雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格39.69万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：颜值就是正义，外观漂亮，内饰用料厚实，触感全是真皮，中控台增加了触控。
缺点：Carplay不支持，45万中控屏仅为8英寸
外观：21款的中网更加漂亮，虽然没有三只眼睛，但是看起来还是很不错的。
内饰：做工精致，用料考究，唯一的区别就是中控屏，和十万差不多。
空间：身高185，驾驶座，头部空间一拳，膝盖空间充裕。
配置：仁者见仁智者见智，中意就选，对于高配凯美瑞，他们并不认同。
动力：300起步动力充足，中后段动力不易，满足个人需求
操控：
轻巧的方向盘，精准的指向，不会过分的驾驶热情，更注重家用
油耗：目前百公里油耗为5.1 L，还处于磨合期，预计后期还有下降的空间。
舒适：座椅非常的舒适，标准的座椅加热，没有加2万的豪华，取消了座椅通风和三个大灯。
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购买时间2022年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格37.69万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：体验了一下，雷克萨斯的细节还是很到位的。NHV做的很好，静音效果很好，在纯电状态下，感觉不到她的存在。细节处理的很好，给人一种很舒服的感觉。外观设计前卫而犀利，非常适合这个时代，内部的细节处理的非常到位，各种材质都非常的舒服。
缺点：连导航都没有，只能靠 CarLife来实现。还有一个就是，现在应该有碟片机了，蓝牙音乐都快被淘汰了。取车后发现座椅卡扣未扣
外观：车身前脸整体造型优美，车身线条流畅，轮毂材质合金设计
内饰：新车的内饰味道太重，屏幕太小，车机互联系统太垃圾了
空间：后备箱空间大，车内家人乘坐空间更大，更舒适
配置：同价位几款车比较这款由于是混动，油耗低，性价比相对较高
动力：动力表现良好，响应迅速，在中高速时动力表现一般
操控：
方向盘控制的好，在行驶过程中轮胎胎压中线时方向盘会自动调整，对于新手来说是最好的。
油耗：拥堵路段油耗为5升百公里，高速为6升。
舒适：和家里的车型比起来，这款车的空间更大，座椅加热功能也更实用。
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格39.59万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程250公里
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优点：后座的空间很大，座椅也很舒服。车内非常安静，隔音效果非常好，这就是驾驶体验中最吸引我的地方。油门的加速反馈是线性的，低速是电机驱动的，非常安静，超过40公里每小时才会有发动机介入。
缺点：中控屏很小，没有苹果 carplay，这给苹果手机用户带来了一些麻烦。
外观：毫无疑问，第一眼看到的就是大气的纺锤形进气口中网。车灯，即车眼，也是点睛之笔，非常酷。其次，钛银车身的外观很漂亮，手感也很好，所以其他的颜色都不需要考虑。
内饰：栗色的内饰，同样大气优雅。用料很好。
空间：本人17668公斤，非常舒适。后座空间宽敞，乘坐体验也不错。
配置：免费保养，而且每次去4S店洗车都是免费的，非常的省心，同时车子也非常的保值。
动力：油门加速反馈线性流畅，低速电机驱动，十分安静。驾驶时不会感到疲劳。
操控：
方向盘轻巧，转向准确。车道保持系统可以精确的介入，在时速超过40公里的情况下主动介入。
油耗：一箱油可以开860公里，城市道路平均油耗为4.7 L100 km，更方便我上下班上下班，成本更低。
舒适：车内非常安静，隔音效果非常好，这就是驾驶体验中最吸引我的地方。
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购买时间2021年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格38.89万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3200公里
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优点：在选择这辆车之前，我看了很久，终于下定决心买下这辆车，最让我满意的是，这辆车是原装进口的，油耗最低，还能加92号汽油。在驾驶体验上，低速行驶的时候几乎听不到发动机的声音，所以行驶起来会更有质感。而且六年十五万公里的保修也让我更加坚定了这辆车的想法，其他品牌的保修期都是3年，一次首保就解决了我的后期使用成本。
缺点：最让她不满意的是，2020款和2021款的区别并不大，可能是厂家舍不得请设计师吧。更新速度太慢，买了一款中期的小改款。
外观：我更喜欢这款车的前脸和硬朗的腰线，在售货员的介绍下，这款车的前脸看起来像是一个大钱包，用来积攒财富的，哈哈，我觉得挺形象的。而且整个车身线条特别柔和，很符合我的口味。
内饰：作为进口车，内饰比较精致，他更喜欢触摸式的中控台。驾驶时操作更方便，反馈也更好。
空间：首先，它的车长为4.975。轴距为2870。至于后排，家用空间还是比较充足的，因为之前对比过其他品牌，后排空间并不是很大，但是销售人员告诉我，后排空间比较小，是因为雷克萨斯的座椅比较厚，比较长，乘坐起来也比较舒服，但是空间上却没有其他车型那么大。坐进去的第一感觉就是软软的，确实是个移动沙发。
配置：至于性价比，那就看你自己了，这辆车在国内还没有任何优惠。不过进口品牌还是不错的，而且油耗比较低而且还有615万公里的保修。
动力：日系车型最大的缺点就是动力比较差，不像德国品牌的涡轮增压发动机，一加油就往外跑。不过这款车最让人满意的是，在低速行驶的时候，扭力会更大，所以给电的时间更短。在超车和加速方面表现得非常好。
操控：
对于雷克萨斯来说，操控一般，因为这辆车不是以操控为主，也不是以动力为主，而是以舒适为主。
油耗：论油耗，除了电瓶车之外，其他同级别的车型都要被吊打。百公里的油耗是5.8左右，谁能做到？
舒适：自从我坐过后排后，我就再也不想开车了，后排空间、材质、包裹性都很好。开起来的时候，声音也小了很多，整个车身都非常的平稳。
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购买时间2021年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格37.24万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：那辆老车开了八年了，又有了孩子，一直想换一辆新车，眼看着又要过年了，为了新年的新气象，就把车给换了。一开始是在网上选，看 ES和5系，一直在两款车之间纠结，从长远来看，宝马不错，但是朋友说是暴发户，综合家里人的意见，觉得混动确实舒服，油耗低，长远来看， ES是发展趋势。最让人满意的是它的经济性和舒适度，而且还能免费维修，省了一大笔钱。
缺点：这辆车的各方面都很好，唯一不满意的就是车机系统了……太落后了，说实话太难用了，还不如国产车呢。
外观：我个人很喜欢它的外观，感觉和雷克萨斯的旗舰 LS一样，家用或商务都可以。
内饰：内饰全是软包，手感不错，进口车感觉内饰确实比合资的要好。
空间：我身高1.75，坐起来完全没问题；
配置：这个价位首先是进口的，油耗低，后期免费维修，各方面都物有所值。
动力：混动的动力是毋庸置疑的，完全可以满足日常生活的需要。
操控：
转向更轻，比以前的美国车轻，老婆说开起来更省力。
油耗：现在还在磨合阶段，大概6个油左右，销售说磨合期应该会低一些，到时候再说吧。
舒适：舒适度没话说，日本车真舒服，家里老人坐着也挺舒服。
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购买时间2021年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格37.64万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程912公里
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优点：开了一千多公里的车，就简单的谈一下用车的感觉吧。首先就是外观，修长的车身，锐利的外观，更有动感的尾翼。内饰采用了目前比较流行的秋山栗式内饰，这也是目前选择最多的一种。动力方面，2.5 L自然吸气+油电混合动力输出平顺，油电切换毫无突兀感。平时油耗比较低，一百公里左右。还有原厂免费保修6年15万公里。
缺点：没有什么特别不满意的地方，销售顾问在重庆中升雷克萨斯也非常好
外观：锐利的外观，清晰漂亮的线条，大大的尾翼增加运动感
内饰：全新改型的内饰比以前更有科技感，并且支持 CD。
空间：空间还行，轴距也不算太长，但是日常使用还是没问题的。
配置：综合性价比很高，保值率高，油耗低。
动力：2.5自然吸气起步有马达介入反应快，中段加速不累
操控：
操控台小，方向盘轻巧，驾驶起来也不累。
油耗：官方标注的百公里油耗为4.8 L100 KM，实际行驶里程为5.2
舒适：座椅舒适，包裹性特别好，值得推荐。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 湛江
裸车价格37.54万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程866公里
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优点：油耗低，隔音效果好，几乎听不到公路和高速的风噪，空间足够大，后排空间也很舒适。
缺点：除了礼物少了点，其他方面都没问题。
外观：前脸格珊采用了雷克萨斯家族的纺锤形设计，看起来非常的大气。
内饰：内饰做工很精致，有时候累了，关上车门，听一首歌，整个人都放松了下来。
空间：轴距足够长，后排空间也足够大，一家人自驾游都能轻松装下几个大行李箱。
配置：6年15万公里的保修，在这里都能省下一大笔钱，销售顾问很热情，服务态度很好，很多事情都安排得很好，这里要特别表扬一下
动力：加速平顺，超车更是轻而易举，2.5的发动机配上电动机，动力十足。
操控：
轻巧的方向盘，灵敏的刹车，自适应巡航，超实用的高速行驶
油耗：长途高速只需要4个油，平时开在市区也就5个油左右。
舒适：座椅很舒服，空调也很快，现在是中午，三四十度的太阳，一上车就凉快多了。
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格39.54万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：外观设计比较犀利。节约能源。4s店的服务也很不错，试驾体验等等人员服务都很不错。买了这张图，以后省心了。
缺点：内部的内部有些陈旧。只有最好的配置，才会有大屏幕。小屏太小家子气了。CarPlay也不受支持。不知道以后能不能升级。
外观：锋利。可惜钱不够了，换个大轮毂，大屏，三眼大灯。不过这样也好。
内饰：中控台不好看，不是大屏太小；
空间：空间还好，一家四口都不挤。
配置：保养免费加油，外观美观。低故障率就足够了
动力：他试了几次，都没打到。电机没有声音。毕竟不是开着飞车的。
操控：
操控性极强；
油耗：这辆新车才7.2。看以后磨合期一过，油耗会不会让我大吃一惊？
舒适：还挺厉害的。手感不错，座椅也很舒服。正常开就行了。
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购买时间2021年07月
购买地点辽宁 大连
裸车价格38.09万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程1200公里
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优点：作为一个女车主，她买 ES的初衷有三个：漂亮、省油、省心、宽敞。ES在这三方面都能满足我的需要。漂亮是真的好看，而且是那种沉稳大气的类型，很适合我和老公这种已婚人士。中型车确实比小型车要大得多。说起来，我以前是 CT的车主， CT对我来说不算什么， ES应该不会有什么问题。省油不说，还能加92号汽油，实在是太划算了！好喜欢！
缺点：我最不满意的是，我老公大概有两点不满意，一是价格格，二是时尚。他说，雷克萨斯的价格确实很贵，物美价廉，尤其是这辆车和国产车的配置比起来，一辆40万的车，很多配置还不如国产10万级的多，需要继续改进。毕竟十万块钱的车，四十万的配置，根本不是问题。
外观：外型真的很漂亮，很漂亮。前脸很宽，很大，很有气势，整体设计很经典，这是大家公认的。
内饰：内饰配置还算不错，但配置还是比较少的。虽然不会有太大的提升，但至少也能和国产的10万台差不多了。
空间：空间比 CT要大得多，司机和四个人坐在里面，一点都不拥挤，完全满足了他们婚后生活的需求。
配置：总体来说，还不错！原装进口整车非常喜欢，因为日本车做工还不错！
动力：他买了300 h卓越版的动力，低速用电，高速用油，完全没问题。尤其是油电混合动力车，特别安静。
操控：
女车主对操控并不是很了解，只是觉得这车挺好开的。方向盘轻巧方便
油耗：最让人满意的，还是油耗！油电混合最大的好处就是油耗，确实很低，现在已经开了一千多公里了，一百公里只需要6个油。
舒适：座椅加热好评，座椅加热对于北方人来说非常重要和实用。真皮座椅更舒服，开车也不累。
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购买时间2021年11月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格37.84万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程900公里
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优点：油耗、舒适度、豪华感、配置、动力、空间等等...
缺点：这辆雷克萨斯开了二十万公里，并没有什么不满意的地方。
外观：外观是我买车最重要的因素之一，综合比较，这款车的颜色低调奢华，朴实无华；
内饰：手机连接，语音控制，中控台用料扎实，设计美观，做工精细，没有任何异响。
空间：ES300h的空间是毋庸置疑的，车长4.97，车长1.44米，后备箱容积454 L。
配置：物美价廉，见仁见智，我觉得这个价格是个不错的选择。
动力：加速和动力都不错，毕竟是ES300，动力比ES200要强，调教的也很舒服，在市区，高速，长途都很舒服。
操控：
操控性还算不错，刹车、车道保持、底盘稳定性、刹车加速等等，乘坐起来也很舒服。
油耗：油耗更是不用说了。四点多油，无论走到哪里都不用考虑距离，油耗低得可怜。
舒适：真皮座椅软硬适中，暖气充足，空调分区，没有异响，减震和舒适性都很不错。
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