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购买时间2020年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格26.58万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：柴油四驱的动力很强，油耗也很低，四驱和后锁都有，可以带我去一些比较难走的地方。
缺点：在光线较暗的情况下，全景影像的成像效果特别差，几乎什么都看不见。
外观：只是风格比较大气，线条也很好看。
内饰：内饰用料不错，做工也不错，但全景影像像素偏低，有待改进。
空间：车内空间很大，坐在后排还能翘起二郎腿什么的。
配置：整体配置还算不错，日常使用方便舒适，性价比很高！
动力：动力还行，推背感也不错，最重要的是，柴油车的动力很强，在泥泞的道路上走起来很轻松。
越野：
开起来还是挺灵活的，转向也比较轻，操作起来也比较方便。
油耗：因为最近自驾游，路况还算不错，几乎是全速行驶，最低油耗也达到了6.3，综合油耗8.3，算是比较低的了。
舒适：整体感觉还行吧，座椅比较软，车内隔音效果不错。
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购买时间2020年09月
购买地点四川 南充
裸车价格25.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程9300公里
综合评分
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优点：让我满意的就是外观霸气、宽敞的空间、强劲的柴油动力。
缺点：360镜像实在是太差劲了，不够清晰、模糊不清、反应迟钝。启停技术基本没用。
外观：车身长达5米，外观大气，停车场分外醒目。LED大灯很亮。
内饰：内饰还不错，软质中控台和部分皮革包裹。
空间：宽敞的乘坐空间，不会让人觉得拥挤，特别是第三排没有小板凳。
配置：在这个级别的硬派 SUV中，性价比还是比较高的。
动力：这是柴油车的通病。只要肯给油，超车就行了。
越野：
灵活的方向，平稳的换挡。电动后备箱轻松自如，就是脚踢得不太灵光
油耗：高速最低油耗表显示为5.7，高速9油，平均只有10-11个油。
舒适：真皮座椅，更宽更平，包裹性不好。
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购买时间2020年10月
购买地点四川 成都
裸车价格26.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3293公里
综合评分
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优点：总的来说，大通d90pro是省心，省力，省钱。
缺点：现在还没有什么不满意的，希望以后不要再有了。
外观：5米长的车身，霸气十足，看起来很有安全感。
内饰：软包里有软包，看起来很高档，按键布局合理，前排和后排都有拉手，上车很方便，毕竟车身很高，想要上车，还需要一点技巧。
空间：我选了6座，唯一遗憾的是当时选了六座，是怕每年都要年审，没想到刚买了一个月，国家就把七座给改了。空间很大，平时只有我和我的爱人开车，车里的空间足够大，可以容纳所有的设备和行李，晚上把最后一排放下来，后排的东西放在前排，这样就不会显得拥挤了（个子不高）了，当然，车里的储物空间也很大。
配置：最后就是这辆车的性价比了，五米多长的车身，2.0 t发动机，四驱系统，柴油发动机，性价比实在是太高了。而且在行驶了三千多公里之后，平均油耗还不到8.4升每小时，比那些12升汽油的越野车要节省得多。
动力：动力方面，我觉得还算不错，就是起步的时候有点肉（看油情况），超车应该是没问题的，毕竟2.0T发动机和2.4吨的车身，能有这样的表现已经很不错了。
越野：
这辆车的指向性很好，驾驶起来也很轻松，自动刹车也很给力。
油耗：超长五米的车身，2.4吨的重量，2.0 t发动机，四驱系统，柴油发动机，行驶了三千多公里，平均油耗不到8.4升，比一辆12升左右的越野车，实在是太节省了。
舒适：悬架有点硬，但是座椅暖和通风，开久了也挺舒服的，尤其是副驾驶和中间的位置，更是舒服的不得了。配有空气净化器，新鲜的空气不要太巴适，而且后排有独立的空调，可以让后排享受到前排的温度。
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购买时间2020年06月
购买地点四川 成都
裸车价格27.98万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：1.双涡轮增压柴油发动机，动力强劲，从未感到过不够；
缺点：1.表层铁皮太薄，稍一用力就会凹陷；
外观：外观大气，中规中矩。个人觉得前脸不够威猛。
内饰：内饰的做工和用料都还可以，一些细节还需要改进。
空间：第三排座椅启用后，可以放几个大行李箱。
配置：如果是合资车，我要是选这个配置，没个四五十万是买不到的。
动力：开了六千公里的车，跑过高速，跑过省道，跑过村道，从来没觉得动力不够。
越野：
轻巧的方向盘，精确的指向和灵敏的刹车。开起来真爽！
油耗：跑了6千公里，平均耗油量才10.8，有点出乎意料。
舒适：座椅贴合身体，长途驾驶不会有任何不适。车内噪音很小，感觉不像是柴油引擎。
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购买时间2020年09月
购买地点四川 成都
裸车价格27.78万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程7890公里
综合评分
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优点：自2020年9月中旬拿到车以来，目前已行驶了7890公里，其中10月份在成都-西宁-青海湖-大柴旦-敦煌-额济纳-嘉峪关-兰州-甘南-川北-成都的长途自驾游行程长达6800公里，气温在25℃至-5℃之间，高速公路和省道各半，综合油耗为9.7升。其余1000公里都是成都周边景点，以高速为主，景区少有乡道，基本无市内行车。这辆车的综合油耗为9.1升。
缺点：斑马系统是我最不满意的地方，语音交互系统是最弱的，虽然我的发音没有央视那么好，但我说的是普通话，识别率低，就算能听懂，也做不到。还有就是速度太慢了，输入和联想都很低，需要精确的输入才能显示出来。斑马的远程功能也很鸡肋，反应时间太长，授权人功能太少。高德地图！他不想评价，因为阿里的水平很高。上汽如果处理不好斑马系统，就会被阿里拖死。
外观：故障-外观：车门前灯无故障.由于门没有自吸功能，关门时需要用力，否则关门时会发出报警提示；
内饰：内饰设计、色彩搭配非常满意，做工相当精细，用料也相当地道，基本没有异味。
空间：☆空间设计亮点：本人是7座车，内部空间完全满足2大1小床车自驾游的需求。前排和后座的高度就不多说了，我一米78的身高，前排的座位固定后，第二排的座位可以调整到我的膝盖前，第三排的座位我还能坐得直。第2排、第3排，自然形成一张2.1×1.5米的大床。
配置：这辆车性价比极高，作为一辆大型越野车，它的动力、驾驶模块、舒适性、辅助驾驶功能都非常出色，是一款性价比超高的 SUV。目前使用非常满意。
动力：整体动力强劲，超车提速不快，爬坡动力充足，行程8000公里无故障
越野：
操控性还行，方向盘指向感良好，车道保持系统灵敏度高，主动刹车能力强。
油耗：9.5省道8.8省道没有空调。总耗油量9.1
舒适：☆ PM2.5过滤装置：中规中矩，噪音低；
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购买时间2020年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格26.83万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：我家里有两个孩子，对空间的要求很高，我这个人比较顾家，经常带着家人自驾游，肯定希望有更大的空间。
缺点：定制模式有很多种，比如C2B定制模式，但和D90相比，选择更少，捆绑更多。这辆车的全景影像实在是太差了，像素太低，看不清，拼接的很严重，变形也很夸张，看起来很廉价。
外观：首先，这车的尺寸特别大，给人一种上百万豪车的感觉，而且这辆车很硬朗，像是成熟男人开的车。
内饰：内饰用料还算不错，中控台和门板都是真皮包裹，看起来很有档次。就是那张全景图，差评太差了，要不是不能换，我肯定要换了。
空间：坐起来还是很宽敞的，头上有很多空间，横向也很宽，翘起二郎腿什么的都很轻松。
配置：这是他第一次在网上订车，不过好处还是有的，价格公开透明，不用再去讨价还价了，4s店的服务也很好，总之，这是一种非常不错的购车体验。
动力：柴油发动机最大的特点就是扭矩和力量，虽然没有汽油发动机那么快，但是动力很足，开起来还是很舒服的。
越野：
车子很高，坐姿也很好，开着车的时候视野很好，有种高高在上的感觉。悬架更偏向于舒适性，对振动的过滤也很好。
油耗：柴油车的油耗还算不错，5米长，2吨多的D90，平均油耗只有10.6,300块油就能跑600公里。
舒适：座椅很宽，填充物很软，坐起来有点像沙发。
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购买时间2020年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格25.98万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：选择D90pro就是为了宽敞的空间，坐上去感觉前排和后排空间都很宽敞，头部空间也不会太大。还有柴油发动机，虽然比汽油发动机贵了两三万，但是油耗却要低很多，以我现在的油耗，一公里五毛钱一公里的油耗，都快赶上一辆小轿车了。
缺点：斑马系统的远程启动并不方便，首先我的地下停车场没有信号，所以我的楼下根本就用不上，而且信号好的地方也不一定能启动。还有全景影像，像素实在是太差了。
外观：外观高大威猛，给人一种成熟男人的感觉，每一个细节都做得很到位，轮圈也有很多种。
内饰：首先，内饰设计和用料都很好，功能分区明确，使用起来非常方便，现在很多车都是用触摸屏来控制空调，使用起来并不方便，还是D90pro的实体按键比较舒服。缺点是斑马系统其实很一般，远距离启动不太方便，全景影像的像素质量也很差。
空间：我身高一米八五，体重一百八十，算是比较魁梧的身材了，坐在前排和后排都很轻松，后排座椅还能放平，放个东西就能当双人床了。
配置：买车的预算大概在25-30之间，综合来看，D90 pro的综合性价比很高，适合带着家人出去旅游。而且买车还有36期免息优惠，首付三年免息，省去了不少购车压力，让我轻松拥有D90pro。
动力：虽然车很大，也很重，但好在有柴油发动机，动力也不错，开起来也很有动力。再加上四驱系统，爬个斜坡也是轻而易举的事情。
越野：
方向盘很细，手感很细腻，方向盘也很灵活，虽然很大，但却不会让人觉得笨重。而且他的坐姿比较高，有种居高临下的感觉，视野非常好。
油耗：现在正好是5000公里，市区60，高速公路40，平均油耗在10左右。
舒适：因为是专业的越野底盘，虽然没有家用轿车那么舒服，但是硬朗的感觉，还是很不错的。而且座椅非常的舒适，隔音效果也非常的好。
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购买时间2020年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格25.63万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程658公里
综合评分
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优点：说实话，他对这辆车还是很满意的，最满意的地方有两个，第一个就是宽敞的空间，这是同级别中最大的空间之一，而且第三排还能放平，变成一个超大的后备箱。另外就是动力系统，其实柴油双增压发动机比较少见，不过这款发动机扭矩大，动力强，油耗低，配合8 AT变速箱。
缺点：目前这辆车才刚刚到货，开的车并不多，唯一让人不满意的就是大屏幕了，首先是斑马系统，宣传中说它很智能，但实际上并没有什么特别之处，语音识别率低，能控制的功能也不多。而且全景影像的像素也太低了，有点像是汽配城。
外观：整体造型还不错，特别是那超大的进气格栅非常霸气， LED大灯看起来非常精致。
内饰：内饰整体风格比较时尚，功能区划分也比较清晰，平时使用起来比较方便，开车也不会有太大的问题，内饰采用了皮质材料。唯一的缺点就是大屏幕，斑马系统没有想象中那么智能，全景影像的像素也不高。
空间：坐起来的话，空间还是很大的，首先是横向空间比较大，对于我这种体型比较胖的人来说，坐在后排的话，腿部空间还是很大的，因为车身比较高，所以头部也不会太拥挤。储物空间也很大，前排放杂物，后备箱里的东西，都比较方便。
配置：买车是根据自己的需求在网上选车，也是网上付了定金，第一次体验这种购车方式，感觉挺新奇，但也不错，公开透明的体验真好。
动力：这台上汽的柴油发动机，扭矩480，动力十足，有一次拉货的时候，拉了不少车，开起来还不错，8 AT变速箱也不错，换挡很顺畅，在堵车的时候，也是顺风顺水。
越野：
方向盘的手感比较轻，可以根据车速自动调整重量，低速的时候转向省力，高速的时候稳重。刹车的脚感也比较舒适，线性，油门踏板很轻，驾驶起来很轻松，容易上手。
油耗：这就是柴油车的优势，柴油车动力大，油耗低，刚开始开车的时候，油耗大概在九升左右，最近市区比较堵，油耗开到了10.9，还没拉过高速，应该跑跑高速会更低吧。
舒适：没想到这辆新车竟然没有异味，前排是双温区的自动空调，后座还有一个独立的控制按钮。
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购买时间2020年09月
购买地点四川 宜宾
裸车价格25.48万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：1,柴油发动机， ZF 8 AT变速箱，动力强劲，后劲十足，在城市里换挡很顺畅，关键是油耗低。2,宽敞的空间，2+2+2+2的布局，乘坐空间非常好。3,配置很好，一辆价值二十万的车，还有全景天窗和按摩座椅，这已经是很不错的配置了。
缺点：1,内饰用料不错，但做工方面需要改进，比如按键手感松散。2,全景影像像素不高，需要进一步优化。
外观：车灯的造型很不错，光源也是 LED灯，看起来很有档次。整体看起来很大气，很有档次。
内饰：内饰设计还算不错，用料也很豪华，唯一的缺点就是做工不怎么样，按钮和把手都松松垮垮的。全景影像的清晰度也不是很好，晚上光线不好，几乎没有任何用处。车内的氛围灯颜色很多，后视镜上还有一个照地灯，看起来还不错。
空间：第三排的空间还算不错，空间不算太差，储物空间也比较大。
配置：首先，买车虽然不便宜，但是在线购车体验还是不错的，价格公开透明，买车非常放心。在保养和保修方面，我也很放心。
动力：柴油发动机的动力还是很不错的，开起来很有动力，超车也很轻松。
越野：
方向盘很轻，刹车的感觉也很好，几乎是一瞬间的事情。
油耗：现在开的不多，市区和高速都有，大概10辆左右。
舒适：新车拿在手里的时候几乎没有异味，这点还不错，座椅比较柔软，坐在上面会有种陷进去的感觉，而且还能主动降噪，隔音效果也不错。我还特意选了座椅加热，通风，按摩，舒适度都很好。
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购买时间2020年08月
购买地点四川 成都
裸车价格26.53万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程10856公里
综合评分
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优点：第一点，空间很大，空间也很大，轴距也很长。第二点，则是动力系统，全新的双增压柴油发动机和采埃孚8 AT变速箱，强强联合，配合默契。第三点，这辆车的隔音效果非常好，不会因为柴油发动机的原因而吵闹，相反的，开着车也很安静。
缺点：空间确实很大，但是前排的储物空间并不多，唯一的问题就是储物空间太小，储物箱太少，手机钥匙钱包之类的东西，只能放在水杯架里，但实际上并不方便。还有，定制的项目有点少，不够尽兴。
外观：这次新增的橘色车漆特别亮，非常漂亮，前脸设计的非常漂亮，完全原创设计，非常耐看，尤其是45度角，非常的帅气。
内饰：内饰看起来还不错，两块大屏幕给车内增添了几分科技感，中控台柔软，门板也是真皮包裹，菱形花纹看起来很有档次，给人一种豪华车的感觉。
空间：我的身材还是太胖了，平时坐在车里都会觉得太挤了，胳膊都伸不开，但D90 Pro的空间确实很大，不管是横向还是头部，都有足够的空间让家人坐在上面。
配置：和D90比起来，可以选择的项目少了很多，而且新车也不会有太大的优惠，不过早买早买晚买，反正我现在开的很开心，嘿嘿！
动力：这次D90 Pro有柴油版和汽油版，我选了柴油版，218马力，480转，动力很不错，动力也很足，适合越野。
越野：
低速的时候，方向盘很轻，一只手就能轻松转动，但是速度越快，方向盘就越沉。底盘很好，在高速上行驶的时候非常稳定，因为大梁的缘故，车身很高，过弯的时候速度太快，侧倾也会比较大。
油耗：柴油发动机的油耗实在是太高了，我在城市里的路很少，最近一直在高速上跑，每公里的油耗是6升，市区的综合油耗是9，我和朋友说，我这么大的车，一公里五毛钱都不到。
舒适：座椅上有座椅加热和通风按摩，坐起来非常舒服，隔音效果也很好，这一点让我很满意。
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