高尔夫·纯电 2020款 e-Golf 驰Pro
车主平均耗电量：13.0kW·h/100km
(2人提供耗电量数据)
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购买时间2020年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格16.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程580公里
综合评分
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优点：隔音不是很好噪音有点大，座椅设计可以再长点
缺点：动力，起步还是比较肉提速也不快，前面的时候感觉还好，后面就没有动力。
外观：接缝 接缝 接缝！虽说是不贵的车，也不能细致点！！差点为了接缝放弃，想想空间配置性价比，妥协了
内饰：仪表台风格很符合我的审美观时尚不失稳重！采用环保材质，新车气味不重！
空间：介绍上说同级别中最大空间最大轴距，我去看车的时候，也觉得是真的很不错，后备箱还可以拉货。
配置：平时用到的配置就是那么几样这车还是可以满足我的需求的。
动力：起步略不足，动力也差不多了行驶中加速还是很顺畅的。
操控：
高速转弯还不错哦我去市场买菜也可以，走一些小路都可以好好的控制
续航：现在磨合期有点大，相信后面还能降降
舒适：减震很软舒服的。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 东莞
裸车价格16.88万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程540公里
综合评分
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优点：外观设计的不错，看起来很高端很有档次，做工也是很精致，空间特别满意
缺点：车速上到100后比较吵
外观：外观是我最满意的，流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错。
内饰：内饰精美，做工细腻，细节处理到为，考虑的很周到，科技感也比较强。
空间：空间比较大，储物也够用，一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉。
配置：配置比较齐全，中控大屏特别好，好用又有档次。
动力：车身轻量化设计，提速刚开始油门响应有半秒延迟但过后响应很快。
操控：
还蛮好开的，跑长途也无压力，特别的稳，过弯侧倾力也不会太大。
续航：新车磨合中，平均每公里0.3元，心塞，期待磨合期后能有优秀表现。
舒适：座椅舒适度很高，隔音的话低速没什么噪音，高速度的时候比较吵
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购买时间2019年11月
购买地点河北 石家庄
裸车价格16.38万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程8700公里
综合评分
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