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购买时间2020年07月
购买地点山东 青岛
裸车价格26.88万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
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优点：熏黑的外观很酷，车内空间表现良好，双增压柴油引擎强劲。
缺点：购车几乎不打折，也不赠送任何东西，但愿能便宜些。
外观：黑色的套件看起来很酷，也不需要贴膜，前后大灯都是 LED的，看起来很有精神。
内饰：电子档看起来很高级，使用起来很方便，而且日常使用起来也很方便。
空间：家里不需要七个座位，所以选了5个座位，后排随便翘起二郎腿，后备箱空间很大，连后座都可以放进去，变成一张床。
配置：虽然是新车，但也要二十多万，没有什么优惠，也没有什么特别的礼物，不过还是早点享受吧。
动力：动力很强，只有在野外才能发挥出它的优势，而且变速箱的表现也很好。
越野：
方向盘轻巧，换挡系统也不错，虽然不是很好用，但是四驱系统还是很给力的。
油耗：没想到柴油车的油耗这么低，这还是在城市里，高速不多的情况下，油耗只有9出头。
舒适：5个座位非常舒适，前排双区自动空调，后排有独立空调，隔音效果还不错。
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购买时间2020年07月
购买地点河北 唐山
裸车价格27.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：6座设计非常出色，省去了两年一次检查7座车的麻烦。第二排有两个独立的座椅，加热，按摩，四个电动腰托，坐起来跟商务车差不多。
缺点：第二排的座椅，只能调节前后和靠背，不能调节高低，使用起来也是一样的。而且没有电动调节，只能手动操作，不方便。
外观：外观见仁见智，个人感觉还不错，大嘴日行灯等主流元素基本一应俱全；
内饰：内饰整体感觉还不错，尤其是棕色的内饰和黑色的上下搭配；
空间：5米长的车身，六个座位的设计，足够宽敞了。无论是头部还是腿部空间都可以满足大多数人的需要。
配置：D90PRO是一款采用国六排放柴油发动机的硬派四驱车，它的科技含量极高，安全性和舒适性都很高，在二十万到三十万的硬派越野车中，应该会占据很大的优势。尤其是长途旅行和长途自驾游，综合了可靠性、安全性、越野性能三项指标，都是性价比最高的选择。
动力：2.0T柴油发动机，起步加速一般，中后段还行，超车很轻松。ZF的8速变速箱与发动机配合良好，换挡时几乎没有顿挫。一直在使用自动模式， ECO和 SPORT都没用过.这种硬派越野车，加速并不是他的强项，这台双增压柴油发动机的动力还算不错，至少比2.7普拉多要好得多。
越野：
方向盘轻巧，360度全景转向时会自动启动，虽然车身庞大，但是驾驶起来非常灵活。全速四驱，越野模式也有很多，再配上差速锁，可以应付任何天气和路况。
油耗：油耗比想象中要低得多，第一箱油在市区开着空调，2.4吨重的四驱车，差不多能开10个油，首保之后应该还会更低。
舒适：前排座椅电动调节，四向腰托，加热，通风，按摩等功能。驾驶座具有记忆功能，在启动和熄火时可以自动前后移动，方便上下车。具有远距离降温加热功能，无论冬夏均可提前作好准备。噪音非常小，关上窗户基本听不到柴油引擎的声音。
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购买时间2020年07月
购买地点江西 南昌
裸车价格26.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4100公里
综合评分
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优点：其实这辆车有很多让人满意的地方，首先是宽敞的空间，无论是乘坐空间还是后备箱的空间，都非常的宽敞。第二点就是动力系统，柴油发动机的动力很强，油耗也很低，而采埃孚8 AT变速箱换挡起来也很顺畅。
缺点：虽然开的时间不长，但行驶的公里数还是很多的，这辆车平时开的还不错，唯一的缺点就是斑马系统，语音识别率不高，反光度不高，全景影像的像素也不高。
外观：外观大气，看起来很有档次，车漆也很漂亮。照明用的是 LED灯，看起来很有档次。两侧固定踏板虽然日常用处不大，但装饰效果还是不错的。
内饰：首先，内饰的氛围是值得肯定的，比较温馨的居家风格，棕色的配色既耐脏又没有黑色压抑。这些缺点都集中在大屏幕上，虽然看起来很大，但功能却不是很好，还需要改进。
空间：我的车一般都是三个大人两个孩子，虽然正好五个人，但坐在前面，中间，后面三排。前排的储物空间很大，可以放手机，可以放钥匙，也可以放一些杂物。后备箱的空间很大，而且后排座椅可以放进去，可以增加储物空间。
配置：国产车本来就是性价比高的，配置也够高，而且D90 Pro还支持C2B定制模式，有天窗，有 JBL的高级音响，都可以根据自己的需求来选择，也就是说，这是真正的性价比。
动力：柴油发动机是双增压发动机，动力很强，在高速上超车加速的感觉还是很好的。变速箱的性能很好，在堵车的时候，并没有遇到太大的阻碍。
越野：
方向盘更轻，平时倒库的时候更方便，重量也可以根据车速调整，低速轻，高速稳定。刹车很稳，踩上去很舒服。
油耗：目前四千多公里，大部分都是在市区内，九点以内，如果是纯高速的话，应该能达到8个左右，以后有机会再试试高速的油耗表现。一辆五米多长，两吨多重的大型越野车，汽油版至少要十五个油，而且柴油价格便宜，尿素也便宜。
舒适：座椅加热，通风，按摩，冬暖夏凉，长途按摩，就像是一辆豪华轿车的老板椅。座椅的材质很柔软，座椅也有腰托，可以说是一应俱全。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 东莞
裸车价格24.98万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程336公里
综合评分
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优点：D90 pro是给老爸买的，老爸说这辆车动力很强，就像是一个朝气蓬勃的年轻人，加速速度快，动力强劲，车身高大威猛，但是开起来却很轻，不会觉得笨重，因为体型大，视野开阔，油耗低，不愧是国货之光。这辆车很高，有一米八的高度，比我以前的 SUV都要大，看起来威风凛凛，而且这辆车的语音识别系统也非常的人性化，比我想象中的还要好。
缺点：车门很轻，看起来也不是很结实，三十万的车，怎么就不能有脚垫呢？我们没急着买座椅和脚垫，就是想着厂家会送我们，这玩意儿也不贵，第一天开车的时候，垫子上粘着口香糖，怎么拔都拔不出来。车子本身是没问题的，但是感觉厂家（商家）的服务并不是很周到，要保证产品和服务才能有销量。
外观：外观很霸气，但是车门比较薄，没有质感。
内饰：内部还不错，但如果有更多的风格选择会更好
空间：我身材一般，觉得空间还算宽敞，我老公180坐在后排也不觉得拥挤。
配置：性价比还是很高的，同价位的车很难找到这样的配置，进口的车不可能这么便宜。
动力：柴油版动力更足
越野：
更轻的感觉
油耗：油耗为7.2，总体来说还不错
舒适：坐在车里感觉有些颠簸，其他还好
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购买时间2020年06月
购买地点河南 平顶山
裸车价格26.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：大，无处不在。可以根据自己的喜好，选择柴油发动机、分时四驱、六座、无天窗等等。非承载体。双涡轮柴油机。采埃孚8 AT。四驱分时。隔音效果很好。
缺点：其实，她并不是很满意，因为她很喜欢她，但是她还需要改进。如：新车的个性化选择比老款小很多，捆绑的比较多，导致预算超支。车里买的精品脚垫和专用工具包很久才送来，新车裸奔好久。车漆比较薄，车机一般，不够智能，不实用，性价比不高，低速的时候升档慢，降档慢。
外观：个人比较喜欢外观，设计理念也不错。感觉就像是“哇,好大”。我并没有选择天窗，因为我对天窗并不感兴趣，既然有选择，我当然不会选择，花了银子买了不需要的东西，不想要的才是最痛苦的！但是细节和做工都不是很好，不说接缝，光是车漆就很薄，一颗小石子落在上面，就会掉漆生锈，虽然很细，但我还是注意到了！硬派越野车不可避免地会在路面上行驶，车漆那么薄。对车子的伤害更大，对心脏的伤害也更大！
内饰：内饰也很不错，设计也很流行，材质也不错。虽然是一辆硬派的越野车，但是内部却一点都不粗糙！看起来，还挺豪华的！
空间：大，无处不在。里里外外都很大，毕竟是国内最大的。前排的驾驶座很宽敞，也很舒服。副驾驶的空间很大，也很宽敞。后排的人就更不用说了。他更喜欢这种尺寸的车，作为一个真正的男人，要有一辆充满阳刚之气的车。
配置：新车的个性化选择比老款要小很多，捆绑的也比较多，导致预算过高。性价比一般，很多不想要的绑定，部分想要的因为预算有限，手头拮据。他不得不取消一些自己喜欢的配置。（但事已至此，我也没办法为自己的冲动花钱找借口了。）
动力：动力充足，在低速的情况下，可以轻松的开上普通的坡道，1-3档因为有保护，所以体验不是很好，但是动力足够了。在高速上超车，没有任何压力！只要给他足够的油，他就能感觉到源源不断的动力。
越野：
给人的第一感觉，就是沉稳大气，动力十足，2.4吨的重量，一点都不拖泥带水！走了一段市区的路，上了高速，感觉很稳，每一个车轮的变化，车身的晃动，都让人感觉到了一种紧致感！轻松无压力的加速！
油耗：油耗高，大车能省油？目前高速和郊区综合油耗约为7-10，两驱模式从河南老家高速接近1000公里，加满一箱油大约300元（当时老家的小加油站3.88-3.98元），一路开到上海居住区，油表上还有一个空格。耗油量惊人!!!最近上海的郊区道路上，都是开着中石化的油，开的很猛，每隔几天就会开一次，大概有八到十一次，一般不会超过十一次，这不是看油耗，而是根据每一次加油的公里数和油量来计算的。油耗跟黄单上新车的油耗非常接近，我个人对油耗非常满意！
舒适：说到舒适性，其实还不错，虽然没有载重车那么舒服，但是也比一般的卡车舒服多了！不过这车的减震效果还真不错，确实很适合硬派的越野车！怠速噪音比其他柴油车要小很多，非常满意，上车后关窗基本听不到大噪音，三区空调也很给力，感觉很不错。座椅的舒适性还是比较满意的，毕竟越野车的舒适性不能太高，想要越野又要舒服，这不是耍流氓吗？
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购买时间2020年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格27.78万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：力矩大，动力十足，改装后很实用，走了一条不同寻常的路。
缺点：没有地方安装电台，安装电台要花很长时间研究
外观：外观大气，越看越喜欢，特别是白色的显大！
内饰：做工精细，皮革没有异味，孩子坐在上面不会感到恶心和晕车。选择的是通风座椅，按摩非常高端！这车设计的很人性化，也很舒服。
空间：车里的空间不是很大，最多坐五个人。第三排的空间很大，还有一个副驾驶。
配置：27万买下这辆车，科技、电子、娱乐系统都有，这辆车能开这么烂的车，绝对值得拥有！
动力：动力没得吹，480 nm开起来很容易，超车的速度也没以前那么慢了。堪称灵活胖子！
越野：
牧马人的朋友们试过之后，都说不想开牧马人了。
油耗：改装后的前、后杠和绞盘的油耗要高一些，如果是素车的话应该在10以内。总体来说这辆2.5吨的车这个油我觉得可以接受
舒适：这辆素车有点摇晃，减震器有点软。平时喜欢开快一点的车友可以换成减震。
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购买时间2020年07月
购买地点海南 海口
裸车价格27.13万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：最满意的就是动力好，动力好，动力好，动力好，油门开的快，一点都不胖。
缺点：觉得油耗有点高我看有些车友油耗低能开8个多游希望以后能越来越低
外观：外观威武霸气，尤其是车头更是男人们喜欢的那种流线型的车身虽然大但是并不笨重
内饰：内饰不错该有的功能都有了，座椅用料也不错，坐起来舒服毕竟是新车，与时俱进，现代人都能用得上
空间：空间还是挺大的，尤其是坐在后排的高个人腿上还挺宽敞的。
配置：这是国产车中性价比最高的车，毕竟价格在很多 SUV里都是接近三十万的，我对这个价格还是很满意的，毕竟这车开的时间不长，耐用性也不是很好。
动力：动力很足，我试着开了一脚油门，车子就冲了出去，四驱的动力很符合老爷子的性格。
越野：
操控总体来说还不错，就是刚上手没上手不太顺，电动助力转向很省力女司机开起来也很轻松。
油耗：有点贵了毕竟我开的路也不少油耗低也能省点钱希望以后磨合期能低点。
舒适：前排的舒适性还是不错的，尤其是坐着舒服透气，就是后排有点颠簸减震不好。
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购买时间2020年07月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格27.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：这是一款性价比最高的三十万车，空间无与伦比，两个涡轮增压。
缺点：前脸窄了一点，少了几分霸气，多了几分 SUV的味道。
外观：前脸比较窄，没有越野车的霸气，毕竟只有30万，跟霸道巡洋舰没法比。
内饰：做工精致，配置丰富，细节上也很符合这款车的价格，走线公正，材质细腻柔软。
空间：他们订的是六个座位，第三排足够坐一个成年人，第二排坐在最前面，只有一拳的距离。第二排无敌感觉自己就像是一辆 MPV。
配置：这个价位的越野车是无敌的，比之前的撼路者要好很多，空间也很大，动力也很足，所以才会选择柴油车。
动力：双涡轮发动机的动力很不错，6个人开到了运动模式。
越野：
电动助力很轻，老婆开起来也很舒服，方向也很准，转向也很轻。
油耗：最满意的油耗在120左右可以达到120左右，加上2.8吨的油耗还算满意。
舒适：毕竟大梁车虽然舒适性差了一些，但安全性却是毋庸置疑的。
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购买时间2020年06月
购买地点广东 广州
裸车价格26.48万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：最让我满意的就是这辆车的外观大气威武家用越野毕竟是新车整体设计还是挺好看看起来很豪华毕竟这车开了没多久动力油耗什么的没深度体验过但是这个外观是我一直满意的
缺点：就是这辆车的配置，总觉得不值这么多钱毕竟二十多万的车不便宜，不会给我二十多万的感觉，更别说360停车了。
外观：设计不错，线条流畅，毕竟这是一款全新的车型，时尚而又霸气，这也是吸引我买车的原因之一。
内饰：设计不错，中控台简洁大方，布局合理，坐着舒服，坐起来也不硬，用料还行，正常发挥
空间：我选的是7座7座的车即使坐七个人也不会太挤我家人多所以7座的空间还是挺大的空间布局合理后排的腿部空间也很足长时间坐也不会麻
配置：如果是国产车的话，还是很值得卖的，尤其是我建议你买四驱，一家人一辆车就够了，同级别的车里，价格都很优惠。
动力：毕竟是柴油车和四驱车，动力肯定没问题，我开了快两个月了，自驾游过一次车还是很给力的，超车一点压力都没有。
越野：
可能是因为这辆车一直开着，所以刚开始的时候总觉得转弯半径太大了，方向盘有点小，转起来也比较费劲，尤其是在倒车的时候更是拿不准。
油耗：油耗确实挺高的，刚开始卖车的时候还跟我说油耗不高可能是因为夏天开着空调每次去加油都有点心疼
舒适：舒适度确实不错首先空间大，坐满了人不会觉得憋闷座椅支撑性也不错，坐起来舒服开起来开起来还不错，高速上也不会觉得飘。
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购买时间2020年07月
购买地点河北 石家庄
裸车价格25.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：根据自己的需求，可以根据自己的需要增减配置，发动机的噪音很好，驾驶室里几乎听不出柴油和汽油的声音，可以选择第二排六座独立座椅。
缺点：选车不是完全自主选择的，选车的时候会有捆绑，不像蜘蛛智选分那样详细，尾箱不能单独选电动尾门，不喜欢绑腿感应尾门，还有车身拉花。自动启停技术也是个鸡肋，谁也不知道什么时候才能启动，自从买车后，自动启动过几次，很烦人，后来就经常关机，现在不用了，自动启停也不用了。
外观：尾箱门的两个角有一面关得不紧，用手按了一下，也不知道能不能调整，因为他还没提出保修要求。
内饰：红黑的运动内饰，配上红黑色的阿尔坎塔拉座椅，感觉档次都提升了不少。
空间：后排空间很大，放在第三排的后备箱里，经常会放一辆儿童车，里面塞满了大包小包。
配置：30万的预算买这辆车还是很划算的，首先是一台480N-M的大功率柴油机，非承载式车身，可以在山里和沙漠里跑，比三十万买一辆承载式 SUV要好很多，虽然公路舒适性不是我的首选，但它并不缺乏舒适性。
动力：我选择了一台双涡轮增压480N-M发动机，动力足够，加速的时候没有涡轮增压的感觉。迫不及待的跑到河里测试分时四驱，在河面上跑了一圈，动力很足。
越野：
电动转向太轻了，开了两千多公里，主动刹车过三次，也不知道什么时候才能踩刹车。
油耗：在城市道路上行驶了220公里，平均时速17公里，油耗12.6公里，目前最差的油耗是6.6。城市道路和高速公路大概需要两个小时，平均时速60公里，平均油耗在7个点以上，这还是第一次试车前的油耗。
舒适：红黑色的阿尔坎塔拉座椅，乘坐起来非常舒适和透气。
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