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ID.4 X
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购买时间2021年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程10962公里
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优点：超长的续航时间，让我的出行变得更加的方便，这一点我很满意。
缺点：我对这款车有两方面的不满，一是后期动力不足，二是内饰有异味，有点难闻。
外观：整体外观时尚元素强烈，车身大气，轮毂运动气息不错。
内饰：内饰很漂亮，中控台很大，仪表盘也很有层次感，唯一的缺点就是味道有些难闻。
空间：坐在车里，一点都不拥挤，可以自由活动，宽敞，后备箱也很宽敞。
配置：我觉得这辆车的性价比很高，因为它几乎不需要保养。
动力：动力不像汽油车那么爆发力，也不像汽油车那么快。
越野：
我觉得这辆纯电电车比燃油车要好开很多，而且它的配置也很不错，有倒车影像，有主动刹车，有定速巡航。
舒适：纯电车在舒适度方面还是有很大优势的，因为车厢内静音效果非常好，一点噪音都没有。
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购买时间2021年12月
购买地点山东 济宁
裸车价格21.64万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1025公里
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优点：大众 ID.4 X确实很给力，动力强，耗电低，空间大，操控性能也很好。
缺点：最让人不满意的是，这辆车除了有点异味外，其他方面都做得很到位。
外观：外观很漂亮，前脸的中网很有设计感，然后是车灯，很有活力，最后是尾部，看起来很性感。
内饰：大众 ID.4的内饰绝对是高端大气上档次的，其次就是布局，简单明了，做工精细，音质也要好。
空间：这辆车的空间很大，无论是空间，储物空间，还是后备箱空间，都是绰绰有余的。
配置：大众 ID.4的性价比很高，性价比也很高。
动力：动力很足，加速的时候很有力量，动力输出也很强。
越野：
大众 ID.4 X的操控性确实很好，因为操控起来非常的得心应手。
舒适：整体的舒适度非常好，简直就像是为他量身定做的一样，太舒服了！
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购买时间2021年10月
购买地点河南 南阳
裸车价格23.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2389公里
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优点：最让他满意的是，这辆车的外观非常漂亮，设计独特，霸气，线条流畅。
缺点：最让人不满意的是，后备箱的空间设计的有些不合理，也没有太大的空间。目前只有一个小问题，其他方面都不算太差，总体来说，性价比还是很高的。
外观：外观设计简洁大方，线条流畅，线条流畅，线条流畅，线条流畅，整体线条流畅，车身更有特色。这辆电动车的外观设计，绝对是同级别中最拉风的一款，看起来霸气十足，充满了力量感。
内饰：颜色搭配我非常喜欢，风格也很高端，中控台看起来比较高端，除此之外，内饰做工也不错。
空间：主要是空间比较小，空间也比较大，唯一的问题就是后备箱太小了。空间是质量问题，所以解决不了的问题，总体来说还是很满意的。
配置：我觉得这辆车物有所值，而且我觉得这辆车很值钱，值得买。
动力：发动机的性能还算不错，所以动力很强，在高速行驶的时候，加速度很快，起步也很快。动力表现还不错，加速的时候还挺有劲儿的，有一种强烈的推背感。
越野：
操控起来非常的方便，而且油门、刹车都非常的灵敏，转弯的时候更容易控制。方向盘很轻，开起来也很舒服。
舒适：舒适性也很不错，座椅很舒服，皮质很软，开车很舒服，而且车内也没有什么特别的味道，让我很满意。舒适性也很好，隔音和降噪效果都很好，长途跋涉也没有太大的噪音，整体表现很不错。
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购买时间2021年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1822公里
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优点：这辆车的外观和续航能力都很不错，看起来非常的拉风，动力十足，续航里程达到了555公里，非常实用。
缺点：方向盘是塑料做的，手感不是很好，胎噪也比较明显。
外观：这辆车的外观很不错，整体造型圆润，给人一种呆萌的感觉，两侧的车灯特别亮眼，在夜晚开出去更是引人注目。
内饰：虽然车内的设计很简单，但却很时尚，而且很多功能都是语音控制的，如果方向盘是真皮的，那就更好了。
空间：空间方面非常出色，虽然是小型 SUV，但是轴距达到2765毫米，坐在后排完全没有压力。
配置：大众的口碑一直不错，这款新能源车的技术也很不错，值得一试。
动力：这辆车虽然不大，但马力却高达204匹，可以想象它在公路上的冲击力有多强。
越野：
出色的性能给了我很大的乐趣，而且底盘很结实，没有明显的晃动，很有安全感。
舒适：车内有很多舒适配置，座椅调节方便，腰部支撑也不错，前排还有加热功能，非常舒适，只是胎噪比较明显。
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购买时间2022年01月
购买地点山东 烟台
裸车价格21.54万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程270公里
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购买时间2021年04月
购买地点山东 淄博
裸车价格21.99万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4597公里
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优点：这几个月下来，比油车省了不少钱，还环保。
缺点：舒适度差，减震不好，路面不平的时候颠簸的厉害，而且买车也没啥优惠。
外观：外观很漂亮，回头率很高。有时候别人看着我，我都有点不好意思。
内饰：车内的味道很重，挂着竹炭包，里面装着清新剂，味道还是很难闻。
空间：车内空间很大，坐在前排也很宽敞。没有压抑。
配置：这车没打折，他是真的想放弃了，但看着它的颜值，还是咬牙买了下来。越开越满意。
动力：速度比汽油车快多了，绿灯一亮，我就成了大街上最漂亮的人。
越野：
操控感不错，配置跟得上，驾驶成为一种享受。是啊。
舒适：减震再改进一下，不要太颠簸了。我对其他一切都很满意。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格21.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4168公里
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优点：最让他满意的，就是这辆车的性价比，纯电动汽车的日常开销很低，油耗也越来越高。
缺点：后排空间不是很大，三个人坐在一起会显得有些拥挤。然后配置就少了点。
外观：设计大胆，车身颜色和造型都充满了青春气息。
内饰：内饰比较简单，但是搭配合理，给人一种舒适的感觉。
空间：前排空间还算宽敞，只是后座中间有一个凸起，三个人坐在中间会觉得不舒服。
配置：如果有更多的预算，他们会选择更好的配置，毕竟资金有限。我对这辆车很满意，大众的车还是比较靠谱的。
动力：动力毋庸置疑，超车毫无压力，所以他才会买下这辆车。
越野：
人机对话没有那么灵敏，倒车影像也没有360度，不适合新手。
舒适：车子的静音效果比燃油车要好很多，给人一种宁静祥和的感觉。
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购买时间2021年12月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格23.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程600公里
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优点：ID.4 X纯电续航版，续航里程为555公里，满电出去玩跨省都不用担心电力不足。第一眼看到它的时候，我就被它那时尚炫酷的外观给吸引住了，前脸是矩阵式大灯，中控台上有语音交互系统，前后 LED灯组闪烁着科技感，车内空间宽敞而不压抑，超大全景玻璃天窗带遮阳帘，智慧车联4.0控车系统十分的便捷贴心。最重要的是，这款车的轮胎都有自修复功能，不用担心在路上爆胎，怎么说呢，只要扎上一个小钉子，轮胎就会自动封住不会漏气，多好啊！
缺点：春天的时候，我更喜欢开窗吹风，这个纯玻璃天窗是不能打开的，要开天窗的话，可以选择更高配置的极智版。如果天气好的话，可以打开遮阳帘看一看天空的夕阳，真的很美，采光也很好。
外观：D.4 X外观造型线条流畅，线条流畅，既有棱角，又有线条，圆润可爱。她喜欢那两个前灯，像是一对可爱的眼睛，圆圆的眼睛像是小宠物的眼睛。前脸也是圆润的，前脸和尾部都是发光的 LOGO和灯带。
内饰：ID4x的内饰方面比大众整体要好很多，大量采用皮革工艺，搭配潮色装饰台，更显年轻时尚。从仪表台到车门，再到座椅，都是高度融合的，颜色搭配非常漂亮。最大的不同，就是悬浮式的仪表盘，上面有液晶显示屏，上面显示着路况，比如限速，方便快捷。而且档位也调整的很好，虽然一开始还不太习惯，但还是很有科技感的。悬浮式中控屏，触控灵敏，语音功能，实用方便。还有传统的按键、旋钮、灯光控制，全都变成了触摸屏，科技感十足！
空间：ID.4 X的车身尺寸应该属于紧凑型 SUV，车身尺寸为4612*1852*1640，轴距2765毫米，车内实用空间相当宽敞。只要身高不超过一米八，就不会觉得拥挤。它的后座很平整，看来大众在 ID车型上做了一些改进，让三个人坐在后排也不会觉得拥挤。
配置：从性价比上来说，现在的新能源车都是国家补贴的，纯电是必然的趋势，大众的厂家都会免费上门安装充电桩。其实二十多万买一辆这么大的 SUV也没什么区别，不过我更多的是开车上下班，和闺蜜逛逛街，偶尔出去玩也不会开太远，所以我选择了纯电动，555公里的续航里程，我一点都不担心。大众 ID车型是德国合资品牌，安全可靠，值得信赖！我对纯电买它非常满意。
动力：D4x纯电动版的动力很强，驾驶起来和燃油车不太一样，加速的时候没有明显的声响，动力来的很快，推背感也很强，新手或者没开过电车的人，还需要适应一下。不过，超车还是很爽的。
越野：
ID.4 X的纯电车驾驶起来就更加得心应手了，尤其是在路上的时候，感觉非常的轻盈。大众的操控、动力、底盘、调教，大概都是有口皆碑的。有四种驾驶模式，适合日常出行，比如户外旅行，自驾游等等。
舒适：ID.4 X座椅的功能特性也是我喜欢的一个原因。首先座椅由真皮拼接而成，颜色搭配非常漂亮，软硬适中，坐起来非常舒服。前排主副驾驶电动调节，四向调节腰杆。腰托，也就是腰部支撑，这是一个意外的惊喜，这个功能非常实用，长时间开车的话，腰酸背痛都能缓解。
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购买时间2021年10月
购买地点湖南 益阳
裸车价格22.34万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
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优点：对我这款车感到最满意的一点就是它的外观，当初我在看到这款车的时候就感觉它和我传统印象当中的新能源类型车在外观方面有很大的区别。这款车它的外观造型就更时尚、更好看一些。
缺点：不满意的话，就是在于空间方面了，确实这个车子的越空间感呢，并不是太足，就特别表现于，它的一个有限的空间是真的比较小的。
外观：外观给我的直观感受就是帅气，整体的气质是稳重类型的。
内饰：内饰的选材不是特别的好，所以使得新车开回家的时候车里味道就会比较重一点。
空间：宽敞的空间让坐在车内很自在，舒展的时候也挺自由的，而且车内空间大，视野也挺好的。
配置：性价比还是比较高的，在这个级别算是数一数二的车型。
动力：个人感受电车动力好像都很不错，推背感十足
越野：
这款车的操控性还是特别好的，因为它方向感比较轻，开起来比较顺手。
舒适：这个车后排座椅也配备了中央头枕和后排扶手箱，中间底盘是纯平的，座椅也比较柔软，舒适度很好。
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购买时间2021年11月
购买地点广西 南宁
裸车价格21.69万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1600公里
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优点：这款是长续航版，续航能力果然很强，跑个五百公里出头的样子不是问题，我充一次电够用十天左右，基本上一个月充三次差不多足够了，省心它是第一名。
缺点：最不满意的地方就是这个车子的隔音确实做的不行，虽然说这是一台纯电动车型，要说噪音应该是很小的，但是这个密封性就不太好，测速过快胎噪音就特别明显，可能也是从窗户缝隙里面出来的，就是后期的话自己也是想着去把轮胎换一下。
外观：外观是比较有设计感的，也比较特别，我最喜欢ID.4 X的前脸，灯连城一条线，给人感觉车子很凌厉，也很好看。
内饰：液晶仪表盘是有点小，只有5.3英寸，不过这个中控屏还算挺有科技感的，滑动着也比较灵敏，尺寸是12英寸的。
空间：空间还是挺大的，因为它的使用空间比较宽敞，包括他头部的空间，包括他腿部的空间都比较充足。空间表现非常好，整体的使用空间特别大，别看车子不算大，但是他的空间表现还是挺优秀的，开起来舒服。
配置：20多万能买到大众最新平台的电动SUV，而且不用购置税，还赠送了充电桩，简直太香了
动力：动力的输出特别强劲，车子提速还是挺快的，动力表现非常好，没有太大的延迟。
越野：
操控上来说，整体的车子的转向感觉是比较紧致的，确实这个车的操控感还是蛮不错的。
舒适：舒适性也不错，隔音效果有点出乎意料的好，一直害怕这个价位买回家的车隔音会很不好，但是是我多虑了，车子的电动机比较安静，至于胎噪风噪控制的也很不错，车子的座椅也很舒服。
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