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吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年06月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.19万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程18800公里
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优点：空间大
缺点：底盘较硬,过坑时震动大点,头灯偏暗,经常被别人车亮瞎眼!
外观：一般般！在大灯里能配些LED就更好！
内饰：2014款的内饰也经过的改进，相比老款更好看，更实用，储物空间也增多了。外观包括内饰，2014款能做到把网上许多人提出的意见几乎全面改进，是很值得肯定的！
空间：空间利用率较高，比较大气
配置：个人认为值了，综合感觉良好。
动力：动力感觉比较肉.加的97.对比起家里另一款SUV.起步较肉.60--80提速快.90往上就得深踩了.可能磨合期还没过.过了应该会好一点吧.
越野：
操控性感觉一般，毕竟体积自重摆在那里，和小车跑车不好比。方向有点重，比电动助力的重多了，不过好在稳。其实还是觉得买车开要买小车，买车用就要买大点。
油耗：可以接受，基本不堵车，表显示9.0/100km,最低时8.9/100km.。没有外人说的那样费油。
舒适：座椅比较柔软，空间很大，车内的噪音控制还是非常不错的，发动机声音基本听不到。
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格11.24万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程749公里
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优点：实在，性价比高
缺点：做工确实有待提高，发现了一点点小锈迹。
外观：看个人喜好吧，我感觉还不错。
内饰：一般，比我上一辆自由舰好太多了，塑料皮纹做的再精致点就更好了。
空间：足够大，适合一家出行，有7座就更不错了。
配置：非常高，自主品牌配置比较高，7气囊安全配置丰富。
动力：动力够用，当初感觉2.0的发动机小点，一心想要2.4的，试驾过后感觉还行，上坡无压力，从柳州河堤下往上，原以为发动机要用到三千转，结果一千八佰转就上去了，不敢想象，而且半坡起步无压力，车子没有后溜，这点感觉满意，由于车子还在磨合期，没有跑高速，不知情况会怎样。应该不错吧。
越野：
转向清晰，指向精准，方向盘并不算很重，但却很稳，转向的时候给我一种相当灵动的感觉，Perfect！
油耗：本人不开快车，不大脚油门，估计油耗在我手里面出磨合期能到7.5到8.8之间。
舒适：真皮方向盘和座椅，前排加热，多功能方向盘，很实用，风燥和胎噪控制的也很好，比较安静。
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购买时间2012年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格10.29万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程36000公里
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优点：：这个当然要说空间了，五个成年人，丝毫不会感觉到拥挤，加上硕大的后备箱，装货还是刚刚的。再就是外观看起来有点憨憨的吧，边上还有点肌肉，比较耐看。
缺点：费汽油，哈哈哈。
外观：外观这车要是早点出来外观还不错，可惜跳票时间太长外观也就那样吧。
内饰：还是那句话我要软塑料，硬的让我很不爽
空间：：足够可以，车震大家都懂的。
配置：性价比中等值得入手，大家可以试驾看看
动力：一档动力雄厚，用二档起步也很容易，总的来说，动力够用了。
越野：
操作方面犹豫是液压助力，要是电子助力那整车就感觉上档次了，这样操作起来很舒服，还有就是方向不要打足有金属碰擦声，对于14现款有没有改进过就不知道。说到底盘这个车的底盘绝对可以的经过10几年的考验没问题。大家懂的至于是谁家的底盘就不明说了
油耗：油耗开到现在高速8.6个左右，市区10个还是可以接受的，毕竟国产的发动机大家就不要要求太高了。感觉比老三0的机头好很多。
舒适：开起来很舒服视野大还不顶头，对于体格比较魁梧的人来说这个车很合适。
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购买时间2014年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格9.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：高大，车里大，稳重，侧面线条好看
缺点：动力较弱，配置较少。
外观：珊瑚红，很骚有木有？加上柳叶形窗，丰满的屁股，很性感有木有？配上骚红黑座椅，运动时尚有木有？大耳朵后视镜很好，这个必须赞。
内饰：简洁吧，价格在那里
空间：空间整体还可以，日常算是够用吧……
配置：超高
动力：我购买的是1.8升排量的，老实说吧，如果不是山路，勉强够用，其实很多购买1.8都是考虑油耗问题吧！又想省油又要有动力，肯定不行的。1.8除了起步给油反应慢，或者你不当它是轿车开就可以了。
越野：
操控性非常不错，开高速很稳，最高开过130，没有什么飘的感觉，不错。
油耗：磨合期告高速7个油，还不错，目前1100多公里，加油680，前几天去加了200，应该可以跑个370左右，县城可能偏高点，应该到了9L，长途还是很好的，6L多，综合油耗是表显示的7.9L，实际是8.5L左右，很满意。新手啊，首保啊，以后可能还会要好点。
舒适：除了隔音效果一般外，其他方面还是不错的，不过后排座位会比前排静音很多。
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购买时间2014年09月
购买地点宁夏 银川
裸车价格11.20万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：驾乘舒适
缺点：不适合想我这种年轻人开，太肉了
外观：仁者见仁智者见智，各人喜好不同，买回去放小区邻居都说不错，大气。
内饰：内饰比较经典，满意。
空间：对于一般家庭来说空间够大的，后排跷二郎腿没问题，后备箱也不错，后排巧妙设计，1.8米的人不会碰头，座椅也宽大。
配置：这个超级好，11万多能6AT，独立悬挂等在当时应该算是好的了。虽然缺少esp、胎压监测等，现在海马陆丰等企业的产品不断丰富，推陈出新，配置不断提升，全球鹰gx7的性价比优势也在慢慢的消失殆尽。
动力：市区开低速情况下动力充足，一到高速80以上加速那叫一个累，曾经最奔溃的是在一条双车道的高速上原来80多点的速度，前方有个面包车以80不到的速度占着快车道，慢车道上都是货车，我想从慢车到超车过去，结果硬是超不了，跟在后面慢慢超过了7辆货车后才从慢车道超车的，奔溃啊
越野：
我开车属于那种比较猛的，转向精准。
油耗：还算可以的。市内驾驶不激烈，边远城镇，没那么堵的状况下，11升每百公里，这是油表显示，估计不会低于12升，二三线城市市区油耗应该在12-13升之间吧。
舒适：空间大,很舒适,二郎腿开车都没问题
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购买时间2014年07月
购买地点广西 南宁
裸车价格11.49万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：外观大气，尾灯拉风，轮毂也蛮漂亮的说。
缺点：接车一个月，方向盘有有吱吱的声响，使用三月左右，声响越来越大，由于天天开车，对这个方向盘异响声音特敏感，前后去维修站3次找师傅检查问题，都说没问题，彻底无语。很是担心出现大问题时，这个质量问题有谁承担
外观：很满意，外观接缝紧密，做工出众，提车之前老看到有人说国产车做工不行，但2014款的GX7给了我一个明确的答案——它的做工水准绝对不差！而且整体外形也是相当漂亮，有霸气，又不会显得太硬梆梆的，家用的话绝对是个上佳的选择。
内饰：塑料件应用面积大，谈不上档次，做工尚可，总之对得起这个价位。
空间：空间没的说 就是大 后排座椅可以前后移动 放躺之后的空间更大 你懂得
配置：买车时主要看中的是这款车性价比，在13W以内能拿到顶配，而且有6速自动变速箱的SUV在我购买的那段时间也只有这么一个选择了。
动力：2.0的动力还是蛮不错的，本来我也不怎么暴力开车，考虑到LD偶尔要开所以选了自动挡，之前一直开手动，现在还不是很习惯啊，还是手动开着爽
越野：
得心应手
油耗：目前才提车，总共跑了300km，显示还能跑390km，油表显示还有半箱多点，油耗显示8.8L，当然，这个肯定是不准的，但是自己算下来，还是在心里承受范围内的，这么大的车，还是自动挡，你不能和1.0或者1.3的车比对吧，小排量的车跑不好也是8个油呢，所以这个油耗应该满足了。
舒适：：同级别比较，中等偏上
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购买时间2014年04月
购买地点四川 眉山
裸车价格11.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程23000公里
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优点：空间大 底盘稳 安全性好
缺点：熄火停车并下车关门后，车窗有时忘记关了，此时没有报警功能，离车后可能对车上财物造成危险。不过听小区保安说，很多车停在车位上车窗都开着点，应该都是忘记关了的。看来很多车主下车忘了关窗都无报警或自动关闭功能。但我家小七天窗若开着，只要熄火一拔钥匙便会自动关闭，关于车窗忘关的问题不知有没有解决方案。
外观：很满意，外观接缝紧密，做工出众，提车之前老看到有人说国产车做工不行，但2014款的GX7给了我一个明确的答案——它的做工水准绝对不差！而且整体外形也是相当漂亮，有霸气，又不会显得太硬梆梆的，家用的话绝对是个上佳的选择。
内饰：满意，设计比较到位，符合我的使用习惯。
空间：宽敞、舒适，一家人出去玩很适合。
配置：买车时主要看中的是这款车性价比，在13W以内能拿到顶配，而且有6速自动变速箱的SUV在我购买的那段时间也只有这么一个选择了。
动力：个人感觉一般般，我当时是想买2.4的老婆不同意，但是一般的家庭用车绰绰有余。要是不怕耗油的话用S档推背感还是很明显。
越野：
操控还可以，比起宝马什么的差多了，但没有说方向不足或其它问题，
油耗：提车三个月，综合油耗12升百公里，市区居多，很少跑高速，现在还能接受，怕只怕以后越来越高啊
舒适：实时性很好，可能我运气好，没有发现减震、底盘等异响，60KM/H的速度过破碎、裂纹的水泥路，感觉比轿车舒服的多，很稳，且不颠簸。
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购买时间2014年09月
购买地点四川 成都
裸车价格10.49万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1700公里
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优点：整车的空间大，且隔音比之前的老款有改善。
缺点：内饰材料做工差点，钣金差点，右前门缝隙小不均匀。
外观：外观总体还算大气，样子比较中庸，但是比较耐看（属于那种现在看起来没什么突出特点，但是三五年后再看也不落伍的）。比较适合25岁以上不太追求运动风格的人士选择。整车做工客观的讲是有待提高，简单举例来说，前机盖的缝隙左右宽窄是不一样的，用肉眼都可以明显看出来，希望厂家改进装配工艺，整车质量进一步提高。
内饰：仪表盘和门板的塑料有点落伍了
空间：够大
配置：我这样定位这款车，对象主要面向工薪阶层，对车的品牌要求不高，使用目的明确，就是大空间家庭代步，或者该类家庭的第二辆车，只要不好面子，这款车性价比还是很高的，同样配置的国产车比比价格就知道了，纠结esp的，我觉得大可不必，傻子都知道雨雪天气开车要慢，只要正常驾驶，出事的概率还是很小的，你难道说有ESP你的出事几率就为0吗？我不这样认为。
动力：满意，清油几十斤，行李塞满，还五个人，100以内加速很来劲，但是到100以上很肉，到120以上再加速得手动或S档，还好我很少上120。
越野：
不飙车，相当不错，考虑10万左右的价格，完全可以接受
油耗：目前感觉有点高，在市区一般都是10.3左右，这次在到南昌去的时候是10.2，到南昌市9.4，回来的时候上高速是9.5，到家是9.1.
舒适：不错，女儿一上车就能睡着。
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购买时间2014年09月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格10.89万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：实在，性价比高
缺点：只有主驾驶有一键升降功能，下车关窗户玻璃比较麻烦，当然能有锁车自动升玻璃更好了。
外观：非常大
内饰：我对车的没有多懂，只能以我个人感受来评论。2.0的动力对于我来说，日常所需的确是足够了，平常上下班购物接送小孩肯定不需要多么厉害的动力。
空间：路感那叫一个清晰啊...对于一些人来说就不够舒服了，但是我觉得还好啦，要不然有时候压了什么东西都不知道。转向挺轻，转弯半径也不大，开起来很顺手。不过方向盘似乎不那么愿意回正，不像之前开过的车，打了方向之后一放手就会自动回正。
配置：表显10.6，估计实际12升左右。
动力：因为空间高，做的直，首先长时间驾驶不累，座椅不是天籁那种沙发，但也不是硬板，只能说略硬，但只是略，角度、高低、空间的可调性较大，所以总能找到舒适的坐姿，个人很满意。
越野：
很喜欢，当时第一眼就决定要买。
油耗：比以08年的产品可以说有了巨大的提升，但是这款车吉利定位为低端车，所以内饰做工比帝豪差距还是能看出来的，尤其是装配水平可以说成都新大地能被吉利收购估计那地方做精品的水平也是有限得很。哎，不说了一开始就给了我一个下马威啊。280公里的时候，在一个黑色夜晚中就给撂路上了。原因就是工人的装配。
舒适：性价比绝对最高。决定买GX7之前看了很多车车，这个在我之前的帖子>中有说过。 总体来说这个价位和配置的SUV,GX7应该是其中性价比最高的一款了。这次买车，通过的车友会专门推荐了一下。结果拿到了相当满意的优惠。商家态度也不错，总体来说买的相当成功。
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购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格10.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：制动系统表现很好！超控稳定。
缺点：细节方面有些敷衍，特别是在内饰方面，我觉得作为设计这款车的总设计师应该进去开上一段时间，哪怕是内饰缝隙、遮阳板的嘎吱叫声，手刹的橡皮圈……就行买的衣服有线头的感觉。
外观：非常大
内饰：没开过好车，感觉这车的动力还是很不错的，2.0+6at至少对我来说是足够了，市区提速、超车比较有信心；有人说高速提速不行，不过跑了几次高速，感觉也还不错，超车刚刚的；市区跟车的时候相对轻松，怠速起步就可以；坡道起步也毫无压力，不溜车，坡度较小时怠速就走，坡度大了轻踩油门；总之，慢慢摸清楚了这车的脾性，车还是非常好开的。
空间：操控舒服，整体噪音控制是亮点，底盘扎实有韧性
配置：油耗,2.0自尊，作为一个SUV，这么大的车子，油耗10来个油，还是真的很满意。
动力：座椅偏硬，长途驾驶屁股不舒服，可能垫个软点的垫子给好点，14款，还给省了腰部调节，这个不爽，只能去弄了个腰靠。后排座椅挺宽大，坐着还不错。自动恒温空调不错，原来的远景也是自动恒温空调，习惯这个了。前排安全带插拔都有点费劲，插座太下面了。
越野：
中庸，不张扬，说不上哪里出彩，但也说不出哪里不好，特别是14款（除超值版以外）尾灯的调整个人觉得比13款要好看很多，led灯源很亮，立灯柱不山寨，挺漂亮的。
油耗：一般吧，全黑久了可能会有压抑感，打算加点暖色装饰，目前还没想好怎么装
舒适：GX7 6AT的SUV绝对是最大的性价比了。
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