新出的2013的新款,前头比较好看,有点像雨燕的,比09款的好。
内饰:微型车里,几乎找不到比奥拓内饰更大方整洁的了,我是个大男人,不太喜欢某些车那些所谓时尚实际上很奇怪的设计,奥拓内饰的这种稳重感我是很满意的。
空间:后排空间稍微有点小,如果坐瘦人还是可以的,后备箱也不是很大
动力:发动机动力很强,而且从来没出过故障。
操控: 觉得完全够用,车小那是相当的灵活。
油耗:油耗给满分,再没开过比奥拓还省的车,当然指的是我的奥拓,别人的我就没有发言资格了,一般4.8百公里,小日本子的车的确省油,另外我的车胎换的165的横滨,貌似没什么变化。
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购买时间2012年09月
购买地点青海 西宁
裸车价格4.99万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗是我最满意的一点,综合油耗才5升,在市区奥拓扭矩低铸就了起步快加速牛X
缺点:动力不足提速慢,特别是在山区高速上。
外观:前脸 侧面满意,尾部不太协调
内饰:内饰还算精致,对得起价格。
空间:驾驶和副驾驶还可以,后排座稍微小了一点,然后后备箱也小了一点。不过总的来讲还算可以必定是微型轿车。
配置:奥拓的价格比较高,它的价格可以买两辆国产车了(比如:BYD F0 QQ==)。
动力:有力,提速快很满意,这车1升排量在2500转扭力全部输出,在起步方面起到相当大的作用。
操控: 精准,就是档位稍有不是很顺畅
油耗:新奥拓特别适合A点到B点两点一线的上班簇,中间少点红绿灯,距离要是在10公里以外就更好,能出现最经济的油耗。我曾经测试过,共跑了230多公里,五分之四是限速80的公路,中间过了15个左右的红绿灯,平均油耗是4.63。
舒适:平坦的路上开还可以,过减速带的时候颠簸比较明显,后排腿部略显局促,车速上一百噪音比较大,不过这个价格的车,对这个表现可以接受。
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购买时间2012年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格4.99万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程3225公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:质量杠杠的,除了定期维护,和加油,然后只管跑就是了。
缺点:性价比不高
外观:新款出来很有长安范儿,但是还是觉得外国的月亮圆。所以赶紧订了09款。买到家居然发现钣金装配有瑕疵。算了也不计较了,又不是买工艺品,路上别掉链子就好。
内饰:内装材质容易弄脏或磨损
空间:身为胖纸的我前排还能接受,后排就基本可以忽略,太窄了!
动力:动力足,虽然只是1.0的排量,但是个人觉得起步一点也不肉,动力非常好,不过上80,90码以后就有一点疲软了。最高时速开到过140km/h。记得曾经有一次去火车站接父母,三个人合起来215kg,在城市里面,起步,超车跑起来也不费劲,连父亲都说车的动力很好。但是,开了空调后,车子抖动的很厉害,动力明显不足,非常的肉,三缸的通病吧,所以一般情况下,我也是很少开空调。
操控: 很顺手,现在已经人车合一了。
油耗:很好,这一点很满意,提车开了一段时间后再没有关注过,5个多,高速车速快时油耗高,毕竟转速摆在那儿,120速度快4000转了
舒适:好路上很好,遇到坑坑洼洼的路颠的厉害。座椅也还蛮舒适的。静音也还可以啦。
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购买时间2010年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格4.99万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗以及养护费用小
缺点:开奥拓出门,太没面子了。
外观:漂亮。
内饰:太糟糕,味道太大,中控台冬天有异响。座椅很喜欢,做了一副座套,就用了一次,谢了在没装,其他无所谓啦。
空间:这个价格就不挑了,够用
配置:还算可以吧,毕竟铃木的发动机大家有目共睹的,买车就是买机器占大部分,就算买个驾驶室很豪华的,也不能每天晚上拿个被在里面睡觉吧。
动力:动力方面毕竟1.0的排量,比起老款的0.8的动力方面有所提升,高速跑个一百五六还是可以的,120定速无压力,动力不能说随叫随到,但是只要你舍得给油,还是可以的,起码比我开过的奇瑞qq的动力要强的多,qq的动力那才叫一个弱啊,动力方面我要说的就是还凑合,马马虎虎。
操控: 没宝马好,不过感觉还行。
油耗:这个一直比较满意的,也是最值得骄傲的地方!一起出行的车里邮费一直最低,其中还有0.8的微车,没有之一!
舒适:30公里/小时过坎和减速带跳跃明显。隔音不行,速度80内还行,超过100车内就有点闹。音箱还行,反正开起来噪音大,也就无所谓效果了。单碟的CD,只有AUX接线,豪华版不带usb有点遗憾。
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购买时间2010年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格4.99万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:铃木的三缸发动机做的是比较好的,经典的K10B系列高性能小排量发动机,双顶置凸轮轴、1.0L排量,发动机最高输出功率达到52kW,峰值扭矩92Nm。三缸发动机有共振属于正常的,转速到1500转以后几乎感觉不到了,900转的时候最为明显
缺点:后排空间小点
外观:外观够实尚,我的车是蓝色的特别喜欢。
内饰:在这个价位的车里算比较精致的,按键手感也不错。
空间:后排空间太小了,稍胖一点人坐里面有点憋屈。反正平时就我一个人上下班开,还是可以接受的
配置:我觉得一分钱一分货,一年四万多公里没有任何问题,相当满意。
动力:1.0升3缸发动机很不错,市区完全没问题!高速限速120也没问题,飙车党就算了吧!
操控: 没来过这车的老司机刚开也会熄火的,要带点油门起步,城市道路没啥,路况差点时噪音大些,原车轮胎转向不太稳,换了165 60r14普利司通轮胎后稳定性、胎噪、制动都有群好转!
油耗:目前新手最好成绩百公里5个多,一般市郊7个以内
舒适:很一般,底盘没做隔音,主要的噪音就来自轮胎,减震也不好,跟开面包车差不多。
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