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悬挂减震舒适(61+1 空间大(36+1 动力强(27+1

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全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
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--
购买时间2021年06月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格38.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1100公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:驾驶感觉很好,空间感觉也很满意,整车外观、内饰都非常满意,权益执行起来非常满意。
缺点:车机虽然只是一个半成品,但在人性化、多功能、智能化等方面,并不会对日常驾驶造成太大的影响。手机蓝牙钥匙,时好时坏;只支持酷我音乐,界面很不友好,搜索歌手、歌曲很难操作;辅助驾驶还差得远,目前来看,盲区监控是急需的。车机卡顿我觉得还行,不会太影响操作和使用感受,重启、360等问题目前还没遇到过。
外观:极氪001的外观不用多说,光是外观就让人眼前一亮,不管是在路上还是在路边,都被无数人夸赞。
内饰:内饰选的是氮蓝,耐脏,但看起来很漂亮,颜值也不错。
空间:空间很大,前排、后排、后备箱都很舒服,坐过车的人都说,这车的空间体验很好。
配置:同价位的产品,虽然价格有所提升,但是性价比还是很高的。
动力:动力不用我吹,即便是在经济模式下,体验也非常不错。
操控: 操控方面,我就不吹了,整体感觉还不错,底盘稳定,这么大的车,转向和加速都是轻盈的。
舒适:隔音效果很好,我个人觉得腰部不太结实,我喜欢硬一点的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年05月
购买地点四川 成都
裸车价格40.50万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程700公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:机械性能让人很满意
缺点:电动门有点说不清道不明,不会开车的人开车很麻烦,车位又小,自动模式也没怎么用过,基本都是手动模式
外观:长得帅,悬空躺着,怎么可能不喜欢,21寸的大脚配上猎装,回头率特别高。
内饰:内饰的照片只有这张,灰色的内饰很有运动感,绿色的安全带也很漂亮,配上64色的氛围灯,能随着音乐呼吸闪烁,晚上开着车很舒服;
空间:乘坐空间:身高171米,空间超满意;
配置:威巴克空气悬挂系统
动力:运动模式很快,灵敏度也很高,属于有轨电车里比较平稳的那种。
操控: 非常灵活,一点也不像一辆大车;
舒适:车内噪音异味:刚提车没啥异味,很放心,天天想开车出门,音响开大时车门会有轻微共振,电车太安静时放水也会有轻微震动;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格39.00万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:1、外观:极氪001的猎装造型是瓦罐迷们最喜欢的武器,流畅的线条搭配饱满的溜背尾部让整车看起来绅士味十足又不乏运动感。2、舒适——得益于更大的车身尺寸,内部空间无论是横向还是纵向都非常宽敞,再配上三个区域的空调系统,座椅加热和通风按摩,极大地保证了驾乘的舒适度。3、操控性:得益于悬架+ CCD的加持,日常通勤模式下,底盘对路面的细微坑洼都有很好的过滤能力,转向非常轻便;在运动模式中体验过跑山,转向更加紧绷,侧向支撑性更强,配合随叫随到的动力,充满乐趣;可变的转向比使转向和转向更加容易。
缺点:1、车机-底部菜单项切换缓慢,日常使用 EVA需要联网状态。2、整车 OTA频率偏低,还有很多常用功能不完善。
外观:作为一个陶罐爱好者,这辆猎装车造型的氪金001瞬间就俘获了我的心,流畅的线条,分体式的前大灯,整体式的尾灯,层次感十足的尾灯,让身为颜值控的我,根本无法抵挡这样的魅力。
内饰:简约却不简单的设计,让内饰更加有层次感,各种材质的拼接,让内饰更加上档次,触碰到的地方要么是真皮,要么是真皮,给人一种赏心悦目的感觉。仪表屏,车机大屏, HUD,后排屏,四屏联动,让您轻松自在,智能座舱体验。
空间:我身高176 CM,驾驶舱内空间很大,驾驶座调整到合适的位置后,腿部空间还剩下三拳,后排座椅是同级唯一的可倒车和可调角度设计,优势显而易见。作为掀背车,后备箱的空间就不用担心了,底部还有一个10 CM左右的隔板,可以容纳更多的东西,后排空间最大可以容纳2144 L,露营和睡觉都绰绰有余。
配置:在选择极氪之前,他考虑过蔚来ES6,考虑过小鹏P7,考虑过特斯拉 ModelY,最后得出的结论是:同价位下,同价位无敌,终身质保,免费充电……
动力:3.8 S的百分百不用多说,随叫随到的动力响应让每一次起步都是出类拔萃的,没有了燃油发动机的限制,当绿灯亮起的那一瞬间,车内的所有乘客都会为之着迷!舒适模式可以让您在铺装路面上鹤立鸡群,而运动模式则让您有信心与传统超跑一较高下。
操控: 日常上下班,舒适模式悬架高低软硬适中的调教使驾驶成为一种享受;在运动模式下,车身姿态更低,动力响应更快,更紧致的转向与侧向支撑,让激情瞬间迸发;双电机+四驱系统,使越野运动变得轻松自如;增加了可变转向比,几乎忘记了它是一辆5米长的大车。
舒适:前排座椅通风,加热,按摩,腰托,电动调节,后排座椅加热,电动角度调节,三区空调+空气净化系统+智能香氛系统,后排 B柱出风口,横向空间足够大,全景隔热天幕,舒适性绝佳。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格37.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3200公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:车子的转向非常精准,方向盘在舒适模式下比较轻,当进入运动模式的时候,整个车身都绷紧了,路感开始明显,刹车也变得非常灵敏。
缺点:网络上到处都是车机的问题,经过几次更新后,车机已经变得流畅了不少,但系统的运行逻辑还需要改进,有时候需要花很长时间才能完成,而且我听说还会有 QQ音乐、网易云音乐。目前百度地图和 HUD搭配起来还是很好用的。
外观:这是一辆真正的宽体跑车,真的很宽,开出去肯定会引起很多人的注意!个人非常喜欢这款猎装,以前就非常喜欢A6 Avant。
内饰:内饰设计也很用心,都是好评,特别是音响灯的外壳是用皮革做的,每一个细节都是规规矩矩的,做工也是无可挑剔,其他的中控台和座椅就更不用说了,特别是那根绿色的安全带,更是别具一格。
空间:前排和副驾驶座椅都有按摩、通风、加热功能,可以满足大部分人的需要,座椅舒适性也不错。大家都说硬,不过我觉得挺好的。主驾驶配有腰托,能有效缓解腰部疲劳。坐在后排,给朋友的第一感觉就是后排空间很大,翘着二郎腿也不方便,后排座椅的承重性让人很满意,后排座椅可以电动调节,这绝对是加分项,同级车里能有这种配置的人屈指可数。后备箱的空间很大,而且还支持后排空间,以后有机会可以睡一觉。
配置:物美价廉,宽敞的空间,漂亮的外观,高配置,可以满足我大部分的需求,性价比非常好。
动力:You版双电机功率大,零百加速3.8秒,得益于优秀的工程师调校。初期的加速并不算太强,没有灵魂升天的 buff,偶尔一脚踹在身上,也不会影响驾驶体验。
操控: 变向比让大家伙变得更加灵活,5米长、2米宽的车,比我以前的 SUV还要灵活。空气悬挂是极氪001的灵魂,虽然它的悬挂系统已经很不错了,但是空气悬挂的过滤效果,以及更加高级的驾驶体验,无疑会给它加分。
舒适:座椅通风、按摩、加热、后座电调、内饰用料。该给的都给了, YYDS国产车,同价位的合资车,大家心里都有数。
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购买时间2022年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格38.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:1、 You版的双电机虽然功率很大,零百加速3.8秒,但在工程师的调校下,初期的加速并不算太强,不会出现短暂的灵魂升天的 debuff。
缺点:1、大冰没有安装静音自修轮胎,所以在80码以上的时候,轮胎的噪音会比较大。
外观:极氪001巡展的时候,大冰就被磨砂灰给种上了一盆花。所以,我一提车,就把车送到朋友的汽车美容店,用“刺客”涂装改色膜。太拉风了!
内饰:内饰很年轻,很时尚,很符合大冰的审美!B柱内侧的塑料护板很容易被保险带撞到,所以在上面贴了一层保护膜。
空间:车内的空间很大,足以容纳一辆中型 SUV。唯一的缺点就是中间的座椅有点硬,不够平整。
配置:性价比很高。这样的价格,这样的配置,这样的价格,这样的配置,根本不是同级别的对手。再加上各种福利(YouTube免费充电、终身保修、电池终身质保),极氪001绝对是性价比最高的体现。
动力:You版的双电机虽然功率很大,零百加速3.8秒,但在工程师的调校下,初期的加速并不算太强,不会出现短暂的灵魂升天的 debuff。
操控: 变向比让大家伙变得更加灵活,5米长、2米宽的车,比我以前的 SUV还要灵活。
舒适:中空滤震出色,虽然配备了无框玻璃,但是车内隔音效果很好。不过,大冰并没有选择静音轮胎,所以车速超过80码的时候,轮胎的噪音还是比较大的。
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格39.65万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程119公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:100度电池、四驱双电机、空气悬挂、四门自动门、前排加热通风按摩桶、后排可调节角度翻转、 EC天幕、21寸轮毂、空闲保修、每月1000次充电额度、各种社区活动。随着自己的权益越来越少, YOU的销量也越来越好,虽然等了十个月的车确实很长,但是拿到手之后,还是觉得物有所值。
缺点:有什么不满意的,相信大部分车主都是一样的。车机团队一定要加倍努力,不能拖累底盘调教团队,如果车机能达到平均水平或者优秀的水平,那极氪的产品力就很强了。
外观:最吸引我的是车尾设计,不同于传统轿车和 SUV。虽然车头和领克差不多,但领克 zero的车还是很宽的。在选择外观的时候,我选择了灰色和黑色,考虑到免费电光蓝需要选择,大部分车主都会选择灰色,最后我选择了黑色,这样以后就可以换颜色了。黑色虽然不耐脏,但平时还是要勤快一些的。
内饰:唯一可惜的是,方向盘上的绿色已经被取消了。
空间:身高179,体重78公斤,前后空间足够大,后备箱空间足够大,除了横向空间没那么显眼,不过厚实的车门还是有好处的。其他各方面空间都达到较高水平。
配置:我觉得性价比是这个价位里最好的选手了,其他配置基本都有,其他的配置也都有。优秀的机械性能和驾驶质感,是其他竞争对手难以逾越的障碍,目前极氪最大的问题就是车机,如果能在8155之后弥补这个短板,那他就是全能选手了,至于车钥匙,他也很期待。更别说,在漫长的等待中,她免费参加了极氪社举办的各种活动,认识了不少可爱的车友,这大概是她除了车之外,最大的收获。一起玩吧。
动力:双电机3.8秒的强大动力,开启运动模式后,轻轻一踩油门,整个人的灵魂都被压在了头枕上。
操控: 方向盘可以调节,转弯半径也很小。整辆车的底盘非常规整,没有松散的感觉,驾驶品质非常出色。
舒适:除了后排没有通风和按摩外,其他配置基本都是满的。HUD标准配置, NVH无框车门设计的很好,后排座椅可以调节到最舒服的位置,再加上两侧的头枕,让家人在长途旅行的时候坐在后排也会有很舒服的体验。
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购买时间2022年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格38.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4100公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:极氪底盘的调教,加上空悬的灵魂配置,能给你带来舒适的驾驶体验。对于油转电的车主来说,极氪001能让您轻松自如地对接,即使是3.8秒的最大功率,您也能轻松适应。
缺点:有两点让人不满意:
外观:对于我来说,这是一款跑车和 SUV之间的折中之选,既有驾驶体验,也有视野。
内饰:对于内饰,他还是很满意的,选择了灰色的内饰,他并不后悔,唯一让他纠结的就是安全带和绿色缝线。
空间:空间是我老婆让我选极氪001的主要原因之一,上一辆油车也是因为这个原因,极氪001无论是前排还是后排,都能给我带来很大的空间,后排的座椅调节更是给人一种很有逼格的感觉。
配置:这也是为什么我会选择和极氪001接触,甚至去看车展的原因。尤其是615前的车主,更是赚大了。
动力:我选择了 YOU版的双电机,加速速度达到了3.8,这点毋庸置疑。最初考虑的是单电机 WE版的续航问题。现在看来,他的选择是正确的。
操控: 在操控方面,我觉得还是很不错的。不是行家,不知道这是不是底盘调教出来的,但从驾驶体验来看,这辆车还算不错。
舒适:因为增加了悬架,所以减震效果会更好一些,本来是想换一辆无悬架的,但因为疫情的原因,没能开出来。不过在高架和下坡的时候,悬空的感觉就比较明显了,那种举重若轻的感觉很舒服。不过在平时的道路上,效果并不是很明显,可能是因为还没试过,等会再跟大家分享。
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购买时间2022年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格39.15万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程660公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:以前中午睡觉的时候,办公室里的同事都会呼呼大睡,自从有了极氪001之后,中午的时候,他就一直待在车里,有网络,有空调,有独立的空间,把后座放到床上,终于可以睡个好觉了。另外,极氪的售后服务也非常好,随时联系随时服务,售后给您100分!现在大家都在观望,可以下定决心了。
缺点:如果非要挑毛病的话,那就是车机更智能一些,辅助驾驶系统也能更好一些,这车本身就很舒服。目前车机还会卡顿,需要厂家把8155升级一下。而且有时候屏幕会失灵,需要重启系统才能恢复,驾驶室的舒适模式偶尔也会出现故障,我还没搞清楚这里面的原理,过一段时间就会恢复正常,这可不是什么好体验!而且辅助驾驶一开始就会出错,过了一会就会恢复正常。另外,车道偏离预警系统经常会失灵,停下来就打不开,开一段时间又能开,这是什么道理,总之,这辆车确实是这辆车最大的缺陷,其他的都好说!冬天的时候,零度左右下雪,开着空调在高速上开21度,最大续航能打6折,也就是说满电可以跑360 km左右,所以冬天出行要尽量控制车速或者多安排一点补能,不然你可能会比较尴尬!
外观:至于外观,那就见仁见智了,我个人挺喜欢这个造型的,因为它是宽大的,所以设计语言比领克上要好看得多。
内饰:内饰用料扎实,非常舒适,大部分区域都是皮革或者皮革,整体氛围很好,运动和科技感十足,灯光随着音乐跳动,非常的炫酷!
空间:前排和后座的空间都很大,老婆坐在副驾驶上可以翘起二郎腿,家里人对这辆车还是挺满意的,前排和后排的隔音和静音都很好,长途跑起来也很舒服,而且还配备了自适应巡航,省力!
配置:极氪001是我在二十一年四月初关注的,然后五、七月份去上海看过几次车,最后七月份才定下来,当时定的时候是五千抵两万,我的是 U版,选了 ec天幕,黑化,副驾座椅通风,一共352200块钱,还附赠终身自修1000度电,第一年每月300度电(包含前1000度)。买了车之后,基本不需要花太多的钱,一年或者两万公里的保养费用,也就五百多块钱。
动力:动力响应是随叫随到的,3.8秒的加速,让你想超越谁就超过谁,高速行驶的时候很平稳,一点都不觉得自己是一辆很大的车,而且还配备了座椅按摩功能和 ACCQA功能。
操控: 操控性很好,变道速度快,底盘扎实,但是因为动力特别强,所以最好不要踩到底!
舒适:座椅稍微硬了点,以前的车里填充不足,容易塌陷,现在最新交付的车已经经过改装,腰托可以支撑腰了。
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格38.45万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:1.外观很吸引人的眼球,让人一看就迫不及待地想要深入了解它,尤其是瓦罐迷。
缺点:1.蓝牙钥匙的稳定性不足。成功率为80,最好随身携带卡片钥匙以备不时之需。
外观:猎装的造型很优雅,也很运动。喜欢这种车的人尤其喜欢。
内饰:内饰用料厚实,可定制的颜色并不多,座椅也有点硬。
空间:前排和后部空间足够大,头部空间足够。后备箱可以轻松地装载货物和露营。
配置:在三十万到四十万之间,性价比很高。同等配置的,价格都在五十万以上。
动力:动力随叫随到。但是实测的日常驾驶习惯是舒适模式。运动模式为3.8秒,对驾驶者来说并不友好。
操控: 极氪001最大的优势就是操控,在激烈的驾驶过程中,不需要任何改装,就能给你足够的信心。
舒适:车内的舒适配置非常完善,除了后排座椅的通风和按摩功能外,几乎什么都有。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 济南
裸车价格38.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2467公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:有些人买车,看的是动力、配置、品牌,我喜欢漂亮的车,极氪001就是我最喜欢的车型,猎装车的造型,在路上很有辨识度,红绿灯的时候,所有人的目光都会落在我的车上。
缺点:最让我不满意的是座椅,这辆车本来就很大,座椅也比较大,坐起来也比较舒服。
外观:首先,猎装车在国内比较少见,国产品牌更是凤毛麟角,再加上极具科技感的车灯,整体看起来很运动,给人的感觉就是:别看我平时开的不快,可别惹我。
内饰:每一次开车出去,我都觉得很有面子,不管是家人还是朋友,都对我的车赞不绝口,说我的车一打开车门,就觉得很高级,里面的做工跟用料都无可挑剔。
空间:这辆车不用担心空间不够,因为它的体积太大了,容纳五个人完全不成问题,而且还能拉东西。
配置:这个价格让我很满意,而且外观跟配置都很符合我的口味,开起来很舒服,开起来也很舒服,没想到这辆车竟然让我爱上了开车,这么好的车,谁不喜欢?
动力:动力是毋庸置疑的,第一件事就是带着大哥体验了一把过山车的感觉,现在已经很喜欢这种感觉了,一有机会,他就会狠狠的踩一下电门,感受一下那强劲的推背感,看谁不顺眼,直接一枪崩了他!
操控: 操控方面,我可以随心所欲的操控,方向盘精准,给你的电门,给你足够的动力,驾驶起来,没有任何问题,而且,这辆车里的配置也很多,开起来很容易,我一个手无缚鸡之力的女孩子,都能轻松驾驭,更别说那些驾驶技术娴熟的男生了。
舒适:舒适度很好,因为空间很大,所以坐起来很舒服,过滤效果很好,座椅很软, NVH做的很好,很安静。
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