雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格32.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：外形 保养 舒适性 主要还是当年我父亲开过凌志400，很有感情，小时候每次坐凌志都晕车，吐的一塌糊涂，对凌志有些感情
缺点：起动时发动机声音比较大，虽然一会就降下来了，还有胎燥声确实有点大。
外观：后排空间超大，十分舒适。出游后排3大人也不觉得憋屈，后箱空间也大，但空间利用不便利。
内饰：节能模式不太给力，一般模式够用，运动模式和一般模式的运力差别不大。
空间：：方向还是很精准的，开起来感觉很稳。
配置：同排量的比较省油了，我的平均油耗8.50，
动力：最强项 座位比奥迪A6 宝马5的舒服多了
操控：
外观线条圆润，比较偏商务。
油耗：内饰最满意的 做的非常精细 挑不到什么毛病呢
舒适：很高的
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购买时间2013年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.80万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3000公里
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优点：外观犀利 做工精细 内饰完美！ 前脸凶悍！车多的发动机真静，车的密封性很好！售后服务，免费保养，内饰做工材料。油耗不错，座椅舒适，音响不错！后排中间能打开拿到后备箱的东西不错！车内过一个星期气味基本没了！
缺点：底盘、悬挂
外观：空间家用绝对够用，后排中间很平坦，坐三个人很轻松
内饰：上下班跑长途足够用
空间：车太长，总体来说还可以
配置：很满意，省油模式市区开很好
动力：舒适性没说的
操控：
低调
油耗：各种按键很精致，缝线也很精致。唯一遗憾就是精英加装的导航按键确实不大给力，有米还是上典雅或者2014款精英/舒适，加装的跟原厂按键阻尼确实不是一个级别。
舒适：这一车我觉得他的定位和尺寸就处于一个跨级的位置，与A4 C级和3系价格相近，但是尺寸和A6 E级 5系更为相近，所以我自以为性价比很高，而且省油，还可以使用93，然后算上4年10万公里的免费保养，其实雷克萨斯ES价格相对便宜，又是纯进口车，所以性价比应该很高吧
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购买时间2014年03月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格32.90万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程12221公里
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优点：外观犀利 做工精细 内饰完美！ 前脸凶悍！车多的发动机真静，车的密封性很好！售后服务，免费保养，内饰做工材料。油耗不错，座椅舒适，音响不错！后排中间能打开拿到后备箱的东西不错！车内过一个星期气味基本没了！
缺点：车漆有点软，高速胎噪较大，不像雷车标榜的那么安静，可能跟价位有关吧。。。
外观：很满意，尤其是后排中间突起。因为父母、老婆、女儿，基本平时都是老婆抱着女儿在后座，所以买车首要条件是后排空间得够大、够宽敞，不能苦了家人。
内饰：一般般，只能说够用
空间：操控不错，就是方向的指示不是很高明确。
配置：很满意，省油模式市区开很好
动力：座椅的多向调节，不能调出自己感觉的舒适度那是不可能的，特别是腰部支撑挺关键的，做过的人都说挺不错的
操控：
外观设计年轻化，也稳重许多，外观老少皆宜，不会激进也不保守！同样的气质，多了一分朝气！
油耗：加装的那个导航的鼠标最适合新手了，用的时候不影响开车，对不识路的新手太重要了。
舒适：性价比个人来说一般，虽然换了亚洲龙的底盘，但依然可以花一半的钱买到发动机+变速箱一模一样的凯美瑞2.5S，但是整车的做工、隔音效果、品牌影响力、服务态度还是让我觉得物有所值
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购买时间2013年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4888公里
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优点：外观实在无敌，回头率相当的高，路上一位美女说：哇这车挺漂亮，哈哈哈美的很。
缺点：中控一个黑白屏
外观：后排相当大，前驱轿车中的后排凸起也是我见过的最低的。
内饰：配有3个模式，运动，正常，节能，运动模式就是方向盘变重了，油门变得灵敏，超车时候用下还是有用的，偶尔运动一下。一般都是用的正常模式，节能也不知道油耗省多少 = =。 动力相对于运动型车来说肯定不足，毕竟以舒适为主。
空间：比我想象的好不少，过弯绝对不弱！
配置：25km/h左右的平均时速，9.5的平均油耗，比标称的7.9多了20%；若达到30km/h的平均时速，油耗可以在8.5的样子。开空调+0.6
动力：没的说，舒服
操控：
很满意，超喜欢2013款的ES，外观对我来说就是完美，设计师很有才。
油耗：内饰很显高档，层次分明、做工精良，无可挑剔。
舒适：雷车优惠很少，价钱都算在4年10万公里保养里面了，说实话偏贵。进口身份也是一个因素，但个人对此不太感冒。
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格30.80万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程37966公里
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优点：外观实在无敌，回头率相当的高，路上一位美女说：哇这车挺漂亮，哈哈哈美的很。
缺点：从ES的定位来说，毕竟是雷克萨斯品牌，就算是精英版也不应该不配备彩屏。低配版仅配上黑白小屏幕，令该车整体档次降了不少。应该类比同类车型，尽管不配有GPS导航，也应该配上彩色屏幕。
外观：还行 进口没加长已经算不错的了
内饰：平路上有推背感，上坡路段动力衰减严重，光吼不走
空间：方向盘的真包手感非常不错，个人感觉比竹子的好，不会打滑。在经济和普通模式下，方向盘很轻松；而上了高速用到运动模式的时候，方向盘马上变沉，油门响应也变快。整全的操作感受偏向于舒服，个人认为比BMW的纯运动要好，当然，这也是我选它的原因之一。
配置：高速在8个左右，市区要在11个，综合10个油耗够用
动力：还不错，开久了也不会觉得很累，至少屁股不会痛，之前开crv，坐久了屁股就痛了，这个座椅比较软，坐着舒服
操控：
就是冲着雷克萨斯新款的家族脸去的 时尚,立体 整车的线条简单耐看 特别是从侧后方看后窗玻璃的那条弧线 很完美 日行灯很帅气 提升了整车的档次感.
油耗：加装的那个导航的鼠标最适合新手了，用的时候不影响开车，对不识路的新手太重要了。
舒适：辩证的看：如果想撑面子，显然性价比不太高。如果追求舒适性、豪华感，性价比很高！
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购买时间2013年07月
购买地点广东 广州
裸车价格32.60万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程12000公里
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优点：外观时尚大气，内饰耐看，品牌喜欢，走在路上的回头率那是相当的高啊，喜欢这种被回头的感觉
缺点：后备箱打开时弹力很大容易吓一跳，215的胎稍窄了些，225就够啦
外观：10分，和5系差不多了，对空间有要求的同志完全放心，而且后排中间没隆起，后排坐三个成人完全ok
内饰：稍显偏弱，不飙车足够了，经济省油
空间：可能是215的轮胎吧，起步过猛容易侧滑，信号提示灯就会狂闪，方向很轻，属于一款舒适型的商务家用车。
配置：感觉比家里第一辆车。凯越还省油。凯越是10年的老车了。
动力：上面已经说过了，绝对的享受！
操控：
喜欢，特别喜欢那个日间行车灯。
油耗：：非常大气，有质感。
舒适：当年买车算不错的
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购买时间2013年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格33.00万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程5000公里
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优点：外观时尚大气，内饰耐看，品牌喜欢，走在路上的回头率那是相当的高啊，喜欢这种被回头的感觉
缺点：将近40万的车精英版居然没有彩屏，实属不该；同级别的车型已经都使用电子驻车，而雷车还使用脚刹；后备箱居然是弹射的，一打开往上翻，会直接弹上去很危险，廉价感十足，都几十万的车了弄个液压会死吗？
外观：空间比原来的B级车更有优越感，特别是后排空间，可以小翘二郎腿，但后备箱空间只能说一般般。
内饰：普通家用肯定够了，偶尔也能地板油爽一下
空间：呵呵，这种底盘想操控很难。就算切到运动模式也就动力表现加强，悬架是弱项。
配置：目前才开了1400公里，有近一半是高速，所以综合油耗算低的了。
动力：非常OK，音效只要调一下重低音到4或5就非常给力了。不做多的解释！
操控：
比上一代ES240设计要激进许多，更年轻，更漂亮！
油耗：内饰最满意的 做的非常精细 挑不到什么毛病呢
舒适：性价比不是很高，快四十万的车了，估计全进口关太高税了
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购买时间2014年09月
购买地点福建 泉州
裸车价格31.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：外观时尚大气，低调中自带奔放！动力不错，油耗很低！还几年免费保养，在这里先偷笑一个！
缺点：驾驶位储物空间少,装个导航连前排手套箱都占满了。
外观：非常好，不管是前排还是后排，我一米8多的个头都感觉很宽裕。
内饰：个人感觉不飙车什么的都还可以吧！可能是之前开1.6的因素，我基本上都是开ECO模式，没感觉到像大家说的肉感，可能是因为个人开车习惯不同，要求不同的因素吧！这种动力相对我来说还是够的咯！
空间：很一般，没有操控可言，本来这车就不是主打操控的。
配置：油耗百公里10个点，没有说的那么省油，可以接受。如果不差钱还是直接入手ES300H吧，
动力：很舒适，座椅包裹性比较强，质感不错，很舒服！
操控：
前LED日间行车灯很赞
油耗：在我看来，无可挑剔， 中控时钟真心美。
舒适：可以。
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格35.90万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2000公里
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优点：外观时尚大气，低调中自带奔放！动力不错，油耗很低！还几年免费保养，在这里先偷笑一个！
缺点：：后悬架类型：独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆
外观：比较一般，头部空间小，轴距没有明显优势
内饰：只能说够用，经济模式太温柔，正常模式温柔，运动模式正常
空间：方向盘很轻，转向倒车毫不费力，存在一定的虚位。悬挂很软，基本能过滤掉路面的颠簸。尤其是高速上，基本感觉不到大的震动。
配置：10分，2.5L的排量综合油耗9.0不错了，均速30km/时。市区一般在10.5左右，高速一般在7.5左右。话说混动才是雷克萨斯的精髓，有钱上ES300h。
动力：ES买点就是舒适，无可挑剔，鸡蛋里挑个骨头就是优科豪马的胎噪…以后全换马牌！最满意的是座椅舒适度极佳！沙发式座椅长途驾驶不会那么疲惫！
操控：
外观挺流线型的，车头车尾相呼应，给人一种轿跑的感觉
油耗：洁。es250的外观与内饰一样，秉承了简约的风格。
舒适：很高
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 湖州
裸车价格31.30万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程36000公里
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优点：空间大。
缺点：原车导航跟倒车影像都没有
外观：外观也舒服，属于耐看型，越看越喜欢。看到一些朋友加装腰身等处的金属饰条，我可以表达一下小小的不满吗？敢不敢把这样的简洁风格维护一下下、不要沿着洗剪吹的路线一路狂奔？
内饰：值得一提的是：仪表盘上方暗蓝色的部分，色彩的明暗与踩油门的力度是联动的，踩得深一点，颜色就暗，放松油门踏板，颜色就亮一些。其他内饰很温馨。
空间：空间最满意，无论前排后排。
配置：还行吧，比起BBA还是差一些。车吗，买了就开始掉价，不要想太多了就好，先买先享受。
动力：动力没有推背感，但是能给你自信，只要你需要就会有，动力绝对够用，本人一直ECO
操控：
方向精准。刹车偏软。
油耗：没有过激烈驾驶，偶尔深踩油门，油耗一般吧！不知道激烈驾驶会有什么样的油耗
舒适：这点还是很好的，坐进去很舒适，也没感觉到80码萧叫声等问题。
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