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购买时间2021年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格15.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4666公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:满意的插混, B级车空间大,动力充足。
缺点:最让人不满意的是升降档和升降档,简单来说就是电池电量不足,发动机介入后升降档会出现顿挫(具体情况请看首保帖子)怀疑是电池电量低发动机介入提供动力的同时还要给电池充电导致的,但是没证据。
外观:感觉轮毂小了一号,悬架长了点,其他的还好说,但外观嘛,每个人的审美都不一样,个人觉得也不算难看。
内饰:仪表盘和中控屏都很大,内饰也很一般。
空间:后备箱很大,足够她上下班上下班了。
配置:这车物有所值,新能源车, B级车,终身保养,电池终身保,车机流量终身,发动机8年30 W公里,充电桩保安装。
动力:一千八百公斤的车身,动力还算不错,平时在城市里开着 eco模式,在高速上超车是没问题的。
操控: 高速足够稳定,刹车足够,方向盘轻一些就更好了,驾驶舒适性比较高,勉强算得上是个老手。
油耗:大家可能更关心的是能源消耗,现在只说夏天和秋天的耗电量,刚买车的时候仪表显示能跑59,现在半年跑4666 km充满电显示能跑57,实际在市区 eco模式不开空调(制冷电加热)时速最高五十多公里的情况下能跑47-51公里,全程开空调(制冷或电加热)只能跑30-33公里,空调用电还是挺厉害的。充一次电11度多一点,用了两个小时,剩下的1用了二十分钟。反正一晚上就能满了。等到冬天过去了,才会更新。油耗方面,一辆高速、一千八百公斤的车,油耗跟其他 B级纯燃油车差不多,六七个油左右,在城市里,油耗会高一些。
舒适:舒适度和低速都可以接受,最轻的方向盘最好是轻一点,高速胎噪比较大,最好换静音轮胎。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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