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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格8.10万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程7310公里
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优点：9.2万全办下来的合资自动车，性价比较高，钣金较厚，秒杀鬼子车和棒子车。
缺点：车内异响，
外观：中规中矩，稍显老气
内饰：味道较大，主控台用的不是塑料，比较实在
空间：空间够用，对现在一家三口来说出行都够用了，后座放倒后也还可以放稍大点的东西，后排座椅坐三个个头不是很大的人不会很挤。
配置：说实话，A级车中合资品牌应该是最高的了
动力：还可以 刚起步不是很快，但是后面开起来了速度能跟得上
操控：
操控还是不错的，弯道时不怎么减速也不见漂移的感觉。
油耗：稍微偏高吧，呵呵
舒适：座椅舒适性，收音机、空调都算给力。感觉噪音不是太大，跑高速的时候也差不多。四轮独立悬挂，车身稳，震动不大。
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购买时间2014年01月
购买地点辽宁 丹东
裸车价格8.19万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程4200公里
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优点：价位合理，优惠大，外形，内饰，动力都很平均，完全符合家用标准。
缺点：油耗稍高
外观：别克家族式前脸设计显大气。遗憾的是外观有点显单薄。
内饰：也可以.只要想一下他的价格,一切都能忍了.和MG3比起来,好象有一点不足.
空间：空间比较满意，乘坐比较舒适 感觉比锐志强多了。
配置：性价比超高 同级别车里是最高的 看了好多车 最后还是选中凯越
动力：满意
操控：
转向准确到位，操控性流畅，技术成熟。
油耗：可以接受的范围之内，毕竟车的自重在那的。何况油耗关键是驾车者的个人驾驶习惯最为主要
舒适：总体来说，舒适性还是可以的，但胎噪太大，加之中控台不知哪里也有一些“吱吱”的声音，很是烦人。
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购买时间2014年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格7.69万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高，便宜还是合资非日系，空间大。
缺点：大灯有水雾 不知是通病还是我中奖了
外观：还可以,中规中矩,既不出彩 也不另类,稳稳当当的样子挺适合家用车定位
内饰：还可以
空间：空间很大，后排座椅能放到的功能很实用
配置：超高的性价比
动力：1.5的排量，83KW，比11款的1.6还多了3KW，日常使用足够了。手自一体的6AT，跟进潮流。
操控：
方向盘藐视和没助力似的。女孩可能得吃饱饭再出来开车！
油耗：如上所述。郊区线路，油耗在0.6元每公里以上。
舒适：座椅是4S加装真皮座椅，感觉档次高了一些。没有天窗，稍微有点遗憾，开着天窗，去大自然间穿梭比较有感觉。过减速带颠簸的不明显。
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购买时间2014年11月
购买地点黑龙江 七台河
裸车价格7.75万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间大，性价比高
缺点：动力和油耗的短板
外观：沉稳，低调，安逸，平和，担当。一句话：“低调路线代言人”
内饰：中控用了很多软性材料，手感很好，也很厚道，可能是为了增大车身内部宽度，车门的储物能力实在不敢恭维，连矿泉水都装不下，利用价值很低。中控比较老气，没有科技感和时尚元素，成本的原因也可以理解，算是中规中矩吧
空间：空间 够用
配置：较高
动力：本人不追求激烈驾驶，满足家庭用车需求
操控：
一般吧，方向盘有点重，打方向一般谈不上精准
油耗：买这款车就是冲着新发动机低油耗买的，但是油耗稍高，在可接受范围内
舒适：开起来或者坐在里面还是比较舒服的，同级别应该除了日产的 没得对手了 。
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购买时间2013年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：车的音响效果好，车内密封性好，性价比较高不到8的裸车全下来不到10W能6AT的合资车很满意了。
缺点：装配工艺管理差点，左侧翼子板与引擎盖缝隙有点大。
外观：凯越这款车给人一种成熟厚重的第一感官，外部流线工艺符合当今时尚款式，尤其是车前方的大灯里面明显多出蓝色的配饰显得更彰显活力,尾部比较好看附有一种亲和力。
内饰：大面积软料、皮质，完全超越这个价格，不过同时带来的效果是新车气味需要一段时间才能散去。
空间：空间不错，尤其是后排空间，坐三个成年人也不显得拥挤；
配置：个人认为性价比不错，作为出行代步工具足矣；
动力：自动档起步稍弱一些，要是舍得给油，也还可以有推背感。由于1.5排量的原因，大的坡路减速明显。
操控：
开着挺舒服，这是家用车，也不追求操控，全车人舒服才重要
油耗：这个是真的有点高 可能也与我走的路有关
舒适：悬挂调教偏硬朗，坑洼路段有弹跳感觉，路噪大，机器噪音也大，但机器噪音是在猛踩的时候特别大，整体舒适感很不错。
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购买时间2014年04月
购买地点四川 成都
裸车价格8.29万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程7400公里
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缺点：油耗偏高
外观：外观大气，虽然跟老款比变化不大，但是新凯越依然很耐看，最不满意是低配轮毂是铁的，不换铝圈显得档次很低，以后有米再换吧！
内饰：挺不错的，比起我看了几款其他品牌同价位的用料要强点，我比较喜欢浅色内饰，也可以说我反感深色内饰。
空间：虽然凯越轴距一尘不变的2600，但是空间设计的合理，后排乘坐体验超乎想像的好，不管是头部还是腿部空间，大侄子一米八几、两百斤的个乘坐后评价要比他爹的老款朗逸舒展。
配置：这是最终使我决定凯越的。原来已经订了新桑，等了三个月没有车，而且还要加8000装饰。自动舒适型还没有遥控锁，没有中控，没有雷达。凯越现金优惠10000，送装饰，送导航，92000就可以开走不用再花钱，新桑得108000才能开走，配置还不如凯越，相差16000。于是想省下的钱买油好了。不过内地优惠更多，又差好几千啊。
动力：起步稍稍有点慢，可以接受。
操控：
操控还不错 跟这个价位比相当不错了
舒适：座椅很软
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购买时间2014年08月
购买地点安徽 安庆
裸车价格7.79万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：车子的用料还是不错的，最起码内饰来说大面积的软性材料运用。还有车子的底盘很整体，没有松松垮垮的感觉，后悬挂为所谓双连杆独立悬挂，支撑到位，韧性很足，舒适性很好。还有就是车子高速行驶时候，底盘素质比较好，发动机表现尚可。隔音相当不错，就是185的玛吉斯轮胎胎噪有点大，好像这款轮胎主打耐磨，想想也是家用车也就这个最重要啦。
缺点：20-40码之间略有顿挫
外观：自我感觉良好，选的白色，这个车时尚谈不太上，但比较耐看。对我这个年龄段，感觉蛮适合的。
内饰：自己加的一键启动，导航，倒车影像，瞬间高大上了，之前的减配了真心惨不忍赌。
空间：空间大，做过车的都有感觉，特别是后排座椅
配置：优惠2w2后，性价比高。
动力：够用，稍微肉了点
操控：
操控不错，感觉很舒服，其实我也不是很懂操控，就是自己开起来舒服。
油耗：应该说比日系车要稍耗油一点，不知是不是车身重一些的关系？但排量就只有这么大一点，所以还能接受。
舒适：减震比较软，舒适性比较高。
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购买时间2013年12月
购买地点广东 潮州
裸车价格7.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程10000公里
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优点：空间够大，车内载四个大人，一个孩子也不显得拥挤！音响音质也不错！
缺点：自动挡上坡加速很肉，油耗偏高，
外观：本人80后，买的是红色的，觉得还是挺好看的，特别喜欢前脸那个地方和那个蓝色的眼睛
内饰：还行吧，买的是乞丐版，够用了！
空间：车内空间大，1.8的个子坐上也比较舒适，家里人坐过邻居家小车，对比咱家车都觉得空间宽敞。后排相对小些，后排中间没头枕是设计一败笔。后备箱空间也比较大，后排座位可以放倒，方便携带较大物件
配置：买凯越的人就是冲着性价比去的，10W内拿下的合资车，前后碟刹、新1.5发动机、自动挡、前后防撞钢梁、市场保有量200W辆，这些就是体现性价比的地方。
动力：动力家用足够，跑高速上120没问题。
操控：
新手开车，不知道别的车怎么样，感觉这个开起来还是不错的，有车开总比没车强吧。
油耗：市区偏高，由于市区路线短，刚开始油耗达到13.2L现在降到12.1L，跑了回高速7.2L，看看首保之后能不能降吧。
舒适：给赞！
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格8.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7200公里
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优点：皮实耐用，性价比超高。
缺点：自动经典的轮毂真的太小气。在低速行驶的时候，变速箱顿挫较大，比较不好控制。
外观：不花哨，也没有那么时尚，让人看着比较实在
内饰：顶棚软内饰比较精细，银色内饰比仿桃木内饰时尚一点
空间：空间相当不错，后排坐3个大人都不会觉得拥挤，后备箱还是能满足一家三口之需的。
配置：比较高，9万多落地自动动档的合资车，能用。
动力：基本够用，上坡有点不给力
操控：
还行，不跑偏。平时我开大哥的轩逸感觉也就那样，十几万的车比起来差不多。
油耗：油耗很满意，现在平均油耗是8.5，高速更省。现在提车半个月了，在市里开平均油耗是9.5左右（一个人），可能是和寒冷天气有关系，我们黑龙江白天一般都零下20几度。不过前几天跑高速平均是8.5左右（满员、共5个成年人），一公里才合6毛钱左右，这个油耗让我有些惊喜。跟我上个车福特福克斯比省点。朋友们都说这个车买的太值了，都说这个车夏天最省油，百公里油耗能达到6个左右，期待中。
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购买时间2014年02月
购买地点河南 焦作
裸车价格8.50万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3000公里
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优点：外观漂亮，配置可以。
缺点：提速和油耗
外观：相比老款略微饱满..造型中庸..耐看
内饰：说实话，我当时看中了凯越，内饰占了很大成分，门的内侧是软包，看上去有档次，温馨的米色也是一大亮点。
空间：足够
配置：同第一点吧。罗列的几款车，裸车价都比凯越贵1万多或以上。
动力：磨合期，不敢开太快，一直保持着40-60左右的速度。（偶尔会80左右）。但广州40度的室外气温，一路4档空调，没有感觉到明显的肉。（有时候甚至还要传说中的推背感）但在长上坡的时候，如果事先没有做好冲坡的准备，明显会感觉到动力不足。
操控：
方向有点点重..跑过山路，
油耗：油耗比较高目前11个油，都在附近跑，很少远门，但这也太高了点！
舒适：座椅很舒适，真皮座椅更舒服，真皮很显档次，同价位的什么新桑塔纳、K2、新捷达、福瑞迪等强多了。此车前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是双连杆独立悬架，前后悬挂融为一体，车在行走时很舒适。开起来忽悠忽悠的，好像车很沉似得，舒服的很。
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