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吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2012年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.59万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程26457公里
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优点：GX7的外观给人感觉成熟稳重，看起来比较耐看，大气，我所选择的是皮雅黑，在路上回头率高，开着舒服，另外油耗并不高，我之所以选择1.8排量的就是看中他的低油耗，另外性价比是比较高的，10多万能买一款SUV，GX7是不错的选择。
缺点：A柱挡视线挡的厉害
外观：外观大气。
内饰：：最不满意的是扶手箱，只能放置一个茶杯。
空间：当时买车就是看中了其空间大！不挤腿。后排空间和前排空间也有很好的位置！使得坐在后排的乘客不会出现放脚不舒服。后备箱空间还算可以。家用还是足足有余的！
配置：比许多车便宜，但不是最便宜的。
动力：起步要悠些，跑起来还好，至少现在够我用。当然还没上过高速。以后我会怎么评价它，那是以后的事了。
越野：
待定
油耗：买车已经一年多了，表显油耗为8.8/百公里，实际油耗我觉得得要9个多吧，我主要在市区跑，长途占的比重较小，所以油耗偏高一些。上高速夏天全车高速+ 空调，油耗为7.5左右。 还是不算废油的。基本上符合我的预期值。不过油耗和路况及个人开车习惯关联比较大。 红灯路口起步比我快的不多。这么大的自重和宽敞的空间，很不错了
舒适：电动座椅八向调节，能调出最适合自己的位置。开长途连续三四个小时也不会感觉到累，更多的只是乐在其中。新车刚到手时，开起来完全没有感到不适应，只是新手上路，熄火是难免的，唉，忏愧啊~
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购买时间2012年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格10.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2200公里
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优点：GX7的外观给人感觉成熟稳重，看起来比较耐看，大气，我所选择的是皮雅黑，在路上回头率高，开着舒服，另外油耗并不高，我之所以选择1.8排量的就是看中他的低油耗，另外性价比是比较高的，10多万能买一款SUV，GX7是不错的选择。
缺点：部分接缝的做工不太好，但能接受，手刹套没有，手刹漏缝，扶手箱卡扣不结实
外观：外观高大上，经常有人会问你车要30W吧，外观没得说，确实漂亮，而且没有审美疲劳,非常耐看。不像某些品牌，乍一看很不错，看久了就审美疲劳了。
内饰：设计不是很合理，不过也够用了
空间：空间足够一般家庭使用的。
配置：性价不非常不错。花10+万的钱你可以体验到天窗、座椅加热、车载蓝牙、倒车影像、自动空调、电动座椅调节、大灯高度调节等这些配置，我觉得挺满足的。车顶行李架不是样子货，正的可以用的，我买了一些附属自行车架子安装上可以放自行车，出去骑行真的不错。感觉好不好，用了才知道。
动力：1.8的动力只能说是能满足家用，不过我也不干别的，所以说动力能满足需求。红灯起步肯定不能和大排量的车比较了，再加上我是新手不熄火就满足了，起步肉点还省油呢！！！呵呵
越野：
方向盘指向明确 挂档顺畅有吸入感 ，前后共5颗雷达，加上可视倒车影像完全满足平时倒车、行车盲区的预警还预防。
油耗：开的大多是市郊道理，总体下来9个油不到点，不开空调的话会更省点，总体能接受，比其他SUV油耗要低。
舒适：整车比较硬（无论什么）
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购买时间2012年11月
购买地点四川 泸州
裸车价格10.08万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程8000公里
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优点：GX7的外观给人感觉成熟稳重，看起来比较耐看，大气，我所选择的是皮雅黑，在路上回头率高，开着舒服，另外油耗并不高，我之所以选择1.8排量的就是看中他的低油耗，另外性价比是比较高的，10多万能买一款SUV，GX7是不错的选择。
缺点：目前，右前方雷达总是误报，有点烦人。论坛里反应的比较多了，似乎大部分是北方车主。4S正在联系厂家，未有解决方案。
外观：大气，漂亮
内饰：内饰做工确实很一般，有很大的改进空间
空间：那是相当的满意啊，SUV空间大那是必须的，空闲时带着家人外出旅游，不管是载人还是载物，都不会有压力，而且长途驾驶人也不会不舒服。
动力：一般，够用
越野：
液压助力还不错，指向清晰，虽没有电动助力那么轻，但很适中。行驶中方向操控性能不错，加了前顶吧后侧倾改善很多，过弯后面不再东倒西歪，后备箱里的东西也不再滑来滑去了。
油耗：油耗方面最开始没怎么注意，但是也有加油的记录。开了快一个月的时候，才知道切换油表显示，以前一直显示剩余公里数。后来切换平均耗油，从以前显示6点多，6.6、6.7维持了很长时间，后来一直涨，直到现在的7.9，跟实际测算有差距。因为平时不怎么用车，所以大部分用来跑高速或者是国省道，城市道路大概占三分之一不到。用的都是93号，过年期间从河北南部到西安用的是乙醇的，其他是无醇的。按论坛记录，平均油耗8.8，可以接受，毕竟这么大这么重的车，挺好了。但市区跑多了，10个油挡不住，超不过11个（没开空调）；高速多的时候也有9个多，时速120以上，速度和经济难以取舍。
舒适：不错
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购买时间2012年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.68万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程8432公里
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优点：1.8手动行政版洛克克白，我1.85-180斤坐着真的舒服，电动座椅调节很方便，换挡真的特别轻松，音响刚刚及格哦，这个价格可以买到真的很满意了！
缺点：１．８动力有点肉，特别是起步。
外观：GX7款型可以，符合大部分人的审美，仿不仿谁抄不抄谁不管我一点事，李书福说过，汽车不就是4 个轮子加两套沙发！这个不扯了。款型可以就行了，不过也谈不上完美，总觉得哪有些不大协调，但又说不上来，随它去了，80分朝上。
内饰：中控布局合理，简洁但不庸俗，大方而不拘谨，四门采用软材料手感极佳，整车隔音效果很好，车内音量打到20，关好车门窗，外面声音很小，非常不错
空间：这车的空间对我来讲是太够用了，虽然后座可以调整来加大后备箱的空间，不过，我从没调过，一直就是保持后座最靠后。就乘坐部分讲，凡是坐过我车的，一致感受就是空间大，宽敞、舒服。
动力：高速能上160，跑过的人都知道，130往上加速一点一点就上去了，高速超车无压力，很稳当，没有感觉到飘。速度起来的前提下，5档上坡也上去了。但是，自己感觉起步的时候还是比较肉的，没有办法，加速还是比不上小车或者是排量大的车，毕竟排量在那里，为了省油一切可以忍了。
越野：
刹车不好控制，轻了刹不住、重了车又点头；离合不好操控，行程过长，刚开始很容易熄火，堵车时左脚很累。
油耗：不是很理想啊。能在省油点就好了。
舒适：行车稳定,不飘.后排坐三人较宽松.只是底盘稍显硬了点,遇减速带时感觉就不是很舒服.
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购买时间2012年11月
购买地点山西 朔州
裸车价格10.59万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程42000公里
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优点：1.8手动行政版洛克克白，我1.85-180斤坐着真的舒服，电动座椅调节很方便，换挡真的特别轻松，音响刚刚及格哦，这个价格可以买到真的很满意了！
缺点：小毛病也不是没有,但都在我意料之中,是车都会有小毛病的,主要是售后服务倒位一切都不是问题,要加强售后服务管理工作.免的让车黑在论坛上得逞,不给他们车黑机会,
外观：非常的大气，白色的车看起来也时尚！
内饰：内饰用料的确寒酸了点，，厂家在这里省钱我个人是比较可以接受的
空间：很好、很强大
配置：挺好
动力：感觉可以
越野：
操控方面，中控各按键简单易懂，对新手来说都没有一点问题，GX7采用的是机械液压助力，打方向比较轻松，单手就可操作，车身稳重，高速行驾时感觉非常的稳，没有一点飘的感觉。不足之处就是离合偏硬，GX718在起步时需要给一点油，新手容易熄火，另外在城市拥堵路段开，会比较累，遇到堵车走走停停时，会让人十分的抓狂。
油耗：目前油耗仪表显示是7.7L/100公里，但是本人计算应该不止这个数，应该在9.0L这个值。新车磨合期，再加上走一定路段的市区，所以油耗相对公布的8.1L的值还是偏高的。但总体感受，这个排量的发动机，拉这么重的车，这个油耗完全能够接受。
舒适：视野宽阔，开了这个车后再去开轿车，都感觉到这个车的视野要好很多，看得高也看得远。真皮坐椅，电动调节，坐椅加热功能非常实用，空间大，不压抑。
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购买时间2012年08月
购买地点江苏 南通
裸车价格10.99万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程12000公里
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优点：1、安全性能，当初选车的时候主要看上这个安全性能了；2、自主品牌，自主品牌就是要我们自己来支持，如果有我们的支持，几十年后我们本土的汽车也能够有质的飞跃；3、空间大，我主要是上下班和接小宝，每个月出去自驾游一两次，空间小的车太憋屈家里人了，这个在我选车的时候是最看重的；4、节油，我本以为1.8的排量很耗油，但是真当我开了之后，那是给我一个惊喜，现在我200元能跑370-420公里，11月没有跑长途，只在市区跑，一共加了2次共400元油，一次跑了372公里，第二次加的油没有跑完，还有一半，所以这点还是很满意的，我们同事的1.6排量的比我都费油，说200元只能跑300公里不到，心里暗喜啊，他的是合资的。
缺点：北方的冬天气候比较冷，过减速带的时候前平衡杆胶套嘎吱想。
内饰：差了点，易留划痕，塑料毛边多
空间：8个人我都搭过
配置：中等
动力：起步稍微有点肉，只要设得给油还是没问题的，30迈以上没什么感觉。我新车拉高速的时候，跑到140油门还有余地，就是没敢再跑，估计160-170能上去。
越野：
以前没开过什么车，感觉操控很精准，开车这么久从没发生过任何摩擦
油耗：理想。与同类型车相比，非常让我满意
舒适：什么车开久了都不舒服
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购买时间2012年12月
购买地点河南 信阳
裸车价格10.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程34000公里
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优点：1、安全性能，当初选车的时候主要看上这个安全性能了；2、自主品牌，自主品牌就是要我们自己来支持，如果有我们的支持，几十年后我们本土的汽车也能够有质的飞跃；3、空间大，我主要是上下班和接小宝，每个月出去自驾游一两次，空间小的车太憋屈家里人了，这个在我选车的时候是最看重的；4、节油，我本以为1.8的排量很耗油，但是真当我开了之后，那是给我一个惊喜，现在我200元能跑370-420公里，11月没有跑长途，只在市区跑，一共加了2次共400元油，一次跑了372公里，第二次加的油没有跑完，还有一半，所以这点还是很满意的，我们同事的1.6排量的比我都费油，说200元只能跑300公里不到，心里暗喜啊，他的是合资的。
缺点：离合器的结合点太高
外观：萝卜白菜
内饰：做工有待提高
空间：：驾驶位功能键实用方便操作。前排空间足够，本人175，头还有两拳多。后排空间非常满意，最多时坐过6个大人（嘿嘿，超了）。后备箱比较满意，仅对储物格设计有些许不满意，如能自由调整大小，那就太赞了（目前放了帐篷、吊床、气垫床、充气船、充气设备.....有的浪费，有的又不够装)
动力：说实话没有肉车，虽然1.8的提速是有一点肉但是只要友们给力照样不肉，就是油耗相对就要多付出点了，平路加速没问题，在市区不显，如果是山路遇上坡就显得力不从心了，即使加大油门也是速度起不来，话说回来咱开车主要是在市区，也跑不了几次山路所以这点对我来说可以忽略。高速行驶在120迈之前加速还是很明显的，120迈-160迈之间有些缓慢了，140迈时油门已踩到底了。不过也不建议大家超速行驶，所以这点也可以忽略，总之动力尚可加速有力。
越野：
除了那个离合不好掌握，其它的操控都可圈可点，方向指向准确，档位没觉得难挂，挂档时感觉松得很，谈不上什么吸入感什么手感。
油耗：油耗对于GX7来说是一个亮点，油表显示5.8，现在实际油耗8.1L/KM.给力。
舒适：减震偏硬！不过乘坐起还是比较舒适，刚提车时感觉很硬，现在软些了，比较适应了。
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购买时间2012年11月
购买地点新疆 哈密
裸车价格10.50万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程29000公里
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优点：：一次停在路边一群人从旁边走过，我本人就坐在旁边一听在说我的车子呢！有人说这车不错，另一个人接着说可能要3、4十万吧！让我这心里感觉美滋滋的呀！
缺点：：做工略显粗糙。
外观：外观是我最满意的一点，看起来非常的大气。
内饰：2012款内饰装配工艺不咋地.经常有异响.
空间：全长4541*全宽1833*全高1700，轴距2661。己能满足家庭外出旅游满求，后排座椅可4/6拆分放倒，后排4分处座椅可向前翻转，外出旅游渡假休息时还能当大床睡觉哦！
动力：这1.8的动力不够可能很多车主都很清楚的，这个我也不想多说了，当时没有2,0跟2,4的出来没办法，
越野：
转向如意，助力力度适中；刹车灵敏，225宽胎抓地力足够；离合点稍高，抬离合时整个脚要离地(可能本来就是如此)；档位较清晰，有时倒档难挂，解决方法是回到空档，松开离合，再重新离合挂档，当然，要用些力。四档有“啸叫”现象，好在平时用到四档不多。
油耗：油耗方面还是比较满意的
舒适：后排座椅太短了。
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购买时间2012年12月
购买地点山西 大同
裸车价格10.00万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程5000公里
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优点：：小七的舒适，宽敞那是没的说，而且比较有型！
缺点：内饰和小细节稍微有些粗糙
外观：我的是巴洛克金，这个颜色在马路上不多见。我主要考虑的是耐脏。但是整体看起来很大气。成熟。更我的个性相符。炯炯有神的大眼，成熟稳重的腰板，够爷们！
内饰：有待进步撒，不过对得起这个价格。
空间：那是相当地大。很适合车震呀
配置：性价比是自主品牌最大的亮点，GX7也承袭了这一优点，超高的配置，以及完美的安全性，让你在驾驶的时候，更加从容自信。
动力：1.8的起步差了点 跑起来没什么影响
越野：
这是台好车！趴下看看悬挂，我喜欢极了！
油耗：比较满意，相对于H6的11个油很欣慰哦！
舒适：路感清晰，尚好
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购买时间2012年05月
购买地点广东 广州
裸车价格10.59万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程38000公里
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优点：：小七的舒适，宽敞那是没的说，而且比较有型！
缺点：1.8动力刚刚够用，内饰做工一般
内饰：很一般
空间：空间足够大，我1.73的个头，上车基本不用低头直接可以上，比较爽的。当时在看车时，还有看了同一家4S的轿车，就是试车时，把脑袋给撞了一下，所以索性坚定了自己选择SUV的方向，图的就是大空间。不过后排空间相比之下稍微逊色，有些自我牺牲，但是腿随便怎么放，都是可以的。后备箱更是不用说了，抛货都能轻易放下。基本空间状态，那是相当的不错。
动力：：我本人经济不是太好，所以选择了1.8的为了省油呀！
越野：
不知道为什么4档有轻微的啸叫声，其它档位声音都正常；倒档入位感觉较涩，有时有打齿或脱档的现象（偶尔）（不是驾驶的问题，我开车20年了）
油耗：对于这么大一个家伙来说，还是很不错了
舒适：舒适中等偏上，座椅比较舒服贴身，长时间驾驶无过多不适感和疲劳感，远远优于IX35，隔音效果不如日系或德系做得好，需要提高
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