雷克萨斯-雷克萨斯ES
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
|
购买时间2014年02月
购买地点福建 福州
裸车价格32.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
|
优点：线条优美，做工精良
缺点：对精英版最不爽的就是近光灯太暗，
外观：大气，老司机都知道以前也是50w级别的豪车，现在来看也不输BBA同个级别。
内饰：中控台设计得很合我的胃口，只是四个门，那塑料感实在是有些强，当然，塑料的手感还可以，基本可以接受，比BMW强。
空间：空间足够大，且后排没有很高的突起，完全能坐下3个成年人。
配置：车身尺寸处于中级与中大级之间，售价与宝马3系、奥迪A4L等相当，但车身尺寸与空间都较前者大！再加上进口车的品质及雷克萨斯在全球范围内良好的质量口碑，故性价比较高！
动力：跟现在的德系涡轮比差很多，但是够用了
操控：
直线道路还算可以，弯道有些不太适应，因为轮胎的原因，感觉抓地力不稳！方向盘在低速运行时比较轻，开过100左右稍微变的沉一些，运用起来比较自如！
油耗：市内10个油吧，高峰期堵车不乏要到13，高速8左右。
舒适：舒适度十分不能再少了！
|
|
购买时间2013年11月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格35.50万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程15465公里
|
优点：外形优雅，内饰人性化，比ABB同档次的做工更出色，别人都认为至少需要50万+。
缺点：是4缸的2.5，如果是6缸的就完美了，售价20多万的锐志都是六缸的，这一点不太理想。
外观：相对比老款的时尚 刚开始想买这车的时候就是看中了外观
内饰：用料实在，做工精致，虽然是搪塑中控那，但比宝马benchi同级的要好很多。
空间：空间没得说，本人一米8多的身高感觉还算不错了
动力：在S档时动力随传随到 ECO模式动力来的迟钝，适合文明驾驶和城市堵车的时候比较省油。
操控：
一般
油耗：正常，新车经济模式较多
舒适：上面已经说过了，绝对的享受！
|
|
购买时间2012年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格32.80万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5500公里
|
优点：外形优雅，内饰人性化，比ABB同档次的做工更出色，别人都认为至少需要50万+。
缺点：油漆确实有点软，怠速N挡有时候会莫名抖动，可能因为是四缸机的缘故，胎噪太大了，给这车的静音大打折扣，可能低配轮胎的关系，以后换米其林静音胎。
外观：帅到没朋友，前脸深深的征服了我。
内饰：中控三层式设计，整体层次分明，用料考究，皮缝线的仪表台看上去有档次，内饰板手感非常好，座椅包裹性好，随便调都能找到非常舒适的感觉。
空间：不大不小，刚刚好。比加长后56E小点，比正常B级车大点。后排全平地板是亮点。后排门板没储物槽是缺点。
配置：很高
动力：勉强够用，如果你想飙车的话，你还是放弃吧，毕竟走的是舒适路线。
操控：
方向盘很轻，指向那些其实我自己并不太懂，所以我觉得还不错，挺灵活的，起码没感觉指向模糊！
油耗：8.5，这个排量的车油耗应该比较低吧！
舒适：很舒适，座椅包裹性比较强，质感不错，很舒服！
|
|
购买时间2014年07月
购买地点四川 成都
裸车价格29.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1120公里
|
优点：外形优雅，内饰人性化，比ABB同档次的做工更出色，别人都认为至少需要50万+。
缺点：车无完车，人无完人，ES250有个通病，80公里左右有哨子声（其实这问题非常小！并且论坛上有车友支招，已解决），优科豪马轮胎胎噪超出我预期，有点吵，但还能接受，最不方便的一点就是找不到适合放眼镜的地方，储物空间其实还算够用，就是小小眼镜盒没给配上，发动机在正常驾驶时候几乎没什么声音，但激烈驾驶时声音像是拖拉机…4缸太难听…
外观：说实话感觉有点长，哈哈，小区车库门小，每次进门都好累，怕怕的，不过白色绝对抢眼。
内饰：用料实在，做工精致，虽然是搪塑中控那，但比宝马benchi同级的要好很多。
空间：很满意
配置：少个疝气大灯和后视镜自动折叠，这个有点遗憾，毕竟现在的低端车都有这个功能了。
动力：动力表现中规中矩，一般的行驶超车完全不是问题，经济模式油门反应迟钝，不建议使用，运动模式提速很猛，小野一下还是可以的。
操控：
悬挂柔软，没有什么操控性
油耗：油耗大概算了下市区的话9毛多吧，长途的话6毛多吧
舒适：没话说的，皮椅很软，相当舒服，至少比我家的沙发爽多了，哈哈，方向盘真皮手感也非常好，还是喜欢皮椅，哈哈
|
|
购买时间2014年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5200公里
|
优点：外形时尚大气 内饰做工精细 真皮缝线很有质感
缺点：动力有点不给力 提速一般般
外观：外观有较大的进步，比上一代更为激进。在优雅中蕴含丝丝的运动气息。
内饰：与上一代相比可以算是完美提升了，车载nanoe和时钟是点睛之笔。
空间：足够用了
配置：一般
动力：动力还不错，毕竟2.5的排量，只要舍得给油，还是够快！
操控：
追求舒适性，个人不喜欢激烈驾驶，操控感觉不出来！
油耗：满意，百公里8.5L油耗还是很满意的。
舒适：很舒适，隔音好，但是有异响，在仪表盘上方、驾驶侧车顶拉手，都出现过滴滴滴滴声，暂时没处理
|
|
购买时间2014年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格30.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5700公里
|
优点：外形时尚大气 内饰做工精细 真皮缝线很有质感
缺点：胎噪，过于明显了。还有车内储物空间太少，不是一般的少。
外观：外观看上一眼就会中毒
内饰：各种按键很精致，缝线也很精致。唯一遗憾就是精英加装的导航按键确实不大给力，有米还是上典雅或者2014款精英/舒适，加装的跟原厂按键阻尼确实不是一个级别。
空间：空间比原来的B级车更有优越感，特别是后排空间，可以小翘二郎腿，但后备箱空间只能说一般般。
配置：性价比个人来说一般，虽然换了亚洲龙的底盘，但依然可以花一半的钱买到发动机+变速箱一模一样的凯美瑞2.5S，但是整车的做工、隔音效果、品牌影响力、服务态度还是让我觉得物有所值
动力：杭州市区开完全过剩了，跑过很多次高速，最高到过160,100码以上提速只要舍得给油还是可以的，动力一句话就是完全够用
操控：
我觉得还行，可能是没开过其他什么车，那些什么指向精准的，没有比较不好发表评论。
油耗：基本满意 综合油耗8毛钱一公里。
舒适：家用车，纯舒适设置，路面震感过滤得好，
|
|
购买时间2014年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格31.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
|
优点：外形和内饰
缺点：轮胎宽度太窄 雨天跑高速不是很稳 大灯亮度不够亮
外观：几个特定角度非常好看， 总体大气稳重，黑白两色都非常漂亮~
内饰：新车很臭 都快一个月了味道还是去不掉
空间：副驾驶位感觉舒适，提供的电动座椅让整个档次提升了不少，可惜精英版没有老板键。后排空间的利用率很高，中间没有突兀起来地方，坐三个人都没问题。
配置：作为全进口的车，和同样30w左右的bba相比，买的时候优惠也很大，丰田金融的按揭利息真的很低，他的性价比还是很不错的，特别是4年10w公里的保修保养能给你省不少rmb
动力：对得起它的体重
操控：
在日系中很好
油耗：虽然不是混动300h但最低7最高9.3的油耗已经相当满意！现在才1300多公里，坚信应该能稳定在9个油以下！
舒适：很舒适，隔音很好，悬挂软硬适中
|
|
购买时间2013年04月
购买地点江苏 徐州
裸车价格33.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程36851公里
|
优点：外形还有内饰的舒适
缺点：车子2.5的排量但是动力输出觉得不如之前的君威2.4.中控软材质容易划伤
外观：外形美观，大方
内饰：精致，基本符合日系的特点。
空间：不大不小，刚刚好。比加长后56E小点，比正常B级车大点。后排全平地板是亮点。后排门板没储物槽是缺点。
配置：一般
动力：动力只能是够用，在市区超车什么的毫无压力，但是高速的表现只能说是一般，开久了想超车觉得力道欠缺，可能是4缸的缘故吧。
操控：
我觉得还行，可能是没开过其他什么车，那些什么指向精准的，没有比较不好发表评论。
舒适：舒适性没说的
|
|
购买时间2013年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格32.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程15000公里
|
优点：外形 保养 舒适性 主要还是当年我父亲开过凌志400，很有感情，小时候每次坐凌志都晕车，吐的一塌糊涂，对凌志有些感情
缺点：起动时发动机声音比较大，虽然一会就降下来了，还有胎燥声确实有点大。
外观：外观线条圆润，比较偏商务。
内饰：内饰最满意的 做的非常精细 挑不到什么毛病呢
空间：后排空间超大，十分舒适。出游后排3大人也不觉得憋屈，后箱空间也大，但空间利用不便利。
配置：很高的
动力：节能模式不太给力，一般模式够用，运动模式和一般模式的运力差别不大。
操控：
：方向还是很精准的，开起来感觉很稳。
油耗：同排量的比较省油了，我的平均油耗8.50，
舒适：最强项 座位比奥迪A6 宝马5的舒服多了
|
|
购买时间2013年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.80万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3000公里
|
优点：外观犀利 做工精细 内饰完美！ 前脸凶悍！车多的发动机真静，车的密封性很好！售后服务，免费保养，内饰做工材料。油耗不错，座椅舒适，音响不错！后排中间能打开拿到后备箱的东西不错！车内过一个星期气味基本没了！
缺点：底盘、悬挂
外观：低调
内饰：各种按键很精致，缝线也很精致。唯一遗憾就是精英加装的导航按键确实不大给力，有米还是上典雅或者2014款精英/舒适，加装的跟原厂按键阻尼确实不是一个级别。
空间：空间家用绝对够用，后排中间很平坦，坐三个人很轻松
配置：这一车我觉得他的定位和尺寸就处于一个跨级的位置，与A4 C级和3系价格相近，但是尺寸和A6 E级 5系更为相近，所以我自以为性价比很高，而且省油，还可以使用93，然后算上4年10万公里的免费保养，其实雷克萨斯ES价格相对便宜，又是纯进口车，所以性价比应该很高吧
动力：上下班跑长途足够用
操控：
车太长，总体来说还可以
油耗：很满意，省油模式市区开很好
舒适：舒适性没说的
|
