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综合评分
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优点：提车四个多月了，行驶了5200多公里，总体很满意，无论是外观，动力，操控还是舒适度我个人是十分满意的。开出来谈生意倍有面子，客户都觉得我很有品味，买新能源车还以为家里是住别墅的，对谈生意很有帮助。
缺点：车子的空间稍微有些小，尤其是车顶部，对于我这种身高偏高的人来说，顶部甚至留不到一拳以上的空间。所以没有办法，只能把座椅稍微调的低一些。
外观：外观设计很有科技感，摒弃了传统的经济格栅设计元素，采用了更加激进、俯冲的前脸设计。从前面看出来就是有传统跑车的感觉
内饰：内饰还是很有科技感的。 比同级别做工都要好。性价比非常高。坐进去，特别显档次。
空间：空间我绝对是非常满意的，坐在里面还是挺舒服的，尤其是第2排空间，不亚于一台行政级别的轿车，储物空间是重点要提的，毕竟是电动车，没有传统的内燃机、变速箱这些东西，所以给车里省出一部分空间，前机盖里有很大的一个储物舱，而且后备箱空间也挺大的，整个的储物空间我非常满意，还有就是车内的储物空间挺多的。
配置：导航的互动，语音识别，中控系统，真的体验了才知道，有需求的快去体验，会喜欢的。
动力：动力输出是充沛的，电门响应很快（因为是用电的，所以叫它电门），这车有后驱和四驱版本，四驱版本百米加速打4.3s，反应是很快的。可能因为电车的原因，只要慢慢踩电门，加速会很平顺，深踩电门加速更是暴躁，等红绿灯的时候可以把隔壁的车比下去。
操控：
初次上手可能会不太适应，因为感觉车子的手感会有些松松垮垮的。但是开习惯了之后就不一样了，车子上手慢慢的愈发舒适。哪怕是设计略显紧凑的刹车，也很好踩。
续航：其实在我们南方开一台电动车还是挺好的，尤其是到冬天的时候，天气还是比较暖和的，但是我买这台车的时候是春天，所以还没有经历过冬天，等到冬天再看一下续航会不会减少太多，目前续航在440千米左右。
舒适：舒适性不错，反正坐在车里感觉很好，视野方面也很开阔，然后内饰小清新的感觉，看着就很舒服，至于乘坐的感受吧，也都还不错，座包挺软的。
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