雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.70万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程17300公里
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优点：空间大的太舒服了
缺点：没有大灯清洗装置跟雨刷感应
外观：年轻 中庸 好评
内饰：内饰的精细程度可以打败奥迪宝马。选择了黑色内饰够酷，座椅完全就是沙发级别。中控多了石英钟也很漂亮。就是后排门上没有储物盒鄙视一个，还有这个价位不装彩屏也无语（哪怕不集成导航也好）。也能是为小改款而故意的吧。
空间：没话说的，也是最满意的，高达上的，目前坐过的没有一个亲戚朋友不说空间大的，自己也非常满意，1米75的身高坐驾驶位那个感觉有点朋友的老婆坐君威说踩不到刹车的感觉，哈哈。很喜欢。
配置：车身尺寸处于中级与中大级之间，售价与宝马3系、奥迪A4L等相当，但车身尺寸与空间都较前者大！再加上进口车的品质及雷克萨斯在全球范围内良好的质量口碑，故性价比较高！
动力：使劲踩 起步可以滑轮 提速快 就是声音有点嘶吼
操控：
比较喜欢运动模式下的方向盘，给人安全感（感觉），抓点还可以；
油耗：油耗给力，加93#走了接近一千公里，今天拍了下来，显示平均油耗8.3L/100KM，平均时速30KM/H。
舒适：座椅很软很舒服，只是低配的座椅不是打孔的，夏天很热~~~
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购买时间2013年06月
购买地点福建 福州
裸车价格33.30万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2500公里
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优点：空间大的太舒服了
缺点：车漆较软
外观：没的说，霸气
内饰：做工犀利，有层次感突出，仿皮看起来一点不‘假’，可以以假乱真！1O(∩_∩)O~
空间：很大，很大，一米八的我没有半点压力。。后排也很大，比宝马520大很多,上次坐宝马520副驾驶室 都顶到手套箱了，这个在ES车上完全不会发生！！
配置：一般，个人觉得还好，
动力：动力只能说一般，加速很平顺，不像涡轮那么突兀，爱信6AT确实调教的很好，比我之前的别克好多了。2.5排量低转速会肉点，只要转速稍微啦高点动力还是可以的。和涡轮发动机比确实比不了提速，事实。但是买菜还是完全没问题的。
操控：
比我想象的好不少，过弯绝对不弱！
油耗：13L，这是磨合期，还不到1000公里
舒适：非常OK，音效只要调一下重低音到4或5就非常给力了。不做多的解释！
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购买时间2013年12月
购买地点四川 成都
裸车价格32.20万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程40100公里
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优点：空间够大，后排坐地面是平的，适合三个成年人乘坐
缺点：给个氙气大灯能怎样
外观：外观就是我选择这个车的最大因素之一，很时尚很拉风，造型不错。
内饰：内饰大毒啊，比同级别里最漂亮
空间：比较一般，头部空间小，轴距没有明显优势
配置：蛮高的
动力：跟现在的德系涡轮比差很多，但是够用了
操控：
跟普通的小跑车 肯定不能比拉，毕竟商务来的。
油耗：市区一般12,13个油左右，高速6个多，如果高速使用定速巡航功能会非常节油，本人定速120，油耗5.9、下面有图为证，对于一个2.5排量的车来说，这个油耗非常的完美，这也是日本车的强大优势。
舒适：除去避震因素，车开着很舒服；内部空间大，乘坐的时候也比较舒服。
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购买时间2014年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格30.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程17000公里
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优点：空间较大，本人一米83，调整好位置，前后排都很宽敞，内饰豪华、座椅的舒适性也不错，在应对坑坑洼洼的路面，减震效果明显，我很喜欢这种感觉，可能有的车友会说避震太软。车的静音还可以，但是没有想象中好。
缺点：对精英版最不爽的就是近光灯太暗，
外观：个人觉得亮褐金属最好看，白色太多，黑色看不出前脸的下包围，没有下包围前脸会显得尖。 侧面线条非常美，侧面的鼻子最帅。
内饰：内饰做工很棒，看着精细，摸着舒服
空间：后排翘个二啷腿完全没压力
配置：可以。
动力：2.5L自然吸气发动机，动力响应不错，搭配6档手自一体变速箱，顿挫感还是可以接受的。。
操控：
目前还没有做过激烈驾驶，但是操作起来还算顺手
油耗：相对比较高，但是在可以接受的范围内
舒适：座椅舒适，柔软啊
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购买时间2013年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格33.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8000公里
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优点：空间大
缺点：动力很一般，内饰很容易脏。原装灯光比较弱。
外观：前LED日间行车灯很赞
内饰：上档次
空间：空间大，后排3个人阔绰，4个人也没问题
配置：还是很不错的。低调不缺奢华
动力：完全够用了，重庆高速限速100，我开个120很轻松，想冲到140也很容易，完全不用担心不够。除非你开180以上。我还没享受好生活，暂时不想那样开。
操控：
方向盘轻便，转向比较准确，速度快的时候方向明显偏重，适合高速行驶的时候方向偏移，不错，运动模式启动后方向特别重，个人感觉不习惯，也许是没开惯的原因吧。
油耗：油耗还可以，现在油价也便宜
舒适：最强项 座位比奥迪A6 宝马5的舒服多了
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购买时间2014年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格33.50万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程1410公里
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优点：空间大 噪音小 坐着舒服 外观漂亮 内饰精细
缺点：内饰异响 冷车启动挂倒档汽车 踩刹车前轮传来异响 每次冷车启动都用 排气管 有烧开水声音
外观：外观很耐看，比上一代es好看太多了，尤其是C柱位置线条，使得整车显得修长，很gentleman的感觉
内饰：味道要多重有多重！氛围灯应该要有的！塑料太多，轻轻划一下就是永久的伤痕。这个车好像只有黑和米色。都不好，我的是黑色，一点点灰尘就看得清清楚楚。地毯放后备箱了，淘宝买的黑色皮革。还可以。其它好像还不错。
空间：前排空间还行·座位有点低 前头感觉不到·需要一段时间去适应车头的位置，这样可能不适合新手驾驶··我175座位调到离最低3 4公分的样子 头部就没什么空间·太高的人可能更不方便·后排空间没的说··个子小的可以翘起二郎腿· 宽度的话还有点不够·坐两个人那是舒服死了· 但是胖子挤进去3个就很挤。
配置：乞丐版的性价比还是不错的，其他版本的价位就有点虚高了。
动力：s档模式效果还是不错的，超车妥妥滴
操控：
路感反馈很好，地盘也不错
油耗：高速的油耗，120的速度，油耗在7.5左右。上次加油后，开的经济模式，走的省道，油耗在6.0左右。现在500公里，平均油耗在7.6。没在市区路段开太多路程，不知道市区油耗。目前来说，对于油耗很满意。
舒适：在里面很安静 座椅 方向盘都很舒服 舒适度很不错
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格32.40万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1625公里
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优点：空间大 噪音小 坐着舒服 外观漂亮 内饰精细
缺点：从ES的定位来说，毕竟是雷克萨斯品牌，就算是精英版也不应该不配备彩屏。低配版仅配上黑白小屏幕，令该车整体档次降了不少。应该类比同类车型，尽管不配有GPS导航，也应该配上彩色屏幕。
外观：个人喜好吧，从十年前就喜欢上了ES，个人很是喜欢。
内饰：中控三层式设计，整体层次分明，用料考究，皮缝线的仪表台看上去有档次，内饰板手感非常好，座椅包裹性好，随便调都能找到非常舒适的感觉。
空间：家用商用都足够
配置：很不错，主要是品质好，保养免费省心
动力：ECO模式下动力一般，可能是为了节油。SPORT模式下的动力，个人觉得完全够用了。
操控：
转弯半径比较大
油耗：油耗表现还算满意，2.5四缸不要去期望会有6个或者7个的油，正常开综合油耗10个
舒适：中低速舒适度高 140以上噪音明显
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购买时间2013年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格38.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程8000公里
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优点：真心省油
缺点：内饰硬塑料太多，严重鄙视，这一点不符合雷克萨斯的风格啊，难道在中国混久了雷克萨斯也懂得精打细算了？
外观：萝卜青菜各有所爱，自己看图去比较好。本人感觉，丰田换了个总裁确实是年轻人的福音。
内饰：全真皮覆盖中控台，豪华感十足。但门板的设计缺乏变化，太死板，降低了整车的档次。
空间：满意，如果头部空间再充足一些就更好了
动力：说是说综合功率有151千瓦，但由于我提车后一直用ECO模式，初始感觉有点“肉”，但习惯了就好。反正我对动力不是太感冒（这也许能解释我为什么一直不怎么喜欢带T车型的原因），够用就好。
操控：
操控可以说比较一般、毕竟ES的定位还是注重舒适性。
油耗：这点不用多说，油电混合，业界良心，谁与争锋，别人加两次油我加一次
舒适：座椅舒适度上乘，车内噪音较小，乘坐感，驾驶感整体感觉不错！
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购买时间2014年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格33.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间大，后排3个人阔绰，4个人也没问题
缺点：个人感觉唯一的一点也就是储物空间太少了点，刚买的时候手机还可以放在导航的位置，但是装了导航之后琢磨了很久不知道手机要放哪里比较适合，不会掉，目前还是没有找到很合适的位置。
外观：前，侧都好。屁股一团糟！公认的！
内饰：雷克萨斯讲究的是，别致，高雅，精细。
空间：非常好，不管是前排还是后排，我一米8多的个头都感觉很宽裕。
配置：小时候一直以为雷车很贵的，现在这个价格确实出乎意料，不过现在确实没那时候贵了，可以说还算实惠的，花不是很多的钱就可以买一辆豪车，不错
动力：使劲踩也有，用sport踩了一下，感觉轮胎都打滑了。总体来说是个平平稳稳的车。
操控：
还算比较精准的·方向盘较轻·轻的像玩具车
油耗：高速的油耗，120的速度，油耗在7.5左右。上次加油后，开的经济模式，走的省道，油耗在6.0左右。现在500公里，平均油耗在7.6。没在市区路段开太多路程，不知道市区油耗。目前来说，对于油耗很满意。
舒适：仿皮的坐椅真的很软很舒服，正因为此，我一直没有加垫子或者换真皮。而以往凌志的强项隔音，倒是让我有些小失望，而用力踏下去的话，那L4的发动机，声音很大，与凌志车一惯的静音作风还是有些差距。再再强调一遍，我最不喜欢的就是高速上感觉窗边漏风。。。不知道是厂家的设计问题还是装配工艺问题，求解！！！
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4600公里
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优点：空间舒适，低配配置够用，省油省事
缺点：没有我想象的那么安静，特别是轮胎的噪音。和6缸的宝马5系还是有一定差距。当然，内饰不在一个档次上。
外观：外观大气，厚重，低调耐看型
内饰：内饰很满意，感觉很有档次，尤其是中控台很喜欢。仿真皮的视觉体验，真皮般的触摸感。各种人性化的设计，最近也在积极摸索中，越来越发觉他的好。对于第一辆车，觉得已经很不错，雷克萨斯的内饰比一般轿车好不少。
空间：能够接受，比较舒适，前驱车后面比较宽
配置：性价比估计每个人呢的评价都不一样，我觉得还可以。
动力：动力表现一般，百公里提速8.7左右，很正常的民用车水平，变速箱很平顺
操控：
这个不好说，我没去试驾过宝马、奔驰，感觉还是不错的，没对比，不敢说什么。比Q7好开多了。。。
油耗：合理
舒适：很不错
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