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奥拓
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2012年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格4.99万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程7000公里
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优点：跟同排量同级别车相比，动力最强劲，技压群雄，口碑非常好。
缺点：让我比预计多花钱的就是让我不满意的：1、我的09款当时配的轮胎是锦湖轮胎，才跑了3万多公里，就换了两个，还好有同城车友轮胎升级，免费赠送了四个，不然又多一笔额外开支；2、原车喇叭声音太……难听了，还不如一些电动车的喇叭好听呢，不少车友买车回来第一件事就是换掉原车喇叭，这又是一笔额外开支；3、当初在选车时在汽车之家论坛里学习了很久，参考了很多车友的意见，后面为了方便车友，分享了我在汽车之家的学习成果《新奥拓问题帖汇总（更新至2010年7月15号）》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-872-7419452-1.html，后面车到手了，没问题，随心用，也就渐渐滴变懒了，不再更新。其实选车最重要的是：“合适自己”，明确自己的买车用途，路况等实际情况后再做决定才明智。
外观：我觉得很漂亮
内饰：没怎么关注内饰。坐垫都会自己配。塑料感比较强。
空间：同级别还行，后排空间局促，不适合家庭使用。
动力：1.0升的发动机动力充沛，2012年10月云南游后发现长途使用也不算差劲，比同类别车好哦
操控：
小车很容易人车合一
油耗：纯市区的话有7，8个，我现在每天约55公里，10公里市区拥堵路段+15公里一般路段+30公里环城高速路段，平均时速30公里，油耗5.5左右，感觉冬天稍高。
舒适：悬挂硬，过颠簸路面有些不舒服，能够克服。
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购买时间2012年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格4.88万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程6200公里
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优点：空调很给力啊
缺点：油耗5.5是不是有点高啦！
外观：外观就和相媳妇一样，一见中情，现在是越看越爱
内饰：可以接受
空间：前排合适，后排和后备厢只能用狭小来形容了。本人身高172，前排调整好后，再坐到后排，勉强坐下，腿部基本没有剩余的空间，但也不至于难受。乘坐距离短、时间不长的话还凑和，跑个长途或小长途的话，还是算了吧。后排坐两个大人还可以，叁个的话就拥挤了。车内小的储物空间较多，总能找到放小东西的地方。后备厢真心小，官方公布的数据是129升，两个矿泉水纸箱就满了。毕竟微型车，空间就那么大，不能要求过高。如果作为家庭用车就空间明显太小了，要是家里人多，再逢年过节带点东西什么的，奥拓真心不适合你。直接上A级以上的车吧。
动力：1.0的发动机，感觉动力在平时够用，超车和急加速还都可以。十一期间去了一趟石家庄，两个大人、两个8岁的小孩，一路上高速120公里/小时动，最高跑过1350公里/小时。表现的很好。由于是新车的原因吧，目前夏季开空调的话，动力还可以，就是不知道以后还能怎么样。
操控：
转向比较轻盈，指向性好，方向回的及时，到位。
油耗：在不追求速度的情况下油耗非常好，100左右吧，速度高了就挺费油的了，但没有具体算过。
舒适：30公里/小时过坎和减速带跳跃明显。隔音不行，速度80内还行，超过100车内就有点闹。音箱还行，反正开起来噪音大，也就无所谓效果了。单碟的CD，只有AUX接线，豪华版不带usb有点遗憾。
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购买时间2012年04月
购买地点山东 济南
裸车价格4.89万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程5000公里
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优点：质量挺好
缺点：隔声不是很好，冬天热车怠速高，一着车2200转左右，由于都是短途驾驶，所以油耗较高，快接近7个油了。
外观：挺漂亮的，只可惜我买的时候，只有09款和炫酷版，没有13款，要不然我肯定会选更男性化的13款。
内饰：内饰我个人感觉不是特好，但也说的过去就是朔感有点强。
空间：前排尚可，170以内无压力。后排就憋屈了，合适座小孩和身材苗条的人。当然AOO车就不要谈什么空间了，短途挤两叁个成人是没什么问题。
配置：对比其它AOO级的车！奥拓是贵了！但实际上来讲不贵！省油保养便宜是我们懒人最爱了！
动力：动力应该很不错的说。1.0排量，最大扭矩在2500-3000转速，处于经常使用的转速范围，超车还不错，毕竟不是大排量，家里有个1.6T的硬朗，超车肯定比这爽，不过费油哦。动力与油耗的比例蛮不错的。起码比一些小排量油耗却不小的车强了很多倍！
操控：
方向盘尺寸太大，虚位也有点大，转向回位不足，指向精确性不足，但是胜在电子助力，转向轻盈，适合女生开。底盘单薄，跑起来车轮带起的石子敲击底盘的声音非常不爽，做了底盘装甲后稍微有所改善。这车由于轴距短，离地间隙还可以，所以通过性还不错。
油耗：很满意，平均4.2元/公里，随便开，一个月300元油费差不多了，想开空调就开空调。
舒适：还不错，比较值。关上窗户的话各种噪音都可以接受。60以下算比较好的，上到80以上就难受了，上100的话就更不用说了，开大音乐吧，就说话了。
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购买时间2012年01月
购买地点江苏 盐城
裸车价格4.99万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程31000公里
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优点：： 最满意的一点相对来说就是油耗了，综合路况为6个左右，非常不错。
缺点：尾箱空间小,再长个7-8cm就无敌
外观：比较可爱
内饰：内饰的设计很适合家居，很温馨，可能女生开这车的多一些。自认为可以有全黑的内饰供选择，因为越来越多男生也开始喜欢它，运动气质——这个可以有！
空间：身为胖纸的我前排还能接受，后排就基本可以忽略，太窄了！
配置：仁者见仁，智者见智，在性能、品质上让我来衡量的话，新奥拓还是超值的，3万5千公里，1200公里往返的高速也跑了不下5次了，新奥拓粗气都没喘过一次。在我眼里，可靠实用的车就是好车，省心省力就是最高性价比。
动力：市区行驶已经足够用，经过几次高速公路的行驶，时速100以下动力还是不错的，过百就要等了，小拓胃口这么小，更何况跑那么快干什么！对于我来说真的挺好的。
操控：
方便，实用。各方面都比较顺手。就是有时从2档挂1档比较费劲，挂倒档时偶而有打齿轮现象。
油耗：省油,在市区天天3公里停车的超短途油耗都在6升多点,经常上水温刚到就熄火了,太太太省了，别人的车我不知道，我的市区超堵车，100块钱跑到200公里铁定亮灯，同事的爱丽舍，100块最高纪录150公里，同事的K2起亚600块钱跑了700多公里。十一出去玩，路好，快速路，旅游专线。高速路，一共350公里，只用了100块油钱，同行的QQ0.8还用了120块油。
舒适：驾驶位置坐起来还算舒服，只是坐姿感觉低，长途有点累。
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购买时间2010年02月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格4.99万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程25845公里
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优点：1、油耗低，本人大部分时间纯市区行驶，油耗一般在5.5左右，有神人的油耗能在5以下，估计要有点技术才行，当然本人也在高速公路行驶，有过4.5的油耗的记录，小排量车车的油耗就是给力啊，在油价高企的时代，我只能说节油好啊。2、车身短小，刚刚说了，主要是纯市区行驶，现在车辆多，在市区会车，停车，都是难题，别人过不去的巷子我能进，别人进不来的车位是给我留的，很是给力啊。3、国际品质，长安铃木新奥拓，世界品牌了，很多国家都有生产发售，这么多年来，奥拓的品质是经过了考验了，开奥拓，放心。
缺点：不到两万就烧机油了、而且大修后动力不足。
外观：很耐看
内饰：内饰很一般 这个价位的来说够用了 简单大方
空间：前排不错，后排小，不过我驾驶习惯比较靠前，后排勉强接受。
配置：这个钱对得起这个价格。
动力：这点可以说，K10B发动机，是微车之王，没有任何微车发动机可以和它相比，1.0L三缸发动机，你会想到无力，起步肉等，。。。可你真正驾驶过新奥拓以后K10B的表现决对让你震惊，它能跑出1.6的动力，在市区灯信号灯时和1.3L1.6L的车同时起步决对秒杀它们，承载五人也不感到动力不足，但开空调还是有些动力缺失的感觉的。。。。
操控：
操控当面还行。。电子助力很轻，abs挺实用的。
油耗：没得说
舒适：短途或上下班挺适合，跑长途有点累，胎噪较大，“噼啪”的路面石子声不绝于耳，胎面窄的原因，路面感很强，减震确实有点硬，整体感觉一般般。
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购买时间2011年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格4.60万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程53000公里
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优点：最满意应该是发动机了。虽然排量不大。动力不错。
缺点：做工欠佳，小问题多
外观：本人觉得很时尚，很灵动，比较适合年轻人开，更偏向女性一点
内饰：前工作台简单明了。
空间：1米8的身高坐前面还不错，后排上只能坐身材小的了。
配置：很高
动力：1.0的发动机动力充沛，提速非常好，噪音也不大，油耗也不高，不愧为微车之王
操控：
新奥拓方向盘是电子助力，调校偏稳重，虽然没有大家想象的轻盈，但也操控自如，对我来说我更喜欢新奥拓的转向力度，我爸的阳光转向很轻盈，我反而不习惯，稍重的手感感觉更稳重，尤其是跑高速的时候。新奥拓转向指向很清晰，间隙很小，开了2年跑了3万5千公里，转向没有任何的松动感，感觉跟新车无异，铃木品质确实不错。底盘表现也堪称优秀，至少在120时速以内我感觉不到漂，在国道我经常60时速转弯，感觉抓地很稳，即时是雨天也不打滑，在微车里这样的表现乃王者风范。
油耗：真省。真心省。100元跑300左右不服不行。
舒适：前排座椅包裹性不错，但长途长时间驾驶的话还是会让驾驶者感到腰酸背痛。车内装饰限于成本的控制也算是中规中矩。原装CD效果不错，如果没有特殊要求的话完全可以满足不太挑剔的耳朵。诸物格空间设置布局也算是合理，手机，水杯都能找到合适顺手的位置放置。静音方面新奥拓在100以内感觉不到明显的胎噪和风噪，但超过一百以后行驶中的风噪和胎噪会明显增加，这可能是因为原厂配置的只是一般的好运轮胎和普通隔音材料所致。
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购买时间2010年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格5.00万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程23333公里
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优点：极高的可靠性，5年只换了一个刹车灯花了5元，其它没出过任何问题。
缺点：屁股不好看
外观：各花入各眼，个人还是喜欢老款的样式，毕竟是国际设计，更符合主流。我的是白色车型，油漆过了一年不如原来白了，当然也和保养有关系吧。不过这档次的车也就这样用，没必要像其他豪车动不动就打蜡，穿车衣，进车库，该怎么用就怎么用，除非特别脏，基本洗车靠老天下雨了。车漆感觉有点薄，磕磕碰碰容易掉。都被用白色指甲油掩盖了，什么时候碰上大修再一起上漆好了。车身短小，好停放。经常钻进别人不能放的车位，让其他车主感叹万分。
内饰：仪表台是硬塑料的，手感不好，有时走不平路时还会有些小异响。座椅材质和舒适度非常棒。这个级别和价位的车内饰还可以接受。
空间：很一般 很一般很一般
动力：动力够用，反正在市区和国道跑跑很轻松，80前提速很给力。
操控：
操控性很好，电子助力方向盘力度刚好，不重不轻不飘，档位清晰。
油耗：09 手动豪华型，目前已加了1899.02升油，跑了30070公里，平均油费6.19升，合0.45元/公里，具体油耗可以看我的记录，从始至今从未间断过来记录油耗。我这辆车子油耗真的是偏高的，没有高手出现至今也没有解决这个问题。铃木4s的高手中国真的没有！
舒适：舒适性应该看你自己怎么比了，对那些三厢豪华点的车来说，这就没有可比性。但我个人感觉比奇瑞风云2，QQ等同级别的车来说，其优点还是可圈可点的。
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购买时间2010年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格4.69万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程49602公里
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缺点：后排空间和缺少水温表，前排乘坐感觉可以，后排空间感觉有点拥挤，腿脚伸展不开，乘坐时间久了会很累，缺少水温表，现在还有很多司机还不是很懂这块，很怕时间常了忘记观察，缺少水温表很大的一个误差，希望铃木以后能够改进。
外观：外观那就是喜欢，也是我买它的原因之一。没的说，就是好。
内饰：内饰就全是塑料感了，放东西的地方也少，储物箱小，储物箱上面一个小台还真不伦不类，放什么都不好，仪表台上面想放个手机，稍微厚点的手机又刚好跟那个调里程的按钮冲突，有几回都把那个按乱了，不过坐凳厚实宽大，坐着还舒服
空间：前排的空间非常理想，本人175高，腿部和头部空间都很宽，但是坐到后排去，腿会顶到前排的靠背，如果是170高的话则刚好，后面坐三个成年人的话，肩膀会互相挤到，所以如果要跑长途，后面最好是坐两上成年人和一个儿童，后备箱也是比较小，要放四五个人的年节行礼是不够 的。
动力：动力尚可，登山、爬坡一般3-4档，就是登山时如果跟车时速度降下来了，超车提速较慢，如果速度没降下来提速还比较满意
操控：
我就是感觉我这个车的倒档不是很好挂的，有的时候挂不上 ，方向盘挺可以的，在一个就是后排升降玻璃的开关太靠后了，有时候按开关的时候找不到它。
油耗：总体油耗还算可以，就是高速是油耗有点高，总之该车的油耗我还是比较满意的，毕竟我们跑高速少，平常开的多。
舒适：不适合跑长途，累。也就是上下班开开。
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购买时间2010年09月
购买地点山东 泰安
裸车价格4.99万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程40900公里
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优点：车子操控灵活，省油，舒适性还不错。并且车子很稳定，从购车到现在没有出现过什么问题，反正给人感觉就是放心。
缺点：噪音 前档左右共振响 车门共振响 响得闹心啊 最不满意的就是异响
外观：好看，有点女性化了
内饰：一般
空间：前排空间不错，我自己1米75坐在前排不会感觉到压抑，座椅的舒适度也还可以，简单的前后调整就可以获得不错的驾驶姿势，后排空间不是很好，前排如果坐一位身高不矮的乘客，那后排的乘客就要倒霉了，上下车都不会太方便，坐在后面也不能太舒服，后背箱的空间也不是很大，不过可以放倒第二排的座椅可以获得一个不错的储物空间，不过奥拓的后排不能按比例放倒，所以放倒后就不能坐人了，不过这样的小车你不能要求太多，这样就可以了。毕竟车身尺寸在这里摆着，就不要苛求太多了。
配置：做为合资车来说，性价比不错了，毕竟质量上不是某YD某Q能比的了的
动力：1.0的新奥拓市区动力绝对够用，不拉人的情况下，0到60提速还是很快的。高速拉了2个人跑140，也是比较稳的。但还是慢点为好。如果满座5人的话，提速80往上会很吃力。基本要喝油跑了。
操控：
新奥拓整体操控比较舒适，档位清晰，换挡比较顺畅；底盘高，通过性强；避震较硬，刹车有点肉，高速行驶稳定性较差，行车噪音明显等。
油耗：这车在市区使用相当比较低的，6个油内，反而高速120跑下来要7个油，看来风阻是影响该车高速行驶油耗的主要因素。
舒适：还可以
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购买时间2010年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格4.99万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程19000公里
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优点：电动助力调校的非常好，回中力自然，过小弯的时候没什么回中力不用和方向盘较劲，过大弯和掉头的时候回中力又很自然而且跟手。
缺点：减震偏硬，舒适性较差，而且车内噪音异响比较多
外观：凸起的前转向灯加上水滴形的大灯.园乎乎的进气口,显得前脸十分大气可爱。尾部感觉简洁硬朗。多幅铝合金轮毂显得十分耐看。名家设计据说风阻只有0.3。个人感觉挺漂亮。
内饰：内饰总体较满意，就是副驾位置的储物箱左，右侧缝隙不一致，左侧较大。
空间：这个级别的小车不可能空间要求多宽裕，起码后排能坐下成年人，因为平顶的设计，后排做个一般个头的成年人不会碰头。后备箱确实是有点小了，不过城市代步购物也够用了。这个买车之前就是意料之中的。
动力：对于1.0排量的发动机来说，省油经济环保是重点，动力上，满座起步多给点油还是比较顺畅的，和同级别的车动力表现差不多，好也好不到哪里去，但是够用了。只是爬坡就是很力不从心的事情了
操控：
挺好的。操控性能还是不错的，但有个感觉就是和其他车子比起来，方向盘打方向助力好像不够，有点用劲的感觉，没有其他品牌的汽车的方向助力大，打方向那么轻松。可以是小拓拓和其他车不一样吧。反正知道是奥拓是电子助力。助力油终身不用更换
油耗：这个不容置疑了，绝对的省油，每公里3毛不是神话。
舒适：前排还行，跑长途也不怎么累，后排差一点，这个级别的车，也就这样了，价钱在那里呢，也没啥挑剔得了。
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