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极氪001
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购买时间2021年12月
购买地点广东 广州
裸车价格31.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程20000公里
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优点：操控比我之前的五系好加速3.8看起来其实这车隔音其实不是很好感觉高速风阻大噪音太大
缺点：雷达经常故障买回来三个月拖去4s店四次虽然拖车服务不错但是经常修到心烦21寸轮胎太大夸张了换胎的时候全身发抖一个胎要1800 rmb我的天哪雅马哈音响是最让人失望的选装不如蔚来原车音响共振严重再给我一次机会我肯定自己改装只要不影响终身质保三千元能改的漂漂亮亮的音响
外观：外观是这辆车最大的优点，但是它和领克没区开了，这是它最大的缺点，前|凸|后|翘的屁|股才是最吸引人的地方。
内饰：车机是汽车界最烂最烂的车之一，别指望他能把U盘插进去。
空间：整体空间不错，就是中间位置太高，不适合坐。
配置：性价比一般吧一分钱一分货才是性价比最高的车，如果我没选26块钱买的话性价比很高但是我选了3 W没选，我觉得这车值这个价哈哈哈
动力：强劲的起步油会让你感觉像是在燃烧你的灵魂在追逐你的身体
操控：
方向盘和电门都还不错给多少就给多少多少没有延迟多数乘客晕车严重
舒适：车里没有什么异味，但是座椅纳帕真皮却是真的差了点，可能是里面的档次太低了，有异响，不耐脏。
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格31.45万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7000公里
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优点：续航能力很强，从舟山到朱家尖，来回487公里，中途不需要充电，回家后还有20的电量，跑长途还是没问题的。
缺点：刚开始的时候，车机系统的流畅度并不是很好，现在2.0.1发布后，系统的流畅度有了很大的提升，但偶尔还是会出现360的故障，后来通过线下系统补丁升级到2.0.1e系统，才解决了这个问题。
外观：哈，下面是一家贴膜店拍的照片，老板很热情，有需要的朋友可以给我介绍，还可以送内饰膜和 B柱膜喔！
内饰：仪表盘和中控台也比较符合我的预期，基本都是软包，摸上去有高级感氛围灯16色可调，颜色还行
空间：空间还不错，后排空间大，后备箱空间大，开起来也不错
配置：总体来说，这个价格还算不错，6月份就定了，虽然国补只有一万两千六百，但是五千抵两万还是可以的，因为我对音响不是很感兴趣，听不出雅马哈和原厂的音响有什么区别，所以果断放弃了，为了主副驾驶的通风和头枕，我选了一套按摩座椅。
动力：6.9秒的加速并不算暴力，但是超车还是绰绰有余的，毕竟动力反应很快，可以在120以上的高速上超车。
操控：
毕竟这么大一辆车，宽度越大，稳定性越好，但是宽度有限，有些路段还是要注意两边的距离，毕竟不是纯粹的运动型车，方向盘有点偏斜也是可以接受的。
舒适：后排座椅还算不错，如果是前排的话，就需要一个合适的头枕了。座椅按摩还行，比较舒服，可以长途驾驶。
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购买时间2021年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.90万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4651公里
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优点：最让我满意的，就是猎装的外观，极致的操控，以及丰富的配置。抛开颜值不谈，每个人都有自己的喜好，我对这种溜背造型完全没有抵抗力。除了前脸太领克外，其他的我都很喜欢，无论是内饰还是车尾。另外，这辆车的底盘还真不错，配有空气悬挂的底盘，底盘柔软，柔韧，运动，质感都很好。所以很多人都认为，40 W以下的底盘，绝对是最好的。最后就是配置了，标配 HUD抬头显示，副驾驶配有 accqa, aeb等等，后排还标配座椅靠背调节，前期买车还有21寸标配，顶配就更别说了，配置堆满了...
缺点：作为一款新能源车，车机软件做的并不是很好，很多人都说卡顿了，我个人觉得这款车还不错，可以用，但绝对不能算是优秀。但是偶尔会断网，语音必须联网，音乐音源不好，摄像头出问题等等，所以在软件优化方面，还是要多花点心思。其他不满意的地方，比如：杯托的两个开口都有大小，大口径的杯子还是会有点挡住音量旋钮；再比如无线充电和卡片识别，都是一样的，无线充电就能触发 NFC功能，而在卡槽里放两个大屏幕的手机，就比较麻烦了。
外观：最喜欢的角度是四十五度角，特别喜欢车尾和侧面的设计，溜背的设计让人无法抗拒，尾灯上的透明细节被拉到了最大，到了晚上，尾灯更是一片通红。这几天停在小区门口的人都在拍照，哈哈，虚荣心得到了满足。
内饰：我最喜欢的就是内部设计了，中控台是一体的，有把手，哈哈哈...极豪对材料的选择也是不含糊，就连标准的黑色内饰， alcantara也是毫不吝啬，超纤细的顶棚质感...
空间：乘坐空间：两米多长，轴距3米，坐起来很舒服，座椅填充的很舒服，后排还可以调节角度，我一米七的身高，腿部空间很大，坐在副驾驶和后排都很舒服。
配置：购车：从买车的角度来看，氪金是一种理财产品，前期订单很多，现在有优惠，有兴趣的朋友要抓紧了。如果是我的话，我建议你买一款 YouTube版，虽然价格贵了点，但是配置还是很不错的。WE版今年还能享受补贴，但选配就比较难了，如果不在意补贴的话，建议把它挂在天上，物有所值...
动力：动力响应还算及时，因为是 WE版，动力不如双电机，不过相信我，日常使用还是绰绰有余的，踏板很舒服，油门也没问题，刹车也没那么强，线性还算不错。
操控：
方向盘操控感：这辆车的转向比是可变的，接近5米的车，标准的三条车道都能通过，转弯半径确实很大。方向盘很小，能打多少就打多少，有点奥迪的感觉。
舒适：车内噪音异味：由于整车 NVH表现优异，车内非常安静。如果是 WE版，因为是固特异的轮胎，所以在80码以上的时候，轮胎的噪音和风噪就会变得更加明显。马牌轮胎相对较好，预算充足，建议大家还是考虑静音胎。
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购买时间2022年02月
购买地点江西 吉安
裸车价格30.25万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2850公里
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优点：宽敞的空间很舒服，视野很好，心情也很好。
缺点：这车有太多的小毛病，我觉得自从买了车之后烦心事儿太多，对此非常不满。
外观：极氪的外观设计非常成功，流线型的外观看起来就像是一辆跑车，走在大街上都会引起很多人的注意。
内饰：内饰上没有那么多的物理按键，只有一个超大的中控屏，乍一看，很有设计感，很有科技感，但在操作体验上，还是有差距的，感觉上就像是一个长得帅但没脑子的人，屏幕延迟0.5秒，导航不太好，语音识别率也不高。新车的味道也很好闻，里面的问题很多。
空间：车内空间很大，储物能力也很强，很适合家用。坐在后排完全不用担心膝盖会撞到前排座椅，头上还有一些空间，总体来说还不错。
配置：我对这辆车的续航能力并不是很满意，而且这辆车的外观也很让人失望，完全没有电车那种智能的感觉，而且还有很多小问题，比如车窗贴上后，我只能开到一半，我还特意找车友贴了膜，结果都没问题，真是麻烦，性价比一般。
动力：经济模式下的电门倒是挺好用的，动力随叫随到。
操控：
车子开起来只有两个字：稳，这是因为它的重量，同时也是耗电最大的原因。我不怎么喜欢舒适模式，没有经济型和运动型那么紧身，所以我使用的舒适模式也比较少。运动模式的电门比较直接，适合偶尔想要感受一下速度的人，但是长时间开车就不行了。而且它的车身太长了，转弯半径也太大了，刚开始的时候还真有点不习惯。
舒适：这里的静音很好，车内也很安静，几乎没有风噪和胎噪，比汽油车要舒服多了。只是座椅设计的不是很好，腰部和头部都是空荡荡的，如果不买腰枕或者头枕，坐久了肯定会特别累，虽然这些东西不值钱，但要自己买东西来弥补，这让我很不开心，说白了，还是设计出了问题。
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购买时间2021年11月
购买地点贵州 安顺
裸车价格31.10万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程200公里
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优点：从买车开始，他已经工作了五年，家里用的是一台英朗，有一次，他和妻子开车去参加一个大学同学的婚礼，路途三百多公里，开得很累，风声也很大，他让妻子换一辆车。回来后，他去了好几家店，看了A4、S60、CT-525 Li。我和老婆对a4的内饰都不满意，s60太普通了，没什么吸引人的地方，325号又有各种改装，没有现车，喜欢的配置就超预算了，当时心心念念的就是ct5，但是当时优惠力度并不大，就说再等等，毕竟凯迪降价了，大家都知道，4月20号的时候，我看到了极品的介绍，当时点进去一看，就被001的外观给吸引住了，研究了几天，越看越喜欢。接下来就是漫长的等待了，期间也发生了一些不愉快的事情。今天去车管所上牌，就连办理手续的工作人员看了我的发票后也跟着下了车，现在说回最让人满意的地方：外观，内饰，路感，无边框车门很拉风，速度很稳，隔音效果很好，选的马牌pc6静音自修轮胎，在车里几乎感觉不到噪音。
缺点：1.等待时间太长，从大定到提车用了半年时间。2.车机有时候会卡顿，虽然厂家有 OTTO，但很多逻辑都不太方便。3.选的四缸卡钳在低速踩刹车的时候会发出滋滋的声音，每次等红绿灯的时候都会很尴尬，很多车友都说，这是新车的标配，多跑一千五百公里磨合一下就好了。
外观：两个字——帅。第一天买车的时候，朋友开的是一辆老e300。
内饰：里面是灰色的，绿色的安全带，还有很多毛皮，不满意的地方可以加钱，淘宝上已经有很多改装过的东西了。
空间：我一米七，有点瘦。这辆车空间太大了，坐在后排的亲戚都说空间很大
配置：物美价廉啊，第一批定购的厂家打了一万五，国家补贴一万八千，连保险都买了三十多块钱，我基本都试过了，有开极氪快乐吗？
动力：我选的是单电机，虽然没有双电机推背那么强，但是动力足够了，今天在路上踩了一脚，就达到了160。
操控：
他一直担心这辆车太大了，开起来不方便，不过这个顾虑是多余的，有360度（虽然看起来很烂，但看起来像是晚上放烟花一样），开起来很稳，速度也很快，这大概就是所谓的底盘扎实吧。
舒适：舒适度绝对是满分的，反正我只坐主驾，不会随着音乐改变氛围灯，厂家应该 ota一下嘛。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 广州
裸车价格29.85万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5389公里
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优点：这辆车最让人印象深刻的是它的外形，它的设计非常漂亮，配上它的颜色，更是让它看起来更加漂亮。内饰也很不错，超大屏幕，真皮座椅，应有尽有。而且它的耗电量低，功能和配置都很好，不需要担心里程。
缺点：买车时，在4S店磨蹭了好久，也没能得到任何优惠，就送了一个脚垫。
外观：外观漂亮，时尚，适合年轻人驾驶。猎装的车身我看多了，前脸的线条和车灯实在是太有辨识度了，有几次同学聚会，同学们都夸我漂亮，我还挺自豪的。很有个性，给人一种惊艳的感觉。
内饰：车内的内饰非常的精致，细节处理的非常到位，做工非常的到位，用料也非常的好，看起来非常的豪华。朋友们都说我这辆车看起来很高档，主要是这辆车的整体布局比较合理，颜色也比较传统，很容易搭配，不会太花哨，给人一种稳重的感觉。
空间：有几个朋友上了我的车，一上车就夸赞我的车里空间大。当我第一次体验实车的时候，它的内部空间实在是太宽松了。在储物空间方面，极氪001算是比较普通的了，但是每个储物空间都很大，可以放很多小东西，非常方便。
配置：物美价廉，驾驶舒适性、空间等各方面都很不错，物有所值。
动力：我从来没有开过这么猛的车，极氪001的动力表现确实给我一种完全不同的驾驶体验。平时在城市里，电闸踩的并不深，感觉不是很明显，但是当车少的时候，或者是在高速上踩油门的时候，那种突如其来的爆发力，还是让我有些紧张。不过不像那些大排量的汽油车，即使把电门踩到底，发动机的噪音也不大，车内静悄悄的。
操控：
方向盘轻盈，精确度高，不会有空位，而且在转弯的时候，反馈也很及时，反应也很快。车身稳定，即便是在弯道上行驶，底盘也足够支撑，不至于出现明显的侧倾。
舒适：底盘肯定比低档车要厚实得多，极氪001给人的感觉也是非常舒服的。走烂路的时候，它的减震效果特别好，减震效果也非常好，一般通过减速带都感觉不到太大的震动。在高速上，车子很稳，不会飘，给人一种安全感，车内环境也很安静，不会影响正常交流。
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购买时间2021年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.40万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5440公里
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优点：外观不错，最让我满意的是它的空间，足够大，因为是二胎家庭，所以空间很大，极氪001可以安装儿童座椅、婴儿推车，2米的车宽安装了婴儿座椅，后排坐俩人还是很舒服，不会拥挤。
缺点：别人的速度是5秒钟，而我却是7秒，没办法，鱼和熊掌不能兼得，我宁愿放弃3.8 s的续航时间！
外观：从外观上看，这是一辆豪车，猎装车看起来威风凛凛，轮毂很大，看起来很有气势。
内饰：内饰设计的很简单，真皮座椅，超大的中控屏，雅马哈音响，双拼式内饰，豪华的智能座舱，应有尽有。
空间：后备箱太大了，女生根本够不着，小孩子的推车都能塞进去。
配置：这辆车性价比很高，基本满足了我日常生活的需要，开起来也很舒服。
动力：单电机就足够了，我不追求速度和激情，零百加速6.9也不会逊色，或许20岁的人还在追求速度，但我已经开始追求稳定了。
操控：
虽然是一辆五米长的大车，但操控起来却是行云流水，一点都不笨重。转弯的动作行云流水，轻松就过了路口。
舒适：舒适度是顶级的，车内静音效果特别好，再加上雅马哈的音响，整个人就像是一座移动的舞厅，猎装车就像是一辆跑车，开起来非常舒服。
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购买时间2021年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7887公里
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优点：最让人满意的是驾驶质感，平顺是最好的感受。高速和弯道给驾驶员带来了十足的信心，变向比两米宽的大家伙更灵活。很多车友都已经下山了，准备在上海解封的时候，一起去爬山。
缺点：非要找个不满意的地方，也要有宽大的身躯。1999毫米的宽度，让极氪001想要进入车位，尤其是左右两个车位，难度就更大了。就算我技术再好，也会被隔壁那辆车给误伤，我的极氪001就是被隔壁那辆车给打掉了一血。
外观：外观是氪金001最大的亮点，吸引了很多人的目光。相信很多车友都已经习惯了。帕纳梅不愧是氪金猎人，虽然胖了点，但猎装的造型还是很不错的，再配上一双21寸的大脚，更是给人一种超凡脱俗的感觉。
内饰：极氪001的内饰看起来很有科技感，和 T家那种简陋的风格不同，它的用料非常的厚实，给人一种奢华的感觉。实际上，这是一把双刃剑，虽然看起来很漂亮，但是操作起来却很吃力。
空间：空间不错，532的数据足以证明极氪001有多大。横向、纵向、行李箱都很大，放在后背上，就像是一间大床。在上海静态管理之前，已经在车里睡了几天，中午还能在车里小憩一下。
配置：极氪001上市已经一年多了，作为一个新品牌，波折不断，也是可以理解的。毕竟每个人都是拿着显微镜的。作为小白鼠，他并没有中途下船，而是坚持到了12月18日。自从买车以来，极氪001已经是两个规模更大的 OTA了。毕竟这款车的硬件已经被人认可了，无论是软件、服务还是态度，都在慢慢的提升。总之，极氪001是值得的。有驾驶乐趣，舒适度很好，空间更大，静音效果更好，车机改进，智能化更新；极氪001不至拥有家用舒适度，但驾驶乐趣却很大。
动力：单机功率200 KW，最大扭矩384牛米；虽然没有双电机3.8秒的零百加速，但6.9秒的加速速度，却比燃油车要快上好几倍。在高速上超车，还是很给力的。
操控：
对于硬件要求极高，极氪001正好满足了这个要求。支撑性极强，就算不选择空悬，过滤效果也非常不错。可变转向比使您更加自信。动力还给你信心，想超车就踩，不用担心。极氪001加速更加线性，不会显得突兀，非常友好！
舒适：舒适性，是家用车必须考虑的因素之一。在这一点上，极氪001做的很好，隔音效果好，路面颠簸效果好；虽然速度很快，但还能接受。选装了按摩和通风系统，这2点大大提高了驾驶舒适性，夏天的时候也不用出汗了。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 广州
裸车价格29.90万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
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优点：老实说，有三点让他很满意。
缺点：当然，最不满意的就是 we版没有免费充电的权利。
外观：猎装轿跑造型兼具轿跑与 SUV综合优势，最独特的道路外观，超舒适；
内饰：哈哈，免费送黑卡，已经凑齐了， nappa真皮座椅， microfiber超纤绒顶棚，亲肤材质包裹，既有格调感，又很舒服。
空间：4970*1999*1548的尺寸，对于大多数人来说，绝对是绰绰有余。
配置：作为第一批车主，价格还是很优惠的，当然，在使用了一个半月3000公里后，我就后悔没买 You版了，哈哈，毕竟这款车在当年可是以性价比横扫市场的。
动力：新一代永磁同步电机带来了全新的低噪音体验，这是油车轰鸣发动机所不具备的。我开的是单电机，6 S+百公里加速完全够用，试驾了一次3.8秒，哈哈，心脏受不了了。
操控：
电门动力随叫随到，非常舒适，能满足各种超车需要；
舒适：1个小时的驾驶时间非常舒适，通风和按摩都是开着的，坐了两个多小时，因为座椅太硬（以前的极品座椅都有问题），又没有靠背（可怜的 we，屁股和腰都承受不住。
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购买时间2022年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格31.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
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优点：性价比还算不错，三十万以内的比亚迪汉和极速。
缺点：主要是车机软件方面的缺陷比较突出（有时候甚至没有反应）。
外观：极氪的外观比较时尚，国产比亚迪的汉车外观也不错。
内饰：车内有些异味，大家买车的时候一定要多通风。
空间：极氪001的空间优势是显而易见的，毕竟车宽接近2米，轴距3米，五个人还是绰绰有余的，座椅填充也很舒服（据车友们说，这是第三代座椅，没有凹陷，也没有太硬的感觉），后排还有可调节角度，我一米七的身高，完全够用。
配置：30万以内的性价比还是很高的。
动力：极氪的单电机加速6.9秒百公里，我平时开的是舒适模式，加速8秒左右，红绿灯就能起步。
操控：
据说极氪的转向比是可变的，接近5米的车，一辆标准的三车道就能通过，这个转弯半径确实很惊人。和同价位的电车、油罐车相比，它的底盘可以打满分，毫不夸张的说，同价位的底盘已经算是顶尖了，因为座椅的包裹性，弯道和侧倾都能感觉到，但整体来说，已经很不错了。动力反应很好，我平时开车都是很舒服的，一脚油门就能甩掉很多车。
舒适：座椅非常舒适，据说是第三代座椅，座椅硬度和塌陷都得到了优化。
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