雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2021年01月
购买地点海南 海口
裸车价格38.90万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程1500公里
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优点：舒适度和油耗是两个重要因素，开着这辆车，感觉很轻松。
缺点：底盘比较低，后轮配有挡泥板，会撞到后面的限位钢管上，所以必须在前面加一对橡胶限位器。
外观：外观并不是我的第一选择，现在国产汽车的漆面和外观都很不错，和世界上的智能手机差不多。从个人角度来看，老雷还是中规中矩的。
内饰：内饰设计和做工都很不错，我选择了棕色内饰，感觉非常放松。
空间：空间足够大，储物空间也足够了。
配置：当然，越便宜越好，毕竟生活还是要过日子的，不过能买到自己想要的东西，也不会想太多，反正我是礼包，保修什么的都要，不会修车的，还是找个安心的地方吧。
动力：油门一踩，动力就上来了，很线性，不像是刚试过的涡轮增压发动机，油门一踩，发动机就会慢下来，这让我有点不适应，可能是我开了二十多年的车，没买过。我平时开车都很淡定，但偶尔会抢在前面，超车还是没问题的。
操控：
目前为止，他已经试过各种路况和满载情况，驾驶起来很轻松，对操控也很有信心。
油耗：最差的一次，是陪着老婆去考科目三的，回来的时候，油耗清零，50公里，油耗4.3。如果平时开得斯斯文文一点，开个5以下都没问题，但也没必要追求太多，该玩就玩吧，毕竟是新车，开个5.3也很正常。看各位车友的经验，我对油耗的控制还算不错，就是这款车的 APP里有个评价，总说我开车太累了，这会打击我的绿色驾驶积极性。
舒适：舒适度，座椅舒适，包裹性好，安静，尤其是在市区，很多时候都是电动的，很安静，高速的时候，声音很大，但是低沉而均匀，听起来不那么刺耳。但有时候车速不够快，在一些粗糙的柏油路上行驶时，轮胎的噪音就会变大，这让他有些疑惑，难道是普利斯通的轮胎出了问题？不过总体来说，还是不错的。
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购买时间2020年11月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格39.35万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程252公里
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优点：雷克萨斯在各方面都有自己的追求。ES的舒适性是毋庸置疑的，比 bba要好很多，车里也没什么味道。加速还行，可能比56 E慢一点，毕竟这个时代已经不适合飙车了。这一代的 ES确实比上一代要好很多，在 TNGA的加持下， ES的舒适性得到了极大的提升，驾驶体验也得到了极大的提升。低速方向盘轻盈，高速时方向盘紧致。第二，我订了一款极品版（应该是新疆第一款），也就是真香版，是 ES里除了限量版之外，性价比最高的车型。
缺点：有些遗憾没订上限量版！加价让他很不爽。其他的都可以！
外观：这一代的 es就是为我们这个年纪设计的，看起来年轻又沉稳，配上钛银简直太帅了！
内饰：虽然不是真皮，但好歹也是人造皮，据说人造皮比真皮耐磨，我选了亮棕色的，看起来更有逼格！
空间：储物空间一般，前排有些凌乱。前排副驾驶座的空间还算不错。
配置：好车是好车，但如果不加价，那就是好车了。但国内的汽车行业就是这样，好车的价格就是高。570加价30, LM加价70，没得选择！
动力：虽然0-100只有8s7，但是我开起来还是很轻松的。
操控：
转向很好，在这个级别，他做的很好，上一代 es的方向盘很轻，高速也很轻，有点吓人。现在的操控感和 bba差不多，尤其是在高速行驶的时候，感觉就像是开着一辆a6。底盘并不像上一代那么软，这一代的底盘比上一代更硬，但是舒适性却没有上一代那么好，操控也有所提升，舒适性也有所下降。（注：上一代 ES像是开船了）
油耗：提车7公里现在是300公里。所有人都在为新车做准备。虽然第一个油量很大，但这也太夸张了吧！省油就是省油！可能是我的丰田越野车耗油太多了（ES的三倍油耗）.目前有五种运动模式，一半是 eco！
舒适：老爸老妈坐在那里说舒服，以后坐这辆车，别做别的了！
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购买时间2020年12月
购买地点福建 福州
裸车价格38.70万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程90公里
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优点：最让人满意的，就是外观漂亮，视觉冲击力强，线条流畅，有点小溜背，混动起步很安静，燃油经济性好，质量可靠。
缺点：最让人不满意的是，这辆车没有 CarPlay，有点落后了，希望能改进哦。
外观：车灯是矩阵式的，三只眼睛，炯炯有神，看起来很有气势。
内饰：内饰做工比较考究，体现了工匠精神，高级感很强，座椅也很舒适。
空间：前排的空间很大，中控台也很简洁。给人一种非常清爽的感觉。
配置：性价比不错，免费维修，品牌值得信赖
动力：动力不错，完全满足了他的所有需求，偶尔飙车也不会有任何压力。
操控：
☆主动刹车：这个功能以后会越来越好的。
油耗：这辆车燃油经济性很好，五点不到六个油，比小型车还省油。
舒适：舒适性不错，起步安静，开车很享受，开车也不错
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格30.04万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3000公里
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优点：人生中的第六辆车 也算是老司机了 对车辆外观内饰质感都很满意 油耗目前感觉还可以 对车辆的线条设计非常喜欢
缺点：动力，太肉了，市区每次超车都要在心里想想能不能超过去，而且车道保持是最鸡肋的，每次上车都要先关上，没有座椅通风，后排遮阳帘也没有，音响只能算是能出个声，而且，21年了，还带着CD机呢！还有就是这个加价啊，真烦啊
外观：外观是我最满意地方之一。ES200大灯和改款前比，有些扁平，依然犀利。整个前脸，飘逸灵动。侧面看起来修长，线条看上去非常流线，引用LEXUS广告词“流线型侧身腰线，写意间尽展气宇轩昂”。整个车身浑然天成！车轮设计:ES200轮胎规格是21555 R17，改款后的轮毂外形很漂亮。
内饰：中控部分的设计更多的是偏向于质感，跟它的外形比较搭配，8英寸大屏幕很有特点，跟它外形那种凌厉的风格也挺相符的。反正车子的内饰也是功能比较齐全，而且豪华感也是有的。
空间：空间很大，后排坐三个人都不会拥挤，舒适性很高
配置：性价比方面还是不错的，这车在舒适性方面表现的很优秀，让开车不在那么累。
动力：动力方面我日常开开是绰绰有余的，到现在还没跑过高速，后期看跑跑高速动力怎么样。
操控：
方向盘偏大，操控不软不硬还算好开，前驱车要求别太高毕竟车身和排量在那边。
油耗：车子的油耗还是蛮不错的，我个人觉得不算高，平时城区里面走走停停也是比较稳定的数据，百公里就七个吧，如果开车技术还能再好一些，那就更能有不错的表现，驾驶习惯要好，多于是怒驾驶吧，高速上面就挺省的。
舒适：前排与后排位置都比较宽敞，家用车带小孩比较方便。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格30.89万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程5800公里
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优点：最满意的地方是车子的舒适性方面，除了座椅支撑性不错外，刚买没多久的车子内部已经没什么难闻的味道啦，这和车子带的净化系统有些直接关系。
缺点：车有点矮，地盘有点低。味道还是有点大。座椅不是真皮的坐的没那么舒服
外观：外观还是挺耐打的，大多数人都是冲着车头买的吧
内饰：5年前的风格。大气稳重。不繁琐。有点东方美学的味道。日式侘寂风格。物品不在繁。在于使用的便捷。
空间：本人178的身高，在前后排都感受了，是完全够用的，完全满足一家人出行的要求，也很舒适，朋友感受后都说好。
配置：性价比可以的，还是那句话，我懒得去折腾车，省心就好了，如果能选择一辆让自己省心的，雷克萨斯更是我首推，就像我朋友买车，我也受影响一样。买时看销售服务态度，推荐时看售后责任。她的车是大学毕业父母推荐，作为一辆不是自己选择的车，却能让她爱上，雷克萨斯有自己的道理。
动力：低速行驶时会有顿挫感！正常行驶还是非要平顺的
操控：
方向盘不重，转向很灵敏，驾驶感不错，没有顿挫感，很流畅
油耗：油耗有些高了，不过后期会降下来了，现在磨合期吧，加上下班市区堵生堵死的，平常一脚油门就到家了，到下班点，什么车都多了
舒适：座椅很舒服了，主要是够宽大，还有很好的填充物，所以哪怕是开一天的车子也不会觉得很累，悬架也不硬，偶尔和朋友出去玩，朋友们都说我这好车子选的很好。
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格29.84万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程160公里
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优点：钟爱始于颜值，当初看到这颜色，就一直念念不忘，搭配雷克萨斯ES200流线型的车身，一见钟情。销售跟我说这个颜色叫凌波玉，设计师一定是武侠迷，雷克萨斯漆厂名不虚传，哈哈哈。第一次到店看车到决定下订单，我用了一个礼拜，定位江南路那家，我朋友推荐，和她同一个销售员，小张很热情，试驾车是卓越版的，起初小张还觉得我不会喜欢这个冷门色，担心我会反悔，跟我反复确认了好几遍，不好意思，我真的超爱了！因为是特殊色，定了快2个月，每天超级期待快点提车。很凑巧的是，提车当天是店内新车发布会，小张给我报了名，早上提车，下午参加发布会，妙哉！可能个人比较喜欢日系车，比较省心，这款车在BBA面前可能会因为动力被人嘲笑，但是，真的不要听网上所言，真实自己体验完再做判断。话说，等待两个月，然后撕膜的感觉是真的痛快，到店验车，然后付钱再装潢，大概一个星期。
缺点：屏幕分辨率太低，然后不支持carplay，百度carlife在实际用车的过程中，确实比较卡顿。我也用过百度carplay的车，感觉很流畅，希望以后有所改善。屏幕太小，在同级别里属于最小的吧，应该。没有全景天窗，要是有个全景天窗就更好了。没有电动尾门儿，我发现雷克萨斯在一些电子科技方面的运用不是特别到位。
外观：外观超级漂亮，我就是看中TA的外观才买的，纺锤型格栅，特别大气精致
内饰：中控响，电流声，副驾驶工作台卡扣应该是不紧，一直哒哒哒的，冷车加速也有异响
空间：空间很大，宽敞又舒服，它的长度算是不错，在中大型轿车当中做得算是布局比较合理的车子，整个车内也有一定的储物空间，包括后备箱的大小相当不错平时，放两三个行李箱出差呀，包括近郊游什么都很方便。
配置：说的是保值率非常高，我网上看了下都是这么说，那看来没错，我也是朋友推荐的，之前不是很清楚
动力：2.0自然吸气，173马力四缸，CVT无极变速箱，起步相对带“T”蓝天白云，三叉星，四个圈来说是有差距，不过对于选择这个车的人来说，没必要纠结10秒破不破百的话题，只要肯给油，动力还是杠杠的。（键盘侠死一边去）！
操控：
方向盘有点重，但是转向又还灵敏，驾驶感还行
油耗：还可以吧。省油省心。有精力做点实在工作报效社会。介意每个车主有个碳排放积分表。每年多出的油耗能效。去种种树做做慈善比较好。
舒适：悬架挺软的，隔音不好，过减速带也不错，座椅也挺软
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购买时间2021年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格29.84万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程2800公里
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优点：第一感觉就是被外观吸引，特别是前脸纺锤形进气格栅，很霸气，后来再发现侧颜的线型看着也很舒服有质感，我选的超音速钛银，内饰茶珀棕，外观颜色耐脏，内饰颜色低调，符合个人诉求。
缺点：最不满意的是都21年了 车机系统还没有配备CarPlay 显示屏分辨率也稍微落后了 显示屏尺寸相对于21年中大豪华车型来说也显小了
外观：雷克萨斯ES200 外观实际上非常前卫！在路上的回头率超高
内饰：内饰简单，也是中规中矩，没有多余的东西，标配没有花里胡哨的氛围灯是好评哈哈哈
空间：本人身高191，体重200，前排驾驶位调到我合适的位置，后排还有一拳半，空间绰绰有余，后备箱也很大
配置：预算30左右。汽车行业涨价的比较厉害。觉得雷车比较适合我。看了a6，不怎么喜欢。车用来开的。开的舒服开的放心就是我选车的理由。雷车适合这句话。省心舒服。把有限的精力做有意义的事上面。真的呼吁车企别搞大排量的。浪费能源不太好。人人都对环境社会好一点。让世界变得更轻松惬意。
动力：车子的动力表现还是很不错的，发动机的起步就很利落，实力的展现，每一脚油门得到的反馈是很及时的，特别是上高速以后，速度很快，推背感的体验真的是刺激，当然，开车还得要安全为主，够用就行了。
操控：
很不错，方向也很轻，开起来平顺很舒适，像我这种小白很适合
油耗：目前一直在城市驾驶，刚提车时油耗达到了18L100KM，现在降到了8.9。相信多跑跑快速路，油耗会进一步降低。
舒适：乘坐舒适性非常舒服的！比起家里的沙发来都不为过！在不平坦的路面上你不觉得颠
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格29.69万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2106公里
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优点：静谧，舒服。开车一点都不累。让开车的时间变成休息的时间
缺点：整体感觉还行吧！要说最不满意的地方就是起步阶段动力的确不够！
外观：爱车属于帅锅类型，无论从那个角度去欣赏，都几乎接近完美。唯一美中不足，尾部少个小尾翼，哈哈车灯设计:近光、远光均为LED大灯，眼光犀利。开启自动装置，光线暗时，大灯反映很及时，几乎没有延时车轮设计:2021款ES采用新的轮毂配置，造型新颖漂亮。
内饰：对比旧款全方位进步，中控台的材料和缝合走线细节非常到位，精致感无处不在。
空间：自然雷克萨斯ES作为常用轿车，空间是足够的☆ 空间设计亮点:雷克萨斯经典触摸屏，哈哈，起初有点不习惯，用了几天也就习惯了，中央扶手箱有点独特，话说，换挡很舒服，这才是最爱了
配置：我觉得性价比还是有的，买这车，不就图他保值吗，况且我们也是新婚，以后要安安稳稳过日子，不可能再去买一些花里胡哨的车了
动力：因为2.0自然吸气，加上那么大车身，动力方面确实弱了点，城市上下班也够用
操控：
方向盘轻。比我以前的美系车轻多了。喜欢轻盈的风格。感觉长途的话开个400公里不会太累。
油耗：虽然它的动力排量比较强劲，动力比较强劲，排量比较充足，但是也丝毫不影响它比较省油的这一点，反正我现在是开了一段时间，感觉磨合的挺好的，油耗下降的比较快。
舒适：车子肯定也有一些瑕疵，它主要舒适度做得还不错，因为它座椅设计的软硬程度刚刚好合适，坐在上面有一个很强的支撑性。但是它也有一些瑕疵，就是它在行驶的过程当中会有一些噪音，跑高速的时候会更明显一些，这方面是它的一个小缺陷。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济宁
裸车价格29.69万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2106公里
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优点：静谧，舒服。开车一点都不累。让开车的时间变成休息的时间
缺点：整体感觉还行吧！要说最不满意的地方就是起步阶段动力的确不够！
外观：爱车属于帅锅类型，无论从那个角度去欣赏，都几乎接近完美。唯一美中不足，尾部少个小尾翼，哈哈车灯设计:近光、远光均为LED大灯，眼光犀利。开启自动装置，光线暗时，大灯反映很及时，几乎没有延时车轮设计:2021款ES采用新的轮毂配置，造型新颖漂亮。
内饰：对比旧款全方位进步，中控台的材料和缝合走线细节非常到位，精致感无处不在。
空间：自然雷克萨斯ES作为常用轿车，空间是足够的☆ 空间设计亮点:雷克萨斯经典触摸屏，哈哈，起初有点不习惯，用了几天也就习惯了，中央扶手箱有点独特，话说，换挡很舒服，这才是最爱了
配置：我觉得性价比还是有的，买这车，不就图他保值吗，况且我们也是新婚，以后要安安稳稳过日子，不可能再去买一些花里胡哨的车了
动力：因为2.0自然吸气，加上那么大车身，动力方面确实弱了点，城市上下班也够用
操控：
方向盘轻。比我以前的美系车轻多了。喜欢轻盈的风格。感觉长途的话开个400公里不会太累。
油耗：虽然它的动力排量比较强劲，动力比较强劲，排量比较充足，但是也丝毫不影响它比较省油的这一点，反正我现在是开了一段时间，感觉磨合的挺好的，油耗下降的比较快。
舒适：车子肯定也有一些瑕疵，它主要舒适度做得还不错，因为它座椅设计的软硬程度刚刚好合适，坐在上面有一个很强的支撑性。但是它也有一些瑕疵，就是它在行驶的过程当中会有一些噪音，跑高速的时候会更明显一些，这方面是它的一个小缺陷。
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购买时间2021年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格30.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：第一眼就是这车的外观颜值；看到的保值率超高；在试驾中开着很舒服，平稳，自己喜欢，父母坐着也舒服
缺点：车内异响多，副驾驶工作台应该是卡扣没按好，一直响，中控一直有类似电流的声音，不听歌一直嗡嗡的脑瓜子疼，冷车时候15－25迈抖动，就跟拖拉机一样拉扯。过几天去ssss店检查检查，能修好这车就挺好的。
外观：外观好看，这一点真的就挺有魅力的，可能外形方面它的样式跟其他车子都不一样，也是能够感觉出来它这种好看有特点得车子真的很加分，我反正是特别喜欢这种外形很八七的车子，前面部分那种震慑力很强，那种进气隔栅独一无二的感觉也挺吸引我的。
内饰：中控台中规中矩，和其他车竞争力不大，车机更不用说了，这也是雷车网上一大槽点
空间：后排空间充裕，充分满足家庭老人、小孩乘坐舒适性需求。
配置：这个价位来说我觉得性价比还行，主要车还保值
动力：油门儿比较轻盈，刹车行程也比较紧凑。开起来比我之前的速腾要好开很多，没那么重的感觉。
操控：
它的方向盘握感很好，精准度很高，有时候开着开着就一个手驾驭了，真的是超级轻盈，可能是带有的辅助就很棒吧，开着就觉得跟我好相符，豪车就是形影不离的好朋友，安全感很足。
油耗：新车还在磨合期间，目前高速和市区平均油耗在9，高速会低一点。
舒适：舒适性还可以，隔音和稳定性都不错换了一组喇叭拆开门板看见也什么隔音但就是比其它车静
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