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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程25000公里
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优点：一、超好的性价比：凯越肯定不是最好的车，但同价位的车里，真的是不二之选。二、2013款至少可以摘掉油老虎的帽子：以我这种新手，能开出7.6升/百公里的油耗，真的是大大超出我的预期。
缺点：不满子的地方有以下几点 1空间有点紧凑 不是太够用 2凯子的空调强制外循环 有点小不爽 3喇叭的按钮 有点别扭 4缺少USB接口 5储物空间设计问题 门上没有放水杯的地方 6车内气味太刺鼻 7前轮有刹车的黑色粉末(4S说正常)
外观：外观中规中矩，比较稳重！新款的前脸和大灯感觉都不错！比较时尚、大气。
内饰：做工不错，内饰都是硬软的料，很实打实，还是很厚道的。
空间：还可以够用,家用以经够了
动力：上高速完全满意
操控：
方向盘比电子助力是沉点，但对我来说没什么，学车那会皮卡没助力我也没觉得沉，比老爸那会开的车方向盘轻多了，方向盘指向性不错，路面情况也能较好的反应到方向盘上。
油耗：市区开空调10个多，长途在7-8个之间百公里
舒适：舒适性是凯越的长处，可以和中型车比，发动机声音几乎听不到，胎躁声音太大。
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购买时间2013年07月
购买地点浙江 金华
裸车价格8.29万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程2850公里
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优点：作为一个上有老下有小的工薪阶层，除了性价比外其他的都是浮云，10万以内的价格，后独立悬挂、4轮碟刹、6速手自一体、大空间，性价比无敌了。
缺点：没有天窗，启动后车窗小异响频繁！
外观：外观虽然比老款好看了许多 但是整体的样子并没有太多的变化 也是很规矩的外观
内饰：米色内饰，观感不错。内饰手感一般，毕竟不是能和15w的车处于一个档次的，不要苛求了。
空间：很好，但是驾驶位置偏矮
配置：同等价位的车系，找不到更好的选择
动力：城市上下班够用了。
操控：
操控性还是还行
油耗：国道，高速表现相当不错，纯市区油耗高
舒适：对这个价格来说中等偏上，舒适度一般。刚开始一直觉得小凯的减震比较软，但开了单位的宝来一段时间后，真心觉得凯越减震硬、不是一般的硬。对路面颠簸说不上过滤，只要是稍微大一点点的颠簸感受都很真切。但总的说小凯底盘还算扎实，150感觉底盘还很稳，宝来150稍微带一点方向就飘了。减震在颠簸时的吱吱响很是恼人。顺带说下轮胎，我的轮胎是原车玛吉斯，后来查了一下玛吉斯和台湾正新是一伙的。轮胎噪音很大。
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购买时间2014年05月
购买地点河南 平顶山
裸车价格8.19万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程5050公里
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优点：乘坐空间宽敞，储物空间充足。
缺点：方向盘超级难看；
外观：一般般，不算潮流也不算落后，没有四四方方的造型，也不是动感流线型，经久耐看，不过前中网挺时尚。
内饰：内饰一般，因为价格下来了，车内内饰简配的非常的厉害，接受不了这个事实的准车友，建议不要购买。
空间：算可，本人173，坐在驾驶室头顶约两指空间，后排感受不错，尤其是腿部空间。
配置：在同级别中性价比绝对是第一，不然也不会买这款了，下单前也在这个价位中对比下一般时间，现车也看过，觉得还是凯越胜出吧，毕竟月销量放在那，全国这么多人不是白瞎的
动力：这个......1.5升的家用小车这个不是很重要吧。不过小凯1.5的发动机比某些合资品牌1.6的账面数据都稍高一点。不过小排量摆在那里，还是那句老话只有肉人，没有肉车，舍得油市区超超车还是没问题。
操控：
操控准确，反应灵敏；
油耗：应该说比日系车要稍耗油一点，不知是不是车身重一些的关系？但排量就只有这么大一点，所以还能接受。
舒适：我感觉很棒，当然前提是把价格考虑进来，不管怎么比它都不会输在这一项上
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购买时间2014年01月
购买地点福建 厦门
裸车价格8.29万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程3987公里
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优点：价格实惠，性价比高
缺点：胎噪很大
外观：可以，不挑
内饰：挺好的，对于一个家轿来说上深下浅的配色是主流，没什么说的。PS:浅色就是有点容易脏
空间：一家人都足够了 平常带上小孩，老婆 还有爸爸妈妈，都很宽敞，后备箱还放好多东西，一点也不挤
配置：正好碰上温州车展，所以7.49万的价格能拿到自动经典版，性价比高，这个价格能买到别克，很满意了。
动力：新凯越的发动机换成1.5DVVT了，虽然排量变小了，但是看参数反而比老款大一点，本人是自动挡的，起步稍微有点肉肉的感觉，可能跟我没有大脚踩油门有关，曾经试过起步大脚踩油门，还是很有推背感的。怎么说呢，新凯越就是个家庭车，要是追求动力的话还是算了，我想大排量的车更适合你。
操控：
操控到是很舒适。
油耗：目前主要在城市道路里面走，车多、红绿灯也不少、电驴也多，让行也比较多，目前是磨合期，在9L左右。在快环新车可以到7-8L，高速路应该可以更低，总体而言油耗基本还是满意的。
舒适：如果要过多追求舒适性，这款不太适合您，因为在静音抗噪、悬挂抗震方面确实有欠缺。
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购买时间2013年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格7.99万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程162000公里
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优点：性价比高
缺点：起步的确是有点肉，我一个新人都有些捉急。
外观：直瀑式的进气栏栅很是大气，外观很经典耐看，越看越好看！
内饰：内饰做工很好，软材料多，车顶做工也很好，储物盒少了点
空间：小凯空间比较大，后排坐三个胖子也不是很挤，座椅还可以放到，也许是后备箱小的原因吧，不过对于我来说已经足够
配置：8万出头，合资外衣，6速手自一体，四轮盘刹，确实挺合理的，但小毛病似乎有点多。
动力：低速提速表现不好，
操控：
转向精准，指哪儿打哪儿
油耗：本人刚提车的时候是百公里9.8个油，300公里后降到8.6个（其中有两次30公里的高速）；800公里的时候，百公里耗油降到7.3个（一共加了五百元的油，其中三百元97的，200元93的，大部分县级路，40-60+，红绿灯到不少，城区时速不到40，稍微费些油，显示8个多。这车城区有些费油，时速60以后很省的，基本能控制在7个左右。现在1378公里了，降到A模式降到6.8个了，B模式6.5个。本人上高速很少，上下班每天20公里城郊一级路。
舒适：还行吧，毕竟一分钱一分货
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购买时间2013年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格8.60万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程30300公里
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优点：方向精准，内饰不错。
缺点：新车异味太大，现在买了两个月了异味还是很重；储物格设计太落伍
外观：中规中矩，谈不上美观大气，也没什么硬伤。
内饰：自动挡经典款的，内饰比较简陋，自己加装了导航和倒车影像
空间：家人坐上去感觉空间比较大
配置：挺高的。同价位车型里，兼具独立悬挂、防撞钢梁的车型不多
动力：：13款换发动机和变速箱了，由1.6降到1.5，变速箱由4AT升级到6速手自一体，动力肯定没有以前的大，但是油耗降低了，套用网友的一句话“只有肉人，没有肉车”，你给油它就给力，本人至今没有激烈驾驶，起步和别人要差一个身位。
操控：
老公说他试驾时就没打算这车能好开到哪去，谁知一上手竟觉得这车方向盘力度适中，转向校准，稳当，还不错。
油耗：刚提的新车，仪表上显示有点高，刚开始在13个以上，现在跑了几次短高速，油耗变为10.5个了，之后具体多少还有待鉴证
舒适：整体舒适性良好，基本能够满足需求，驾驶位置上面有点略低，有点顶头的感觉，只能将座椅向后移动，车内放置东西的储物盒虽然比较多，但缺少放置大件物品的地方。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格9.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3200公里
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优点：价格，价格比较实惠的车
外观：外观的确略显商务和老气，前脸的变化很小，而且耳朵上转弯灯也被无情取代，尾灯的LED变成了普通灯泡，换个角度想，有的地方舒适了，外观就得牺牲下下
内饰：炮筒式仪表盘，喜欢；后座可以放倒；座位舒适，低配，说是织物，但边上是皮优，厚道；座椅颜色虽然不是最喜欢的黑色，但也还不错；前后顶灯、后备箱灯，挺厚道。装了导航、倒车影像一体机。方向盘加了彩标。
空间：对于一款代步车，新凯的空间够用。我喜欢在驾驶的时候，车座位往后移动一些。这样，腿部会有一个比较舒服的摆放。比较满意的一点儿，是后备箱空间，比较平整，后排座椅放倒，后备空间可以继续向前延伸，方便放大件的物品。
配置：高，十万以下，无敌天下。
动力：1.5的发动机就不要要求那么多了，毕竟家用车型追求不了那些刺激。
操控：
好比较满意
油耗：油耗呢，就这样吧，比岛国的车肯定多了，车重量和排量在呢，既然买车了就不想了，目前呢，我是市区和城际各一半，油耗在8个左右，还不错了。
舒适：空间够大，不会感到压抑，老爸坐了也觉得很舒适。
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购买时间2013年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格8.19万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：价格实惠，各个车型看遍了，对比了一圈，2013新凯越的性价比最高，我买的是自动经典精英版，价格9万，总价10.3万，还行。空间不错，我179cm，也不感觉压抑。我的有无钥匙进入，一键启动，远程启动，自动关窗，给人感觉很不错，很科技化，手提重物也很轻松进入。储物格较多，可以归类放很多东西。车子开起来也很稳，高速不发飘。
缺点：可能是小排量的缘故，动力偏弱，开了空调之后动力下降明显，爬坡有点吃力，在斜度大的坡起步会有后溜的现象
外观：很漂亮，样式有点老了，我也奔四了，和它差不多，这个年龄好看已经是不重要的因素了。车漆不错。
内饰：一般，不是很时髦，如果内饰换成全黑，那就很好了。
空间：三口之家正好，满意
配置：在同级别车里无敌。就是江西的价格太不给力了。
动力：1当到2当换档顿挫感有点大，只要舍得加油，还是有力的
操控：
感觉还可以，就是可能新手操作的不是很好
油耗：能接受跑高速能降到7左右，一到市区赛车就10-9-10-9的徘徊
舒适：乘坐空间比较大，座椅坐上去比较舒服，同级车中隔音做得还算比较好的。
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购买时间2014年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格7.69万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间很大，前后排坐人都不觉得拥挤。外观是中庸之道，内敛，偶喜欢；车的保有量和口碑是俺选择它的重要参考；油老虎的帽子有望在这次更换1.5发动机后彻底抛掉。
缺点：方向盘造型丑没有多功能方向盘。
外观：一开始的时候并不十分喜欢小凯的外观，但是现在是越看越喜欢。
内饰：感觉还是比较实在
空间：本人175cm 180斤 比较胖的那种！进去刚刚好 没有压抑感！空间实用；后排空间比较宽敞。总体说来空间比较满意！后背向空间也不小后排座椅可以放倒很实用！后边做三个正常体型的人没问题！
配置：最满意的还是它的性价比啦，9万多点就能落地。
动力：家用还可以，个人并不要求激烈驾驶。对要求强动力的自然会失望了，1.5动力的车，1.2吨车重能有很好的加速？对普通人起步加速还是可以的，加大油门，增加点油耗而已。
操控：
完全不懂什么操控，就是感觉方向盘挺沉，跑起来挺稳重的感觉，但是方向盘有点细了。底牌有点低吧。
油耗：市区偏高，高速国道与同级别相当
舒适：一份价钱一分货，其他的不做对比，就之前的开过的新帝豪，还是比不过凯越的
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购买时间2014年11月
购买地点福建 泉州
裸车价格7.75万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间舒服性一流，性价比高。
缺点：起步无力
外观：真心不喜欢外观，不够年轻。
内饰：四门和中控都是软装饰，10万之内买凯越确实划得来，唯独不好的是，车门处的储物空间比较小，连瓶农夫山泉都放不下，而且却掉了CD功能。
空间：很满意，十万内的家庭用车追求超大空间不现实也没用，凯越空间足矣。
配置：10W以内的车应该就属凯越性价比高了。第一，自动波的10.19优惠完8.19送轮毂，导航，太阳膜。我感觉很值， 8W多买个紧凑型的，自动波的合资车只有它了。内饰大部分软质材料，看起来很上档次。
动力：1.5的不能要求太高，开过1.6的车，比1.6的动力强，这点凯越也是业界良心。
操控：
机械助力，指向性一般，家庭用车没什么好挑剔的，减震偏硬，过弯的时候支撑的比较好，
油耗：现在还在磨合期，油耗基本在9.5~10.2之间。城里、郊区各一半的样子 郊区开开应该是8个多一点，还算满意。新车没上高速，我感觉上高速应该能控制到7个~现在上500公里了，中间清零了一次，目前是8.5
舒适：还算可以，长时间驾驶会感到腰酸背疼。
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