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ID.4 X
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购买时间2021年12月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格22.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3520公里
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优点：为了方便自己的日常生活，当然是选择 id.4X纯电车了！外观非常符合我的审美，科技感十足，适合各个年龄段！实际上，它的续航里程与官方差不多，短途旅行也非常方便
缺点：个人感觉车漆钣金工艺比较差，电瓶车基本上都比较薄，开起来很小心，生怕撞到什么东西。内饰设计虽然精致了不少，但是做工还是很一般，塑料感比较强。
外观：ID.4 X的外观设计非常漂亮，科技感十足，外观也很拉风，但是缝隙不够均匀，保险杠的缝隙也不够完美。
内饰：内饰设计很精致，但是做工我感觉一般，门板上的塑料感还是比较强的，最大的亮点可能是屏幕的悬浮设计。
空间：虽然 ID.4 X的空间不大，但也足够家用了，两个28寸的行李箱放在后备箱里，可以放一些东西。车内的储物空间也很大，可以放一些小东西。
配置：ID.4 X在一众电动车中算是比较中意的，但是价格方面就不那么友好了，和国产纯电车比起来还是有很大差距的。
动力：电车的速度很快，就像我平时回家的时候，会经过一座拱桥，然后一脚油门就冲过去了。
越野：
德国车操控还算不错，方向盘更轻，底盘更扎实，驾驶辅助也更顺手
舒适：电车的电机都是比较安静的，所以风噪和轮胎噪音控制的很好，座椅也很柔软，开了这么长时间也不觉得累。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.09万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4770公里
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优点：首先是空间， ID.4 X看起来并不长，但是轴距却很长，里面的空间也很大，后排的空间和 B级车差不多，坐在后排还能翘起二郎腿。另外就是动力，电瓶车确实比汽油车要快很多，一踩油门就能超车。
缺点：不满意的地方还在于这车的音响效果，我觉得非常不满意，感觉和十万以内那种配置差不多。还有车外的喇叭声，实在是太难听了。
外观：我对这辆车的外观非常满意，红色的外观让它看起来更有活力和激情。ID.4 X的前脸看起来有些圆润，给人一种厚重的感觉。尾部的灯带也很酷，总体来说，这辆车和一般大众车不太一样， ID.4 X更运动，更时尚。
内饰：内饰方面：我觉得大屏幕非常好用，人机交互更加灵活，座椅材质也不错，柔软舒适。
空间：我家人个子中等，体重中等，坐五个人也不会觉得拥挤。后排空间足够一家人使用。后备箱不大，放两个行李箱都没问题。
配置：总体来说，这辆车的性价比还算不错，和其他高端品牌比起来， ID.4 X的价格并不算太高，而且这辆车的空间和动力都很好，后期的用车成本也不高，性价比还是很不错的。
动力：动力方面没什么好说的，纯电动汽车，加速和反应速度都很快，几秒钟就能冲到100米。而且爬坡能力也很强，比汽油车要好很多。
越野：
在操控方面，这辆车还是很稳定的，方向盘很好，不费吹灰之力。底盘的调校水平也不错，车身稳定，给人的感觉更好。
舒适：首先这辆车很安静，这是电动车的特点，没有汽油发动机的噪音。另外，这辆车的隔音效果很好，在车里很安静，座椅也很柔软。座椅设计也比较宽大，这些都比较好，舒适性方面非常满意。
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购买时间2021年11月
购买地点四川 成都
裸车价格21.04万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
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优点：反正我个人挺喜欢的，觉得各方面都没问题，整体还算满意，很喜欢。
缺点：隔音效果并不是很好，所以在高速上的时候需要注意一下，其他方面都不会有什么问题。
外观：外观很漂亮，很有设计感。
内饰：内饰设计简洁大方，感觉还不错，反正都挺好用的。
空间：空间并不是很大，只是空间比较宽松，空间也比较充裕，所以给人的感觉还是很不错的。
配置：性价比还算不错，总体来说没问题，也比较合适，所以觉得还行。
动力：动力很好，加速也很好，所以我对他的表现还是比较满意的。
越野：
操控还是比较简单的，感觉还不错，我不觉得有什么问题，但是总体来说，我还是很满意的。
舒适：舒适度还不错，基本上都很舒服，给人的感觉是比较好的，只是给人感觉比较踏实吧，然后整体感觉还不错，所以感觉还不错，只是隔音不好。
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购买时间2022年01月
购买地点山东 威海
裸车价格23.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程300公里
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优点：我最喜欢的就是这辆车独特的内部结构和时尚美观的外观。
缺点：不满意的是，这辆车的能源消耗并不理想，不知道天气暖和了会不会更好？
外观：外观方面，我比较喜欢，除了内饰之外，最让我满意的就是外观了。
内饰：我真的很喜欢他的内饰，整个内饰给人一种简约大气的感觉，再加上空间的结合，让人感觉非常的舒服。
空间：车内空间还算不错，虽然不是特别宽敞，但是坐在里面还是绰绰有余的。
配置：首先，比燃油车节省了大量的能源，而且还免税。
动力：无论是起步，加速，还是上坡，动力都很不错。
越野：
这辆车的操控非常的轻盈和灵敏，在平时的道路上单手操作完全没有任何问题。
舒适：这辆车的舒适性还算不错，座椅软硬度适中，音质也不错
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购买时间2021年11月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格23.19万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1758公里
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优点：最让我满意的是外观，我觉得这辆车设计得很有个性，看起来特别大气，线条刚硬中带着一丝柔美，给人一种很特别的感觉。
缺点：最让我不满意的是，这辆车的内部有一股难闻的味道，需要开窗通风，或者用竹炭做一些简单的处理。
外观：外观上我觉得有点突破了，和以前的大众车相比，风格不太一样，很新奇，整体搭配非常和谐，层次分明。
内饰：但是做工和用料都很好，配置也很齐全，但是车内的味道却很难闻。
空间：虽然定位是紧凑型车，但是我觉得空间足够日常使用，坐在里面很舒服。
配置：我觉得新能源汽车的市场前景很好，而且现在汽车市场也很火，我觉得ID4X在所有的新能源汽车中，都是性价比最高的。
动力：动力也很不错，反应也很快，不管是起步还是加速，这辆车的表现都很不错。
越野：
这辆车的底盘很结实，驾驶起来也很舒服，各种辅助功能也很齐全。
舒适：唯一让我不满意的是，我觉得噪音还是很大，发动机启动的声音很大。
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购买时间2021年12月
购买地点广西 南宁
裸车价格22.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3300公里
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优点：大众iD4X是一款外观不错的车，大众车保值率高，性能好，整体设计高端大气上档次，大众的车我还是挺满意的，虽然价格稍微贵了点，但是相比国产新能源来说，性价比还是要高一些的。前排和后排空间都比较大，空间并不算拥挤，空间也很好，这是一款纯电动车型，动力表现很好，加速的时候没有任何延迟，超车也很轻松，感觉很有力量。
缺点：最让人不满意的是，大众新能源的隔音效果并不是很好，虽然是电动车，但是轮胎的噪音还是很大的。
外观：外观设计比较前卫，设计也比较年轻，做工也比较大气，设计也比较时尚，整体看起来很年轻，很有运动感。
内饰：内饰设计的很高端，用料也很好，整体设计很简单，却又不失豪华感。特别是中控台的设计，非常的大气，屏幕也非常的漂亮。
空间：空间很好，空间很大，头部和腿部的空间也很大，平时家用的话，空间还是很不错的，毕竟长途出差还是没问题的。
配置：大众的新能源性价比很高，保值率很高，性能和质量都很好。
动力：动力表现也很不错，加速也很快，没有延迟，整体表现也很不错，值得入手。
越野：
这款车的操控性非常好，方向盘轻，驾驶起来更灵活，转向时没有盲区，整体操控感不错，动力表现也不错，操控性也不错，操控性绝对不错。
舒适：贷款车现在最大的缺点就是隔音效果差，噪音太大，除了这些缺点之外，其他方面都很不错，是一款值得入手的车型。
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购买时间2022年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1432公里
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优点：大众Id4x最让人满意的是外观。很有运动感，很时尚。车灯、大灯、车灯、车标都很显眼，车轮也很大。让整辆车看起来都充满了力量。车尾相得益彰，线条流畅，十分醒目。
缺点：唯一让他不满意的，就是内饰的塑料感，感觉这个价位的车，应该会很有质感。看起来高端大气上档次。
外观：我很喜欢他的外观，时尚，运动，很适合现在的年轻人。这辆车是我第一眼看到的。买车跟买衣服一样，首先要看中的外观，然后才能欣赏到里面的设计。车头和车尾相得益彰，前大灯、 LED灯、车标都是一模一样的，非常的显眼。
内饰：大众ID4x的中控台设计的很大气，颜色搭配也很经典，唯一值得称道的就是质感，塑料感太强，拉低了整体的档次，二十万的车应该会更有质感。
空间：大众ID4X整体空间设计非常大。空间很大，空间也很大。前排的空间就不说了，坐在后排坐几个胖子都绰绰有余，储物空间也很合理。可以装很多东西。
配置：性价比很高，虽然比其他品牌的车要好，但是价格却不贵。
动力：动力方面也是相当的给力，丝毫不逊色于其他燃油车，无论是走常规路线还是爬坡都没有丝毫的迟缓和迟缓。油门，刹车踏板，都非常的灵敏。
越野：
方向盘轻巧，驾驶起来一点都不费力，而且它的方向非常精确。底盘稳定性也不错，过弯的时候一点都不飘，很稳，刹车也很灵，不费吹灰之力。
舒适：这辆车很舒服，座椅也很软，就像是坐在家里的沙发上一样，很舒服。而且它的包裹性和腰部支撑力都很不错。作业有加热和记忆功能，这是一个很贴心的功能。空调的作用也很大。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格23.84万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
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优点：而 ID.4 X的外观设计也是最让人满意的。前脸部分，大众 ID.4 X采用全封闭式设计，车灯造型优美，配有 LED大灯，点亮后非常有辨识度。下包围设计体现了运动感，蜂窝状格栅看起来非常漂亮。车身侧面，大众的 ID.4X给人一种厚重的感觉。车身尺寸方面，大众 ID.4 X是4612 mm1852 mm1640 mm，轴距2765 mm！
缺点：最让人郁闷的是，这辆车的屏幕出现了好几次黑屏，需要关机才能恢复正常！但是升级之后，却从来没有出现过黑瓶的情况！
外观：来到车尾，大众 ID.4 X的尾灯采用了贯穿式设计，拉长了车尾，点亮后更是极具辨识度。外观方面，大众ID4X更偏向于年轻人，时尚、运动、个性，这是年轻人的车，选这辆车绝对没错，很多年轻的朋友都羡慕不已。
内饰：车内设计风格简约，科技感十足。三幅方向盘设计时尚，多功能按键采用触摸式操作，方向盘采用真皮包裹，手感饱满。5.3英寸全液晶仪表虽然不算太大，但是显示效果还是相当不错的。12寸中控屏采用触摸式操作，支持导航，蓝牙电话，手机互联，语音识别等功能。中控台采用了大量的软质材料。
空间：ID4X的空间很大，在小型车里已经很大了，我这个一百八十的大个子翘着二郎腿坐在后排，头上的距离超过十厘米，后备箱的空间很大，不用担心行李箱里装不下。我对iD4X的舒适性有两点很满意，一是音响效果不错，二是隔音效果很好，两者结合在一起，简直就是一款家用轿车。
配置：个人觉得冬天的续航能力还算不错，现在花的钱也不多，比汽油车省得多！一年只需买一份保险，终身免费保养！看看后面的车有没有其他的问题，保持联系！
动力：纯电车的动力要比燃油车快得多，像我这样开快车的人都能感觉到，有时候加速的感觉会很好，ID4X的动力很强，在崎岖不平的山路上开起来也很轻松。ID4X的操控还算不错，方向盘轻盈灵活，驾驶起来非常轻松，操作起来也很快，对于我们这些老司机来说，这是一件非常轻松的事情。动力部分，大众4 X的选择也很丰富！
越野：
ID4X的操控还算不错，方向盘轻盈灵活，驾驶起来非常轻松，操作起来也很快，对于我们这些老司机来说，这简直就是小菜一碟。
舒适：座椅空间方面，采用较宽的设计风格，更有利于腰部和肩部的承托。空间部分，身高1.8米的乘客体验时，座椅调整至舒适坐姿，头部空间大约为一拳。同样身高的乘客坐在后排，头部和腿部的空间都是四指，这样的空间足够日常使用了。
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购买时间2021年09月
购买地点贵州 六盘水
裸车价格22.74万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6954公里
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优点：我很喜欢这辆 SUV的设计，现在的大众看起来更加的年轻，也更加的符合我的口味，远远的看着，我就喜欢上了这辆车，无论是品牌、性价比、操控、外观，都是无可挑剔的。
缺点：其他的还好说，刚开始的时候，车里的味道有点重，后来还好，刚开始买的时候，续航里程超过了555公里，但是到了冬天，电量下降的比较厉害，大概只有百分之二十左右。
外观：外观方面，我还是喜欢这款 SUV的设计风格，现在的大众，看起来更加的年轻，更加的符合我的审美，远远的看着，我就喜欢上了这辆车，无论是品牌、性价比、操控、外观，都是无可挑剔的，我喜欢这辆车。我真的很喜欢这辆车的外观。
内饰：内饰简单却不简单，配着奔驰的手把，屏幕看起来很精致，里面的东西也很简单，没有太多的按键，但是功能却是一样的。
空间：这辆车的空间还算不错，前后排的空间都很大，头部和腿部的空间都很大，尤其是中间没有凸起，坐满了人也不会觉得拥挤。后备箱的空间还算不错，装个两三箱都没问题。主要是这个没吐出来的地方我觉得又能再做一个人了。
配置：外观时尚，动力强劲，操控无可挑剔，免税节能，续航时间足够，德系的保值率也很高。综合来看，物有所值，最终还是选了他。
动力：不得不说，这款车的动力是我最喜欢的地方，不管是红绿灯还是上坡，只要你愿意给它充电，后面的车就只能吃你的尾气了。
越野：
在方向盘上，大众的方向盘比一般的车要大上一圈，一般在弯道的时候，车会多出一块盘子，但是他却是一闪而逝，有时候连我自己都没想到，而且底盘的调教，我觉得大众的底盘是真的很好，你去试试就知道了。
舒适：舒服吧，就是不太脏，做了几次之后，感觉有点像是毛西西，不过坐起来还不错，软软的。
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购买时间2021年12月
购买地点河北 邯郸
裸车价格21.34万元
耗 电 量15.9kW·h/100km
行驶里程2999公里
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优点：大众的 ID.4的确很不错，非常的优秀，各个方面都非常的完美，非常的霸气，而且空间也非常的合适，最后就是动力了。
缺点：最让他不满意的是，这辆车的价格并没有打折，能便宜一点也是好的。
外观：这辆车的外观非常的漂亮，非常的帅气，车身的线条非常的漂亮。
内饰：内饰设计的无可挑剔，确实是最好的，也是公认的标准。
空间：不得不承认，空间的整体能力确实很强，这一点毋庸置疑。
配置：大众的 ID.4真的很适合我，而且各方面都很好。
动力：这辆车的动力很大，动力十足，加速起来势不可挡，绝对是动力界的猛虎。
越野：
整体的操控性达到了我的预期，非常的满意，这是真正的控制力，每一个方面都做到了极致。
舒适：总体来说，舒适度是最高的。确实是细致入微，无论走到哪里，都是完美的代名词。
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