广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格35.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1836公里
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优点：最满意的地方主要有三点，首先第一点就是这辆车的油耗，丰田省油的技术果然是名不虚传，这么大的一辆7座车，跑下来的百公里油耗才7个出头，买车之前虽然也对丰田省油这个概念有所耳闻，但是真正买回体验之后，才真正感受到技术的厉害之处，其次就是舒适性，座椅宽大厚实，坐上去非常的舒服，最后就是空间了，即使是第三排空间也非常够用，完全没有出现第三排坐不了人的情况。
缺点：后排中间座椅的乘坐感受不太好，这是我发现的一个和设计有关的细节。我正在考虑是不是可以自己找个店把中间的座椅给调整一下。另外一个我不太喜欢的，是它的操控，方向还是有虚位，转向的精准度也不够好。再就是底盘软，转弯的时候需要控制好车速。
外观：说了这么久，好像忘记说外观了啊，我选的是欧泊银颜色的，但我看很多人都是选的黑色的，其实这个颜色，称的这个车，还是非常的大方的，之前我还担心欧泊银的颜色不好看，然后拿到手之后还是挺满意的，正好我提车的那天，还在他们店里做了前后包围，这个还挺便宜的，这一点不错哈，比我想象中的价格要便宜很多。而且它这个前后包围，这个造型，跟我这个整体的车也比较的服帖，看上去也没有什么突兀，还是蛮不错的
内饰：内饰的设计风格还行，包括用料我觉得也是可以接受的。但是汉兰达在新车阶段，它依然没有很好的解决车内异味的问题。如果汉兰达能够在出厂前把车内的味道处理一下，我想这台车它内饰的质感，包括我们这些车主刚提车的体验都会好很多的。从我的角度理解，我觉得去个异味也不是多难的事情，就看你想不想了。
空间：我相信买七座车的人一般都是有家庭的，最注重的肯定是空间，不然没有必要买七座，其实这个没有必要去听谁说看网上的评论，你就去店里看，是最直观的，空间这个没有什么看不懂的，即使你不懂车，实际去坐一下，也能直观的感受到这个车的空间，有些车坐到中间那排就有压迫感了，可能你会觉得还好，其实坐的久了是非常不舒服的，汉兰达这个空间我个人觉得没问题，储物盒也非常大，我的书包也可以放进去，这个因人而异，建议想买的自己去看去试驾。
配置：相比Q5、GLC、X3，性价比高的不是一星半点，当然如果我有钱我也愿意买GLC，但是同价位换Q5或者X3我是绝对不愿意的，差的有点多，那些车子
动力：汉兰达使用了一台2.5升的自吸发动机加上两台电动机，它也是通过电动机做到了四驱。动力是完全够用的，发动机和变速箱之间的匹配做的也十分流畅。轻踩油门踏板也可以获得不错的加速度，如果运动模式，也有往前窜的感觉。
越野：
方向盘很好操作，油门踩着也很舒服，刹车灵敏，配备的自动驾驶技术跑高速很好用，四个功能，不一一细说了，感兴趣可以自己去搜，跑个高速完全没问题，但是你要是想完全不依靠人也不现实，现在的技术应该还没有那么成熟，四驱系统也是值得买的一个点，和百万级别的埃尔法一个四驱系统，这个就比较厉害了，原理自行百度，不懂也没关系，就是很厉害。
油耗：这么大的车，当时我觉得油耗大约怎么也得十二三个，当时销售跟我说的时候，跟我说的是油耗大约在七个左右，当时是不相信的，毕竟车子这么大，重量这么重，肯定是不现实的，但是真正拿到手之后，经过长时间的去行使，确实这个油耗表现很让我满意，大约在六到七个油左右。后来了解到，因为汉兰达这款车配备的是2.5升的自然吸气，以及搭载的混动轻混系统，这套系统会非常的省油，实际表现起来也是非常的令我满意。
舒适：这款车开起来的话是比较舒服的，无论是做起来还是开起来的感觉都是比较的熟悉，不像在开一辆很陌生的车。首先，如果我们一家人出去旅行的话，可以放很多东西，不会因为放不下而去苦恼或者尴尬的去跟别人借车，首先这一点是很舒服的，另外在驾驶的时候，还是在乘坐的时候，座椅的软硬程度，还有车子的支撑性都是比较好的。
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购买时间2021年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格36.38万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程645公里
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优点：汉兰达这款这款车的话肯定是首先比较满意，他这款车的配置以及口碑，从老款汉兰达到目前为止都说汉兰达的品质非常的过关，小毛病非常少，在这么长时间的行驶中，也确实感受到汉兰达品质确实过关，没有让我很操心的一个事情，经常从电视上看到很多。其他的车型三天两头的去换，去4S店去维修，我有一个朋友，他的车就经常的坏，在开了一年左右，他已经差不多可以去修车了。
缺点：如果说对汉兰达有不满意的地方，跑高速时胎噪声音有点大，其他倒是也没发现什么。
外观：这款车的外观，我个人是非常喜欢的，感觉这款车的外观比上一代更加的成熟稳重，更加的性感，有气质。
内饰：这个汉兰达的内饰做工还不错，设计上也比较有亮点，全车内的氛围灯都是可以调节的，可以换自己喜欢的颜色，多媒体面板也很给力，在晚上开车时，一上车总有满满的仪式感，30多万能有这样的体验，真的很棒。
空间：我们家如果全家出行的话，最多是五个人，所以坐在一辆中型的suv车里面，自然是不需要担心空间会紧凑，因为它不管是长度还是高度，以及车子的宽度都是比较大的，每一个座椅也显得比较宽大，所以说家人都感觉特别宽敞，而且后备箱也有超大的储物空间，确实很实用。
配置：以汉兰达的品质和实力来看，这款车的价格也很厚道，性价比很高。
动力：现在这一代的汉兰达都加十了，混动以后，我感觉动力真的是非常够用，岂不更加的平顺，反应更加的快。
越野：
方向盘皮质很舒服，开起来柔软轻便，手感也非常好，一开始觉得车开起来太大了，还有点不太适应，现在顺手多了，感觉整个人都高大上了，我最喜欢的，语音系统非常好用，你好小悦，完全解放我的双手，既然车上有，咱就得都用上，这样才物有所值，还有车道保持系统，这个太实用了，不管是平常还是高速，肯定有走神的时候，这个功能简直太高效了，安全系数太高了。
油耗：买了才知道油电混合动力车是真的好，你就说市区基本都在60一下，直接电动行驶，省油节能环保，高速还没怎么开过，要知道丰田车是出了名的省油，反正现在的综合油耗才7.5，这么庞大的身躯，这么低的油耗，能不满意吗，现在油价居高不下的，我只能偷偷的乐乐。
舒适：还是右边的舒适性绝对是和同级别轿车下面的话，还是要差一点，但是总体上来讲，还是可以接受的。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 东营
裸车价格35.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1091公里
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优点：这辆混动的汉兰达，让我最满意的地方就是油耗上很低，别看它有那么大的块头，还有那么强的性能，但我目前的百公里平均油耗仅为6.4L。
缺点：高速上加速的时候如果没有开音乐，感觉发动机噪音还是有点大的。
外观：这个外观中年人开完全没问题，够稳重，作为家庭和商务两用车，mpv显得太商务，一些别的七座车显得又太家庭，汉兰达结合的比较好了。
内饰：很多人说汉兰达的内饰很老套，但是萝卜青菜各有所爱，我觉得还能拿这款内饰的话，看起来还是比较耐看的，百看不厌。时间长了之后，会觉得汉兰达的每一个地方设计都是比较人性化的，无论是一些空调按键还是一些功能上的实现都是比较直接的，不像国产车现在一面追求大屏全液晶，反而觉得更不方便。
空间：车子的空间比较够用了，中型SUV储物空间和乘坐空间都很大。
配置：我觉得汉兰达性价比很高了，代步车就是要油耗低，很好。
动力：老款的动力自不必说，我相信新车的动力一定更上一阶！后来销售邀请我回来试驾，新款汉兰达的人气真的很高。我已经等了很长时间排队试驾。因为先来后到的原因，终于等到了我。一上车，我就按捺不住激动的心情。一键启动，明显感觉到力量在飙升。轻轻踩下油门，反应就在踩上。我试着踩下油门，飞升到120速，很敏捷。我也试着在坡道上开过车。这是一个容易的操作。
越野：
操控四颗星，稍微差了一点，踩油门踩久了脚麻的有没有？太难了，就我一个车这样吗？有没有同款的？
油耗：丰田在混动技术方面很成熟，这款车的油耗也比较低，这也是我最满意的地方，让我可以轻松养车。
舒适：整个车子的座椅舒适度还是非常不错的，尤其是主驾位置有高低调节，所以即使开车时间长了我也不会觉得太累，座椅的包裹性还不错，和人体也是比较贴合的，只是跑高速的时候我会把车子开得比较快，这时候还是能够明显的听到胎噪。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 珠海
裸车价格36.73万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1560公里
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优点：目前最满意的是它的油耗，我的油耗是5.9升，官方的数据是：5.8L，真的是非常省油，像他们丰田的一个双擎版本的车型，好像都是很低的油耗，再加上我也算是一个老司机了，家里也有一辆凯美瑞，油耗也很低，然后还买了进口的塞纳，都是他们丰田的，塞纳也用了蛮久的，所以这次我对汉兰达的期待很高，等了将近两年了，然后现在开了3个月，感觉还是没有辜负我的等待吧。
缺点：谈不上特别不满意，只是这车在刚提车那会有明显的异味。
外观：外观先从庞大的身躯说起，大尺寸，太气派了，比起豪华车来，一点也不逊色，后尾灯造型非常漂亮，从后面看，更显得霸气十足。四个大尺寸的轮毂，也整体提升了车的力量感。
内饰：很多人觉得丰田的内饰丑，那是因为现在可供选择的车辆太多了，就像买衣服，即使你今年特别喜欢的到了下一年，你依然会觉得丑，所以我认为，质感更重要，只要设计的不是特别丑，用料精细质感高级总能拯救回来。
空间：汉兰达的空间很大，而且设计科学配比合理，可以说是无可挑剔的。首先座起来空间宽敞，比较舒服，其次，它的各个储物空间也设计得很好，尤其是中间放手机的那个位置，简直是太方便了。
配置：这台车我用的时间尽管不长，但是我对它还是很满意的。一方面就是因为这个车的内部空间很大，空间宽敞，坐上去不拥挤。 第二点就是它的造型设计很霸气，开在路上回头率高。再加上它有着较低的油耗，这对于一台中型7座SUV来讲都是很棒的优点了。这样子日常使用也很方便，也很省心，所以我认为它的性价比还是蛮高的。
动力：老公说动力没有带T的好，反正我也不太懂，就是几次高速上加速超车的时候噪音还是有点的，坐副驾和后排还是能明显听到发动机的声音，这个不是很喜欢，然后感觉加速稍微有点慢，需要一点时间，老公说没有美系车的加速快。
越野：
我以前没有开过这么大的车，刚开始的时候确实会有一点担心，怕车子不好操控，但事实证明我的担心完全是多余的，因为车底盘的稳定性特别好，而且方向盘并不沉重，它是轻重合适的那种，而且手感非常好，也可以上下前后调节，转向也能够做到比较精准，所以说，只要适当磨合，操控完全没有问题。
油耗：综合油耗让我满意，磨合期能从刚开始的百公里7L降到6.1升，而且还加的92#，目前预测满箱油能跑850公里左右
舒适：第三排如果坐人的话舒适性不怎么样，以后小孩子大一点了也能坐，但是我们一般第三排不坐人，当做后备箱用，第二排的舒适性就很高了，副座也很舒服，可以把腿伸着。第二排陪孩子做过，座椅很柔软，空调可以自己调节，娃在第二排睡觉也能睡很香，我们买的这款还有帘子，太阳大的时候也不怕会被晒着了，帘子一拉，空调一开，就很惬意了。
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购买时间2021年10月
购买地点海南 海口
裸车价格35.63万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程1600公里
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优点：最喜欢的就是还是挺欣赏它的外观设计的，而且它的整个表现还有线条勾勒方面做的都很优秀，车前脸部分看着很酷。
缺点：它在内饰方面整体来看，使用的材质档次不高，和车子的外观以及其他方面的设计好像不是特别搭，整体材质显得过于平庸，有的甚至是有点低档，摸上去手感不好，有一种很硬的感觉，与车子的价位也是不匹配的，所以在这方面确实是会拉低整个车子的档次，如果在用材方面能够提升一个档次的话，那么整个车子就会显得更完美一些，那是在好不过的。
外观：外观很赞，简直满意的不行，‘黑老汉’简直帅的不行。
内饰：那是没有什么太大的毛病，相对于老款的内饰，它这个新的提升不只是一个点，特别是它的那个大屏哈，它以前的是那种小屏幕，看得怪怪的，现在换成这个大屏，感觉特别的大方大气了，还有就是他们丰田惯用的这种木饰纹的内饰装饰。比较符合我这款车的一个气质吧。
空间：这辆车的空间是毫无疑问的。给我一种家的感觉，横向空间很宽阔，坐在驾驶座上有特别宽敞的驾驶视野，尤其是在大街上，总觉得旁边的车很小，莫名其妙地，萌出了很多自信，开起来很有威风，不过话说回来，这款车的储物设计很实用，好像每个位置都摆放得很整齐，像一个很大的扶手箱，可以放很多杂物，而且还可以遮盖，不会让别人觉得凌乱。另外，由于平时自带保温杯，车上正好设计了两个杯架，副驾驶侧仪表盘下方的储物空间是我的最爱！我老公是东北人，一米八的大个。坐在上面就像是量身定做。而我虽然有点娇小，但调节座椅和车上的高安全辅助系统，驾驶起来也不会因为车大而慌张。有时候做生意的时候，我把第三排放下来搬运货物。这个空间相当灵活，我真的爱不释手！
配置：为何给满分，因为第四代汉兰达是平价提车，虽然等车的时间长，但订单很透明，提车时销售也没有给过多的加价，保险合理，后期送了几次保养，后期保养费用也很低，关键还有就是保值！
动力：动力很不错，我在试驾的时候。试了一下它的一个四驱的一个感受啊，在转弯的时候，它的一个抓地性真的非常强，你说我感受最大的一个点吧，因为当时它那个试驾的路段受一个限制，我也不能怎么去加速，因为当时那路上的车还是蛮多的，不过我那个自己开了3个月之后啊，我也上了几次高架，那个动力提速是没有问题的，完全可以，但我平时都是在那个市区行驶，这动力，是完全足够的。
越野：
操控的话还是比较让我满意的，毕竟汉兰达这么大的车。操控起来的话，当时会害怕会很笨重，但是真正买到手之后，这款车的操控是非常灵活的，让我感觉当时没有再开一个很大的车，倒是像在开一辆得心应手的小车一样，在城市里面行驶的时候。操控是比较灵活的，方向盘是没有什么虚位的，操控起来，无论是停车还是侧方位停车都是非常的灵活的。
油耗：对于这个大块头来讲，油耗的表现让我感觉十分惊喜。目前它的平均油耗基本上稳定在了6-7L100KM，我是完全能接受的。因为之前家里的那台2.0的帕萨特，市区里面开油耗都要9个多的，这样看下来，丰田的这套双擎系统真是功不可没。
舒适：舒适性这里我还是想要说一下，尽管它的后排座椅提供了加热功能，但我还是觉得不满意。因为它后排的中间座椅设计的真不太合理，本身它的坐垫的长度就要比两边的要短，坐上去只有对大腿的支撑不足。另外就是它的这个坐垫的硬度我觉得也要比两侧硬一点，这样的设计我觉得对于舒适性的提升是没有好处的。而且这种7座SUV，它的后排利用频率是很高的。
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购买时间2021年11月
购买地点湖南 常德
裸车价格35.88万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程750公里
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优点：我对于汉兰达的空间和动力是最满意的，因为它是中型suv，所以空间表现是完全不需要担心的，乘坐空间宽敞合适，储物空间也是规规矩矩，有很大的储物能力，首先它的每一排座椅都有比较适当的距离，坐在后一排座椅，腿和前一排还会有挺大的空间，车子的高度是足够用的，所以不管坐在哪一排，头顶上都不会有压抑感，可以提供一个足够宽敞的空间，还有就是后备箱也可以放几个大的行李箱，剩余的空间也可以放一些小的物品。它的动力也是相当充足的，本身它配置的发动机就有很好的动力储备，所以说在起步的时候，真的是表现得比较迅猛，但是却不会有那种特别突兀的感觉，稳定性非常好，提速也不需要担心，只要适度的踩下油门，车速就会得到很好的提升，也不会有卡顿的现象，后期的加速也会有持续连贯的表现。
缺点：在完美的时候，我相信他也是有缺点的，没有十全十美的事，而这款车的话，总体上我是能打99满意的，那1就留给那事吧，感觉汉兰达的内饰或者是一些配置功能，相对于一些国产车或者是其他合资品牌，确实差了一点。但是不可否认的，他的实际驾驶感受还是非常棒的，稳定性，包括动力，驾驶感是别的车没有办法比拟的。
外观：作为一名颜值控来讲，这款车子的外观我也是非常喜欢的。整体设计风格大气时尚，有自己的特色。在一些细节的处理上也很到位，比如那个20英寸的轮毅，比起上一代车型的轮毂看上去洋气多了，也运动多了。还有就是它的LED大灯我也特别喜欢，晚上有着更好的亮度，并且它也提供了一个LED雾灯，雨雾天气行车也可以提升安全性。
内饰：内饰中规中矩，没有多少吸引眼球的地方，真皮座椅，包裹性好，好收拾，看着整齐。
空间：空间真心可以，第二排空间更充裕，翘个二郎腿妥妥的没问题！第三排相比第二排稍微有点小。
配置：这款车的性价比还是非常高的，我非常喜欢，然后感觉这款车后期毛病也比较少，用起来比较省心，让我最满意的就是这款车的超高的性价比，还有它的二手车保值率。
动力：这车用的是一台2.5L发动机，最大马力为192匹，电机的最大马力是237匹，综合起来的性能没得说。
越野：
这种级别的车，一开始我就心里边有个预期，就是它的操控上肯定是不会和家里边原来的那台轿车那么好。实际上开下来确实也是，一方面方向盘还是有虚位，尤其是在50-70km这个速度区间的时候，往左边打感觉明显有一段虚位。还有就是转弯的时候车身倾斜有些明显，这也是我不太满意的。
油耗：我想我这款车的油耗大概是不到八个油吧，我感觉还是非常经济实惠的。
舒适：车大，开起来非常平稳，一般的路面毫无颠簸感，抬头显示非常实用，开车过程中不用再实时低头控制车速了，不过现在还有点没适应过来，还是有时候会下意识的低头看。空间的舒适性更没得说了，不管是坐人还是拉东西，绝对不会觉得不够用。
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格33.88万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1850公里
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优点：我觉得在我的预算里，这台汉兰达其实还是很全面的一款车了。尤其是新款车型加入了双擎系统，整个车的动力更加出色，燃油经济性也做到了同级别领先的实力，这一点尤其重要。有着大空间，外观和内饰也很有品质，同时车主口碑也确实高，这些方面都是我很满意的地方。
缺点：最不满意的点之一就是等车时间太长！等的我没脾气，我好几次都想退车。
外观：说起这款车的外观，相比之下，老款和新款有着明显的区别，老款给人“憨厚”的感觉，而这种混动的外观，改头换面给人清新脱俗的感觉，更加年轻饱满。狭长的LED灯组，夜间光源较长。不得不说，这款车的侧面腰线就像女士的“衬衫裙”。配上腰带，腰线就出来了，整个身体也得到了延伸，看起来更别致！
内饰：首先是大屏，整个中控屏真的是太大了，而且全液晶的仪表，科技感十足，一上车就有一种赏心悦目的视觉享受。中控台的储物格和副驾驶的储物格，都非常的实用，大小正合适。充电功能非常齐全，前后都有，USB和220伏的电源接口都有，可以烧水了。再来首音乐，这么多个喇叭出来的效果确实是非常棒，绝对是一种享受。
空间：这台车的空间绝对是要打100分的，买suv绝对是买了一个大公鸡，那热得很，可以拉七个人，而且如果不拉人的话，后排是完全可以放到那，可以拉大件行李也是没有任何问题的。而且所以说空间是非常多变的，而且是非常实用的，这也是买得台车的一个非常作的原因。
配置：这辆车还是很值的。估计买了这款车后，这几年都舍不得换了，所以我觉得性价比高不高就看颜值了。
动力：动力方面还是很强劲的，毫不含糊，响应极为干脆果断。
越野：
操控方面不错，底盘高，悬架适中，过坑洼路面时颠簸不大，很越野，操控方面也很满意！
油耗：综合油耗7L，比汽油的要节省不少，一般老款汉兰达应该在10左右吧？7L还是挺省的，毕竟车这么大
舒适：舒适度OK，主副驾驶的舒适性很好。车内异味稍微有点，在可接受的范围内
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购买时间2021年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格35.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3936公里
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优点：新汉升级换代非常彻底，整体安全配置、多媒体设置非常丰富，一改多年的内饰配置疲软的态度，对于平价订车只是时间长的问题，但到最后还是原价提车，这点扼杀了经销商加价的情况，油耗喜人，车宽舒服
缺点：最不满意提车时长，等太太太太久了……还有就是副驾驶的收纳也太小了点……扶手箱也有点掉价……
外观：外观设计整体给人的感觉非常的霸气，尤其是前脸造型的设计，出自于丰田TNGA架构，辨识度还是很高的，大嘴进气格栅看着非常的凶，给人一种不怒自威感觉，侧面的腰线设计非常丰富，立体感很强。新款汉兰达整车尺寸比较大，所以看上去会非常的大，买回来还有一些人都没有认出来这是一款汉兰达，还是挺唬人的。
内饰：内饰上使用的材质档次不高，但是做工还是比较细致的，方向盘也缝制得比较紧致，握感也不错，中控屏尺寸合适，里面的功能也不算少，关键是操控起来很简单，不会觉得有什么难度，车内的储物空间也非常实用。
空间：空间非常宽裕，第二排坐三个成人无丝毫压力，且前后调节空间很大，给第三排有一定的预留位置，第三排不考虑长时间乘坐的情况下，坐两个成人也不是问题，整体来说靠近标准的7座SUV后备厢容积:后备箱容积不小，第三排竖起后净深达到46CM，可以放下26寸大箱子
配置：汉兰达的口碑是一直很高的，价格上从来没有过优惠，这一点大家肯定知道，想等优惠的朋友们肯定也是等了个寂寞，品质是没的说，保值率也是第一名，汉兰达双擎，又从油耗上迎合了我们的心里，35万的车，800左右的保养费用，不算高了吧，口碑好，保值率高，油耗低，性价比很高了，自己很满意。
动力：买汉兰达绝对是追求一个大动力，这款车的动力绝对是非常ok的，非常在线的，而且是非常稳定的，特别是混动加持以后再洗，不阶段特别明显，起步又快，而且反应也快，非常平静，而且在电机和油机切换的时候，也没有什么明显的寸顿挫感。
越野：
以前一直是开轿车的，感觉开的是比较深的，第一次驾驶suv，说实话还是有点害怕的，怕不好开车，比较大，挺说不好听的，但是开嘞开以后发现非常不错，并没有自己想象的难看，非常容易上手，方向盘比自己想象的还要轻盈，指向性特别短，而且转弯半径也非常小。而且这款车搭载了比如说是要三六零倒车影像系统等等很多辅助功能让领的驾驶更加的安全
油耗：这一代的汉兰达，因为室友混动驾驶以后，目前的综合油耗只有七个油左右，就像一台小轿车一样，这一点真的非常有必要，而且是非常实用的，然后可以极大地增加了这款车的续航里程。
舒适：起步时，发动机的噪音有点大，中高速时胎噪和风噪较小。我的宝宝1岁多了。在车内睡觉时，没有那么嘈杂。
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购买时间2021年11月
购买地点湖南 常德
裸车价格34.43万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程890公里
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优点：外观，前脸比较饱满，有立体感，侧面线条大气，看着比较流畅，后尾部整体看着特别宽，感觉重心特别稳，相较于老款，前大灯也升级成LED了，接近四十万的车，卤素大灯也确实说不过去，科技感也比较足了，丰云悦享也比较好用，最主要的是这个车基于TNGA平台，丰田推出这个平台的时候就比较关注，比较新奇，也上网查询了这个平台的一些信息，感兴趣可以查一下，这里就不说了。
缺点：最不满意的地方跟大家一样，毫无疑问，等车时间太长等到车实在太不容易了
外观：这款车的外观设计的非常霸气，加上它饱满的车身，所以营造出的气势非常强，而且细节上又设计的很精致， LED的前大灯看起来非常抢眼，并带有亮度可调功能。
内饰：我觉得它已经不是丰田了，可谓是厂家的高手，听到了百姓的呼声，不同于以往的丰田车，这款车的内饰更加大气，保留了老款扶手箱的设计，但同时在细节和用料上更加精致，像是它增加了木纹饰板，触摸起来显得特别高级。这样的外观内饰，足以打造一个等车梦。时间很长，但值得等待！
空间：空间还是很大的，买7座车说实话，第二排空间肯定是不担心的，主要还是稍微会有点担心第三排空间，前面也说到当时看车的时候很多车看下来不太满意，主要就是第三排空间不够大。汉兰达的后备箱也是很大的，装一些大件行李真的是非常的方便，地台也比较低，搬卸大件行李非常的友好。
配置：技术也非常成熟，质量可靠性方面毋庸置疑，实际的体验也很好，使用成本又非常经济，性价比很高。
动力：混动车我之前开过人家的CRV，感觉和丰田的还不是一个感觉，这台车2吨多的重量，但是能迅速的起步，跟老款2.0T比绝对不输！只要舍得踩油门，动力是相当充沛的，发动机是2.5L自然吸气的，日常用够了
越野：
开这么多SUV，相比之下，还是这辆车顺手。敏感度高，比如过弯道的时候就是一个大转弯，整个身体都过来了。方向盘不是很轻，感觉很有质感，开起来不是很空虚，尤其是超车的时候。一开始会担心自己笨手笨脚，没那么容易超车，但其实是个灵活的“小胖子”
油耗：目前开的里程还比较少，因为提车的时间比较短，还没有跑过很多的路况，平时上下班开着就是不到7个油。偶尔装些东西比较重，也没有感觉到油耗有明显的变化。
舒适：我感觉这款车的舒适性还是十分不错的，然后它的座椅非常宽大，空间大，坐起息没有压迫感，非常舒服。给朋友非常稳固一下不是很颠簸的路段设立也非常的平静
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购买时间2021年11月
购买地点四川 德阳
裸车价格35.58万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程185公里
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优点：油耗非常满意，其他车都是无法媲美的，像混动的车型，在城市路段的优势是非常明显的，真的是很省，再说它的动力，采用2.5混合动力系统，比老款更加强劲了，一直就想买7坐车，一家人刚刚好，电子手刹换成了电子手刹，操作起来太省剩事了，总之很满意。
缺点：说到缺点，这也是广丰让客户不太满意的地方，从国外过来阉割了不少配置，比如2 2 3的布局，月光尘等特殊颜色，后排遮阳帘，手机无线座充，360全景影像等等，用车过程中急加速发动机的咆哮声会传到车厢里
外观：新款的外观很霸气啊，一看就知道是汉兰达，轮毂也是我喜欢的样子，不是那种很简单的造型。好几天没洗车了，拍出来的外观有点脏，不要介意啊，洗干净的时候外观还是很漂亮的啦。
内饰：我喜欢它的天窗，是全景的，一打开整个车就透亮的，本身车子也大，不会有压抑感，然后配上这个天窗就超级无敌了。可能是因为我的CHR是老款的，没有天窗，所以觉得这个很棒。再跟你们说个秘密，我有冲动想把CHR换掉，换成双擎版本的CHR,因为双擎真的太可了，然后我老公说我神经病，换个一样的车干嘛，可是我就是很喜欢啊，大车全家用，小车就我自己用。跑题了，哈哈。
空间：作为一台中型7座SUV，汉兰达的空间确实是占有优势的。前两排的空间表现没问题，坐进去之后也很宽敞。第3排说实在的平时不太常用，但需要坐人的时候，这车的第三排还是比较大的。我176坐第三排腿部还能有个一拳的距离，当然前提是第二排已经很宽敞了。
配置：朋友推荐的汉兰达确实是让我非常满意的，感觉它的性价比确实是不错，因为它不仅有宽敞的空间，充足的动力，让我驾驶起来也没有生疏感，关键是车子省油，对我来说就是最大的满足。
动力：2.5的发动机加上四驱的动力在二档时候，踩油门提速略有拖沓感，速度提到60-80的时候是比较明显的飞快，并且动力输出很稳定，澎湃有力。
越野：
这台车是一台四驱车型，当然它是通过电机实现了电动四驱。很多人觉得四驱就是为了去越野，出去玩。但其实在我看来，四驱在平时也很实用。比如雨雾天气，雨雪天气，四驱可以让车辆行驶更稳，安全性更高。另外值得表扬的是它的这套电子无级变速箱，这个确实是很流畅的。市区里面开，就完全不会有什么换挡的顿挫感，这是机械结构性质决定的。
油耗：我刚才说的这款车开得不多，所以油耗要看后期的一个进步，但是丰田的招牌还是杠杆的。既然能玩出“这么大的车，这么少的油耗”，我想官方的数据应该不夸，还是挺信任丰田的质量，以后再观察......
舒适：真皮座椅，包裹性很好，驾驶感受不错，主要是隔音效果好，但是一上高速，风燥、胎噪，发动机的声音有点大。
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