蔚来EC6
2020款 465KM 运动版

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购买时间2021年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格36.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程465公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观好看,内饰有质感,大天幕玻璃很特别。没选空悬,但实际在城市道路开不会颠。NP系统在高速上使用超省力,加上蔚来的服务体系,我觉得很适合喜欢SUV喜欢运动时尚感车型的女生入手。
缺点:不知道是网络问题还是什么情况,但显然不是断网,语言识别偶尔卡住犯蠢。仪表盘显示的剩余里程是NEDC,而不是像油车那种根据平均能耗低预估里程,总觉得怪怪的。还有偶尔雷达抽风,周围没车等红灯也自动弹出360影像这些小Bug。USB充电口,一言难尽。WALKMAN和iPad居然不能连接车机蓝牙,也是不知道该怎么吐槽了
外观:无敌帅,停在其他车旁边简直就是秒杀。溜背是年轻人最喜欢的个性之一,蔚来的车型是很好的科技感和前卫感的结合,可能再过5-10年依然不会显得老气。
内饰:蔚来的内饰一直都是优势,不管和谁比,电车也好,油车也罢,内饰的用料是一方面,主要是营造出来的细节感,非常让人满足,这是一款男女都爱的内饰风格。
空间:乘坐空间绝对够用,后备箱日常使用也没有问题,又不会去做货拉拉家人乘坐评价:86岁的奶奶表示,这个车比较高,不容易晕车哈哈
配置:中控下面的镂空设计是我觉得全车最温馨的地方,还有很深的扶手箱,可以放平板甚至是苹果电脑。
动力:起步没有对手,到了中后段的加速依旧非常强劲,只要你愿意踩,完全没有传统认识中电车后段动力不足的缺点,可能是因为双电机和四驱的缘故。
越野: 舒适模式中,方向盘偏轻,刹车偏软,需要在个性化设置中自行调整☆感应后备厢:识别成功率还可以,但是后备箱关门声音不小
续航:日常驾驶百公里18度电,如果注意驾驶习惯还可以降低,实测时速70-80最省电,因此想省电一定要控制自己的驾驶风格,实际续航里程450公里左右站。
舒适:座椅很宽敞,乘坐非常舒适,副驾驶几乎可以平躺,隔音效果也挺优秀的,而且没有油车发动机的噪音,特别安静,新车会稍微有一点异味,大概两三天感觉已经没什么影响了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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