一键砍遍全城
吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象(停售车型):
|
购买时间2012年08月
购买地点湖北 咸宁
裸车价格10.20万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4800公里
|
优点:车内空间足够大,安全系数高5颗星
缺点:加速性不好,备胎不是铝合金的全尺寸的(不理解!)
外观:外观没的说,我选的白色的,老婆说白色的好看,确实呀,如果家用建议白色的,如果商用建议金色或黑色。外观很大气,老婆说比那个什么虎好看多了。
内饰:蛮好的,对的起这个价格。没有发现什么不妥的,除了手刹的那个缝。
空间:家用足够大
配置:总体来说,性价比很高,在一款五星安全级别总价十万多一点的车上,有7安全气囊、前后倒车雷达加倒车影像、导航、多功能方向盘、天窗、坐椅加热等功能相当不错了。当然最好还是有ESP,我觉得这个还是挺重要的。经济性也比较好,保养费用也比较低,二保时才用了271元钱,还是相当省钱的。
动力:1.8动力刚好够用
越野:
操控性还是不错的,属于中上水平吧,指向精准,底盘扎实,
油耗:油耗还是可以的,仪表显示的有点微低,只能作为参考。我的成绩是8.35升/100KM。城市路占7成。高速开到3k转多一点,115~120之间的时候感觉是经济时速。高速最快120也就行了,安全第一。另外告诫各位喜欢速度的朋友,心痒痒了看看《速度与激情6》也就行了,别当真,要是管不住自己请搜索各大视频网站的车祸悲剧,看完了就有体会了。这是题外话了,只希望大家都平平安安的。
|
|
购买时间2013年02月
购买地点甘肃 庆阳
裸车价格10.39万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2575公里
|
优点:车内空间足够大,安全系数高5颗星
缺点:整车接缝比较大,内饰用料较差,前档风玻璃出风口的角已上翘,夏天空调时动力稍显不足。
外观:入手小七,更主要的原因就是被他大方的外观所吸引,这方面我就不在多说了,看过实车的童鞋都知道。只是有一点,踏板跟前后护杠能不能原厂就自带呢,这样貌似能节约些钱,这个纯属个人意见哦~
内饰:手刹套要配上,扶手箱铰链强度差空间比较小。
空间::驾驶位功能键实用方便操作。前排空间足够,本人175,头还有两拳多。后排空间非常满意,最多时坐过6个大人(嘿嘿,超了)。后备箱比较满意,仅对储物格设计有些许不满意,如能自由调整大小,那就太赞了(目前放了帐篷、吊床、气垫床、充气船、充气设备.....有的浪费,有的又不够装)
配置:价格在10万左右,个人觉得在SUV系中比较划算。
动力:1.8自然吸气的发动机带动1.8吨的车身只能说够用,不激烈驾驶则可以适用。高转速的发动机,在某个激发点会给我带来意向不到的结果。市区及高速要超车还是蛮有信心的。特别是看到进口豪车与你并肩平行或深踩一脚将其抛至身后还是蛮欣慰的。只是起步及满载的情况下,求稳是最好的选择。建议有银子的童鞋可以买2.0的。自动档建议2.4的。2.0自动和1.8手动都是刚好够用的级别,不最求激烈驾驶,不做马路暴怒族的不二选择。
越野:
总的来讲不错,指哪打哪!但是一档换倒档的时候,有时候倒档挂不上,需要松离合重挂。
油耗:目前偏高
舒适:不追求很舒适,完全满足日常需要
|
|
购买时间2012年06月
购买地点浙江 金华
裸车价格10.49万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程23000公里
|
优点:车内空间大,对于5口之家外出游玩必备之选,特别是后排驾驶放倒后,后排空间犹如1.8米的大床,野外露营夜宿车内别有一番情调;虽然方向盘偏硬,但是在长途驾驶及高速驾驶上比较稳定,驾驶上不累,减少了驾驶疲劳;外观中庸,不露骨、不张扬,很适合中青年人士,特别是己婚生子的家庭使用;
缺点:装货空间有点设计不太合理 有点小 最主要是内饰 副驾台放不了东西
外观:最好看的是车头那个脸盆大小的车标,整体外观虽然略有山寨痕迹,但自主程度算是很高,线条硬朗,车身大气,尾灯偏小。
内饰:内饰比同价位同等级的国产SUV不占优势,比较粗糙,有待提高
空间:乘坐空间宽敞,储物空间充足,坐5个人,还能装好多的行李,
动力:够用,如果想快些可以转速高些,做好换挡配合,
油耗:满意,比CRV小的多,哈哈,我市1.8自动的,
舒适:得益于车内空间大,全车真皮座椅,特别是后座,沙发很软,感觉比前排更舒服,这样坐着跑长途不会太累;前排座椅驾驶席有电动调节,电加热,很周到,很人性化。多功能方向盘用起来很方便,特别是蓝牙功能,打电话,听音乐都很方便。
|
|
购买时间2012年12月
购买地点广东 江门
裸车价格10.59万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程5000公里
|
优点:车内很宽敞,驾驶视野开阔,乘坐舒适,坐5到6人不挤
缺点::隔音一般
外观:外观方面整体感觉不错,但要看哪个角度,侧面看非常好看,但从正面看的话,两个大灯设计的实在不好看,呆呆的,我喜欢犀利一点的,大众神车就不错,还有就是后灯设计的太小气,也太小了,虽然是LED的,谁都知道中国人讲究大气,要是有改装配件,我都改了它,毕竟外观每天都在看,改自己喜欢的。
空间:空间宽敞,特别是后排的空间更加宽敞,乘坐三个成年人都不觉得拥挤。
配置:相当高,个人感觉应该是同级别,同价位中排前3的
动力:城市驾驶够用
越野:
操控还是非常好 方向轻 车身平稳 特别是转弯还是比较稳的 开起来新手都容易上手 离合稍微偏重 因为动力弱 如果在市区红绿灯比较多的话 这样左脚实在有点难受 档位还是蛮顺滑的 可以说一个手指头都可以换挡 还有就是多功能方向盘实用。
油耗:还是比较满意的,简单算了一下百公里8升左右,从提车时到现在目前跑了4400多公里,这个油耗还是满意的。因为我一般跑的是山区,坡高、湾多、车多~~。
舒适:全球鹰GX7还蛮舒服的,快速通过路面小坑时不怎么颠簸,但在坑洼路上还是有点颠。
|
|
购买时间2012年01月
购买地点浙江 丽水
裸车价格10.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程13000公里
|
优点:车的空间真心大啊。外形真心好看啊。
缺点:内饰设计不合理
外观:很好看
内饰:比较简单吧。。。
空间:空间大。
配置:对于这个价位的SUV车型来说,性价比还是很不错的,他的空间宽敞明亮、外观大气,五星级碰撞,安全系数比较高;整体布局简单,中控各项按键分布合理,给人感觉非常舒服。
动力:起步肉 爬坡不给力 遇到高速长坡要降档 平路感觉不错 能跑得起速递。超车也还可以的。
越野:
GX718的指向型清晰,这点非常不错。操作感沉稳,尤其是在高速行驶下,方向盘依然很稳健。
油耗::百公里7.2升,一箱油600多公里算是省油的了吧!不过开车有10年多了:
舒适:悬挂较硬 过减速带感觉不是很好 减震有些异响 导航比较给力 功能不错 音响也可以 对得起这个价格 还有天窗 用着可以
|
|
购买时间2012年07月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格9.88万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程3600公里
|
优点:车的空间真心大啊。外形真心好看啊。
缺点:如果说不满意的地方就是国产车的装配工艺了,买车一周,灯光组合开关用了两次就烧了,不过吉利的售后非常好,马上就索赔了,这要赞一个了,不过希望以后小零件的采购还要更加用心点。
外观:高端、大气、上档次。回头率很高。
内饰:内饰米色,耐脏·但是做工细节不行。
空间:空间大
动力:1、1.8排量一般上下班干什么的够用了,在爬坡的时候有时候只能2档,我们这出去玩一般在山里,海拔在3000米以上,但是翻个大阪没有问题,毕竟自己开车看心态了,不用太快,安全第一,出去玩不赶时间;2、超车,如果转速没有上2200转,就降档超,那超车还是很顺利的.
越野:
挺顺手吧,没有出现网友说的一二档难挂、异响
油耗:油耗很满意,就不多说了。
舒适:乘坐空间宽敞,高速行驶时噪音大
|
|
购买时间2012年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.90万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程14500公里
|
优点:超喜欢的大屏幕,触摸屏反应很灵敏,导航无论是界面,还是目的地设计用起来也很顺手,像二三线城市的村庄还可以手写输入。6个扬声器让音乐有了更好的发挥空间,旅途不寂寞。电子指南针还有海拔高度显示,为爱好旅游的朋友大大的提供方便啦!五个雷达加倒车影像,拥挤的小区不再为泊车烦恼~七个气囊,让我觉得很有安全感。
缺点:40码车过直角障碍后轮响声较大,一直没找到哪个地方的原因,再有高速90码至120码噪音增大,说话声音需要加大。
外观:大气,霸气唯一不协调 地方是尾灯,
空间:很大
动力:还是网上的那句话,没有肉车只有肉人,动力没有问题,只要肯给油起步绝对不比其它车差,3档加速超车没有压力;2012年过年我的车最多的一次性拉了9个成人,走乡下的非铺装路拉起来飞快的跑毫无压力
越野:
小七的转向指向明确,档位切换十分清晰。多连杆独立悬挂设计使得小七并没有因为底盘较高而在转向时侧倾严重,操控性能令人满意。
油耗:和轿车不可同日而语
舒适:坐椅不舒服
|
|
购买时间2012年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程30060公里
|
优点:超喜欢的大屏幕,触摸屏反应很灵敏,导航无论是界面,还是目的地设计用起来也很顺手,像二三线城市的村庄还可以手写输入。6个扬声器让音乐有了更好的发挥空间,旅途不寂寞。电子指南针还有海拔高度显示,为爱好旅游的朋友大大的提供方便啦!五个雷达加倒车影像,拥挤的小区不再为泊车烦恼~七个气囊,让我觉得很有安全感。
缺点:发动机SVS提示老显示,但维护又老是说没事。[本人持怀疑态度]
外观:从有买车的念头开始,就是喜欢SUV,白色。
内饰:比较简单吧。。。
空间:全长4541*全宽1833*全高1700,轴距2661。己能满足家庭外出旅游满求,后排座椅可4/6拆分放倒,后排4分处座椅可向前翻转,外出旅游渡假休息时还能当大床睡觉哦!
配置:从买车到现在的感觉就用“高”来形容吧!目前开了6500KM了,起码没有后悔过,再重选一次的话还选GX7!以后怎么样~~~期待好的结果吧!
动力:稍有不足
越野:
车重、高速稳定、过弯稳当
油耗:在设计范围内,可接受.夏天带空调要高一点,约10L.
舒适:这个只能说一般,没有良好的包裹性,后排座位的角度调节范围小
|
|
购买时间2012年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格10.59万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程14000公里
|
优点:超喜欢的大屏幕,触摸屏反应很灵敏,导航无论是界面,还是目的地设计用起来也很顺手,像二三线城市的村庄还可以手写输入。6个扬声器让音乐有了更好的发挥空间,旅途不寂寞。电子指南针还有海拔高度显示,为爱好旅游的朋友大大的提供方便啦!五个雷达加倒车影像,拥挤的小区不再为泊车烦恼~七个气囊,让我觉得很有安全感。
缺点::隔音一般
外观:非常大气。
内饰:味道不重。
空间:够大够精彩,拉朋友有面子,觉得宽敞。开惯了小面,再开轿车,觉的是连滚带爬的下车,开SUV觉的,下车的感觉还不错。没轿车那么那啥了。~
配置:从买车到现在的感觉就用“高”来形容吧!目前开了6500KM了,起码没有后悔过,再重选一次的话还选GX7!以后怎么样~~~期待好的结果吧!
动力:对我来说作为代步完全够用够用,只要你舍得给油。当然要靠它去越野差了点
越野:
操控不错 方向感还是蛮强的 比较好驾驶 刹车性能还是不错 能平稳刹车 要是能有上坡辅助系统就好 这样给上坡起步起到非常大的帮助。防止溜车 也更好的解决起步熄火的问题。
油耗:目前油耗仪表显示是7.7L/100公里,但是本人计算应该不止这个数,应该在9.0L这个值。新车磨合期,再加上走一定路段的市区,所以油耗相对公布的8.1L的值还是偏高的。但总体感受,这个排量的发动机,拉这么重的车,这个油耗完全能够接受。
舒适:满意
|
|
购买时间2012年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格9.60万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程4580公里
|
优点:超喜欢的大屏幕,触摸屏反应很灵敏,导航无论是界面,还是目的地设计用起来也很顺手,像二三线城市的村庄还可以手写输入。6个扬声器让音乐有了更好的发挥空间,旅途不寂寞。电子指南针还有海拔高度显示,为爱好旅游的朋友大大的提供方便啦!五个雷达加倒车影像,拥挤的小区不再为泊车烦恼~七个气囊,让我觉得很有安全感。
缺点:减震的确偏硬,不足够慢而又不足够快时,过点儿坑儿就响。
空间:非常的满意,过年回家在后备箱里放了12箱黄酒外加两个大行李箱,一台台式电脑,一大袋衣服鞋子,一把吉它,再加其它的行李满满一车说实话GX7的空间真是大,真的很能拉,外加5个大人一个小孩,跑得很稳当
配置:这个车的性价比很好同等价位的这个配置仅此一家,如果放在合资车上这个配置少说要到20万以上。
动力:1、1.8排量一般上下班干什么的够用了,在爬坡的时候有时候只能2档,我们这出去玩一般在山里,海拔在3000米以上,但是翻个大阪没有问题,毕竟自己开车看心态了,不用太快,安全第一,出去玩不赶时间;2、超车,如果转速没有上2200转,就降档超,那超车还是很顺利的.
越野:
方向指向好,转向力度刚好,有手感,刹车力度行程适中,不软不硬,非常有脚感。高速110-140很稳,一点也不飘,再高没试过,怕罚钱。前后左右都有雷达探头,车内有显示,转弯磨角时很有用。刚开始不适应离合,现在习惯就好了。
油耗:不大于10L/100km。
舒适:可以
|