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开拓者 2022款 轻混 650T RS 四驱 5座 悍版
车主平均油耗：8.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.5L/100km
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购买时间2022年06月
购买地点广东 广州
裸车价格29.44万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1758公里
综合评分
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优点：最让我满意的是，它的外观和操控都很好。
缺点：内饰还需要改进一下，中控台设计得更豪华，看起来更有档次。
外观：外观设计的很霸气，车身很大，做工也很不错，看起来很运动，开起来很舒服。
内饰：内饰还是不够豪华，内饰也不是很好，中控台也不是很豪华，有些设计还是比较花哨的。
空间：空间足够大，五座空间都没有压缩，前后空间都很宽敞，坐在上面一点都不觉得拥挤。
配置：物美价廉，物美价廉，优惠力度也比较大。品牌质量好，特别是售后价格比较合理。
动力：驾驶感不错，这辆车的速度很快，方向盘设计的很灵活，转弯也很轻松。它的启动速度很快，而且可以随叫随到。
油耗：油耗还算不错，在市区行驶的时候油耗也不算太高，只有在高速上才能省油。
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购买时间2022年07月
购买地点江西 景德镇
裸车价格31.19万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程430公里
综合评分
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格30.64万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
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优点：物美价廉，配置齐全，这辆车的确是物美价廉。
缺点：如果是我买车，肯定是百分之九十九的满意才会买的，这就是这辆车给我的感觉，不过我觉得后期的爆发力并不是很强。
外观：外型设计非常突出，比较有个性，这是本人非常喜欢的。
内饰：坐在这辆车里的时候，我就觉得这辆车的内部设计实在是太独特了。
空间：后备箱很宽敞，可以放很多东西。
配置：一直以来，他都觉得这个价格跟他所想的差不多，物有所值，物有所值。
动力：前期的提升很快，到了后期，爆发力会弱一些。
越野：
对于操控，我并没有太大的感觉，只是觉得开着顺手就行了。
油耗：油耗不算太高，只要不超过我的预期，我就不会太高。
舒适：我还是挺喜欢这辆车的，软绵绵的，有点像家里的沙发。
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购买时间2021年07月
购买地点安徽 铜陵
裸车价格30.79万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程7989公里
综合评分
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优点：我对开拓者的外观和空间非常满意，黑色的外观，硬朗的线条设计让它看起来非常霸气。黑色轮毂配上红色的线条，让这辆车显得与众不同。而且空间还挺大的，前排的空间就不用多说了，后面还有七个座位，不过我觉得五个座位就足够了。
缺点：内饰有点单调，没什么特别之处，然后新车的味道稍微大了点。我买了很多活性炭放在车里，但是父母总是让我放柚子皮，这个一点效果都没有，而且时间长了还容易滋生细菌。
外观：开拓者的外形非常的漂亮，前脸威武，远远看去，就能感觉到一股强大的气场，而且设计的非常的年轻，一点都不古板。
内饰：经典的美式风格，只是有些单调，缺少现代科技的气息。
空间：空间还算不错，足够我们一家三口日常出行了，宽度和高度都不成问题，后备箱空间很大，可以容纳更多的行李箱和婴儿车。
配置：作为一款中型家用 SUV，无论是配置还是价格，都占据了极大的优势。
动力：2.0T+9 AT，感觉还不错，但也不算太强，四驱模式下，油门和刹车都比较轻。
越野：
虽然车比较大，但是操控起来还是比较容易的，不过方向盘有点沉，刚上手还有点不太习惯，不过随着时间的推移，很快就习惯了。
油耗：再过一段时间，他就要做二保了，现在是11.7个油，在市区上班，油耗还在可以接受的范围内。
舒适：座椅是全电动的，而且包裹性很好，长时间开车腰不会感觉到疲劳，减震隔音也做的很好，一打开音乐基本就听不到外面的声音了。
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购买时间2021年12月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格30.64万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程57公里
综合评分
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优点：内蒙古冬天经常下雪，所以对轮胎的要求很高，必须要有足够的抓地力，要有足够的动力，还要有足够的空间，我买了一辆五座的车，里面有七个座位，我平时用不上七个座位，所以就买了五个座位，特别是后备箱里的空间很大，后备箱也很舒服。
缺点：这辆车买了不到半个月，到现在为止，还没有什么特别不满意的地方，唯一不满意的就是油耗太高了，现在的油耗是12.5，有点高了。
外观：外观时尚，帅气，前脸很宽，前脸很宽，就像是一个飞碟一样，开起来一定很漂亮。
内饰：内饰设计的还不错，首先是座椅的材质，手感很好，做工精细的中控台设计的比较大，看起来很有科技感，按键也很容易控制，但手感却不是很好。
空间：第二排的空间很大，高度也很宽，第二排的话，就像是一间小卧室，夏天出去旅游的时候累了，可以躺在后面的垫子上休息一下，应该很舒服，而且还有全景天窗，挺不错的。
配置：总体来说，性价比还是很高的，我买车的时候，主要看的是动力、外观、安全系数、安全配置。
动力：动力充足，马力充足，爆发力十足，只要舍得给油，这车绝对能跟得上速度，刹车灵敏，换挡顺畅，没有任何滞涩感，高速行驶的时候提速很快，隔音效果也很好，在高速上开得飞快，几乎听不到外面的风声。
越野：
其实这辆车挺大的，但是方向盘打起来还是比较方便的，一点都不沉，单手打个方向都没问题，中控台的设计也比较方便，操作起来也方便，科技感也很足。
油耗：油耗有点高了，我买车半个月了，现在百公里油耗只有12.5个油，虽然车身很大，排量也很大，但是油耗有点高。
舒适：第二排比较舒服，尤其是长途车，第二排更舒服，尤其是长途车，第二排更舒服，特别是这款车的音质，我们喜欢听香港的粤语歌，听起来很好听，尤其是在路上堵车的时候，听一首音乐，就能让人放松心情，缓解一天的压力。
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 十堰
裸车价格28.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：开拓者的车很大，后备箱里有五个暗格，可以装逆变器和电瓶。动力还算不错，只要舍得给油，超车的速度还是很快的。
缺点：做工粗糙、安装质量差、隔音差、塑料件薄。排气管没有经过磷化防腐处理，没几天就生锈了。
外观：这辆车的材料太差了。
内饰：这个价位的内饰几乎全是塑料件，以前的307是软包。
空间：有足够的空间。
配置：合资车里，性价比还是不错的。
动力：动力不错。
越野：
过弯减震器有点硬
油耗：两顿车的油耗还在可以接受的范围内。
舒适：舒适度一般，楼兰和同事坐过一次车，价格差不多，舒适度就差远了。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格29.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程780公里
综合评分
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优点：这辆车的内饰非常的漂亮，而且空间的设计，也是比较的贴心的，为什么这么说呢？首先它的内饰呢是属于比较复古的那种，属于那种一眼看上去基本上都懂了是啥功能的那一种，对新手司机来说是非常的友好的，而且他车内的储物格子非常的实用，数量也很多，这样就会让车子里面看上去不会显得那么的杂乱无序
缺点：这个车刚提回来的时候可以在车里面闻到一些塑料的味道，反正对于这些味道我是特别敏感的，对这一点是非常不满意的。
外观：车子的外观普普通通，就是那种中规中矩的，没有任何的特别之处，就像我自己一样，放在人群中没有特别显眼的地方，不过也好，普通的不高调，但是可能因为空间大，整个车身也不小，看起来也是大气的。
内饰：对于这个车的内饰的设计我确实是没有什么好说的，但是其他方面的话总是不是特别完美吧。这个车刚提回来的时候可以在车里面闻到一些塑料的味道，反正对于这些味道我是特别敏感的，对这一点是非常不满意的。希望后期味道慢慢的散出来就好了。
空间：这款车的空间又大又宽敞，特别是后备箱的空间，非常大，可以存放很多东西，并且后排的座椅还可以放倒，如果我们出门郊游，可以携带很多东西，很方便，并且坐车坐累了的话还可以放倒座椅，躺着休息，就像躺在家里的床上一样，十分的惬意，前排座椅和后排座椅空间较大，腿部可以非常舒服的放置，不会有放不下的情况。
配置：中控下的那个储存盒子也能放挺多东西的，很实用。
动力：该车动力十分强劲，就算是车内满员的情况下，车子也可以很好的起步，提速，动力十足，没有出现中断的情况，不管是什么路况，都可以轻松行驶，爬坡，走山路也都是比较轻松的，没有那种中断和后继无力的感觉，在高速上的时候动力更强，能明显感觉到动力在源源不断的输出，十分稳定。
越野：
对于大suv来说操控的好坏我认为在灵活，而不是在什么过弯穿插这些。灵活性来说开拓者还是很好控制的，车是大但开起来很容易，方向盘手感较轻，非常省力。车子的掉头转弯半径也不大，两个半车道都可以一把带过来。刹车表现：刹车是前轻后重，习惯了开起来可以说线性，不习惯才拿到手的时候经常点头。整体的行程不大，刹车踏板踩下去很轻松。
油耗：]车子的油耗不算高、开这个级别的车来说、完全能接受了。
舒适：舒适性还是可以的，老人坐上去，说比图昂，汉兰达舒服，座椅比较软，腰部，颈部都还可以！关键是空间大！
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