广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格34.18万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程3120公里
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优点：新款的混动汉兰达让我最满意的就是车子的油耗很低了，日常使用的费用比较少。家用车就是要油耗低才行啊。在没有开新款的汉兰达之前我根本就不会想到，一个中型suv的油耗竟然还不到六升，甚至比我朋友的那个小高尔夫的油耗都还要低一些，我时常这样调侃他。这个车子油耗真的是非常低，如果作为一个经常在城区开车的人来说，这样的油耗真的是非常的合适的，不仅可以节省油费，而且丰田的质量我也不担心。 你这车不仅可以用很长时间，而且在这很长一段时间之内，我这个车子的油耗都是非常低的。
缺点：目前来讲，我是比较满意的，而且感觉没和东西不可能追求一个百分之百的满意，这款车的话也是一样。如果说到台车让我找缺点的话，可能就是它的内饰吧，我感觉汉兰达的内饰设计的还是那么简约，或者说是简陋。但是都是非常实用，并不像一些校车或者是国产车内饰设计的那么漂亮，科技感十足。呃。
外观：说实话，真的被改款的汉兰达的外观所震惊了，因为之前的旧款汉兰达已经很长时间没有改款，已经不得不说发生了审美疲劳，所以我当时对汉兰达是没有任何的想法的。但是新款汉兰达一出来之后，我彻底被汉兰达的外观所吸引了。霸气的外观，这套霸气的风格确实保留了，而且融入了年轻运动的元素，这一点很符合我的口味。
内饰：车内也非常智能化，有着12.3英寸的液晶大屏，很多功能可以通过语音来识别，控制起来非常方便，而且还带有面部识别，用车就更加便利了，只是车内存在着一些异味，让我不太满意。
空间：空间很大，大汉嚒肯定要大！主副驾驶不用多说，空间贼大，第二排也是大长腿的天下，第三排稍微有点挤了，但是平时也不怎么用到最后面俩座，都是放倒当后备箱用的
配置：在同级别来兑奖的话我认为这款是的性价比还算不错的特别是他一个极高的保值率这一点让我特别的满意
动力：2.5L的发动机加速也是可以的， 这车也很大，显得动力好。
越野：
操控方面还是不错的，暂时没有找到槽点，油门刹车方向盘都很好使，也有不少功能，车道辅助，主动刹车，定速巡航什么都有，毕竟买的顶配版本嘛，销售介绍的时候说安全性也很高，不过我老公是老司机，暂时还没怎么用到主动安全的那些功能。
油耗：之前油耗6.3，这几天堵车厉害又7.2了，有看见论坛里人发4.3还不是4.5的，我还没上高速，怀疑是高速油耗，确实很低，我估摸着油耗在7-8，可实际才6个多，确实出乎意料，现在95号汽油涨到8.01元L，纯汽油车驾驶成本更高了，吃不消。6.3的油耗基本和两厢小车无区别，但是车重却接近2倍，无法想象！
舒适：之前看论坛有小伙伴说底盘噪音大，可能有心理作用，那段时间听了一下确实好像有点那么回事，后来去4S店保养的时候听了一下老款的试驾车，才发现不是一个概念，差距很大，于是就放心了。除了有些软件上需要提升升级外，其他基本都ok，座椅舒服，影音系统功能全使用方便，360大车必备，不管到哪都开着放心，倒车影像需要改进，跟4S店也反映过了，这项还是不能打满分
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购买时间2021年11月
购买地点山东 泰安
裸车价格35.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程200公里
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优点：新款汉兰达是双擎车， 最满意的就是空间超级大 ，油耗很省 ，这么大的车油耗差不多只要百公里7升，比我原来的CHR还省很多，之前想都不敢想。
缺点：不满意，那大概是大家都在吐槽的一个地方，就是它的360了，至尊版最高配它的360，确实不是很清楚啊，对于这个价位来说，它配的这个配置，一言难尽，配置是蛮好用的，就是如果它的像素可以再高清一点，那肯定大家就不会这样讲，不过用起来还是很方便的，如果提高像素，我会觉得让我们的一个满意度再提高一个等级了。
外观：这车的外观还是蛮好看的，特别是这个轮毂，这轮毂很好看。
内饰：这款车的内饰还是十分不错的，非常实用，特别是中控屏，还有它的多功能方法，但是非常实用，但是设计得相对较少，可能差一点科技感和年轻化。
空间：空间的表现还是很优秀的，毕竟相比于上一代的车型，22款的汉兰达长度和轴距都有了明显的增加，轴距尺寸来到了2850毫米。所以不管是第二排，还是第三排，它的空间表现我认为还是可以的。另外就是储物空间，这一直都是丰田汉兰达的优势，车内遍布多处储物格，随手就可以放置一些物品，使用起来很方便。
配置：性价比很不错了。这个价位能买到那个又好看又好开，真的不多了。落地也就大概39万的样子吧，而且我觉得最好的一个地方就是出乎我意料的，就是它的保险哈就五千多，真的便宜
动力：关注的很久了，汽油版我也去试驾过，后来试驾的混动版，它的驾驶感受也是决定我买混动汉兰达的因素之一，汽油版感觉已经很棒了，混动汉兰达起步用电，起步比较安静，动力噪音都更好一些，减震调校的非常好。
越野：
让我最惊喜的是，汉兰达车虽大，但是开起来却非常灵活，方向盘很灵敏，也很轻盈，开起来很舒服，加上丰富的配置，更加方便出行。刹车表现:刹车还是很灵敏的，而且也很柔和，前段刹车没有这么生硬，慢慢的踩下去，刹车感觉会越来越明显，非常线性。
油耗：因为它是油电混合动力车，所以相比纯燃油车还是挺省油的，平时在市区内形式基本上都是用电机来驱动，跑高速的时候，都是用燃油发动机工作，因为路况好，所以还是挺省油的，毕竟车子比较大，动力又相当充足，所以燃油的消耗可能会比一般的轿车要高一点，但是和同级别的车子相比还是很低的。
舒适：我买最高配的最主要的一点，也是为了舒适性，座椅的舒适性，包裹性很强，你就是你坐进去，它的感受是不一样的，还有就是我开的很舒服的一个地方，一个是它的全液晶仪表，还有就是它的10.1英寸的抬头显示，开车的时候，就可以直接就是可以安心地开车，直视前方就可以，抬头显示的一个清晰度还是非常不错的，哪怕是在大白天的大太阳底下，也是可以看得到的。
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购买时间2021年10月
购买地点福建 泉州
裸车价格34.13万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1341公里
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优点：最满意大气外观，之前预售的时候就订了，先是2000，再到20000，然后通知提车付首付办贷款，过程坎坷，也辛苦我老爸来回跑了很多趟，当然也付了不少钱，然后等了好多个月，终于到手了！外观是我喜欢的范儿，看着很拽，动力也很给力，当然，价格也是同比被迫给力了，全部弄弄好差不多38w。
缺点：很少，一定要说的话，倒车影像太小了，后备箱好像有点异响，不确定是不是放的东西响
外观：第四代汉兰达外观设计呈现年轻化，让人很远就能看到，再加上欧铂银配色，在阳光下囧囧发光，非常迷人和亮眼，三灯设计比较霸气，尾部有点类似于新版X5，这一波轮胎是邓禄普的，静音效果不错
内饰：内饰的设计感一般，跟现在很多的新车，特别是一些电动车比的时候，给人的感觉还是比较落后的，你像相同价位的理想one，都已经用的是贯穿式屏幕了，汉兰达还是用的老旧屏幕，再有就是新车刚刚提回来的时候，内饰的气味稍微有点大，我自己对这个还是很敏感的，所以有点降低印象分。不过内饰的做工和用料倒是很扎实，该用皮质和软质材料的地方一点都不含糊。
空间：我稍微有点偏胖，但是对我来说空间是没有问题的，我开车，视野也是刚刚好，包括它的一个座椅，是可以上下调节前后调节的，所以这一块，我不用过于担心，然后我家里人，就肯定是没有什么问题的，因为他们身材也可以，但是我第三排做的比较少哈，其实7座这个东西吧，你怎么说呢？你说用，到时候用也能用得到，那是没有，到时候我怕就是人一多，又怕不够座，所以我觉得选七座，那肯定是比五座要好一些的。包括它第二排，第三排放倒之后，我平时可以放一些那个矿泉水啊，其它的一些用品啊，都是非常方便的。因为我第三排，不怎么坐人的时候，我基本上都是放倒的，空间是完全是足够的。
配置：汉兰达的性价比对于我来说还是很高的，30多万能买到如此之大的空间，还有最新的内饰设计，以及比较满意的驾驶体验，毕竟这个价格，如果想买豪华品牌，也只能委屈一下，选个低配的。而且我发现卖丰田的4S店还是不少，经常出差的我在外地也能享受到正规的售后服务，这一点也是选择他的一个原因。
动力：动力，可能很多人说汉拉达的动力搭配确实是有点儿肉，但是我觉得这个肉并不是一个缺点，反而觉得东汉兰达的动力呢，是比较线性平均输出的，这样会让驾驶起来的话会非常的舒服，不像很多其他的车型，动力输出会非常的蹿。感觉无法去驾驭好这款车，汉兰达这款车真正驾驶起来的时候，会让你感觉你很容易去操控它，不会有那种很蹿的感觉。
越野：
脚刹这方面它终于改了，之前那个老款的脚刹还被大家吐槽，说现在还用什么脚刹啊？都是流行那个电子手刹，它终于跟上大部队的节奏了。还是蛮顺手的啊，然后它还有一个丰田的比较好的地方，就是它有那个语音控制了，你好，小悦，基本上可以帮你，在开车的时候，打开天窗呀，切换音乐呀，然后导航啊，很那个灵敏，这方面，我觉得还是可以给个好评的
油耗：这车的油耗很低了，而且加的都是92号，这车日常使用很合适。
舒适：汉兰达坐起来舒适度也是还行，座椅都是皮质打孔，夏天也不会热。内饰的手感摸起来非常舒服，空调可以分温区控制，偶尔孩子坐车的时候会特别方便。就是胎噪声有点大，不知道是不是与路况有关系呢?目前跑的里程太少，也不值得因为这个去换轮胎。车身底盘比较高，相应的通过性也很好，减震软硬度适中，基本不会有太颠簸的感觉。车里的内饰也没什么味道，这一点儿还不错。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 南阳
裸车价格35.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2950公里
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优点：其实买字画时候的想法已经有一年多的时间了，他一年多前有了换车的想法，以后就一发不可收拾，就到网上到处对比，也和朋友进行交流，然后最终就看到了汉兰达消息，之前以已经了解过汉兰达这款车确实是一款神社，一直属于等车学生的状态，而正好处于汉兰达换代的时候，所以自己想等一等，买一款新来的，没想到一等等了一年多的时间，不过所有的等待都是值得的，现在虽然提示时间不长，但是我感觉我的等待没有白费，但他特别满意，外观非常漂亮，实际感受也非常好。
缺点：不满意的就是轮胎备胎了，是小一个尺寸的，总感觉很别扭，这么大的车，换个小轮胎，也是很丑了，35万都能进豪华级别的，价格也确实高点，但也得多方面对比，35万可买不到这么大的7坐车，所以说，买车还得看个人需求了，适合自己最重要。
外观：对于这台车的外观风格我也是非常喜欢的，看上去更时尚，更大气。特别是前脸的设计，棱角分明，更凸显了它的运动感和时尚感。车漆也做得很漂亮，看上去很有质感。至于漆面厚度，我之前也看过一个媒体的测评，新款汉兰达的漆面厚度也不错，反正不是这个级别里最薄的。LED大灯组晚上的时候亮堂，也有自适应远近光，自动头灯这些功能，用起来更方便。
内饰：内饰设计还是比较好看的，我喜欢这样的内饰，内饰也是比较高级的，符合这个价位的，功能也很多。
空间：反正我是1.6米的小个子，汉兰达一般是老公开，我是乘客，众所周知，这车的空间，不用多说，几乎可以把大部分SUV比下去，哈哈哈。☆ 空间设计亮点:人性化的小设计还是蛮多的，有不少放小东西的空间，不会显得杂乱脏了。小小的夹层很棒，感觉是专门为放手机和钥匙而设计的，不会搞得到处乱翻，关键是副驾也有这么个小东西，很人性吧。☆ 第三排空间:虽然是七座车，但是我们第三排其实很少用，反正小孩子坐后排就很够了，后排坐公公婆婆加俩娃都是够的，只要现在娃还小，等大了可以放第三排，一般情况只用前面两排。第三排一般我们都是拉起来当做后备箱的，前后对比图拍了给你们看看哈，后备箱这样是不是超级大大大。
配置：性价比还算OK吧，毕竟这价格在那儿呢，广汽丰田的品牌也还行，所以整体还是挺满意的
动力：泰安本来就属于山地，平常出去玩都是乡村游、民俗游等等，像爬山是经常有的事，动力没问题，轻轻松松爬山，遇到坡道停车的时候，提速反应也很快，像我们这种山区，最适合越野车了。平常在市区的时候，油电混合动力，又凸显出省油的优势了，市区开车是一般40-50左右，再加上红绿灯，整个都在用电，真的是很省油了。
越野：
方向盘操控很轻，女性操作都不费力，底盘很扎实，过小坑会直接过滤，主动感应刹车，不管前后有障碍物或车，探头感应到都会主动刹停，非常安全☆ 车道保持辅助系统:至尊版车道保持功能默认开启，压线时系统会报警并同时纠正方向☆ 并线辅助:并线辅助感应灵敏，两边倒车镜可以很好识别侧后方来车情况
油耗：油耗说实话真的是挺惊喜的，这么大的一辆车，跑下来的百公里油耗才7个出头，真的是非常的不错的了。而且我这个车子目前还在磨合期内，我相信要是过了磨合期之后，油耗估计还能再往下稍微走一点，这一点可以说不得不佩服丰田，真的是把省油技术给研究透彻了。
舒适：汉兰达的座椅也比较舒服，材质比较柔软，车子急加速时发动机会有点咆哮，正常速度起来后就慢慢没了，这点隔音方向降点分。至尊版PM2.5这块做的不错，新车不少车友反馈味道大，但我开起来加上PM2.5，跑一会就感觉空气很好，这块做的还不错，夏天空调制冷效果很足，整体70公里以内行驶过程中很安静
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购买时间2021年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格34.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3163公里
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优点：要说我对汉兰达最满意的地方，我认为，在大型的七座SUV里面，汉兰达算是性价比很高了。这是我选择他最主要的一个理由。其实嘛，空间很大，特别适合我们这种既商用又家用，还得兼顾货车角色的用车需求。
缺点：这款算开的时间不是太长，目前来讲还没有发现不太满意的地方，毕竟一台是也不能做到十全十美，所以说有些小问题，我是个人也是可以接受的。目前来说给我一个最直观的感受，就是suv的内饰设计，相对于轿车的设计来讲的话，可能还是差了一点，豪华感不如轿车那么大气上档次。而且就算同价位的的话，然后那是差距还是有一定的，但是suv所能带来的驾驶感受，也不是教师可以带来的。
外观：我感觉这款适当外挂更加的漂亮了，比上一代更加的圆润，更加的性感，更加的成熟稳重。
内饰：内饰方面，做工还是比较好的，甚至也没有什么异味儿，包括方向盘，还有中控仪表盘也都是非常实用的。
空间：这个车算是够大了，长4890宽1925，基本快要赶上车位的尺寸了。家里人一块出门的时候，我跟对象坐前面，两位老人坐中间，两个孩子坐后面，每一排都很宽裕，而且孩子坐在后面很安全，不用担心孩子乱开车门，乱开窗户等等的问题，而且后备箱还能放2两个行李箱，怎们都够用了。
配置：新车开得不多，所以首保还没去做，当时提车的时候还买了终身机油，说保养的时候只要交工时费就可以了，所以觉得性价比应该还是蛮高的。然后还听说汉兰达的保值率很高，不知道我们卖的时候会不会保值，但是这几年肯定不会卖，希望它能一直保值，这样开这个车就更开心了。
动力：动力非常的不不错，然后完全是够用了，就算拿七个人，在满载的情况下，他都可以保持一个非常稳定的动力。
越野：
说电脑都是第一次kiss suv，以前的一直开轿车，因为suv驾驶起来更加地奔胜，没想到suv反正给教师还要好看，昨天他的视野特别好，说比较高，所以说比较瘦，看起来要舒服的多，这一个它的方向盘非常的新颖，操控起来一点儿不累，而且转完半天也特别小，这一点在台上大胆了很多辅助功能，比如说并线辅助，主动刹车等等。也能提高一个驾驶的安全性和稳定性。
油耗：有了混动以后，感觉这一代的汉兰达比前几代的看来，他是非要省油的太多了，平均目前油耗只有7~8个油，极大了提升了这款车的续航里程，而且省钱也省去了每次跑加油站的时间。
舒适：舒适性来讲的话，还是非常不错的，空间很大，座椅非常框框，坐上去非常舒服，包括空调上有温度，分区控制功能，忘记前排，后排都是非常舒服的。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格34.28万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程3826公里
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优点：最满意的还是油耗，这一点汉兰达是真的在同级别里面可以横着走的存在。就算是纯市区这种拥堵路况，它的油耗也就是7升左右，确实是很省的。而且丰田的这套双擎系统，它越是市区里面开越能体现它的低油耗优势。目前来说油耗还不还有就是这个新款的外观比较好看，整体来说造型十分大气，买它回来算是买对了。
缺点：不满意，可能就是这款车的车漆真的非常的薄，朋友也说日系车的车漆就是很薄，从本田到丰田的车漆都是一样的，薄薄的一层，也有专业的机构测试过汉兰达的车漆。在日常行驶中，经常会发生狮子碰撞到车子的情况，然后下车一看就经常会被小石子砸出一个坑，这一点不是很满意，如果汉兰达的车漆能够做得厚一点，会更好，每次洗车的时候看到前面保险杠附近的子坑，都感觉非常的难受。
外观：应该没人会觉得它外观丑吧，除了中网上那两条类似斯巴鲁的装饰条，其他没毛病
内饰：应该说从内饰的质感上讲，这台车还是挺好的。说几个我喜欢的细节吧，第一个就是它的两块大屏幕了，一个是12.3英寸的中控屏，另外一块也是12.3英寸的，全液晶仪表盘。这两块大屏的出现，使得这台车的内饰看上去更加现代，更具科技感。另外一个细节就是材质的使用，我很喜欢汉兰达内侧门把手位置上使用的这种仿木纹的饰板，看上去也有点像是那种暗纹的大理石材质。整个的质感十分出色，其他的地方也用了很多软包，氛围感营造的还是很足的。
空间：空间真的非常的大，特别是第二排和第三排放，倒之后的空间表现非常的好，我经常喜欢一个人躺在车里看星星，非常的惬意，后排放倒之后呢，也可以放很多货物啦，很多东西极大地方便了自己的生活，所以空间这个东西呢，我可以不用，但是必须要有，而且，不得不说日系车在空间设置方面确实是挺为驾驶者和乘坐者着想的，无论是一些放东西的地方，设计的都是比较合理的，都能非常自然的去用手去够到。
配置：性价比我个人觉得很高，要知道以前汉兰达可是一车难求，需要加价才能买到一辆，现在这种现象已经缓解很多了，虽然买车的时候需要等一段时间，但是至少不像之前那样需要加价了，再加上品质啥的也都没有变化，所以性价比已经变得很高了。总之这个价格能买到这么高颜值，空间又宽敞，配置又齐全的车我觉的很值得。
动力：动力足够了，虽然是自然吸气发动机，但是排量摆在这里，所以动力方面完全不需要担心。尤其是大排量发动机的中后段爆发能力真的是非常的强，我跑高速深踩油门的时候，就给我一种力拔山兮气盖世的感觉。平顺性也调教的非常好，即使是长时间走走停停的工况，也没有顿挫。
越野：
虽然车身很大，但开起来很灵活，尽管在城市的道路上也能够让我游刃有余，拐弯的时候车身还特别稳。
油耗：对于一台整备质量超过了2110公斤的中型SUV来说，汉兰达的油耗这方面确实是很优秀的。尤其是在新款车型加入了双擎系统之后，汉兰达的油耗进一步和同级别的美系德系7座SUV拉开了差距。即便是纯市区，即便是经常拥堵的路况，它的油耗也基本上可以维持在6-7升之间，这样的油耗表现真的是相当的惊喜了。要知道这级别的SUV，油耗轻松过10都很正常的。
舒适：座椅挺舒服的，独立空调，个人调节个人的温度，有软件可以在手机上操作，提前开空调，手机上可以查看车况信息，买东西找不到车还可以手机上定位找车，有点不理想的是噪音吧，虽说比汽油版的好一些，但是也还是有的，不差钱的可以改一下，这个车就完美了
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格36.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程680公里
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优点：早就听说的车型了，很多人也是这样的吧。经常也能在路上看见。我也是终于提车我的汉兰达了，很不错的一台车。路上也是随处可见，之前家里的钱不多，预算不够才没看的。现在也算是如愿以偿了。这车让我最满意的就是霸气的外观造型。还有丰田的质量。
缺点：说真的，这个时候看的时间并不是很长，所以说不满意的地方也没有挑出来太多吧，如果非说有的话，感觉也就是一些不太重要的地方，或者是小的地方，就是感觉开快了以后，这款式还是和老一代一样。还是存在一个比较大的风噪和胎噪，就是这一点是比较明显的，特别是在120以上的时候，还是非常明显的，但是如果打开室内音乐综合一下的话，还是有一个非常好的改善的。
外观：外观非常不错，而且这一款的感觉外观更加的圆润，更加的性感。
内饰：相比老款来说，内饰的科技感强了许多，有全液晶的仪表，而且中控屏幕的尺寸也非常大。但也不是没有退步，至少中控台上的储物格尺寸小了很多。功能上还是比较齐全的，前后的USB充电接口，后排的杯架以及220伏的电源接口都有。我这个版本还配备了JBL的音响，有11个扬声器，效果非常赞。
空间：平时自己开，5座常态，应急7座没问题，☆ 空间设计亮点:这是丰田的强项。比如扶手箱，比如后备箱，再比如中控台的大横向空间。
配置：性价比不是最高，但是也绝对不差，都说开不坏的丰田车，质量好又安全，配置也不差，油耗又低，综合看下来性价比还是很不错的。
动力：动力不是很强，平常开的时候只能说勉强够用，想要超车，那还要费点劲。
越野：
虽然是一辆大型SUV但是操控方面也是我比较喜欢的，方向盘以及档位驾驶感受听舒服，特别是减速以及过弯的时候抓地感超强
油耗：我的那个整体油耗，大概是在7.6L的样子，每天上下班单边大概是8km左右。算是一种市区行车吧，我觉得这个油耗，在市区里面还是相当不错的啊。我也算是一个老司机了，然后能开出这个油耗，我也去挺满意的，毕竟现在油费那么贵，是吧？然后那么大一车，只要7.6的油耗，这简直是省钱的好帮手啊
舒适：空调是自动的，前后都有风口，还有个大全景天窗。要是再把车子的隔音坐好一点，那就好了。
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购买时间2021年10月
购买地点四川 资阳
裸车价格34.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1004公里
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优点：这个社会点开了大约有一星期到十天的时间了，感觉真的是非常非常满意，如果说到最满意的一点，我感觉就是这个事的一个实际的驾驶感受，还有一个它的外观。外观感觉给上去比上一代更加的漂亮了，更加得圆，圆润或者说是更加的气概，性感，感觉这个是更加的有。气质了，真的非常上档次的，一款是豪华感十足，而且内饰也十分不错，非常大气。这一点看起来是非常好的，特别是混动的以后，我真的特别喜欢这个起步的感觉。
缺点：这台车子的综合表现还是挺不错的，大的方面没有任何问题，唯一就是底盘不够扎实，同时本身的刹车比较软一些
外观：新款汉兰达的车身线条明显能更锐利一些，整个外观看上去也更加壮硕了，而且前脸造型看起来也会更加精致。
内饰：中控台能摸到的部位基本上都是软质材料，触感以及视觉效果都特别棒，还有这个12.3英寸的大屏幕也支持多项功能。
空间：我觉得是够用了的，大部分是间都是我一个人用车。
配置：汉兰达性价比还是很赞的，在7座的SUV里面空间还是很有优势的，而且保值率和品牌的口碑都做得相当不错，外观颜值也够吸引人重要的是没什么明显的缺点。
动力：最值得说的就是动力，全系均为2.5L自吸 点击组成的混合动力，丝毫不比汽油版本差，在节能环保的基础上动力依旧不减。
越野：
相比老款车型来说，新款的后桥采用了电动机驱动，个人觉得很适合这种城市取向的SUV。因为少了传动轴的重量，整车的自重会下降，而且结构更加简单，也减少了故障率。虽然不能和硬派越野车去比较越野能力，但足以应对雨雪湿滑天气。自动驻车，上坡辅助等功能都有，360全景影像也相当实用。不然驾驶这么大的一台车，确实会觉得视野不够好。
油耗：看这车最高才6升的油耗，一箱油能跑很久了。
舒适：悬架和座椅都很硬，坐着还是很不舒服的，而且隔音效果不好。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 临沂
裸车价格34.83万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程750公里
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优点：油耗很低了，以前的汉兰达油耗那是真的好，现在的汉兰达，也是继承了日系车的省油的优点了，日常使用很不错的。我这顶配车型，功能也比较多，不存在不好上手的，有些功能很好用啊。
缺点：其实我觉得这个车配置提升的还是很多的，唯一的就是有减配，这个轮胎虽然尺寸大了一点，但是宽度有所减少，245变成了235，还有就是之前全尺寸的备胎也换成了小备胎，没有全尺寸的方便。
外观：车子的灯光还全是LED的，真的是很好用的。车身看着还是蛮大气的，造型好看的。
内饰：这车的内饰设计感真的差，中控的造型不好看，还不如国产车的设计感。
空间：感觉总体都还不错 尤其中间扶手箱那个储物空间简直了 滑盖设计 里面还有个小托盘 放点小东西方便拿取，下边大的地方放3瓶600的矿泉书没有问题，细节感满满。后备箱也是空间超大，如果再放下第三排座椅直接就是个临时休息小港湾呀！
配置：性价比不算高，因为车子的性能很一般，就是空间大。
动力：我非常喜欢这款车的动力，特别是混动以后，我真的非常喜欢那种驾驶感受，其中最满意的一点就是起步的阶段，感觉反应又快，而且没有声音，特别的安静，而且油耗也低了好多。
越野：
特别喜欢这车的自适应巡航的功能，城区也是能用的，很厉害。
油耗：油耗现在是7.6，比我之前开的朗逸高不了多少，我觉得还是可以接受的。
舒适：自己坐。不装靠背坐垫什么的，感觉不错，有通风，有加热
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购买时间2021年11月
购买地点山东 临沂
裸车价格35.33万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程650公里
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优点：最满意它的动力，只要把油门踩下去，尤其是深踩的时候，可以感觉到汹涌澎湃的动力，而且第四代汉兰达采用的是2.5L的一个混合动力的动力系统，相对之前2.0t的，其实它是丝毫不输于之前的一个动力的，反正我感觉还更加的强劲了，算是一款动力不错的“奶爸车”，大七座，没啥毛病
缺点：这个车在很多地方做的还是有点差强人意的，动力，操控舒适性，内饰我觉得都还是有提升的空间。
外观：这个外观设计我觉得比这老款看着年轻了许多，比起它的师兄弟路放看着更加沉稳，耐看。同样的发动机心脏，就差个外观，还是买原版比较顺眼，20寸的大轮毂看着也比较符合这个车的气质。
内饰：中控台能摸到的部位基本上都是软质材料，触感以及视觉效果都特别棒，还有这个12.3英寸的大屏幕也支持多项功能。
空间：在同级别的7座SUV里面，我觉得丰田汉兰达的车内空间完全是能达到一个中上等水平了，而且新款车型在细节上也做出了很多优化，内部的储物空间也非常丰富。
配置：相对来说混动车型的日常消耗要低的多，再说汉兰达在很多车主心目中的认可度也特别高，同时也使得这辆车有着非常高的保值率。
动力：动力这一块，我起初听他们说，是2.5l的一个动力，我还担心它的动力不够，后来他们店里有试驾车了，我去试驾了一下，其实这个动力真的是很强劲，大家真的不用太担心，完全是足够的，特别是四驱的，我之前试驾的也是四驱的至尊版，各方面表现都挺不错的，包括它的一个转弯，它的一个抓地性非常好。后来我自己提车之后，我自己当然也开了很久了，我都开了两千多公里了，都没有出现任何方面都不行哈，动力都是非常足够的，毕竟丰田这个双擎的技术也是蛮成熟的，这一方面，我觉得不用过于担心吧，其实如果你实在担心，可以去那个它们店里试驾一下，体验一下就可以了。
越野：
虽然说动力平顺性很好，但我觉得整个车子的底盘还是有些不够扎实，同时这台车子的刹车表现也是比较一般的。
油耗：油耗是我很满意的一点，用车一般都在城区，上班的时候老是堵车，特别是周一到周五，有送学生上学的，真的是让人怀疑人生，走走停停的，这个时候我就总是感觉到这个车的好处，像这种低速基本都是用电机驱动再跑，基本耗不到什么油，下班走外环就可以跑起来了，现在综合油耗就是在6.9左右，我还是很满意了，毕竟怎么大一个车，还是烧的92号的油，油钱都省下不少。
舒适：舒适性自然也是不差的，不管是座椅的柔软程度，还是说车内的整个氛围，给人感觉都是非常舒适的，美中不足的是这个车新车味道能闻到，虽说不是太大的异味，但对于容易晕车的朋友这可能就是个比较致命的问题了，总体来说，整体的舒适性还是OK。
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