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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年04月
购买地点河南 新乡
裸车价格8.60万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：价格实惠，保有量足，性价比高。最近几个月的销量在全国都排在前5名内，相信群众的眼光是雪亮的。还有在同级自动档的合资车里好像没有比凯越更实惠的了，做为刚拿到驾照的新手来说，这车真的很合适。价格是因为在车展上团购的，所以真的很给力，遗憾的是基本上没有送什么装饰的东西了。
缺点：对于这样一款相对中庸（个人是这样认为的）的车而言，如果非得让我找找对他最不满意的地方，我觉得相对于油耗（毕竟车重在那）来说，更不满意的他4的6AT变速箱的调教，启步时2、3档切换逻辑不是很清晰，两档间速度变化基本不大，影响起步加速时间。希望厂家好好研究一下。
外观：外观一般，不够年轻，但对我这个年纪的人来说，还是不错的。
内饰：中控台样式新颖，用料高档，做工精细
空间：大
配置：性价比，良好。毕竟只是一款代步车，发动机占了很大优势。车身比较长，空间也够用。经济驾驶模式提醒，abs这些都是亮点。
动力：1.5的排量，1.2顿多的车身重，动力不能说非常棒，但是足够用了，只要你敢深踩油门，有推背感，家用足够，但要追求刺激，估计不能如愿。
操控：
还算比较准确。
油耗：相对同级车油耗是高了一些，但是在接受范围。因为跑的不是太多，否则可能也就放弃凯越了。
舒适：舒适性觉得不错，调好了座椅，开起来还比较舒服
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购买时间2014年06月
购买地点山东 烟台
裸车价格8.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3180公里
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优点：性价比高
缺点：油耗较高；车门异响、发动机噪音大、胎噪较大等小问题较多，尤其是胎噪，上次跟老婆回老家，高速上开到150，导航的声音都听不到了，只听到发动机的轰鸣。。。。。。
外观：高端算不上，上档次就因人而异了，开到大山里老头老太太看到就不一样了嘻嘻，还是比较大气滴
内饰：内饰表现也不错吧，柔软材质，座椅是纤皮加织物，感觉都不错，车内的气味感觉还行吧，提车时正值暑期，车门全开暴晒了一周，到现在四个多月了，感觉没什么气味了
空间：整体空间满意，后排乘坐舒适
配置：一般小家小户的想买车也就这个水平了
动力：动力一般，起步稍肉，多给油会窜车，整车质量大，载满员动力明显下降。磨合期没试过高速。
操控：
在一般平坦的道路上还是不错的，就是在比较颠簸的路段会显得比较颠，路感反馈清晰，也有可能和胎压有关。总分来说，这个价格买到这样的车还是很值得，
油耗：新凯越说是油耗有所降低但给我的感觉是和1.6的老款差不多，200块钱跑270公里，其中230公里是国道，40公里是市区，也有可能和满载有关系，市区得合8毛一公里，出了质保必须的改气的
舒适：挺好，蛮舒适，舒适性也不知道咋说。就看个人了，反正我觉得凯越已经满足了，一家三口偶尔和父母一起，坐5个人后面有点急。不过这个价位已经很不错了。
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购买时间2013年11月
购买地点广东 肇庆
裸车价格10.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：价格低，空间宽敝，独立悬挂，6档手自一体，环保欧5.后制动器为盘式，ISOFIX儿童座椅接，遥控钥，ABS防抱，座椅高低调，后排座椅放倒，，缸盖材料为铁的。
缺点：起步顿挫，坡起很可能会溜车！！！！
外观：大气，耐看，要是标配铝合金就好了，嘿嘿
内饰：整体很满意，色调搭配很温馨，家用车就要这种感觉。驾驶座椅下的插头让人莫名。
空间：还不错，我坐了坐后排，空间还行，前排空间也不错，后备箱也挺大的，整体来说还挺满意。
配置：性价比高，如果不在意它的外表老成稳重，那么它绝对是一款可以和你一同跑在路上而不会把你丢在半路的好工具。
动力：1.5够用，谈不上大，满载情况下加速慢点，车内两三个人加速不错。
操控：
刷变速箱之后还不错
油耗：40%市郊+30%高速+30%市区，目前表显7.7L/百公里，由于在市区开的比较少，所以油耗基本满意，在可接受范围之内。
舒适：;凯越的舒适性还是很不错的，前后悬挂采用的是麦弗逊式和双连杆式，麦弗逊式前悬挂的结构是大多数紧凑型车采用的结构，具有乘坐舒适的特点，而双连杆式后悬挂是独立悬挂结构，比采用拖曳臂式后悬挂的车舒适性能要好。
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购买时间2013年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.75万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：内饰大方，外观时尚。
缺点：：胎噪较大，跑市区油耗小高；在山区国道上的油耗能接受，A柱偏大，挡视线，四个车门上的储物盒太小，装不了什么。
外观：前脸过于单薄，而且特别的老气，如果把车投标换成之前的估计难看死了。屁股线条也不流畅，希望前保险杠能改进一下，最新加入的6at说实话，换挡顿挫感慢慢的已经有所体现了。如果油门控制的好还行，控制不好肯定就是晃一大下子了。
内饰：设计感毫无，毕竟10多年了，好在功能简明了当，比较实用~！还有内饰的米色内衬有些地方稀了咣当，轻轻一按就下去一块，让人感脚做工太不用心，给人的感觉不结实，难道里面的毡子也省了？
空间：空间充足，完全不会有紧凑感，后备箱空间是个惊喜。
配置：性价比可以
动力：本人大叔，没想法没激情，谨慎驾驶，平安是福。这排量1.5的用用足够。
操控：
挺好，除了教练车没开过别的车，老公的车不让动，因为我是新手
油耗：杭州市区快速路 留石快速路（高架）无红绿灯2013凯越 自动经典型目前总里程：1500多公里 B表清0 速度稳定 80公里左右 不低于60 不开空调 单人绿灯长亮测油耗 5.6上下班 8.5公里 开40-50分钟的 不开空调 单人 油耗：14杭州到常州 4人 不开空调 100-120 高速 油耗：7.7
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购买时间2014年03月
购买地点河北 保定
裸车价格7.99万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程13000公里
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优点：音响
缺点：车内异响，
外观：成熟大气稳重，中庸之道，是现代比较经典的造型。
内饰：内饰应该说很好。买车前看了很多，从大众系列看到福特、雪佛兰、法系车（日系不看），最后看到凯越时一下就相中她，跟内饰的用材厚道、做工精细有很大关系。坐在里面感觉比较舒适也有档次。中控台、仪表盘设计都比较好看。很好。
空间：前后排空间都比较满意，本人身材不高，各种无压力，前排头部一拳有多，后排腿部两拳有余，头部也有一拳有余，横向空间也很好，父母加我胖弟无压力，后备箱容积也很可观，而且比较规整，一般家用卓卓有余。
配置：刚刚的
动力：1.5L的新发动机功率比老凯的1.6L发动机还要大，但是小凯还是比其他品牌同级别车型要重一些，未免会有一点小马拉大车的感觉，但是在正常驾驶的过程中还没有感觉到动力不足，就是跑高速的时候在80km/h拉升到100km/h的过程稍稍有点长，到100km/h以上就轻盈了许多。
操控：
凯越用的是机械液压助力，所以方向盘感觉还是有点重，不过指向还是蛮精准的；在来说说凯越的喇叭按钮，虽然配了两个，已经算是不少了，但是使用起来很不方便，尤其是在打方向的时候，找都找不到，低头去找按钮的时候，安全系数就降低了！
油耗：油耗是确实有点高
舒适：一般吧，舒适性是和空间成正比的不是吗？
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购买时间2014年09月
购买地点山东 东营
裸车价格8.49万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程9800公里
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优点：用车舒适安全，稳定性高于同价位的车，
缺点：门框胶条异响真的烦人，用了好多办法也没消除异响，还有就是油门反应迟钝，有窜车的感觉.有几次就是踩油门没反应，等反应过来，车子猛地窜出去。也许是电子油门的弊端？
外观：外观大家都说太老了。但是个人感觉还是可以的啊。白色的还不错
内饰：味道大了一点，坐在车里感觉味道很大，感觉颜色很好看，是我喜欢的类型，不太花哨。
空间：没的说，前排空间很好，后排腿部空间至少两拳以上，头部在一拳左右，而且后排中间 隆起不大，坐三个人应该没什么问题，后备箱空间不算特别大，但是很规整，放大件物品无压力。而且后排座椅可以四六折叠放倒，可以进一步拓展后备箱空间。前排储物格可以用丰富来形容，大大小小有五六个，放置手机，停车卡及一些票据比较方便。
配置：小地方，就是要皮实耐用，价钱合适，都是打工的，赚钱不容易啊，所以买车也得买在刀口上。合资品牌，十万以内，性价比是绝对的。
动力：起步慢，不过舍得给油也不会差，没有肉的车只有肉的司机，呵呵
操控：
方向有些重，给人安全感
油耗：还可以接受的耗油量
舒适：坐车里还算挺舒服的，当然其它的车也没体验过几个。铁轮圈差点就换了，后来觉得新圈不用有点亏了，先用个一两年再说吧。胎噪大是真的。不过沉浸在新车的喜悦当中了，可无视。
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购买时间2014年07月
购买地点湖北 十堰
裸车价格7.79万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：车子的外观
缺点：最受不了的就是放水瓶的地方除了放中间就找不到其它地方了，门上的空间是个脑残的设计
外观：2013新款外观提升不少，不过整体还是比较中规中矩些
内饰：内饰做工不错,接缝均匀,而且中控上方有不少软性材质.座椅即使是低配车型,也是半真皮半织物,还不错.
空间：偏小，前后门上的那个缝隙是插杂志用的吗？不知道已经进入了电子时代吗，设计还是n年前的，没有做到与时俱进
配置：在合资车中算很高的
动力：动力应该算是不理想的 也有可能是新手的原因 朋友开着说看不出是1.5排量的说比他那老君威2.5提速还要快 但是我自己开起步就慢了 一起等红灯边上车出去老远 我的才刚刚走 这个不能怪车 人的问题
操控：
方向有点偏硬，跑高速也有好处，稳！在城市就显得不是特别好的感觉
油耗：都说凯越是油老虎，其实也不完全是，只能说油耗稍微大了一点点，车的油耗跟路况有着很大的关系，在市区堵车油耗肯定会居高不下，11、12个油也不为过，但要是走个高速，可以说凯越一点都不费油，车速保持在80-120码之间，跑5-6个油还是能轻松实现的。我平时上下班单程4.8公路的路，经过7个交通信号灯，其中2个是拐弯红灯，等候的时间特别的长，平均油耗大概在8.5至9.5之间。
舒适：座椅还不错，避震一般，路感强
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购买时间2014年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.79万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高，到现在为止未发现有啥小毛病
缺点：轮子小，四门的储物空间很小，点火不稳定，小的疑难杂症还是不少。（如中控，车窗，车门，转向异响，偶发性点火不着）
外观：大气，适合年轻人，更适合爸爸开
内饰：内饰中规中矩吧，低配没有桃木色内饰，是个银色板。
空间：非常舒适，我1.8的个子头部空间有一拳，后排空间父亲可以翘着二郎腿很惬意，后备箱空间也很不错，家庭足够用了。
配置：功能很实用等等高性价比的配置，最后再给出个9万多的落地价格，大品牌及美系车皮厚车重的口碑，唯一中的唯一了吧。而且最关键的一点，自动挡的凯越和手动低配的，只有5000的差价，别的品牌的，我真是再没找到 你们也可以试试。
动力：13款搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，搭配全新一代6速手自一体变速箱。并且换了电子油门，不好处就是在加油门的半秒钟没反应，过后轰的一声就窜出去了。1.5的车提速很快，我感觉很满意。
操控：
操控方面相对来说不错吧。起步有点肉，四档换挡时候确实有点顿挫感。不过没开过4AT的，没有比较。朋友的日本车6AT开过，没这么强烈的感觉。
油耗：没有老凯越说的油耗那么吓人，综合8个油吧。一般高速6个到7个油，市内如果温柔驾驶的话油耗也能在8到9个油之间。反正个人觉得油耗还是可以接受的。
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购买时间2013年10月
购买地点宁夏 银川
裸车价格7.69万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程6200公里
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优点：最满意的应该是凯越的价格了，大家看了不要笑，真的是的，原本是打算选择悦动的，当时在车展上几分钟时间就下定了，最后又退了，就是因为小凯，我被迫朝三暮四了。后来又到处走走看看，觉得福克斯应该也不错，还有新捷达也有点心动，但是最终选择了凯越，其中最重要的原因是价格，参加了组织的活动，优惠两万五果断出手了。
缺点：储物空间不足，门上连放水的地方都没有，相当不方便。
外观：和某些新颖的靓车比较，略显中庸。但仔细看看，这前脸还是挺耐看的——特别是直瀑布式前脸，赞一个！
内饰：总的说，内饰还行，仪表好看，音响效果好，
空间：还可以。我身高173CM，80KG，坐驾驶感觉很宽敞。后排坐3个没有多大压力。
配置：还可以，在同级车当中，个人觉得性价比最高的
动力：新手的原因，起步肉，不过起来后就好了，昨天下雨开着感觉提速有点力不从心。不知道什么原因。
操控：
操控还是很不错的，原以为这个车方向很重，去试驾时是个高配车，开了一小段平路，速度不是很快，没超过60，感觉方向有些重。但自己提车后的感觉真好，方向的力度回馈刚好，个人感觉比朋友的福克斯有感觉，电子助车太轻了，没有驾驶感觉。
油耗：市区油耗偏高
舒适：比较平稳，座椅柔软度适中，包裹性没那么强，当然是比较的朋友的focus了，价格摆在那里
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购买时间2014年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格8.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：乘坐空间合适，乘坐舒适，油耗比老款明显下降，六速自动变速箱感觉不错，内饰比同价位看着舒服。
缺点：没有一个比较完善的操作汽车说明书.好多资料都是自己一点一点积累下来的.盼厂家编写一本凯越的操作使用手册
外观：中庸，车身外观没有亮点，可以接受的范围内，以后准备买个鲨鱼亦，运动贴，自己装饰一番。
内饰：内饰是老了些，但也还比较耐看，最不该简配掉了cd功能，显得车子不上档次！
空间：还不错，后排坐三个人不挤，前排还是比较宽敞的
配置：正常.比国产车的性价比要差一点.配置明显不如同价位国产车.但相信通用的技术和造车经验,还是选择它.
动力：时速60前加速还行，1.5L车应该有的水平
操控：
指向明确，我是新手但是开了1000公里基本已经适应了，驾车遇到一些突发状况还是可以很轻松的解决（坑、石头、紧急避让等）。方向盘采用的是液压助力说以会有一点沉！相对比学车时用的车（桑塔纳、捷达）要轻松得多！所以女性朋友也别害怕，我相信普通人的臂力是完全可以接受的！起步的确有篡档的情况，大多数发生在冷车或坡起的时候，需要温柔操控！不过没什么大问题，在可接受的范围内，良好的驾驶习惯可以避免！
油耗：由于基本上都市区用车，基本上都在8个到9个。差不多能接受。
舒适：舒适性还算可以，家用的做的比较到位，
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