雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年02月
购买地点浙江 温州
裸车价格32.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程4215公里
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优点：内饰层次分明，简单细腻
缺点：动力弱了点
外观：反正我是蛮喜欢的
内饰：雷车的做工，绝对超宝马
空间：ES的整体尺寸真的算不上中大型车，所以定位比较尴尬。有超越3系加长版的长度，却有远远达不到5m这个中大型的标准。但由于车身轴距有稍稍加长，后排空间也是足够的。但离5系还是差那么的一点点。但个人感觉就不像媒体上所说比上一代有提升，看上去基本上跟上一代持平。头部空间比较小，特别是前排，这也一直是ES的通病。
配置：感觉在下来个2-3万，此车必火
动力：只要敢给油，动力还是源源不断
操控：
驾驶的时候还比较容易上手，6AT的爱信变速箱使得换挡时更为平顺，但是想要推背感的话不推荐这个车，此车以舒适为主。
油耗：开了1700公里，油耗在9.5，应该还会低，加油后平均油耗在7.1左右，还可以了，看到有些300h都有6点多，反正不是猛烈驾驶不会很高
舒适：雷克萨斯就是以舒适著称的，所以真的很不错，开蒙迪欧的哥哥上车做了一会儿就说我的车很稳
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购买时间2014年07月
购买地点山西 太原
裸车价格33.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程4300公里
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优点：内饰层次分明，简单细腻
缺点：日本车，4缸发动机。
外观：不错。大
内饰：动力也非常不错，来得快，高速超车什么的没问题！
空间：操控还行吧，激烈驾驶不是我也不是这车的个性，文明舒适驾驶
配置：开了3300公里，平均不到11个油，没上过高速，都是城市基础路段，总体来讲，比较满意。
动力：很舒适，座椅包裹性比较强，质感不错，很舒服！
操控：
前脸好凶悍
油耗：10分，第一次看就被内饰吸引了。除了那个黑白屏幕实在太掉档次，内饰的给人的感觉就是“这的确是老板开的车”，仿人工缝线，石英表，液晶仪表盘，各种有质感的实体按键，整体的氛围感营造的很好，上了高配带竹制内饰，感觉就更舒爽，低配的只能流口水咯。
舒适：对于雷克萨斯这个大品牌来说，30W的价格只能说性价比杠杠的
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购买时间2014年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格31.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：内饰层次分明，简单细腻
缺点：动力实在一般
外观：空间足够大，且后排没有很高的突起，完全能坐下3个成年人。
内饰：只要敢给油，动力还是源源不断
空间：操控也不知道好与不好，毕竟是第一辆车，但方向盘的手感真的不错，很轻皮质也很好！
配置：估计这个价位的车可能es算是省油的，真心的省油啊，当时要是上宝马或者奥迪估计油就已经吃不消了，这个也是选择雷车的原因。
动力：很爽。
操控：
前脸漂亮，屁屁一般
油耗：Remote touch的部分和石英钟是最显档次的地方，其他地方中规中矩，耐看而且没有太廉价的感觉，值得肯定。 液晶屏凹进去的设计很好，阳光充足也能看清，而且周围的线条非常流畅。
舒适：比起同一级别里的车 有点高 不过做工方面很好
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购买时间2013年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格35.70万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程34605公里
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优点：内饰非常精致
缺点：底盘确实有点低，其它的还没有发觉！
外观：车身长4.9米 轴距2820 表现还算可以 ES250属于中大型车和A6L BMW5系是没法比的但够用了！它们都相差无几！后排空间，完全足够。放物品的格子太少，而且储物格太小了！
内饰：动力那就有点不给力了， 提速一般般。有点肉肉的感觉。
空间：操控就没有了吧，
配置：百公里七升，挺满足
动力：坐在后排的人都说不错，自己没坐过。。。
操控：
整车给人感觉较为运动，非常适合年轻人开，车头非常霸气，车标也非常得大气，车尾比较饱满，符合豪华车的标准。应该说是大多数车友一看就会喜欢上它。
油耗：内饰我选的是米色，有点脏就很容易看出来。但是做工真心没话说，方向盘我什么都没桃，感觉非常舒适，比试驾的桃木感觉要好。 就是储物空间太小了。前排没有烟灰缸。。。
舒适：性价比一般吧，因为是进口车，不过这车价格有点错位竞争感觉，刚好在ABB的B级与C级车中求生存。
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购买时间2013年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格33.70万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3000公里
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优点：内饰非常精致
缺点：隔音降噪没有想象中的优秀，车速在70以上明显可以感受到，轮胎品牌是优科豪马。总的来说对隔音有点失望。
外观：满意，空间真的很大。后排没有那个鼓包，坐四个人都可以，
内饰：动力只能一般，别想着有涡轮那样的推背感
空间：追求舒适驾驶的绝对够用了
配置：非常满意，2.5的和1.6的德系车差不多
动力：最强项 座位比奥迪A6 宝马5的舒服多了
操控：
外观设计年轻化，也稳重许多，外观老少皆宜，不会激进也不保守！同样的气质，多了一分朝气！
油耗：做工非常好，细节都很精细，进口车的优势在这里优势异常明显
舒适：非常高！
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格33.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程40000公里
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优点：内饰非常精致
缺点：换挡时有顿挫，D档换N挡时全车有震动
外观：空间富裕宽敞，后备箱容量大，出去自驾游行李都好放，
内饰：节能模式不太给力，一般模式够用，运动模式和一般模式的运力差别不大。
空间：操控好，方向感轻巧
配置：低。对车重1700kg的车来说，2.5的驱动，高速7.4L/100KM(全程3人+全程空调)，你能不佩服雷克萨斯的技术含量吗？当然耗油量还取决于驾驶员的驾驶习惯，这一点非常重要。
动力：雷克萨斯的车子就是舒适的代名词
操控：
屁股一般，最爱前脸。
油耗：一般
舒适：很高
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购买时间2014年04月
购买地点广东 江门
裸车价格31.54万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程12125公里
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优点：内饰豪华，比同级别宝马奔驰更显档次（个人观点），保养保修政策深得我心，刹车灵敏，高速上也不发飘。
缺点：车漆软！车皮薄！90码以下全是优点！100码以上全是缺点！
外观：我这个非常注重家庭观念的人，空间足够用了。后排座3个人都不挤，不像5系后排只有做两个人才很舒服！后背箱除去A6L 460升的算是最小的吧490升，奔驰E540升，5系520升。
内饰：之前开2.0的，刚拿车感觉很给力但后面开久了觉得还是那么弱，而且ECO和动力模式没什么区别
空间：操控适宜
配置：满足，可以接受，毕竟2.5的排量摆在那里呢。
动力：卖点必须好。。就是低配置没有空调座椅。
操控：
9分，过于稳重商务，还是新款的年轻运动
油耗：用料及做工还是比较细的。尤其是接缝。总体档次高。
舒适：一般
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格31.20万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程19560公里
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优点：内饰精致完美，驾乘感受一流。
外观：很好，尤其后排很宽敞，坐3个人无压力
内饰：和V6肯定没得比，踩油机头声音比较大，感觉吃油
空间：车大判断准确不容易，转向稍微偏左一点点，此外无大的误差；无法跟车身小的比操控，
配置：油耗不错，2.5升，经常走市区，8.5升/100KM不到，很不错，比之前1.8升的表现好
动力：舒适性不用说了，安静、舒适、质量过硬是雷克萨斯一贯的口碑。
操控：
个人觉得亮褐金属最好看，白色太多，黑色看不出前脸的下包围，没有下包围前脸会显得尖。 侧面线条非常美，侧面的鼻子最帅。
油耗：相信大部分人都会喜欢，秒杀宝马奥迪
舒适：还不错 价格能稍微降一点 配置丰富一点 就更好了 精英版 有些配置比较坑啊。。。
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购买时间2013年03月
购买地点海南 海口
裸车价格34.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：内饰清新精美，但不失豪华。
缺点：科技感不足
外观：10分，和5系差不多了，对空间有要求的同志完全放心，而且后排中间没隆起，后排坐三个成人完全ok
内饰：够用
空间：还好，就不是运动型的车，要操控找德国车
配置：在这一年里上下班基本维持在7.5 ， 高速基本可以去到5左右
动力：没的说，130码以上风燥略大
操控：
选择它，40%是因为外观，呵呵！但是个人感觉还是属于比较耐看型的；
油耗：内饰很满意，感觉很有档次，尤其是中控台很喜欢。仿真皮的视觉体验，真皮般的触摸感。各种人性化的设计，最近也在积极摸索中，越来越发觉他的好。对于第一辆车，觉得已经很不错，雷克萨斯的内饰比一般轿车好不少。
舒适：目前这个车最低配价格30W出头，大空间，雷克萨斯品牌，免费的4年或10万公里保养，舒适的乘坐体验，个人觉得性价比很高。不过对于新手来说，第一辆车，搞的有点大了，开车的时候就怕碰到哪里。O(∩_∩)O 赞一下，合肥丰源雷克萨斯的服务，虽然遇到一些问题，但是最终顺利解决了。赞一下！
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购买时间2013年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格32.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程25000公里
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优点：内饰清新精美，但不失豪华。
缺点：是4缸的2.5，如果是6缸的就完美了，售价20多万的锐志都是六缸的，这一点不太理想。
空间：较急的转弯位倾斜比较厉害，期待出专专用的防倾杆到来可以减少倾斜的问题，希望下一代es不要采用这套简单又廉价的悬挂系统。
配置：这个级别百公里8.3L的油耗不算高吧，当然这是行车电脑显示的，实际的我也没有测过~
动力：非常的舒适、很安静
操控：
外观也很时尚漂亮
油耗：进口车，用料可以的，加工方面也不差，各种缝线完美！
舒适：少个疝气大灯和后视镜自动折叠，这个有点遗憾，毕竟现在的低端车都有这个功能了。
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