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凯越
(该车系评分高于71%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格7.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2200公里
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优点：最满意的当然是高性价比，8万元能买到自动挡合资车，还是6档手自一体，动力也不错。高速跑起来很稳，隔音还可以，空间比君威的还要大！空调和暖风效果都超赞！
缺点：停车后几秒起步有延迟。加档有顿挫感{不过好像是在刚刚起步的几次进档能感觉到，后面的不怎么感觉的到] }目前油耗有点高10个多一点，不过还在磨合期，可以接受。还有就是大家提到的异响。
外观：卡其金，颜色喜欢。大气、美观。个人认为白色也很错。女士开红色更漂亮。
内饰：做工质量很好，全车真皮，很上档次，音响的质量很好，发现别克很注重驾驶员的舒适，值得赞。不过值得一提的是如果自动经典这款要是有天窗的话就完美中的完美了。
空间：乘坐空间宽敞，后排坐4个大人，副驾坐个183个子的，绰绰有余。储物空间常可，试过摆满了行李，还放了台电单车。
配置：“高，实在是高”，这个价位买一台自动波的合资车，舍凯越还有什么？不求别的，就求一个性价比，“大叔车怎么了，我就大叔，是不是”。
动力：动力一般，加速有点延迟，踩油门是前几秒感觉不明显，过几秒之后突然窜一下。还有在上坡时的动力稍差。
操控：
我第一辆车，觉得还可以，又不是赛车
油耗：市区有点偏高，但高速还是挺低的，一般在80码的情况下，油耗最低
舒适：很好
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购买时间2013年11月
购买地点安徽 安庆
裸车价格8.41万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程16000公里
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优点：性价比高，合资品牌，空间算同级别当中算不错，即使是2600毫米轴距腿部空间相当不错，空调够冷，隔音效果也是相当不错的在同级别里可以这么一说的
缺点：自动经典款没有天窗，但是买自动尊享款要贵12000元，性价比又太低，无奈放弃尊享款。轮胎太小，而且是14寸的铁轮毂，这点十分落后，同级别的基本淘汰没用了，制造商换个14寸铝合金轮毂成本高不了几个钱啊。最后自己去外面店换的铝合金轮毂，不然感觉配不上这车身。
外观：凯越就不要谈外观了，十年前样子
空间：空间是比较理想的，不论是前排还是后排都觉得挺舒适的，没有一点压迫感，倒是副驾驶的座椅要是能向下调调就好了！老爸坐在副驾驶，总觉得有点顶头！后备箱空间良好！
配置：性价比很高，至今没啥大问题
动力：只要舍得给油，动力没问题。目前磨合期，最高八十，一千六七百转，转速应该很经济。油门稍大点，推背感自然而来，有点涡轮增压的味道。自我感觉，不一定准的。
操控：
方向盘转向比想象中的重一点 喇叭设计位置不合理 紧急时候喇叭都按不到 可能一开始不习惯 时间长了应该好点
油耗：这个车的油耗可以和2.0排量的车比了，不过可能和个人的驾驶习惯有关
舒适：马六的地盘，没得说，不过减震有点硬，害路走着难受！顿人。
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购买时间2013年06月
购买地点江苏 南通
裸车价格8.29万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3177公里
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优点：空间
缺点：感觉新款车内部有些东西给简配了，不知道为什么例如副驾驶位置下面的鞋盒，还有后备箱无升举器，开启后备箱后其弹起高度不是很理想（可通过加两根后备箱升举弹簧来解决），可能是厂家有自己的想法我可以理解.
外观：比较耐看，就是款式有些老。
内饰：内饰也是属于老城型的。
空间：专门考察对比过同类型车的空间，凯越算是比较大的。我181的个子，前排调整好后，座后排还有一拳加四指的余量。特别是后排座椅可以放倒，让搬运大件成了可能。
配置：极高 如果你们看重这个的话就买它准没错
动力：上面已经有提到起步时的动力明显感觉肉了，但是每次从30码到60码好像没有感觉很快就能提上去，就只用轻轻的点着油门就行了，发动机的转速2000转以内都可以了，所以开小凯就希望路况一直好，车速一直保持在30码以上，基本就比较爽了。
操控：
操控还行，比较舒适，作为家用代步车表现不错，路感反馈清晰，值得表扬。路感反馈清晰，总的来说，这个价格买到这样的车还是值得的。
油耗：这是我比较纠结的地方，我现在有好8.8到9.2左右，这还是经常跑高速的结果。分开来计算，高速大概7个点的油，市区11个点左右。
舒适：高速胎噪较大，总的来说噪音还行，10万级别的车，感觉还是满意的。
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购买时间2014年10月
购买地点江西 赣州
裸车价格8.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程29000公里
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优点：内饰， 空间。
缺点：油耗 是最不满意的.
外观：经典耐看，不潮不运动烦，大气！
内饰：塑料质感重
空间：在紧凑型车里面感觉空间还是不错的，后面坐3个成人没压力，后备箱一般但家用足够 还可以后排放倒 车门的储物空间真的是太小 水瓶放不下
配置：在同级别的车中很出色
动力：起步稍微有点肉
操控：
没有开过其他车，但坐过撒，对比感觉这个车还是顿挫有些明显，可能是开始新手时驾驶习惯不好吧，3000km首保前后顿挫明显（at特别是4档升5档，降档等），老妈和外甥坐一次晕车一次（给我当时的感觉有钱还是要买高档车），现在行使了16000km，虽然有时还有些顿挫，但对比原先，要好上许多了，个人认为还是与驾驶习惯有关吧，这个车不能暴力了，还是要温柔些。以前看些经验贴，说自动挡车 转速一般超2000就收油，让其自动换挡，据我经验，这样会加剧顿挫，一直踩着油门踏板就行，顿挫减小。
油耗：油耗我觉得新凯越进步特别大，都知道老凯越是由老虎，新凯越换了新发动机后，油耗明显降低，我的自动经典版在市区跑均耗在8.5左右，在郊区跑均耗在6.5，可以说非常省油了，对于这一点也是我非常认可新凯越的地方。
舒适：空间不小，座椅真皮的，坐在上面遇到小陡坡都没什么问题，感觉蛮好的
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购买时间2014年07月
购买地点山东 济南
裸车价格8.40万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6800公里
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优点：操控性价比很高经得起撞。
缺点：油耗偏高，市区基本都是9左右。轮胎太小。
外观：外观这次基本上没有改版，略有遗憾，如果能稍作调整，可能会更有吸引力，毕竟出来的时间久了，大家有点审美疲劳了。
内饰：内饰一般，没什么好的电子配置
空间：一家三口足够了，一米八的个子，驾驶座也不憋屈，可以了。后排位置也可以。一般上班就我自己出门，驾驶起来头部还有一个拳头的距离，我是182的身高，偏瘦，感觉座位做起来包裹性也还可以了，上班大概20公里的路程也不累，足够用了，没觉得空间小，和一些其他的小车比，明显感觉后排空间也大。三口之家足够。
配置：多年的凯越发展，我感觉它的技术无可厚非应该是可信赖的。发动机技术已经成熟，销售量在汽车行业也是领军人物。我信赖它所以拥有它！
动力：还是那句话，遇坡动力不是很好，不过只针对自动档的，手动的话估计不是那么明显，话说回来只要舍得给油，那都不是事。
操控：
操控挺好，挺听使唤。方向精准
油耗：目前行驶700多公里，油耗10左右，在一个小县城道路状况良好的情况下10个油有点接受不了，希望过了磨合期油耗能往下降
舒适：舒适性也比较不错，虽然没有腰部支撑，座椅的上下调节也很贴心，坐上去很舒服，前引擎盖和后备箱都有隔音棉，效果不错。
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购买时间2013年08月
购买地点福建 龙岩
裸车价格8.19万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观大气。内饰做工很好，性能，配置，空间，价格舒适度都比较均衡，很适合家用，非常适合我这样大叔级别的人。音箱效果很好。
缺点：油耗较同类车有点偏高
外观：我比较喜欢这个车的外观，稳重，低调有内涵。
内饰：去车展看的都是桃色版面米色内饰，买回来却发现是银色板面米色内饰的，有点失落。但最后也默默接受并喜欢上了。
空间：对于4515车长的车来说，后排腿部空间属于可接受范围了，但是说实在话，后排中间隆起还是挺高的，车内没有放水的地方，更不爽的是后排中间不能放下来当扶手，手机也不好放，这些都需要车主自己去想办法解决问题。
配置：性价比是凯越的杀手锏，如果没有这么高的性价比，估计凯越会失去非常多的拥有者
动力：上下班够用了，在上陡坡时有后劲不足的情况，
操控：
本人第一辆车，谈操控班门弄斧。但是总体感觉还是可以的，由于车身并不是很重停车时要求刹车把握准确才能停的很舒服。四轮独立悬挂过沟沟坎坎还是有那么一点吃力，可能是避震器过硬的事情吧，方向盘对于女孩子来说低速有点沉，跑起来就没事了。
油耗：按理说我的道路情况算中上的，不知道为什么油耗还是下不来，目前8.6左右，希望过了首保能开到8个油耗或以下吧。对油耗要求高的车友买凯越前还是要多考虑一下的。
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购买时间2014年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格7.69万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程4000公里
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优点：当然是性价比！
缺点：油耗高，虽说换了6AT，但还是觉得高，高速上最低到6.5，还行，市区跑的勤，油耗就蹭蹭往上涨，最高到过11个油，上次加了200块，居然只跑了280公里！！！！综合路况的话大概8-9个，幸好裸车价便宜，省下的钱就当补油费差价了。还有一点，凯越遥控锁车的声音稍微大了点，滴的那么一声，很掉价，有木有？？？轻一点，低调点不行么？
外观：外观，基本属于老三样吧，也没什么好说的（最不满意！！）
内饰：内饰做工还算可以吧！没有惊喜也没有太失败的地方，基本够用，没有去刻意的改造，只加了倒车雷达，其余的都没有改，估计装了DVD导航，那样档期会上升一点
空间：满意！比较大，175mm65kg驾驶时高度尚有一拳多。
配置：高高还是高
动力：一般
操控：
在这个价位中，作为唯一一款独立悬挂和前后碟刹的车型，凯越的操控性总体感觉还是不错。指向准确，转弯，刹车表现都不错，不过由于是液压助力的，所以方向盘有些沉，男生开无所谓，但是女生开的话可能就有些费力了。
油耗：：稍高，这个不是问题，要考虑到安全性，那这点油耗不算啥，再考虑到车的价格，那油耗根本不叫事！
舒适：由于空间表现还可以，舒适度上也比较满意，座椅柔软度适中，控制操作上习惯后也都比较方便。
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购买时间2014年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格7.90万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程8600公里
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优点：作为一款合资，自动挡，10w以内的汽车，性价比无疑是我最满意的一点，买下车后，朋友们看完都羡慕的不行。好几个人还想换这款车。
缺点：4个门边的储物格太小真的连一瓶水都放不了。
外观：中庸的不能在中庸了 不过看久了也还是习惯了
内饰：内饰整体以温馨风格为主，虽然用了不少塑料，但使用软性材质，同时全车内部以米色为主，看起来很有一种皮饰的感觉。座椅为真皮座椅，装修的话，很容易就布置出来一个温馨的感觉，会有一点家的感觉。一般有家有口的应该会比较喜欢这种感觉。
空间：空间没话说，紧凑型车这个空间令人很满意，本人17.8身高调好驾驶位座椅，后排腿部空间毫无压力，这个值得称赞！
配置：性价比，我想我也不用多说了。大家看看新凯越每个月的销量就知道这车性价比有多高了。
动力：动力表现一般，降档反应稍慢，平路和高速路不明显，高速5人120的速度很轻松。
操控：
方向较重，不管是低速还是高速，倒车时尤其明显。另外转弯半径好像稍大。
油耗：目前开了1200公里，前后共加了980元的油，理论还能跑170公里，7毛多每公里，应该还靠谱吧，平均油耗显示为10.4，就看出了首保后还能降点不，城里跑，伤不起啊。
舒适：座椅挺舒适的。而且后排不是很颠。这样的价位车还蛮舒服的。
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购买时间2013年11月
购买地点山东 威海
裸车价格8.40万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程185640公里
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优点：在这个价格范围内，空间总体来说还是不错的。
缺点：动力不足
外观：中庸的外表，不张扬不老套，就像一个男人穿黑色西服，永恒的经典，看多了也不腻。个人还是比较看好，特别是前脸跟一对蓝眼睛
内饰：中控软塑料，蓝色炮筒仪表盘，还有车门扶手的真皮包裹，这些都是加分点儿。但方向盘造型真的过时了，尤其是2个喇叭按钮，还能再小点儿吗？吐槽手套箱，打开以后直接就滑开了，没有一点儿缓冲，关上的时候，得用力打，才算关上。
空间：空间挺大的，后排坐三个人也不觉得挤。后备箱也够大，能放很多东西。
配置：价格是惊喜
动力：比较惊喜的是较轻的油门，启步时感觉动力充沛，毫不拖泥带水，说走就走。但是油门轻对于我之前常开重油门的车子也不一定是好事，就是经常开车开到贴前车屁股。另外，常试过地板油，但没有体会到推背的感觉，油门比较的顺滑，换档也没有任何的感觉。目前没上过高速，不知道100公里以上加速性如何。
操控：
还行
油耗：油耗大，我一般高速多，夏天开空调现在是7.6到8个油，感觉一点都不省油，这还是换了发动机和变速箱的，还有那个6速变速箱，啥啊那是~120公里的时候还得3000转...我去...这样咋省油啊...
舒适：车椅感觉蛮舒适的，老婆跟妈妈带小孩坐后头也感觉挺舒适。
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.84万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程3200公里
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优点：外形、牌子、空间综合在同价位中比较优异。
缺点：我的车型是“别克2013款1.5自动经典白色凯越”，我是超级新手自2005年拿到驾本到现在快9年一直没摸过车，到发文为止总共的行驶里程才153公里，可是车上显示屏的OEC灯总是亮着！我开车这么经济省油吗？！
外观：这是经典车型，外观只能是中规中矩
内饰：内饰虽然用料很一般，但是很地道，中控台，四门边框都是软塑料，据说相比硬塑料不容易有异响。由于提车是米色内饰，最大的一点不好就是容易脏，特别是家里有小孩子坐车，那就得勤打扫了。
空间：内部空间很大,坐5个人足够,还是很舒服。
配置：性价比超高，这也是我选择的最主要原因
动力：动力稍显不足
操控：
窜车，顿挫，这是13款车主最不满意的事（不知道15款有没有改进），我也不多说了（但这是你最需要自己去了解体会的，因为每个人感受不同）。
油耗：有点高了，对于1.5的车来说，属实高，但考虑到车的自重和稳定性，油耗高点也就可以接受了。高速油耗表现还是很好的，夏天6.5左右，冬天7.5左右。冬天市内就太高了，11到12个油之间，夏天8到9个油，平均下来10多个油
舒适：总体还行 就是减震不是很好 毕竟价钱摆在那里 不过同事的Q3也就那样 座椅舒适性也不错
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