三菱(进口)-帕杰罗(进口)
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帕杰罗(进口)
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购买时间2017年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格28.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：开起来，高大稳重，很有安全感。动力动力足，去油平顺。
缺点：经销商没有什么优惠，不知道保养和维修配件怎么样。
外观：代步车来说，觉得这车外观比较稳重的。
内饰：内饰好像还是几年前的感觉，没有什么新意。
空间：足够大的，一家4口也够用。女儿上车后说很宽敞，平时一个人开车感觉很浪费的。
配置：发动机电动防盗，遥控钥匙，上坡辅助，陡坡缓降等等
动力：不错，非常足够的，很平顺。一点都不担心有什么坡跑不上去的，就等有时间出去撒野的。
越野：
就是选这车的理由。这是最满意的地方，转向精准，驾驶起来没有盲点，视线很好。
油耗：提车时24公里，油耗10.1，开了几天，300多公里，油耗降到8多些。慢慢来吧。
舒适：高大宽敞，自己感觉不错。
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购买时间2016年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格40.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程100000公里
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优点：外观 我的山猫情结
缺点：动力略差
外观：说到重点了，就是喜欢这外观啊。1.89+1.9+4.9，跟朋友的macan放一块就是越野爸比跟越野儿子啊哈哈哈。就为这外观，这尺寸，多点儿油耗很随意。
内饰：一般吧，都不如20万的轿车，不过这对我来说无所谓，这也不是帕杰罗的卖点
空间：足够的大，可以满足日常使用要求。婴儿车，小自行车等都可以放入后备箱。
配置：性价比这东西就得说你看重啥了。我要这车子也不会故意去豁，平时都是城里走，油耗大停车难提速慢，都比不上把烟灰弹到猥琐加塞的小车风挡上的感觉爽啊哈哈哈
动力：最不满意的就是动力了。177hs跟普遍的2.0自吸差不多吧。多亏油门和变速箱调校，市区走起来0-20偏肉，20-70还是够用的。不过也仅仅是够用。开多了换回家里的2.5凯美瑞开都觉得窜窜的。。。
越野：
操控就是马马虎虎了，谈不上指向多精准，但是开起来也可以，因为视野很高可以提前预判，就能弥补些操控的损失
油耗：市区里小心点儿开13个，随心开17个，这还是我平时路况较好的情况。还是对比家里的凯美瑞，正常开表显9升。。
舒适：挺舒服，这方面我没有太多感觉，尤其是视野，出去玩儿能看到更多的景色。
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购买时间2014年04月
购买地点江苏 无锡
裸车价格39.80万元
平均油耗13.7L/100km
行驶里程21000公里
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优点：车体宽大，乘坐舒适，操控灵敏，视线宽阔。
缺点：车身庞大导致操控不佳，第二排座椅不能前后移动
外观：特别喜欢它的外观，不过14款加的尾喉比较丑，总觉得不协调，再就是白色车身的加油口滴上油后就泛黄了，而且擦不掉。
内饰：一分钱一分货，感觉在这个价位内饰还是不错的，不过前车窗的感觉总觉得有点廉价，中间扶手箱做工一般，大天窗特别棒，后排空调旋钮有点太过时了，做成普拉多那样就好了。
空间：空间宽敞，特别是第三排隐藏时。
配置：性价比没得说，特别高
动力：目前跑了三千多公里，包含高速，省道，国道还有一段烂路，总体感觉动力不错，比想象的要好，特别是时速80以下感觉还是不错的，只要舍得给油，并不是很肉，毕竟这车2吨多，风阻又大呢。
越野：
不是跑车不会拿跑车的标准来说事，越野车来说这车个人认为操控满分了。
油耗：油耗还是因人而异吧，新车磨合跑高速95的时速，凭绝油耗9.7，之后城区堵车16个左右，总体计算下来13个多吧，非常满意，以前开凯美瑞240V，油耗也11个左右。
舒适：发动机声音很小，有时在车内听都不明显，隔音还行，就是速度快了后就一般了，座椅嘛感觉还不错，提车时两天跑了2400公里也没觉得腰疼，就是觉得后排座椅太平坦，转弯时晃的厉害。车内电子设备太少，导航有点山寨的感觉，不过很好用，没有自动大灯雨刷，钥匙太原始了，还有后视镜调节扭和主驾外的玻璃升降开关都没夜光，晚上不方便，左脚脚踏处太低，不舒服。
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购买时间2017年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.98万元
平均油耗15.6L/100km
行驶里程600公里
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优点：视野好！太好了坐者的高度简直和公交车一样高；上道牙子走烂路无敌；东三省涨停板价格低性价比高；外形美观大方有帕杰罗情节；买的钙中丐版自己可以根据喜好加东西（后差锁除外）；天窗够大；2排座位能躺平能折叠；空间大空间大空间大说三遍；经销商售后也到位，销售小曲很讲究。
缺点：2排乘客脚无法放倒1排座位下
外观：外观给人第一感觉就是高大、威猛
内饰：用料十年前的级别
空间：这个就不用说了，车大小在那摆着呢，够大！空间宽敞，把第二排放平或者折叠都可以躺着了。后备箱那个大，喜欢
配置：配置上没什么好多说的，主驾驶座电动调节好评，其它的也还能接受
动力：动力符合定位 低扭强劲
越野：
转向符合定位 并且悬架支撑到位 高速比霸道好的不是一点
油耗：油耗太高了，市区有时15.6个的样子
舒适：除了空间大，音响有点不满意
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购买时间2017年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格38.98万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程960公里
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优点：帕杰罗的空间，超大，比我以前的狮跑大多了。外观高大上，路上的回头率绝对超过普拉多。后排座椅可以放平打倒，你们懂的。
缺点：杯架有点少，中控只有两个，四个门都不能放杯子。
外观：好看，车漆有点薄，黑车已经有好多伤痕累累了。
内饰：塑料感十足，但都很实用，并且没什么气味，进口车值得信赖！
空间：我的第三排基本上是不用的，全部隐藏起来，当五座车用，空间大的难以想象。
配置：前排侧气囊，前后排头部气囊，车顶行李架，真皮座椅材质挺舒服的，主副驾驶座电动调节，前雾灯，后排侧隐私玻璃等
动力：动力我只给四星，为什么呢？起步确实有点肉，主要是车太重了，又舍不得给油
越野：
指向明确，过弯时要减速，不然你会感觉到甩尾的，可能是用后驱的原因。在直路上，那是飞一样的感觉，嗖嗖的向前窜
油耗：目前公里数还少，可能不准，估计在13.5左右。上高速最底显示11.2升，上下班堵车的情况就是16左右了
舒适：座椅高，视野好
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购买时间2017年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格42.98万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：每次出远门的时候只用常规检测，随便保养保养就可以保持巅峰状态，三菱之道，皮实耐操，用不掉链子。
缺点：感觉这款三菱可以改新换代一下，还是有点不够时尚的感觉吧
外观：外观硬朗大气，彰显了男性的霸气女性的野性
内饰：三菱，你懂得，如果内饰做的华丽的话，那就不是三菱车了。内饰简洁但是使用，按键布局相当顺手。
空间：占地十个平方左右
配置：前排侧气囊，前后排头部气囊，车顶行李架，自适应远近光，自动头灯，前雾灯，感应雨刷等
动力：有着直接爽快的体验，平顺的动力，从容的超车，没有问题
越野：
灵活紧凑的操控，丝毫没觉得这是一款两吨多的车，纯粹的操控感觉
油耗：市区大概在13-15L左右，高峰期拥挤路段大概16L左右，符合预期，正常油耗。
舒适：晕车的人做这款车也没有任何不良的反应，你说说舒适性如何？
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格45.30万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间大 越野能力超棒。
缺点：我最不满意的就是中控仪表盘过坏路的时候盆盆的响。
外观：特别喜欢它的外观，不过14款加的尾喉比较丑，总觉得不协调，再就是白色车身的加油口滴上油后就泛黄了，而且擦不掉。
内饰：一分钱一分货，感觉在这个价位里还是不错的，不过前车窗和门框总让人觉得有点廉价的感觉，中间扶手箱做工一般，天窗很大特别满意，后排空调旋钮实在老土。
空间：大小够用，第三排比较小，适合小孩
配置：性价比没得说，特别高
动力：目前跑了三千多公里，包含高速，省道，国道还有一段烂路，总体感觉动力不错，比想象的要好，特别是时速80以下感觉还是不错的，只要舍得给油，并不是很肉，毕竟这车2吨多，风阻又大呢。
越野：
不是跑车不会拿跑车的标准来说事，越野车来说这车个人认为操控满分了。
油耗：油耗关键还是看个人驾驶习惯吧，新车磨合时高速95的时速油耗是9.7，之后城区堵车16个左右，总体计算下来在13个多，非常满意，以前开凯美瑞240V，油耗也11或12个呢。
舒适：发动机声音很小，有时在车内听都不明显，隔音还行，就是速度快了后就一般了，座椅嘛感觉还不错，提车时两天跑了2400公里也没觉得腰疼，就是觉得后排座椅太平坦，转弯时晃的厉害。车内电子设备太少，导航有点山寨的感觉，不过很好用，没有自动大灯雨刷，钥匙太原始了，还有后视镜调节扭和主驾外的玻璃升降开关都没夜光，晚上不方便，左脚脚踏处太低，不舒服。
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购买时间2013年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格42.50万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间，外观，越野性能
缺点：1、车内储物格小，而且驾驶位的侧门储物连矿泉水都放不进去。在行驶过程中，手也伸不进去侧门储物格。 2、异响严重
外观：外观只能说霸气，相对于第三代帕杰罗，感觉第四代太保守，没有第三代的肌肉感和完美的车身曲线。整体偏向硬朗。买回来后加了前护杠，拖车钩和备胎罩，档次提升不少。
内饰：内饰真的不怎么样，和20万的三厢车都没得比，车身塑料件很多很多。。。尤其是方向盘和中控台。。。全是硬塑料。。。但是配备还算齐全。有后视镜折叠功能，后视镜上配有迎宾射灯。中控有海拔显示，气压显示，油耗显示等等。。。
空间：本人身高190cm，感觉蛮大的
动力：动力不行，真的不行，100以上想要提速超车？油门踩到底，等3秒左右才有感觉起步，然后就是慢慢的等着速度起来了再变道超车。。。市区的话，就尽量不要和小车比起步了，慢慢抬刹车，等车动了再轻给油门，不要暴力驾驶，也别指望他能有什么推背感。
越野：
还算不错，不过方般盘比轿车多了半圈。第一次开这车的同学要注意了。
油耗：油耗就别指望有什么惊喜了，毕竟2吨多的车子，没法谈经济油耗。高速保持100左右，油耗是9到10。市区的话不要暴力驾驶，轻给油少刹车，基本控制在12到15之间。暴力驾驶绝对超过18个
舒适：非常舒适，空间大，座位包裹也不错。在非洲开这样的车，大家都说你是BIG MAN了
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格39.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程3300公里
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优点：外观霸气
缺点：喇叭真的很一般，有的车友说听起来就像小面，呵呵！
外观：外形很拉风。。认识的就知道是帕杰罗。别的说不出啥。。国产进口也弄不请。不知道的就认识是三菱。回头率还是蛮高的。都是爷们。女的没认识的。保安都说好看。。比f田的好看。呵呵。虚荣心满足了下。
内饰：一贯的三菱做工，实用但是不好话
空间：空间好。
配置：这个车我就看中外形和高底盘。最主要的就是四驱。别的一般了。39万买的。是心理价位。能接受。才出手的。这个车很划算。性价比很高。单从越野四驱能力。我个人感觉60万以下的车。山猫无敌。。各种pk灭掉。。不带后锁的低配4.0霸道也能干掉。还有。如果轱辘在大一圈就更好看了。轮胎的扁平比是够了。。就是离远看感觉轱辘有点小。车身大。视觉效果的事。。驾驶没问题。
动力：目前跑了三千多公里，包含高速、省道、国道还有一段烂路，总体感觉动力不错，比想象的要好，特别是时速80一下感觉还可以，只要舍得给油，并不是很肉，毕竟这车2吨多呢，风阻也特别大。
越野：
路况反馈太直接了，太硬了。操控……只开过驾校车，帕杰罗和普拉多，不懂。但是转眼半径太大，跟车太大有关系。
油耗：我郊区14个油百公里。120公里以下的速度。市区16-18个油。高速没跑过。不敢说。猜测应该11个左右。
舒适：不错，估计是所有的帕杰罗里面最讲究舒适度的一款，胜过73,31,43，和劲畅
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购买时间2014年01月
购买地点广东 广州
裸车价格47.80万元
平均油耗23.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：最满意的就是帕杰罗的外观 我非常喜欢
缺点：油耗太大，刚开始开，屏幕都显示32L/百公里，现在降到23左右了。另外加速确实很慢，比那些小车，比如卡罗拉慢多了。
外观：外观只能说霸气，相对于第三代帕杰罗，感觉第四代太保守，没有第三代的肌肉感和完美的车身曲线。整体偏向硬朗。买回来后加了前护杠，拖车钩和备胎罩，档次提升不少。
内饰：内饰真的不怎么样，和20万的三厢车都没得比，车身塑料件很多很多。。。尤其是方向盘和中控台。。。全是硬塑料。。。但是配备还算齐全。有后视镜折叠功能，后视镜上配有迎宾射灯。中控有海拔显示，气压显示，油耗显示等等。。。
空间：超爱，超大。爽！
动力：起步阶段只能说很一般。速度上来之后加速还可以，但感觉刹车很普通，可能是车子太重的原因。
越野：
操控还算不错吧，毕竟这么大的车子
油耗：油耗就别指望有什么惊喜了，毕竟2吨多的车子，没法谈经济油耗。高速保持100左右，油耗是9到10。市区的话不要暴力驾驶，轻给油少刹车，基本控制在12到15之间。暴力驾驶绝对超过18个
舒适：前排舒适性还可以，有座椅加热功能。后排座椅不能前后调节，感觉不舒服，尤其是长途时候，坐在后面有点儿煎熬了。。。第三排座椅就更加鸡肋了，完全是给小朋友准备的，不过家里没有小朋友，所以买回来就给拆了，现在空出来的地方可以放车子的工具等等，非常实用。
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