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ID.4 X
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购买时间2021年11月
购买地点山东 淄博
裸车价格25.29万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2650公里
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优点：最满意的就是它的外观了，设计非常新颖，特别符合我的口味，非常喜欢这种外观漂亮的车型，毕竟我也是一个颜控。操控的方向盘略重，但是增加了整车的稳定性，开起来非常有质感，过弯的话，底盘的稳定性非常的好，得益于电池组整个在地盘上，整车特别稳
缺点：最不满意它的地方就是车里内饰这一块儿使用的塑料比例特别的多，而且在整个内饰的设计主题倡议并没有凸显出那种科技感，看起来略微有点老气。
外观：他在大路上行驶着，认识我的人一眼就可以找到我，外观特别的动感。也比较时尚大方，整体来看简单也很美观
内饰：内饰方面的设计和外观也是很匹配的，整体的内部感觉特别的温馨，座椅舒适度也强，用料和做工非常的地道，中控台层次感很分明，科技感十足。
空间：空间上我觉得还是不错的，因为我自己的身高体重都是比较平均值嘛，我们家人也都还可以，乘坐下来是没有什么特别不够用的时候的。空间确实挺不错的，因为他的乘坐空间和腿部的空间都比较充足，也不会有拥挤，后排的空间也比较大。
配置：我感觉这款车性价比非常高，不管是续航里程，还是它的质量做工。它的驾驶质感更像一辆燃油车，但是有燃油车没有的优势，它的静音抑制做的更好，它的底盘调校做的更好。
动力：动力简直了，起步绝对碾压同级别燃油车，0-100加速也很快，20多万能给到你这种动力，也就是纯电车能做到了。
越野：
车的操控性很好，方向盘不轻不重，转向也很灵敏，而且能够及时回位，就算是单手操作也没有问题，刹车也非常灵敏，感觉特别安全，开在路上有种从容不迫的感觉，动力输出的也非常平顺，很少出现顿挫感，即便是车多人多的时候，也能够很好的控制。
舒适：整车的隔音，座椅的舒适度，以及噪音的抑制，开起来的风噪抑制都非常好。可能因为他没有发动机，所以驾驶起来的话，静悄悄的，车内的感受非常棒。三温区独立空调降温非常迅速，PM2.5过滤也非常好用。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 滨州
裸车价格25.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5400公里
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优点：这款车的动力我非常满意，它的起步速度非常快，而且续航能力也很强，平时在市区驾驶相当的不错。
缺点：这个最不满意的地方。感觉我开着车比较的僵硬，也是我自己的技术问题。配置有一点点没有达到我的要求
外观：外观非常的新颖，特别是它的前脸，看上去比较圆润，在配上它的两个大灯，看上去非常的好看。
内饰：整个车身的内饰非常的简约，而且看上去非常的舒服，但整个的内饰不简单设计的非常的好看，该有的功能配置按键设计的都很不错。内饰材质:内饰的材质摸着非常的舒服，整个内饰和方向盘都做了真皮的，而且座椅是真皮加上鹿茸皮那种材质非常的高级。☆ 氛围灯:多种颜色的氛围灯，可以根据每天不同的心情调节不同的颜色，还是非常个性化的。
空间：这款车的空间还是比较大的，车内还有很多储物空间，也完全够用，平时上下班用车会感觉很空旷要是带着全家出去玩，这个空间也够用了，而且后备箱也比较大，就是跟朋友出去游玩，也能放一些烤架或烤肉之类的东西，让我也能有个完美的出行。
配置：性价比还是可以的，我觉得就是比较好用吧，反正就觉得还行。作为一台纯电动车型，它的优点确实比较多，比较省钱，这款车的续航里程其实和官方也没有什么太大的区别，长途行驶基本上都没问题，因为现在高速都有充电桩，长途行驶也是很不错的。
动力：动力还是比较好的，这款车起步特别快，推背感特别强。
越野：
操控的指向性算是精准吧，就纯粹是一个大众级别的调教很稳健。
舒适：座椅挺有包裹性的,前排座椅还带有加热按摩功能,空调也有温度分区控制,非常的人性化,不足的就是胎噪比较明显。
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购买时间2021年07月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格23.79万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4000公里
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优点：我觉得这个车子给我最大的一个感觉就是非常的好开，作为一个新手司机来说，可能就是比较担心这个驾驶的问题吧，但是确实是挺好开的，挺轻松的一个车子。作为一台纯电动的车型，这款车在长途行驶也不会感觉到累，并且它的动力输出很足，我出差也是开着我的这款车去的，高速上都有充电桩，特别方便。
缺点：确实让我感觉会是比较吃惊的是这个车的空间是比较一般的。
外观：外观我倒是觉得没有多大的亮点，整体是大众的设计感，但是前脸上有了更多的时尚原色，比如点状的格栅装饰，比如白色的logo，都是比较有运动感的。
内饰：它的内饰配色非常的有运动感，而且设计风格也比较温馨，大尺寸的悬浮式中控屏特别显眼，仪表盘显示内容相当直观。
空间：空间满分，前排我坐好腿部舒适，头部还有一拳的距离，后排乘坐，腿部还有两个拳头的距离，头部空间也很大，可能得益于它是SUV，整体车身比较高。四个门上都有储物槽，有水杯槽，中央扶手的话，空间设计的一般本来很大一个空间没有用心去设计，导致空间很一般。后备箱面积很大，电池是平铺在底盘上的第二排座椅还可以放倒。
配置：性价比只能说不错，用来代步确实划算，但是我感觉价格有点高了。
动力：动力的输出是非常稳定了，别看它电动机排量不怎么大，但是动力储备确实相当的浑厚。
越野：
车子的转弯半径小，所以过弯很流畅，方向盘回馈的力度比较适中，开起来很有质感，刹车和油门也都很灵敏，加上车身也很稳，过减速带的时候弹跳也不是很明显。以前没有开过带辅助驾驶功能的车，现在开着觉得还挺方便的，开着也觉得安全比较有保障。电动尾灯的设计也比较贴心，媳妇儿自己平时拿东西也关着不费劲。美中不足的是我觉得这个稍微一点油门就窜出去这个有点猛啊，有点猝不及防。
舒适：这款车的电机噪音比较大，特别是刚启动的时候，但是平稳性还算不错，座椅柔软度也比较适中。
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购买时间2021年11月
购买地点吉林 吉林
裸车价格23.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
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优点：车子的内饰非常不错,整个气氛感比较温馨, 液晶仪表盘显示内容比较直观,12英寸的中控屏内置系统非常全面,后座也设有空调出风口。
缺点：不满意的话就是，不知道是不是开习惯了燃油车，开电车有点不习惯，经常稍微给点油门就窜出去了，坐在后排都有点猝不及防。
外观：整个的外观造型设计的非常好看，又时尚而且更加的年轻化，整个的线条设计也非常的流畅。车灯设计:车灯是IQ大灯，LED透镜式大灯非常的亮，而且还有日间行车灯，在白天行驶也很安全，后尾灯的设计是流水式的，非常好看！车身做工:整个的车身做工，其实听它关门声音就能听出来，非常的厚重。车轮设计:轮毂设计的非常大，双色轮毂的开起来的时候是非常好看的。
内饰：内饰整体的设计是简约风，也不是那种花里胡哨，中规中矩，是我自己喜欢的风格，做工也非常的精细，布局特别的合理
空间：空间算的上是比较一般的吧，整体的一个空间是属于偏小，尾箱的空间比较小的。
配置：对于这个车子来说，ID.4X的性价比是非常的不错，还有就是这个口碑也是很不错的。
动力：我的爱车主要就是每天上下班送送孩子，他的这个车的动力对于我来说是比较够用的，达到了我自己的理想状态。
越野：
操控这个方面来说，其实跟燃油车操作的感角是差不多的。驾驶的时候不会觉得很吃力，而且还有各种安全配置。
舒适：舒适方面还是不错的，特别是座椅的设计，坐着软硬程度刚刚好，而且饱和度的话也不错，我坐在主驾驶感觉是非常舒服的。
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购买时间2021年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.24万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程960公里
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优点：开了ID也有一个月了，最让我满意的就是——省钱，一共充电2次，一次慢充，一次快充，加起来也就花费100余元，这要是换成油车，500公里油钱都快400元啦，这省的可不是一笔小数目，积少成多，我估摸一年充电也就1000余元。
缺点：新手刚上手，对于内部的功能可能了解不是很透彻。很多功能不会用，上手比较慢，没有什么实体按键，全部是触摸式的反馈按键。可能需要适应一段时间。刹车非常好用但是据说后边是鼓刹，我也不知道有什么区别。整车的装配工艺特别是门把手附近的装配很一般。
外观：外观的颜值还是很好的，简单大方，自己喜欢就行。外观的风格比较独特，车子的颜值比较高，外观的做工还是挺时尚的，特别是轮毂的设计，非常的漂亮，有点概念车的样子。
内饰：好用而且考虑的非常到位，每条走线都很细腻，座椅什么的都比较舒服。
空间：空间上来说绝对是非常的满意的，有时候我会把我的车借给我的亲戚朋友，他们都觉得这款车开着非常的舒服还能在后排躺着睡一会儿
配置：一直在纠结要不要买新能源的车，现在新能源的车确实特别火，让我也是挺心动的。看了比亚迪唐，还有小鹏的车，最后呢选择了一个大众的ID4x大众的车毕竟是老品牌了，而且他他出的这款电车，各方面都比较满足我对于车的审美。还有呢就是它的性价比真的是我看的这几款车当中最高的一款。
动力：动力没问题，起步速度比很多燃油车都快，提速能力也能接受，虽然推背感不是那么强但是速度上来的还是挺快的。
越野：
操控的话，也是相当不错的，虽然这个车有点重，但是它的方向盘很亲昵，往哪个方向走就往哪个方向打，非常的实用
舒适：舒适性有比较好的方面就是座椅比较柔软，不好的方面是音响的效果不是很好。底盘方面感觉和燃油车区别不是很大，还是比较沉稳的。
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购买时间2021年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格25.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4862公里
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优点：买来这辆车也有一段时间了，对这辆车也慢慢熟悉了，对于ID4X也有了一定的了解，感觉ID4X带给我的驾驶来说还是挺不错的。要说起满意的地方还挺多的，但是与同等价位的车子相比，这款车的空间和舒适性的是比较优秀的，因为ID4X的空间还是挺宽敞的，坐进去也很舒服。
缺点：谈不上特别不满意，只是觉得有点小缺陷，主要是车内有噪音，好在不是特别明显，还有就是偶尔会感觉车机系统反应慢。
外观：自己第一眼就被外观所吸引,整个外观非常的新颖,前年感觉胖胖的，非常可爱,尾部的灯光带夜间效果也非常好。
内饰：内饰上其实还可以过的去，基本上我自己对于内饰设计方面也没有什么要求的。
空间：话说这款车的空间真的是很优秀，每次开车带人都会被表扬一番，说我的车空间大，他的后备箱储物空间也大，里面能装不少东西。
配置：整个车子的性价比挺高的，平时出行成本比较低，而且开出去也非常的有回头率，自己非常喜欢这款车。
动力：起步的时候很明显，市区里面的红绿灯很多，所以每次起步我感觉我能快别人一布，很有自豪感。
越野：
车子操控起来非常不错,路感也很强，方向盘上也有很多功能按键,平时开车省力了不少。
舒适：ID.4X的舒适性还真不错，底盘很扎实，舒适型很好，副驾驶躺着也舒服，车子的储物空间还是挺充足的。
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购买时间2021年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.79万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1933公里
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优点：让我最满意的地方就是它的动力方面，虽然说是新能源的汽车，但是动力提速方面我觉得是比燃油车更加有实力的，这个车在速度上来说，首先是起步吧，它的一个起步是很快的，一启动就可以直接开了，都不用热车的，这就是电车的好处，一启动就直接开，而且它上高速的时候也不虚，一脚油门下去就马上有推背感，速度一下子就上来了。
缺点：不是太喜欢内饰，总感觉和外观一点也不搭配，总体塑料件占比太多了
外观：外观看起来非常小巧可爱，前脸也比较立体，车身造型也很新颖，挺好看的一款车。
内饰：它的内饰设计比较简约吧，不过简约归简约，但是功能方面都是很齐全的，它的中控屏幕反应很灵敏，皮质握感的方向盘手感也不错的，几乎能用手摸到的地方几乎都是皮质包裹的材质，非常舒适，而且有很多的细节设计，但是有一点我得扣一颗星，那就是它的内饰里面有一股异味吧，这个是有点难以接受的，每次开车都要闻到这很难忍受的味道，多多少少有点不满意了。
空间：空间的话只能说比较一般，一个人开车还挺好的，满载的话就会感觉很拥挤。
配置：它的实力还算看得见，价格不贵，用着也顺手，后期养护压力也不大，可以入手。
动力：动力强稳有力。电车的动力就是感觉灵敏度很高，稍微带点油门下去，整个车子能够很轻快的超车。几乎不会有任何的延迟，就能够让人感觉到一股强烈的推背感。在市区里面这套动力是完全够用。
越野：
我个人觉得车子的操控很简单了，新手小白都能一下掌握的款，油门刹车点到一点力度就有很好的反馈。
舒适：座位有点硬，没有家里的油车舒服，减震也很硬，过减速带会明显的咯噔一下。
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购买时间2021年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2883公里
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优点：最满意的就是它的一个舒适性啦，首先呢，它的隔音是做的很好的，行驶的时候可以给到我一个安静的驾驶环境，不管是速度低还是速度高的时候都是可以完美隔音的，然后呢，这个车的减震优化做的也到位，很多时候过颠簸路段的时候都能感觉到很平顺的一下就开过去了，比较柔软的座椅，坐上去也很舒适啊，座椅还有加热的功能，现在这么冷的天气，坐上去都不是冷座椅了，是充满温暖的，还可以边开车边按摩呢。
缺点：订车提车是真费劲，网上下单还得厂家发货，一直等啊等等啊等，我都怀疑是有订单之后才生产的，啊哈哈。
外观：外观确实是好看啊，整体造型就是那种非常炫酷的类型，侧面的线条非常有科技,再搭配两个炫酷的尾灯能够让他鹤立鸡群
内饰：科技感满满，这个设计没得说感觉好像是大众换了年轻设计师，座椅车内颜色搭配刚刚好，时尚中透露着小调皮。
空间：我这个一米七的小个头不管是坐在前排还是后排都能够有着不错的活动空间，后备箱比较平整也放得下不少的东西
配置：买它确实是对的，开了一段时间下来没有让我失望，各方面狠稳定保值率还高
动力：动力随叫随到，也没有油车的那种换挡顿戳，非常舒服
越野：
操控性好，而且方向盘也轻，稳，指哪打哪。
舒适：舒适性好，里面宽敞，坐着舒服还有高品牌车同款座椅。
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购买时间2021年10月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格24.44万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1800公里
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优点：这款车的续航能力让我非常满意，高达五百多公里的续航能让我去周边旅游一下，而且只需要每个月充一次电就行了，非常的便利。
缺点：不知道耐不耐用，毕竟对电车后续情况并没啥太大的研究。
外观：车子的造型是时尚有气质的，就是车漆不厚，稍微不注意划到就是一个印子。
内饰：内饰也可以了，悬浮的中控屏，还有我最喜欢的抬头显功能，无线充电啥啥啥的功能都是可以的，唯一就是天窗没有办法完全打开，最喜欢这个智联功能，整体还可以吧！
空间：空间能力可能没有那么出色，但是自己一个人开车还是够用的，平常出去购物买菜，车内也能放下。
配置：他这款车更适合一些年轻的群体来进行选择，因为它整个车身各处都在洋溢着一股年轻的朝气和活力，我这段时间的感受是非常不错的。
动力：这款车的动力还是非常强劲的，不输一些燃油车，提速比较猛，能感觉到一定的推背感，动力输出也很平顺。
越野：
辅助功能比较多的它，在行驶的过程中是起到很大的作用的，方向盘比较轻盈的它，转向也很灵敏，指哪去哪，转向的时候几乎没有什么虚位，它的底盘还是很扎实的，适合很多的路段。
舒适：座椅很舒服，包裹的非常到位而腿部也能支撑得到，减震效果非常的明显只要开在市区就好像坐在一个小沙发一样
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购买时间2021年10月
购买地点四川 成都
裸车价格24.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1358公里
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优点：对电动车很有，感触，人生的第一台车就是电动车，可惜是两轮的，长大后还是电动车，不过变成四轮的了，外观很时尚，而且开着也很舒服
缺点：我比较不满意的就是它的一个内饰有异味吧，这个还是蛮不能接受的吧，这个车说实话，价格也不算低了，而且各方面的功能和配置都是很高的，这个内饰有异味这一条我是受不了的，因为我觉得这个是小问题，很好处理，每次开车的时候都挺烦的吧，还要把门窗打开同意下风，倒是挺希望以后可以优化一下这个问题的。
外观：外观就不必多说了吧，我开在路上已经有，3-4个人问过我这车子是什么牌子多少钱啊？回头率不是一般的高，中网的块头非常的大，辨识度也很高。整个车子线条和车头搭配的天衣无缝再一点就是他车漆的硬度也比我想象中也不少，平常一些小石头打上去几乎不会有任何影响。
内饰：ID.4X内饰的设计不够面面俱到，很多细节没有达到我的要求。
空间：空间大，舒适感真的好，外面看去不大，里面进去真不一样。
配置：买车的时候也没什么优惠，就给了几个小皮卡丘，但是说真的，他们都服务真的是不错的，服务增粉不少呢。从看车到试驾都是SSSS店的人上门来给办理的，买车前也带我们参加了不少的俱乐部活动，本以为买车之后就变了，没想到平时小节日也给送点东西，还是让人感动，感觉到非常的暖的，总之虽然零零碎碎的小毛病一直也有，但是这么好的服务，一点点小的不足可以谅解啦。
动力：我觉得新能源汽车的动力都是很不错的，只要舍得踩油门，都是可以给到你不一样的动力表现，想要的速度都可以满足得到，它的油门响应还是很快的，尽管是新能源汽车，但是动力一点都不含糊，非常有驾驶体验啊。
越野：
害，方向盘感觉太沉了，可以换挡总觉得不方便，还有那个小小的中控屏，总觉得不大气！
舒适：舒适性还是比较好的，对于震动的过滤效果比较好，而且玻璃也非常的隔音，噪音比较小。
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