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极氪001
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格31.10万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1920公里
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优点：五米长，两米宽，三米的轴距，绝对不会有太大的空间，猎装车呢，不能打猎，只能露营。阳春三月，三五好友，开着氪金001，扎营！这辆车很能装，后备箱从800升到2000升，可以当旅行者的魔力行李箱，再也不用担心露营装备了。
缺点：第一次充电的时候，我扣了一下充电器，发现电池盖不上了，试了几次都没能关上，无奈之下，我给工作人员打了个电话，好不容易才把充电器给弄好了。
外观：这辆车的前脸和领克家族一样，都是猎装， C柱的角度比较大，给人一种很有未来感的感觉。
内饰：我的内饰是黑白相间的，有点像熊猫。质感极佳，穿孔的 nappa真皮可以让人在视觉和触觉上感受到它的用心和高大上。
空间：这个级别的车，不管是前排还是后备箱，都比它要大得多，不管是装人还是装东西，它都能满足我的需求。后座的头部距离天窗只有一拳的距离。朋友坐完我的车回去坐宝马3系，这腿怎么放都放不下。掀背式的后备箱，储物空间更大，后备箱里放了不少东西，足够去山姆买一趟了。
配置：性价比是无与伦比的，小鹏，特斯拉，汉，极氪，这四款车，都是独一无二的，就像是所有人都喜欢的人一样，001就是这样的车。
动力：日常开得比较多的是舒适模式，中档，加速很线性。作为一款双电机，3.8 s是这辆车的特点之一，虽然平时很少使用，但是在强大的扭矩下，它的爆发力和推背感，还是很不错的。
操控：
极氪的底盘调校，不用多说，开过的人都知道，反应快，滤震隔断能力强。在保证动力的同时，转弯时的稳定性也非常出色。用朋友的话来说，这辆车的操控，比他的宝马还要好！
舒适：不管是靠背还是坐垫，它的座椅都比较宽大，里面的填充物也比较坚硬，从人体工程学上就能看出来，这是官方精心设计的。我是那种喜欢有足够支撑杆的人，坐在车里时，感觉有双手托着你，而不会显得“邋遢”。后排座椅可以调节，就算累了想要在后排打个盹，也很舒服。如果你想要更舒适的话，可以买一个充气垫，把后座放在后座上，再配一张双人床。
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购买时间2021年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.10万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
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优点：满意的地方太多了，总结起来就是三点：第一，猎装造型，太帅了，21寸大脚，4活塞卡钳，黑化套件，无框车门，翻转尾门，这是平民猎装 taycan，哈哈。猎装的外形也很宽敞，比普通轿车的后备箱要大得多，两米宽，三米多长，内部空间也很宽敞。2.驾驶感、配置、隔音、驾驶质感都比同价位的毛豆 Y要好很多，有了香氛系统，再也不用在车里装各种空调、香水了，雅马哈的低音、中音、高音都调高了一些，效果还算不错。3.续航能力：选单电机版，考虑到了冬天要回老家跑高速。平安夜买了一辆车，大年初一就从上海赶回了老家，四百八十公里，体验了一下电车的续航能力，动力版的续航能力没有让我失望，充满电出发，以115-130公里的时速跑完全程限速，跑了280公里还剩下49的电量。二十分钟的时间，我的充电速度已经从49提升到了66，这速度实在是太快了，还没来得及休息，车子就已经准备就绪了，一路狂奔，一直开到了小区楼下，电量还剩下22，对面的直流桩已经充到了90,55分钟就充完了。之前还担心电车长途充电不好，现在一看，所有的疑虑都烟消云散了。
缺点：最不满意的也有三点：一是服务，售后群反馈的问题回复比较慢，建议大家打400反馈，反馈会快一点。在办牌照的时候，极氪代办的工作人员觉得客户就像是孙子一样，不想留身份证，直接去交付中心，问几个问题就让人不耐烦了，让人提供材料的时候，那语气就像是命令一样，指指点点，这是一种不尊重人的行为。2.车机，这台机器还只是个半成品，第二天就莫名其妙地关机了，而且没有网络， Eva语音也不能用，重启也没用。亲戚家吃完饭又开了网，不知道为什么，联通的网络明显不如移动，我们小区的地库手机有信号联通，车道保持等基础功能都没有。3.四活塞卡钳刹车呼啸，这是常有的事，我在闫闯的视频里也遇到过类似的问题，他问了一遍，得到的回答都是一样的，因为这是一款性能很好的车。不过自从我开了单脚踏板之后，这个问题就迎刃而解了，大部分情况下都不用踩刹车，就算遇到紧急情况也不会发出声音，谁能分析一下原因吗？不管怎么说，这件事已经解决了。
外观：无框的21寸大脚，四个活塞，非常的拉风，侧面和尾部都很帅，但是车头就差了一些。颜值要看跟谁比，肯定比 taycan差远了，不过同价位的毛豆 Y要大气一些。现在路上的车很少见，回头率很高，很多人在等红绿灯的时候用手机拍了几张照片，有特斯拉和蔚来的车主。
内饰：内饰九十分，内饰选了灰色，座椅和中控台都很有质感，中控台是塑料的，有点掉价，唯一可惜的是，仪表盘上有一块毛皮，之前展车的时候没仔细看，还以为是全皮呢。
空间：空间满分，比我原来的C4L要大得多，十月我老婆在后排拍了一张照片，我自己的车里没拍；
配置：性价比还是很高的，虽然很多地方都不是最好的，比如车机，只能算是成品。不过考虑到它的价格、动力、动力、空间，我觉得性价比最高，所以我愿意等半年，哪怕现在还不成熟，我也愿意等。如果再给我一次选择的机会，我会毫不犹豫的选择氪金。
动力：去杭州参加了试驾活动，开了双电机之后，对于我的单电机我只能勉强给四星，哈哈，双电机真的太暴力了。不过日常使用，我的单电机还是绰绰有余的，比之前的C4L和标致508要好很多，加速起来也很顺畅。我试过加速到190多的时候会出现最高时速，很快很稳，比C4L的时候也能开到200，但是要加速到160就很吃力了。极氪001虽然单电机120加速到190多，感觉还是很轻松的，一脚踩上去，轻松写意。
操控：
很稳，方向盘很沉，手感很好，190以上的车都很稳，唯一的缺点就是坐姿，说实话，还不如标致508,508的坐姿，很多人都说坐姿不像人，但很多人都不会，因为方向盘很宽，可以半躺着开，这是一种很舒服的感觉，市面上没有其他车，包括极氪001，因为方向盘不能前倾，所以即使把方向盘调到了最外面，也只能让人舒服的躺在方向盘的底部，如果把方向盘调到最外面，手要伸直，这样驾驶起来会很不安全。
舒适：没选空气悬架有点可惜，本来选了 EC天幕，但为了早点提车，还是放弃了。
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购买时间2021年04月
购买地点福建 福州
裸车价格31.70万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1100公里
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优点：极氪001空间宽敞，真皮座椅超舒适，带着一家人出行，非常满意。而且副驾驶座的手环空间很大，可以放 ipad和小笔记本，是发烧友们强烈推荐的。
缺点：极简风格的内饰没有那么奢华，我觉得可以添加一些其他元素，看起来会更加丰富。
外观：外观真的很大，比网上看到的要大得多，左前45度看起来很有气势。
内饰：用料没啥可说的，但设计却和很多新能源车型一样，太过单调，缺乏层次感，有点简约。
空间：后排的空间很大，车顶还有全景天幕，坐在里面就像是坐在一辆大型越野车里一样。掀背式的尾门是开着的，后备箱的空间很大。特别是001号安全带，设计新颖，碰撞锁舌，在碰撞的时候，安全带不会滑落，可以减少腿部和胸部的伤害。
配置：30万就能买到这个级别的车了，大空间、大配置，虽然性能比不上高配，但也足够了，物有所值。
动力：电机的速度很快，动力也很强，虽然不是很刺|激，但也比同级的2.0T要好得多。
操控：
底盘非常稳定，在高速上跑得特别轻松。转弯并线也不拖泥带水，车尾响应及时，可以跟得上，开起来非常容易。
舒适：座椅很舒服，第二排有电动调节座椅，这是高档车才能享受到的待遇。底盘也非常符合这个级别的表现，过滤效果非常好。
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购买时间2021年05月
购买地点河北 保定
裸车价格30.85万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4500公里
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优点：最吸引我的是这套猎装的外观和空间，停在路边回头率很高，作为一个男人，看到这么多人欣赏自己的车，心里别提有多高兴了。其次，这辆车的空间很大，可以让一家人出去旅游。
缺点：当我进入和离开驾驶室的时候，自动关机，之前和朋友出去，我下车去拿东西，朋友还在车里，屏幕就自动关机了…虽然这个设计很方便，但有时候下车买东西也不方便，希望以后 OTA升级后，能增加用户选择的选项。
外观：很帅，我关注极富也有一段时间了，很喜欢这种家族式的前脸，点阵大灯，贯穿式尾灯，比其他车型都要吸引人。下格栅采用了贯穿式饰板，看上去既时尚又有个性。
内饰：电动门一开，科技感和豪华感扑面而来，超大的中控台，无线充电，按摩座椅，智能真皮座椅，电动调节座椅，一应俱全。内饰颜色多样，满足客户个性化定制需求。
空间：前排座椅配置丰富，两米左右的空间自然不用担心，驾驶座距离头部还有两拳的距离，和前排比起来，后排的空间还是很大的，虽然不能完全伸直腿，但也有小臂那么长了。我个子比较高，体型也比较大，很少有车能满足我的需求，所以001的空间我还是比较喜欢的。
配置：不仅颜值高，续航能力强，产品实力强，配置齐全，物美价廉，物美价廉！虽然现在还有一些瑕疵，但是没有人是完美的，更别说是一辆车了。
动力：平时开在城市里，开着舒适模式，性能更好，速度更快，即使有红绿灯，变速也很平稳。偶尔在高速上开一辆车，动力就体现出来了，虽然我开的是单电机，但我可以连续加速，而且不会衰减。
操控：
方向盘是皮质的，手感很好，方向盘轻盈，指向也很准。开起来很轻松，刹车也很灵敏，开惯了油的车很快就上手了，几天下来，我已经很熟练了。
舒适：作为一款智能纯电动车型，中控屏上几乎所有的控制功能都集中在中控屏上，常见的后视镜调节，座椅调节，玻璃升降等功能都保留了传统机械按键。音乐是酷我的音乐盒，可以让你躺在车里听音乐。
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购买时间2021年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格31.75万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1700公里
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优点：之前没买极氪001的时候，我就对极氪001充满了期待，极品氪金果然没让我失望，刚买完车回家不到十公里，我就连连点头。抛开引擎和音响不谈，极氪001的操控和驾驶体验还是很不错的。
缺点：车里有这么多配置，却没有自动泊车的功能，因为我的车技并不是很好，再加上这辆车太大了，有时候停车也是个问题。
外观：极氪001看起来很有气势，给人一种很高级的感觉。流线型的车身，硕大的身躯，给人一种威严的感觉。不过感觉科技含量少了点。
内饰：内饰材质和触感让我竖起大拇指，大面积的 Alcantara设计，用心到了极点。而且后备箱里的座椅扳手设计得很好，省得他走到后排去开车门。
空间：按理说，我的空间能力已经很强了，但我个子比较高，所以厚着脸皮说自己腿长，觉得后排还能再高一点。
配置：用武汉的话来说，氪金001的性价比还是很高的。我本来就想着买一台性价比更高的 WE，单电机的标配配置就足够了。而且，当初选择氪金，也是家里人认可的新品牌。
动力：和双电机版本相比，它的加速速度并不算什么，但在同级别的燃油车中，它的百公里破百公里不到7秒就已经是顶尖的水准了。加速的速度不用多说，一脚油门就能达到60公里每小时，在高速上的时候，我能感觉到电门的动力储备很足，基本上不会超速，直接踩下去就行了。
操控：
动力方面，我的操控基础很好，起步很快，跟得上我的节奏，一点都不拖泥带水。方向盘的手感非常自然，中间没有空位，方向盘的反馈非常好，给人一种强烈的交流感。
舒适：座椅软硬适中，坐上去有种凹陷的感觉，得益于座椅内部的填充材料，过滤效果比普通座椅要好很多。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格31.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1700公里
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优点：最满意的配置丰富，人脸识别，无框车门，手机 APP遥控，炫酷的灯光秀，科技感十足。
缺点：每个人的审美都不一样，我觉得极氪的车灯设计太普通了，可以更酷一点。
外观：我选择了电光蓝，也就是俗称的白蓝，看起来很有质感，很耐看！
内饰：设计和做工都很好，档次也很高。我装了一套智能恒温空调，还有一台5.7寸多功能触摸屏。
空间：这么大的车，里面的空间自然是没有任何问题的。再加上掀背式的设计，后备箱的开口很大，不需要太深的空间，比如小鹏车的后备箱，虽然空间足够大，但是想要把东西塞进后备箱里，那可不是一件容易的事情，而且后备箱的尾门也有记忆功能。
配置：配置要好，要舒服，要舒服，极氪001各方面的表现都很完美，使用起来也符合我的预期，物有所值。
动力：他的反应很快，一脚油门下去，动力瞬间爆发。中段和后段的超车，依旧是那么的流畅，输出也是那么的流畅。
操控：
方向盘很准，也很准，过弯也很顺手，车尾跟得很好，操控也很灵活。
舒适：选装 YAMAHA音响效果不错，11个高保真音箱，1个低音炮，3区自动恒温空调，15 W的无线充电，整体舒适性大大提升。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 成都
裸车价格30.00万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4588公里
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优点：空间实用性和乘坐舒适性是我最满意的，一家人出行，前后排都比较宽松，座椅坐起来也很舒服。
缺点：中控台的屏幕很大，但操作起来很麻烦，操作起来也不方便。不过硬件不是那么容易改变的，需要慢慢适应。
外观：车头的车灯很有辨识度，家族风格鲜明，侧面线条优美，我很喜欢这种猎装车的造型，非常的漂亮，现在国内的猎装车种类不多，价格也贵的离谱，这是我们猎装车迷的梦想。
内饰：中控屏采用了悬浮式设计，可惜无法旋转，也无法调节角度。前段时间，车机终于发布了 OTA1.1.1版，我第一时间升级了，升级后的体验和以前不一样了，很多地方都变得人性化了，电动门的优化也变得更加合理了，极氪正在朝着成熟的方向发展，期待着极氪能早日完成。
空间：车顶是全景天幕，视野更好，坐在后排也很宽敞。后座可以翘起二郎腿，里面的储物空间也很丰富。
配置：我要的是一款动力和机械性能都很好的电动车，极氪001都能给我，再加上其他合资品牌所没有的舒适配置，性价比自然不言而喻。
动力：加速很给力，超车的时候一脚油门踩下去，动力爆棚，一点延迟都没有，在路上有一种高高在上的感觉。
操控：
方向盘精准，方向盘手感自然，底盘质感极佳，堪比五十万级别的车。
舒适：座椅柔软舒适，后排有电动调节座椅，可以让人在长途旅行中半躺着。底盘贴合得很好，在颠簸的路面上也没有弹跳，非常的稳定。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格30.85万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1088公里
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优点：没想到极氪停在路边，回头率这么高，第二天我开车去了余杭南湖公园。
缺点：仪表盘的屏幕有点小，不太习惯，但配上抬头显示还是不错的。
外观：蓝色的电光在阳光下格外的漂亮，可以说是这条街上最漂亮的明星了。
内饰：我觉得内饰很不错，雅马哈音响，恒温空调，智能按摩座椅，让我的舒适度得到了极大的提升。
空间：毕竟这是一辆中型猎装车，宽敞的空间是它的优势。
配置：总的来说，我觉得氪金001还是物有所值的，主要是配置齐全，虽然蓝牙钥匙不太好用，但以后能不能升级一下？
动力：开起来感觉非常的灵活，电门可以随心所欲的控制，非常的流畅。这几天，他已经习惯了单踏板模式，刚开始的时候，他还在抱怨，但现在，他已经习惯了。
操控：
单电机 WE版后置后驱结构，在操控上有着先天的优势。
舒适：超级氪金的底盘应该是越级的，翻山越岭都不会感觉到颠簸和摇晃。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.35万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
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优点：既然选择了 WE版超长续航单电机，那肯定是续航能力最好的。现在我经常在福田区跑，一次充一次电，一晚上不充电，差不多600公里。
缺点：这是我个人的看法，我觉得极氪的外观设计还是比较保守的，但也不算难看，因为很多纯电动车的外观设计，都很有未来感。感觉可以有点特立独行的设计，大胆一点！
外观：虽然看起来很漂亮，但我不认为那些追求帅气的人会觉得，一辆猎装有溜背的车不好看。当时选择轮毂样式的时候，我比较喜欢这种多幅式的射线造型，只是觉得多幅式比较帅。其他的都是我之前说过的，以后改款的时候稍微大胆一点就行了，现在的汽车新势力，讲究的就是标新立异。
内饰：从各个位置来看，极氪在内饰方面确实是下了一番功夫的，无论是副驾驶车门还是中控台，都是手感极好的材料。我觉得主驾驶车门的音响和遥控按钮都很不错，还有一个就是像遥控器一样的手柄，还有中控台上的装饰板，手感很好。最重要的是，这种材料不会留下指纹，这样的话，他就不用再像之前的车那样费劲地擦了。
空间：中大型车，纵向和横向的尺寸都是没问题的，但我一米八八的身高，坐在后排的时候，就不太舒服了。不过这也是一个很好的解决办法，如果个子高的人坐在后排，座椅靠背的角度可以适当的调整，效果会很明显。
配置：难道自己抽到了隐藏版的“盲盒”？我确实没有选择 YOU的标准配置，但我觉得性价比还是很高的，朋友开玩笑说，我花了三十万“盲盒”买了四五十万，比那些奢侈品牌的纯电车要好很多，我能感觉到它的用心。
动力：单电机的超长续航版本，在性能上肯定比不上双电机，但我选择这款车，并不是因为动力，而是因为我觉得够用。我平时不追求速度和激情，自从买了车之后，我就没开过运动模式，但是我不喜欢前面的车慢吞吞的，所以加速超车还是很轻松的。
操控：
操控还算不错，不过我平时开车很随意，不像很多车友那样飙车，开了这么多年车，我觉得极氪在某些方面比领克更适合我。因为我喜欢方向盘偏沉的感觉，这样可以让我在开车的时候多用点力气，太轻太轻的话，我就不敢用了。
舒适：舒适度有高有低，但极氪的真皮手感和内部填充物确实不错，给人一种豪车舒适度的感觉。我的个子太高了，坐在后排的时候，为了让自己舒服一点，我的屁|股就往前挪了挪，也不知道是我自己的感觉，还是别人的感觉。
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购买时间2022年01月
购买地点湖南 常德
裸车价格29.00万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程150公里
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优点：这辆车已经开了一百五十公里了，没时间开了，感觉很舒服，以前开过的奔驰e2019，开起来有点飘，没感觉到扎实，这是个人的感觉。001是我的第一辆车，没想到我三十多岁才买了第一辆车，因为工作特殊，我用不上。
缺点：我选了一台雅马哈的音响，虽然只花了6000块钱，但是我觉得用极氪应该能做的更好，不是因为喇叭共振，而是因为音响没开满就会产生共振，音量超过百分之六十的时候就开始共振了。
外观：很漂亮，这么大的车身，这么漂亮的猎装，一看就很优雅，刚洗完车就下雨了。
内饰：简洁大方，这是他最喜欢的，右下角的储物格有点反人类，拿东西很不方便，拿东西也很别扭。
空间：家里的人个子都不高，我172，老婆166，妈妈和爸爸就不说了？
配置：性价比是无与伦比的，我只选了雅马哈和21个轮毂，其他的都是绰绰有余。
动力：随叫随到，一路上也没人敢招惹他，我开着模拟音浪加速，感觉特别突兀，一次就永久关机了。
操控：
方向盘很轻，很轻松，感觉很舒服，轻盈而又沉稳。
舒适：悬架给人一种紧迫感，路面反馈清晰，可能是新车，每次开车都是一种享受
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