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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年06月
购买地点广东 揭阳
裸车价格8.30万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3920公里
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优点：空间够大，我178的身高在调整好前排座椅后，后排空间依然很充裕，一点都不会觉得压抑，比起科鲁兹、花冠等车空间要好很多
缺点：轮胎轮毂不太满意，后座空间不够。
外观：外观很不错，至少我喜欢。
内饰：中控台上使用了很多的软性材料，车门上也是软性材料，非常满意，米色内饰很温馨，坐垫的材料摸起来也很舒服，总体非常满意，老婆开始不同意买凯越，现在对凯越已经非常喜欢了
空间：至于空间嘛，中控台小，所以车内空间会显大，门子上的储物空间，只能放高速票儿，停车卡 啥的，想放瓶水~~~想都不要想啦。
配置：全部办清还不到十万，这个价格很能接受。
动力：遇到红灯停车后再起步，感觉动力有点软，要想起来要花点时间，可能个人开车技术也是个问题，目前还没掌握好，估计开多了会掌握好，每次都会在十字路口慢一下，当然速度起来以后就没啥了，油门一踩很快就上去了，还是很棒的！
操控：
操控性能好，指哪打哪，方向盘转向很轻。
油耗：目前才260公里，平均9.9。磨合期过后，首保完了应该会降下来。有个eco提示不错，知道什么时候是经济驾驶。
舒适：短途乘坐还可以，长途乘坐容易疲劳，座椅舒适度低，偏硬，后排座椅坐垫偏短。包裹性不强。静音效果还可以，只是车内偶尔有异响。
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购买时间2013年12月
购买地点河北 张家口
裸车价格8.59万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2035公里
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优点：空间大，价格低！！！
缺点：四个铁轮毂外加塑料片要说有多难看就有多难看，属于车子一到手大家都第一个想自己改装的鸡肋配件。
外观：中庸，大方，厚重。每个人的欣赏角度都不同，反正我觉得很满意
内饰：内饰虽说用料一般，但是拼接都比较不做，通用的做工还是可以的。就是新车气味有点大。
空间：空间很大，适用一家人外出玩，虽然轴距只有2600，但感觉和2700的空间一样。还是设计比较合理吧。
配置：裸车8万不到，能买到自动挡，挂着合资的牌子，性价比算是很高了
动力：动力一般，家用没问题，很多人说肉，其实家用车起步慢点很正常。不过你舍得给油，发动机还是反应很快。毕竟1.2吨的车。
操控：
买的自经，操控上谈不到，手动挡才有操控的乐趣，不过自动的省时省事，小白开绝对划算，省下不少烦恼，开车第三天就上高速了，100一下，感觉很好，车子很稳，听朋友说某国产车SUV到高速上开120觉得车子飘飘的，只敢到110.心中窃喜，还是咱的小凯给力啊。
油耗：目前只跑了350公里，城区城郊都有跑，刚提的时候，看了有点怕，不过现在也下来了，只有9.2后面还是有的降的。买的时候就有心理准备的。
舒适：独立的悬挂 真皮座椅 方向盘有点细 舒适性还是蛮高的 要不然凯越对不起这200万用户
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购买时间2013年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格8.09万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程8600公里
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优点：在8万左右级别车系中，性价比秒杀一切车型，！ 不管是美系，欧系（德国大众，法国PSA），韩系，日系等合资品牌，还是国产的同价格车系，凯越综合性价比最高。凯越在 经历 旧三样到 新三样，跨立十几年，在竞争对手要么退出市场，要么升级换代，更有国产精品车型的紧追不舍的激烈竞争情况下，销量依然能稳居 紧凑型车销量前三，更多次排列第一，占据榜首，足以充分说明，他的顽强生命力和极佳性价比，而这，正是凯越相吸引我的地方，在论坛长期潜水后，终于在14年 春季，带凯越回家————开启凯悦人生！
缺点：起步绵软还有串车问题，虽然碰到次数不多。
外观：一般一般 前脸不是很好看
内饰：内饰真的不喜欢啊，高配都是桃木内饰，太老气太商务的感觉，还有那小方向盘，真心需要改进啊。
空间：空间比较大，亲戚的福克斯说没我的空间大。
配置：性价比很高，不过后来看见轩逸经典的降价，我只有后悔的份，cvt大空间，不得不承认小日本很能抓消费者的心理
动力：自动档动力相对手动档肉些。不过也还对得起这1.5的排量了。不过在高速上表现不错，暴发不足但后劲有余。
操控：
方向盘稳沉，油门前段灵敏，中段尚可，后段一般。底盘稳重扎实。
油耗：市区还是高，基本在11左右，高速基本在7.5
舒适：一般
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购买时间2013年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格8.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高，车内空间还算可以，自动挡性价比很高，合资品牌，希望质量也能可靠
缺点：油耗，还有怠速有抖动，胎噪，还有除雾时强制外循环制冷
外观：复古式前脸，更独特，红色或白色能更好的体现，仅代表个人意见，呵呵
内饰：可以
空间：空间是最满意的一点，家人都不是大块头，乘坐空间够用，座椅也比较舒服，之前考虑买过瑞风s3，那座椅包裹性一般，后排有点薄试乘过减速带后减震偏硬不舒服，不如凯越，后备箱空间稍微小点，不过能后排放倒还是增加不少实用性。
配置：作为凯越最神奇的地方，比同价位捷达更优秀的地方正在于独立悬挂，前后防撞梁，以及座椅可推倒，和全包价=其他同价位的车裸车价。性价比绝对五颗星，九万多全包价买安全扎实的合资车，值了！
动力：还是有点偏肉，毕竟是排量小吧，可是上坡可真是不敢恭维。
操控：
还不错
油耗：如果是跑高速的话，油耗会降到6.0左右，如果在市区跑的比较多，油耗差不多是7.2左右，跟个人的开车习惯有关系。总体感觉还可以，能够接受。
舒适：小凯的舒适性我个人感觉是非常好的，也可能是我没开过什么好车的缘故。四轮独立悬挂，加上软硬适中的调教，过减速带干脆利落，另外可调节平躺的座椅，闲暇时可用于休息，隔音效果也还可以；这个价位我觉得舒适性已经很棒了！
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购买时间2014年02月
购买地点广东 广州
裸车价格8.39万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程11000公里
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优点：高速油耗很低90公里时速油耗6.0。
缺点：购买这个车的就是性价比高，相信大家最不满意的差不多，就是油耗，但是虽然说油耗方面不满意，对于这个车的重量，也是能接受的。
外观：我感觉外观现在好看了。比以前的对比，漂亮多了。越看越喜欢。
内饰：内饰方面前台、操作台、车衬用料还是很厚道的，方向盘下面的接缝处理的略显粗糙，仪表盘没有什么科技感，如果能加一些科技元素相信一定更深得人心（个人觉得这样的车子应该设置多功能方向盘及自动驾驶模式）。座椅舒适度还不错，当然了，坐在10万的车子里，请不要过多的奢求什么各种通风加热、记忆包裹什么的，毕竟很多20万的车也有不足之处呢（个人见解，不喜勿骂，倡导和平交流）。
空间：乘坐空间宽敞，储物空间多，就是车门储物格太扁
配置：最能体现的就是性价比了，个人认为6AT手自一体版本的性价比更高。
动力：动力一般，在起步、超车、加速等方面表现欠佳，适合性格稳重、心态平和的人。
操控：
这种家用的紧凑型车，也谈不上什么操控。反正开起来还是比较舒服。方向盘太细，还是套个套子的好。女人抓起来还可以，男人的话就差多了。
油耗：刚提车时油耗高达11个，后来磨合期过了，现在12000多公里，目前油耗7.4个左右。还算满意。
舒适：不错，满意。
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购买时间2014年10月
购买地点福建 福州
裸车价格7.39万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4600公里
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优点：车子的用料还是不错的，最起码内饰来说大面积的软性材料运用。还有车子的底盘很整体，没有松松垮垮的感觉，后悬挂为所谓双连杆独立悬挂，支撑到位，韧性很足，舒适性很好。还有就是车子高速行驶时候，底盘素质比较好，发动机表现尚可。隔音相当不错，就是185的玛吉斯轮胎胎噪有点大，好像这款轮胎主打耐磨，想想也是家用车也就这个最重要啦。
缺点：总感觉胎噪噪音大，可能我比较挑剔些吧。。。
外观：外观我不喜欢，车头很笨笨的感觉，车尾还算灵巧些。。
内饰：在网络上看过一些评论说这车内饰很老土，我恰恰不一样认为，我觉得这车内饰一点都不老土而是很经典，米色装饰很合适当前主流，
空间：标准的空间，后排坐两人最好，三人稍挤
配置：物超所值！
动力：提速有点慢
操控：
还可以吧，
油耗：每天上下班路上，堵车非常厉害，不停的起步，刹车，再给油起步。一段5公里左右修路，渣土车，水泥搅拌车，还有各种反道超车，电瓶车混在机动车道，因为压根就没非机动车道了。这样的路况，10个油。国道，南京开到扬州，时速60~80公里，全程平均油耗5.9 ，这还是没出磨合期的，非常满意了。
舒适：音响效果在这个价位的车子里算相当不错的，比我以前的奇瑞a3效果要好很多，隔音效果一般；独立悬挂减震悬挂同比较好。
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格7.78万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3300公里
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优点：性价比合适。
缺点：油耗偏高有点接受不了目前10左右，自动经典没有倒车雷达,新车味道大
外观：例如性格沉稳的男人。。。
内饰：还行，看上去和一般中级车差不多
空间：够用了
配置：性价比还算可以，虽然我买的比较贵，85900的价格，比现在本地的贵了9000左右。谁让咱没有耐心等降价那。但总体来说性价比还是可以的，在合资品牌里面具有竞争优势。还有就是不要说什么血统之类的话骗自己，有什么用啊，现在都是made in china！多花的钱一大部分都是买的牌子，心理安慰而已。
动力：1.5CVVT加通用的6AT加1.23吨的自重，这个组合大家怎么认为呢？等红灯的时候浅踩油门，干吼不走。转速拉倒3000左右，还是有点小爆发，可是那时候那个油耗嘛。。一脚一块钱不知道够吧，呵呵，还是温柔驾驶吧。在国道上，高速上跑起来还是不错的，这个发动机带这个车不能说游刃有余，只能说基本够用。我开车比较温柔，能接受。
操控：
方向盘操控较轻，转向比较精确，刹车性能不错挺好用。自动挡挂档的时候会有吸入感，目前磨合期在偶尔回家走高速在时速100左右的时候感觉很稳重。
油耗：：由于没过首保油耗9个多点我认为正常~
舒适：满意，我没有开过豪车，没有比较，个人感觉凯越的舒适性还是不错的。
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购买时间2014年05月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格7.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2800公里
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优点：开起来蛮舒服，合资车便宜价
缺点：油耗较大
外观：外观也一般，今年改换外形了
内饰：简单，平民，连最起码的USB读卡器接口都没有，还需要一个转换器，更不要说有DVD，vcd的了。
空间：家用足够了，后面3个正常体重成年人无压力。储物空间不够，特别是四个门下面的储物格实在是太小太小了，，除了小件啥也放不了，可怜啊，连瓶矿泉水都放不下。后备箱空间尚可，家用没有问题，特别是后排座椅可以4/6放倒，拉长物品实用。
配置：自我感觉自动经典性价比最高，家用最合适空间大，每月都二万多的销量可不是摆着好看的，价格实惠，不值得大伙们人手吗。
动力：动力其实也不错了，启动时有点弱，但是跑起来只有肯加油，速度很快就上去了，加速很平顺，没有顿挫的感觉，不过启动时还是有点延迟。6AT和全新的1.5DVVT还是不错的。
操控：
操控满意，虽然拿驾照多年，可真正开车不多，对新车的操控还是比较满意的。
油耗：从刚提车的差不多16跑了300多公里后现在是8.8，不过这300多公里有一半是跑的高速呢（高速时差不多都是80匀速）。
舒适：减震较硬,对颠簸的过滤不是很好,另外感觉胎噪有点大,可能是低配的玛吉斯轮胎的问题.座椅舒适度还不错,后排空间也好,唯一的不足是后排中间位置没有头枕.
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购买时间2014年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格8.59万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观大气，沉稳老练，同价位的车谁能与之争锋？还有就是新款更换了发动机和变速箱油耗比上一款略有下降。
缺点：最不满意的，其实也没有多不满意，就是油耗吧，略高，买车前我就做了几乎十万内所有车的功课，买车吧，必须做到有舍有得，有空间，有品牌，有六速手自一体等等的优点，油耗略高又有什么的呢？？？你说呢？
外观：老气的外观，不过能接受。
内饰：车里面，前面板，用料比不错仪表上面材料也不错。座垫真皮加布衣。蛮舒服，就是车门的上储物空间有点少，不能放水。有些装饰自己动手比较有个性和成就感
空间：比较满意
配置：挺高
动力：平常主要是在省道或高速上开，动力整体表现还是不错，非常喜欢6AT变速箱，高速上超车还是挺容易的，毕竟它个1.5，113马力的发动机想要达到2.0T的动力还是换车吧！呵呵
操控：
操控方面，因为我没有过多的驾驶过其他的车辆，仅是偶尔的开过一些车，不好比较。就凯越来说，操控还是比较稳当的，过弯，刹车等方面还是比较满意的，方向盘稍微有点重，不过这点也看个人喜好，我就喜欢稍微重点的手感，感觉上路速度起来后稳一点。
油耗：比一般偏高一点，但可以接受，自动的合资车型别指望有多低的油耗心里就平衡了。
舒适：整个舒适感还行吧，毕竟几万块的车，这个表现算不错了
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购买时间2014年11月
购买地点广东 东莞
裸车价格7.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比最让我满意了，到目前来讲车子开着很好开，平时家用绝对够了。
缺点：1、为毛全系4款车，只有自动低配没有天窗啊。。。。。。 为毛啊。。。。。。2、铁轮毂，还是特么14寸，不多说。3、轮胎太硬，太窄。4、味道大，都快一个月了，炭包两小箱子，拆了放车里，还有空气净化器，到现在还有味道。估计是新车的共性吧，还好夏天要到了，晒晒就好了。5、窜车和顿挫。窜车：起步时候，偶尔会转速突然升高。这时候松开油门就好了，开了一个月了，只碰到过几次。行驶途中从来没碰到过。顿挫：从来没碰到过。转速到2500左右的时候，发动机声音变大，这时候松开油门，再踩下去，给车换挡的时间。一点点顿挫都感觉不到。这样的驾驶习惯很好培养，完全不影响驾驶。
外观：中庸、稳重。
内饰：：内饰用料一如即往，风格非常居家，体现通用别克的大气风范，虽然不是说非常豪华，但是该体现出来的还是体现出一定的水准
空间：空间较大，后排乘客感觉舒适。
配置：没的说！图的性价比才买的！
动力：1.5的动力平时够用，本人驾驶技术一般，除了出地下车库时用一下手挡，平时基本D档没动过，家用完全可以了。
操控：
灵活，方向盘、各种仪表操作都很方便
油耗：郊区油耗比较合理
舒适：比较舒适，比以前骑自行车强太多了呵呵。
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