沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90
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沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2020年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格78.39万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程2900公里
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优点：最喜欢的就是xc90的空间，七座，我是刚需，家里三个孩子，必须得要个七座的，要是买五座的，我们一家就正好了，孩子的爷爷奶奶姥姥姥爷就没地方坐了
缺点：底盘：过减速带感觉有点硬。自动启停：在红绿灯停下的时候，车子停下，还会往前顶一下，随后完全停下，还需要去了解这个情况
外观：外观大气，正式场合可以HOLD住，但又没有那么商务，感觉挺适合家庭的。黑色金属漆、银色轮毂、前脸的辨识度很高.雷神之锤的大灯加车标，组合非常霸气，还是长在我的审美上的。
内饰：☆ 氛围灯:有强过无，若隐若现，有无两可。内饰设计风格:北欧风情，简约大气，低调奢华！多媒体:宝华韦健，恍若置身其中，心旷神怡！内饰材质:做工精良，真皮包裹。嗅之无味，安全环保。☆ 手机互联映射:使用便捷，易于上手。
空间：空间没话说，毕竟XC90是中大型车，不管是前排还是后排或者是第三排，空间都是相当给力的。☆ 第三排空间:XC90的第三排空间我觉得也是十分宽敞，我坐在第三排的时候，腿部空间都有两圈多，比起普通的SUV后排空间都感觉大一些。车内储物能力:车内储物空间还是蛮给力的，到处都能放一些零碎的物件。后备厢容积:其实我觉得讨论中大型SUV的空间的确没意思，如果这个级别车型的空间都不给力，就没意思了，XC90的后备箱空间真心宽，随便放几个大行李箱，以后一家人出去自驾游，也不用担心行李的
配置：性价比很满意，买这款车主要还是看中了它的性价比，价格实惠，配置高，用料厚道，安全性能比较好，开起来既舒心又安心，动力跟舒适性方面也能够达到要求，比较符合我对家用车的需求。
动力：动力绝对是够用的了，这款2.0T的涡轮发动机能压榨出300P的最大马力，带动这款XC90绰绰有余了，平时出行代步轻点油门就足够了，本身市区的车速就不快，哪怕是上到高速也不会觉得动力有任何的不足，一脚油门下去，提速感很明显。
越野：
个人觉得XC90的确有点偏大了，操控感觉一般吧，毕竟车这么大，也不能对操控要求太高，不过我开起来感觉还是可以，大车感没有我想象的那么眼中。方向盘操控感:XC90的方向盘手感蛮轻的，我开起来十分轻松，而且转向的指向性也不错，虽然WC90车很大，但方向盘还是很好操控的。
油耗：油耗很满意，开了2500公里了，平时就是在城区上下班开开，偶尔周末的时候和老婆或者是朋友们附近来个自驾游。综合下来平均油耗在10.2个油，对我来说是相当满意的了。
舒适：沃尔沃XC90给人非常出色的舒适性体验，真皮座椅质感非常出色，坐上去之后就像家里的真皮软包大沙发一样，座椅的角度设计也非常贴合身体，符合人体工学设计，座椅的支撑性也不错，汽车座椅的设计非常人性化，软硬适中，座椅调节起来也非常方便，坐着非常舒服，沃尔沃XC90对车子的风噪、胎噪控制做的也特别好，在行驶过程中车身的静谧性非常棒，打开音乐开车简直就是一种享受。
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购买时间2020年12月
购买地点四川 乐山
裸车价格78.54万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3250公里
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优点：沃尔沃XC90这款车从提车到现在过去了大半年的时间，里程数达到了1万多公里，对于自己的爱车的表现满意的地方有很多。1、空间的表现，空间的实用性满意，我的这款是一款7座的车型，座椅可以进行灵活的变化，灵活的折叠，对于我生意上的使用很有帮助。2、配置丰富实用。丰富的配置是我选择沃尔沃XC90的其中一项原因，尤其当时还有一款意向的车型就是奔驰的GLE这款车，相近价位的配置比对，我觉得我家沃尔沃XC90更加的实用。3、外观的设计。在我和我爱人的眼中，觉得沃尔沃XC90，是一款高颜值的，有豪华感的，并且实用性好的车子。尤其对于外观的设计，很满意。
缺点：最不满意的说到底还是内饰的问题吧，过于简单了，外观简单照样有不错的档次感，可是这款XC90的内饰简单的起来，有点素，比起市面上的一些豪华品牌来说，是真的没有特别高级特别有质感的感觉。尽管用料这点是真的不错，也足够的环保，可是看看同级别的宝马，奥迪，甚至奔驰的内饰，都不是一个档次的，甚至连一直内饰挺一般的宝马都要比这款沃尔沃的XC90要好。
外观：我当时选这个白色就是觉得黑色的太商务了，不太适合家用，还是白色的适合家用，不过买这个白色的没后悔
内饰：我觉得XC90的内饰风格和外观风格呼应的很协调，同样的是稳重大气又不失时尚元素。棕色的真皮座椅，搭配深色调的内饰面板，非常的协调。
空间：空间很好，第三排也不小，不过我基本上用不到，基本上都是我自己开，第二排做人都很少，就是高配的没有五座，高配要是有五座我就买了，第三排我是没啥用处，这样空间也都很好
配置：XC90的整体性价比我觉得还可以，品牌的质量算是一个大方面吧，质量上可以说公认的好，车子的安全性能做的很好，外观整体看着又结实，又霸气，内部的空间上也有很大的优势，内饰上设计的也是相当豪华。
动力：动力方面对我来说是完全能够满足需求的，沃尔沃XC90的日常提速还是非常强劲的，沃尔沃XC90搭载的2.0T涡轮增压发动机，无论是在起步阶段还是在加速超车阶段表现的都非常给力，只要你敢去给油，它就能带给你强劲的推背感，日常的动力输出那可以说是非常的充沛，动力方面我很满意。
越野：
方向很准，转向精准。刹车中性偏微软暂时没有试过运动模式，也许表现会更好。L2级别的辅助驾驶够用，在城市道路试过，不足的是在检测不到道路线的时候不够智能。
油耗：从提车到手，跑了有1万多公里了，油耗的表现我还是挺满意的，我多数情况下在市郊区域进行行驶，在未开空调的情况下，现在百公里的燃油油耗在10L左右。高速行驶时候的燃油消耗会稍微低一些，有一次跑了1000多公里的高速路，专门查看到的燃油消耗，基本上在8.7L左右
舒适：舒适性比较一般了，座椅坐着还是很舒服的，比较软靠着行驶非常舒坦，隔音效果肯定没话说比起以前开的丰田的车要高不少，最少行驶中没有那种哐哐的响声。
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购买时间2020年11月
购买地点浙江 衢州
裸车价格77.44万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3288公里
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优点：安全，安全，还是安全！重要的事情说三遍。安全理念深入人心，环保做到了极致。空间大，动力够，配置高，性价比优，这些都是打动我的地方。宝华伟健音响名不虚传，调整好音效，选择好场景，音量调整到50以上，听无损音乐就是享受。另外，开长途用自适应巡航或者领航功能，能极大的增强安全功能，避免长时间驾驶分心产生的意外。后视镜的防炫光功能也能极大的增加夜间行车的安全性。水晶档把增加了高级感。XC90车型比较大，配合360影像，停车还是比较方便的
缺点：1.音响系统发生过几次爆音，据说是宝华韦健的问题，厂家换了音响硬件，暂时没有发生了！2.某些路面上，胎噪稍微有点大，但也可以接受！
外观：车灯最亮，外观大气，但稍显中庸之道！后尾灯也是！
内饰：整体内饰简单，屏幕的设计非常有时尚感，看着很高档。
空间：沃尔沃XC90的空间表现还是值得肯定的，首先真7座SUV不是摆设，第三排也完完全全是真实空间，三排的乘坐空间非常宽敞前排，正常落座之后头部有将近两拳的空间，后两排的腿部和头部空间也很宽敞，可以带给人非常好的乘坐空间体验，沃尔沃XC90车内还设计了极为丰富的储物空间，各个位置放个随身物品啥的都非常方便，后备厢设计也很规整，尺寸也很大，我们一家带上岳父母出行不成问题，而且后排还支持全比例放倒，进一步增加了后备厢的储物能力，空间方面我很满意。
配置：空气悬挂，高品质音响，并线辅助，盲点，360，座椅通风，纳帕皮，抬头显示，在BBA上车至少80万往上然而在XC90内，60多万就能拥有并且有沃尔沃品牌全程安全守护，非常值！
动力：动力是不错的，只要你舍得给油，速度立马就会提起来，超车不在话下。
越野：
操控应该比不上X5。但是按照我的开车习惯，我觉得可以了。并线辅助很实用，特别是多条道的时候，能帮忙你判断，安全性大大上升。车道保持系统，我不太喜欢。原因是高速上，你保持车道，但是其它车向你靠拢，有一定的安全隐患☆ 车道保持辅助系统:如果高速上车辆不多，该功能特别有用。如果车辆比较多，且变动频繁，不建议使用☆ 并线辅助:这项功能我的XC60上没有，90上了有这项功能，对变道非常有帮助四驱稳定性:底盘稳健，高速变线不飘，很有信心。同时配合降低高度，驾驶感觉更好
油耗：8300KM，目前的油耗11个，还可以，最低到8.9，高速9个左右吧！
舒适：舒适性方面，XC90绝对是驾驶者很享受的一款车。宝华韦健的19个喇叭的音响，绝对会让你在驾驶的同时享受最高品质的音乐。分区恒温空调，能适应不同驾乘者对车内温度的要求。另外，XC90的悬架也很舒服，对震动的过滤也很到位。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格79.79万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程800公里
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优点：最喜欢的就是空间、安全和外观吧，空间够大，主要也是七座，然后沃尔沃也是最强安全的车，外观还符合我的个性
缺点：油耗有点小失望，在市区能达到15个。好在高速油耗还是比较正常，8-9个。最近高速开的多，综合油耗在10个。另外，悬架比较硬，特别是过减速带的时候，感觉很不好
外观：外观设计绝对是霸气所在，颜值高开在路上回头率也是相当高，车身的做工上很好，车身又结实，材质用料也好，缝隙处处理的很好，两边很均匀。车头的造型也很拉风，辨识度又高，漆面的光泽度也高。
内饰：内饰看上去很有质感，这款车的内饰设计比较低调，但是给人一种非常高端的感觉，用料方面非常不错，用手摸上去都是一些软软的材料，车内无异味，这方面是非常好的，用料非常的环保，跟同级别的其他车相比，这款车内饰的用料是最环保的，车内异味也是最轻的，开起来相对来说也是比较放心的，中控台的设计以实用性为主，按钮的质感非常好，使用起来也比较方便。
空间：从提车那一刻直到现在，第三排就始终保持放倒状态（因为用不上），纯平放倒，后备箱空间怎一个大字了得！前排空间非常宽敞，本人身高1.78米，体重175斤，把驾驶座椅调到最高（本人喜欢高坐姿，感觉视线开阔），头部还有至少一拳。前排位置调整合适后，坐在第二排，可以轻松翘起二郎腿，第2排坐3人没问题，如果是3位女士，完全没问题，如果是3位男士，中间位置稍显拥挤一点，不过能够接受！车展、4S店试驾的时候，我都亲自坐过第三排，以我的体重身高，坐下去也坐得住，估计在第三排坐100公里的高速应该不会觉得太累吧（没试过，仅凭感觉）☆ 空间设计亮点:没有什么特别的亮点吧，整体空间都是亮点，该有的配置都有，够大够宽敞！
配置：性价比还是挺高的，销售送了很多礼物给我，光是加油卡就给了三张。
动力：我的这款沃尔沃的XC90，是一款2.0T涡轮增压的发动机，我觉得我家沃尔沃XC90的动力表现还真是蛮不错，2.0T涡轮增压发动机，无论是起步，还是行进中加速，还是高速超车，动力源源不断。尤其是当涡轮介入的那一刻，明显的感觉到发动机动力释放的感觉。
越野：
车子有点大，开起来很船一样的感觉，倒车的时候不方便，虽然原车有个360影响，但是我看着头晕，所以都不看，现在倒车还是不是很顺手
油耗：车子真是一分价钱一分货，没有想到的是沃尔沃XC90在燃油经济性方面都做得这么棒，完全超出我对沃尔沃XC90的油耗期待，由于平时上班路上的通勤状况很差，经常堵车，但是目前的表显油耗为11.1升百公里，让我真的怀疑我开的是不是一辆大七座的中大型SUV，与我之前开的车相比为我省下了不少钱，油耗方面我很满意，虽然说不是特别省油吧，但是也绝对不费油。
舒适：☆ 空调温度分区控制:空调分区控制颇为便捷，且较为实用。座椅舒适性:座椅舒适，前排包裹性强，二排空间大。☆ 第三排舒适性:仅限身材瘦小之人乘坐，实为应急之用，不宜长途乘坐！后排独立空调:触控调节，品质提升，人性设计！
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格78.24万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程2390公里
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优点：外观上是最喜欢的，整个车身看起来非常的大气，走在路上回头率超高。
缺点：不满意的应该是油耗吧，小十二个油，这还是轻混的，也没省油到哪里去
外观：雷神之锤大灯是这款车的点睛之笔，辨识度高，设计的很个性，越看越漂亮，这款车车身给人一种非常霸气的感觉，相比于老款来说也增加了时尚感，稳重大气又时尚，这是我比较喜欢的类型，而且这款车子越看越漂亮，车子属于耐看型的。车身比例设计的非常和谐，这款车子从侧面看非常的帅气，轮毂的设计也比较个性。
内饰：能把水晶做成档把的，好像除了沃尔沃就没别人了。这个水晶档把十分小巧精致，用起来肯定是和正常的档把没有区别，但别人第一次坐我车的时候总是会第一时间看到这个档把，也算是一个小谈资了。档把右边的水杯架设计的很合理，不放水的时候直接用百叶帘盖上，防止落灰还提升档次感，这套内饰对于我这样的细节控来说都没什么好挑剔的。
空间：我们一家三口人，车子的空间完全可以胜任，驾驶位下面的腿部空间留出足够的角度来给双腿旋转，媳妇身高175坐在后面，膝盖离前排还有一个拳头的距离，有时带上爸妈一起出行也没什么压力。
配置：沃尔沃XC90的性价比我认为还是蛮高的，我认为无论是从内饰做工用料，车身的配置，以及智能化的用车理念，沃尔沃XC90在同级别车型之中难遇敌手，绝对是佼佼者的姿态。
动力：动力方面，XC90搭载的沃尔沃2.0T的发动机和8速手自一体的变速箱，外加48V的轻混，动力有300匹。不管是起步还是中段的加速都是非常的敏捷的。而且，XC90的油门很轻，轻轻一点，动力就汹涌而来，一点都不会觉得开起来很笨重。而且，XC90配备了全时四驱，这样的四驱系统让XC90适应任何路面的行驶，一点都不担心打滑，动力不够的情况出现。
越野：
XC90的操控不错，方向盘设计的大小合适，而且还是多功能方向盘，对简单的功能直接方向盘上操控还是挺方便的。加上重量上设计不错，偏轻一点，我个人还是很喜欢开轻便一点的，开着比较舒服，就是打方向的时候也不累，单手掌控没有什么问题。这个车带的辅助功能上也多，有自动泊车，车道保持，并线辅助，自适应巡航功能，以及360全景影像，整体来说用着都很方便，特别是自适应巡航功能开高速的时候用着真是舒服的不要不要的，很智能，开着又安全，前面有车还能自动减速，保持与前车相同的速度行驶，自己也不用担心会超速了。还有一点就是360全景倒车影像功能不错，XC90的块头肯定能用大来表达了，大块头开着无非就是一个倒车和错车的时候稍稍有一点压力，特别是每次回去乡里两边路上都是路障的石头墩子，我平时开都没有什么问题，但是有一次老婆开的时候就是没把握好间距，车子给挂了一下，在后面老婆开只要是看到这样的路都有阴影了，所以买车的时候我对这个360全景也是非常看好的，有这个功能最少周边都看的很清楚，老婆开的话也能避免一点剐蹭了，技术不好就靠高科技来弥补嘛，哈哈。还有一点不错的就是XC90的底盘设计的很扎实，走烂路的时候没有一点松散感，加上底盘又高，又是四驱的，一般的路段通过性要高一点。刹车也很灵敏，急刹的间距还可以，自己开着也觉得安全多了。
油耗：在市区驾驶这款车的油耗还是挺高的，目前油耗大约在12个左右，车身比较重，而且动力也比较好，油耗一直也没有降下来，现在油耗挺高的。
舒适：舒适性还是有待提升下，车内的座椅材质是没有什么问题，内部的空间上也是让人享受，唯一我觉得不好的还是车子后悬架稍稍硬一点，比起轿车来说舒适度要稍稍差一点，过减速带都好感受不是很大，但是坑洼路段还是有一点颠的感受。
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购买时间2021年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格78.49万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2130公里
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优点：1.首先是安全，尤其是主动安全配置非常全，同样配置比BBA性价比高的多！2.其次是空间够大，有二胎了对空间还是比较在意！以后会跑长途自驾啥的，第三排偶尔用到，第三排基础上170以下的身高坐进去是可以接受的！比发现5和Q7好点！3.确实环保，味道小，新车大约10天左右基础上没味了！4.最后就是价格，目前的优惠还是很好的！而且是进口，下步国产！
缺点：不满意的地方应该是油耗吧，车大动力大，油耗必须就大，现在开的13.5
外观：这个级别的车型，外观看上去共通的一个点就是非常有气场，毕竟尺寸摆在那，相比于一般的紧凑型SUV或者中型SUV，气势一下子就显现出来了。XC90外观造型上使用了沃尔沃家族化的设计，前脸的直瀑式中网，还有雷神之锤的大灯，都有着鲜明的个性。LED的光源，在夜间行驶时也可以给我一个非常出色的照明效果，走夜路不用担心。
内饰：车内很多地方都使用了皮质的覆盖，大部分也都是软性材质，几乎没有硬塑料，对于一款豪华品牌的旗舰SUV来说，这个用料是值得肯定的。设计上没有特别新鲜的元素，但是简约又富有层次感，看着也不单调。车机系统的界面设计很简约，操作非常容易上手，在实用性方面可以给我一个很好的体验，功能配备也很齐全，能够支持手机的carplay投屏，原厂的导航也很好用。
空间：自驾空间是我们考虑因素之一。倒不是说我们有多人乘车需求，而是因为我们主要考虑自驾时可能偶尔当床车使用。这样，后两排必需要放倒，放平。XC90完美符合要求。储物空间能力很强，把能装的都装上，可以满足长期自驾需求车内储物能力:虽然储物格不多，储物能力还行，毕竟杂七杂八的东西没必要都放车上家人乘坐评价:我儿子一直做后排，最直观的感受是比XC60大了许多
配置：我买的时候90优惠就比较大了，落地不到76，预算八十万左右的，买这个高配还剩了点钱，知足
动力：虽然XC90这车挺大的，不过动力还是蛮给力的，深踩油门，推背感挺强的，日常驾驶起来，XC90还是蛮轻快的。跑高速:XC90跑高速真心爽，动力随叫随到，这种感觉我很喜欢。经济运动模式加速:经济模式开起来软绵绵的，运动模式有点猛，感觉推背感更强了，我还是喜欢普通模式，开起来的感觉刚刚好，动力表现也是挺给力的。
越野：
车确实大，开着倒车的时候真不方便，主要是我们这边还比较堵，停车位也不好找，有时候找到了，车停不进去，很尴尬
油耗：油耗我觉得还是能接受，目前我跑的不多，综合油耗再12个左右，对于这样一辆中大型车来说，这个油耗我还是比较满意了，后期如果多泡点高速，应该油耗会再低一些吧。
舒适：座椅挺柔软的，这款车的座椅特别的厚实。再加上它的空间比较大，坐在里面宽敞又舒适。隔音方面处理的还不错，车内的静谧性很好，车内基本上没有什么杂音，平时开车都会听音乐，只要把音乐打开，车内的噪音可以忽略不计，而且这款车子的音响效果也非常好，在车内听音乐比较享受。
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购买时间2021年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格78.99万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程690公里
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优点：最满意的一点是这个车子外形设计感觉还是非常耐看的，这车的造型很大气，采用了沃尔沃家族式的设计风格，我自己还是非常喜欢这个车的设计的，另外一点是这个车的内部的空间非常大，尤其是这个车的后备箱空间非常的宽敞，这款车的装载能力非常强，这也是沃尔沃这个车一个很好的优势。
缺点：我买的是沃尔沃XC90顶配车型了，可能是因为不是主流走量的版本吧，又是进口车的原因，等车的时间久了点，自己订车到提车大概过了差不多一个多月，销售才把车钥匙交付到我手上，是真的有点久。不过也没办法，买进口车是这样，只能慢慢等，要是国产代工的话，肯定快，可是质量就不一定有现在全车原装进口的好。
外观：外观设计比较大气 稳重 车子车头非常漂亮是我们喜欢的类型?
内饰：低调奢华有内涵。宝华就算我听不出来，光看着都赏心悦目！当时买B6也冲着水晶挡把，太帅了吧！
空间：车内的空间我觉得相当不错，这辆车的第2排的空间感觉非常的宽敞，这也是这个车很大的一个优点，后备箱的装载能力也是非常强的，这都是这个车的优势。
配置：同级别车型还有谁？一线豪华bba谁敢和二线豪华比性价比，来一个杀一个。二线豪华沃尔沃凯迪拉克林肯都在打骨折，拼的就是性价比。挺喜欢凯迪拉克，但是品牌调性还是沃尔沃更吸引我。最近林肯的宣传铺天盖地（几乎所有车评人上上下下大大小小全都在恰林肯的饭，林肯也太有钱了吧！），真实口碑还没出来，不敢第一个吃螃蟹。
动力：动力非常强劲，提速很快，虽然车子很大，但是踩油门还是可以感受到源源不断的动力输出。
越野：
本来以为中大SUV开起来会有笨拙感，但没想到的是开起来也能显的那么灵活，这车的视野特别宽广，不会像轿车那样只能看见发动机盖，坐在这台车驾驶位上有着更好的驾驶感跟舒心感，真皮材质的方向盘抓起来特别舒服，手感相当的好，方向盘打转向的力度很轻盈，转起弯道车身灵活还很平稳，加上配置丰富还很有实用性，所以开起来驾驶体验感满满的。
油耗：这么大的一款中大型SUV，百公里油耗才11个出头，相当不错的燃油经济性了。在这么多同级别的车子中，油耗低，本身这款车不管是车重，还是动力都要比很多车子要好，依旧能让油耗维持在这个水平，在我看来是很好的了。
舒适：车舒适性没得说，前排都带腰部支撑、加热、通风功能，还有座椅记忆功能。另外座椅材质都是真皮的，使得前排后排舒适感都不错。我感觉相对来说后排坐起来更舒服，只可惜我一般没机会，家里就我一人会开车，老婆学车看来要提上日程了。这车带自动空调，制热的效果很好、很迅速。制冷暂时还没机会试，等夏天试了。车子的过滤性很强，一般小的震动车内基本感受不到，还可以根据不同情况的路段，改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格78.79万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程2115公里
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优点：沃尔沃作为一个品牌它的优势有好几项，比如安全性能、配置、动力，而这款XC90的配置也是一应俱全，主动刹车系统、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、车道保持辅助等，这些都是很有安全性的配置，动力方面也是做的极好的，2.0T 48V轻混的系统，动力强劲，还有四种不同的驾驶模式和自适应巡航，开什么样的路都能轻轻松松的，开这车一段时间了，没有出现过卡顿，反应慢、有肉感之类的，还有这车的用料也是相当不错的，大多数用料都比较环保，整个车内几乎没有闻到有什么异味。
缺点：买车一时爽，卖车一时“爽”，因为沃尔沃的车子本身的保值率就不是很高，更别说像XC90这种本身价格就比较贵，而且也比较小众的车型了，所以说到时候在卖车的话这台车子的折损率肯定是相对会更高一些，所以说这也就是这台车子的一个隐性缺点了，同时在这么长时间的用车过程中，我觉得沃尔沃XC90的这个中控车机也并不是很好用的，功能单一且反应速度慢，对于一台大几十万的车子来讲，其实这个车机做的不好还是有些说不过去的。
外观：外观很大气，前脸给人的感觉是非常有气势的。
内饰：这辆车的内饰设计比较简约，但是又不会太过简陋，许多细节部分的设计还是值得称赞的，比如中控台中间的小音箱看起来就非常有高级感，门边也用了一些拉丝的铝制面板作为装饰，还是挺用心的，高级感满满，档把的造型我也十分喜欢，中控屏幕尺寸也足够大，车内的用料也挺有质感的。
空间：车内的空间表现我觉得非常好，这个车的第2排的空间很大，而且这个车配有一个超大的全景天窗，坐在车里面非常通透，第3排的乘坐空间同样不错，坐成年人都没问题。
配置：沃尔沃这个车的价格还是比较实惠的，配置丰富，性价比特别高。
动力：这个车配备的是一个2.0的涡轮增压发动机，动力我觉得还是非常给力的，发动机在加速的时候那种的推背感还是非常强烈的。
越野：
前后独立悬架的支撑性特别棒，同时它的底盘也是紧绷而有质感的，通过厚重的底盘也能够传递清晰的路感，XC90带给我的架势体验真是不错，而且8AT变速箱换挡特别积极，同时平顺性也是非常好的，整个车子的坐姿比较高，而且这台车肯定也是全是四驱的，所以说通过性也是非常不错的，偶尔来个自驾游也确实是非常惬意，也是让人很放心的，毕竟拥有着强大的四驱作为加持。
油耗：油耗是这个车一个比较大的缺点了，平时我开车不算是那种特别激烈的，但是百公里平均油耗基本上就在13升左右了，这也是目前来讲沃尔沃这个车一个比较大的缺点。
舒适：舒适性还是非常不错的，这款车的噪音非常的低，隔音效果不错，而且这个车真皮材质的座椅非常的舒服，而且这个车的座椅带有加热和通风的功能，这也是这个车一个非常大的优点，配置还是相当丰富的。
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购买时间2020年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格79.94万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程9600公里
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优点：这台车让我满意的地方太多啦，回想这一路走过来真的很不容易，想当初创业的时候是多么的艰难，每天起早贪黑，如人饮水冷暖自知。苦心人天不负，到今天终于算是熬出头了，我也开上了梦寐以求的车子，沃尔沃XC90这款车真的很棒，空间大、舒适度高，坐在车内感觉这一切努力都是值得的。
缺点：个人感觉这车子的音响搭配的不算优秀啊，不知道为啥听歌都是有点音质不纯的感觉，因为上了高速有点风噪出现，所以就想拿音乐压一压，这可好，越听越感觉音乐也不是滋味，如果自己能换套就完美了，还有就是内饰的风格很简单，有点拿不出手的感觉，虽然也是软硬结合吧，但是硬性材质还是有点偏多，不是我我喜欢的那个感觉。
外观：极具标识性的雷锤大灯，怎么看怎么喜欢，男士们都应该同意吧
内饰：简约风格，耐看，虽然没有一眼即是的豪华感，可是接触下来，细节满分，皮质柔软，没异味，二宝家庭好感十足多媒体:必须要赞一赞宝华韦健音响，首先设计不占空间，音质体验，对于我这种门外汉，都能听出来明显的差异，耳朵都有怀孕的感觉，果然不虚，最轻松的对比方式，就是拿一个U盘，不同的车放同一首歌，我相信大家也能轻松听出来差异。老婆说，有了这个车后，二宝的启蒙教育都容易做了，随意挑选轻音乐，都能轻易把小孩哄睡哄开心的那种，让我不禁感叹，这么小的娃，先听过了这么高级别的音乐，未来的日子可咋整哟
空间：这款车的空间还是很宽敞的，车内坐五个人感觉很宽松，第三排的座椅也可以应急坐小朋友，后备箱也比较大，车内的储物格也很丰富，真的是很好用的一款车。
配置：今年终于赶在春节前完成买车计划，为自己的效率点赞，有买车的计划也是因为今年下半年家里添了个小宝贝才提上日程的，买车也算是给他的成长礼物了，有车我们一家人出行也方便。我是12月底买的沃尔沃XC90，拿到了的优惠比较多满足了。这个价位入手到这样高配置的车，性价比很好，而且XC90这车开出去很有面子。
动力：这台车动力十足，本来就是2.0T的发动机，还带有48V轻混系统，动力方面已经超出了一般的家用车，而且这台车还是全时四驱，不管是在什么样的情况下超车都毫无压力，稍微给点油车速迅猛的往上提，整车的反应特别灵敏，跑山路或者是坑洼路面的时候，都不需要怎么去控制油门，感觉就像在平缓的路面行驶一般，这台车无论是起步也好，上坡路也好完全感觉不到肉感，一点都没有小牛拉大车的感觉。
越野：
我车子的方向盘很轻盈，而且它的转弯半径比较小，所以就算是小女生开也能很好的驾驭，底盘够稳的，有一些小的坑洼路能轻而易举的给滤掉，加上本身带着不少的电子辅助功能，所以开这款车子算是一种享受了，简单易上手，驾驭感很亲切。
油耗：那么大一辆车，平均油耗10左右，这还不香吗，我算是比较激烈驾驶的驾驶员
舒适：我说这这款的舒适性非常高一点也不觉得夸张，座椅的用料是真皮材质，而且座椅可调节的种类特别多，让你在驾驶的时候有更好、更舒适的驾驶体验，长时间驾驶也不会感觉太劳累，前排座椅无论是座椅通风还是座椅加热它都两者兼备，这台车给我的感觉就是坐在沙发上，坐起来特别舒服，包裹性特别好，滤震效果也是做的非常到位的，这车的舒适性我是爱了。
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 镇江
裸车价格77.64万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1255公里
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优点：沃尔沃XC90让我最喜欢的就是动力了，这个车子的动力和一般的车子真的不一样，感觉提速好快，油门十分的轻快。
缺点：要让我说最不满意的话，就是前排驾驶位的噪音是挺大的，轮胎的噪音大，走老旧的沥青路基本上到70码往后，在车内已经是挺的挺清楚的，有点轰隆隆的感觉，不是很顺耳，感觉挺吵杂的，隔音效果比较一般吧，感觉一款豪华车在这点的处理的不好，挺掉档次的。
外观：外形的设计我非常喜欢，这车的造型很大气，车灯的颜值还是非常高的，这也是我喜欢沃尔沃这个车很大的一个优点。
内饰：内饰用料很好，但是我觉得这个车的内饰设计很一般，并没有那种很奢华的感觉，档把还是非常好看的，中控台相对来说就普通了一点。
空间：空间用车以来驾乘感受都是很好的，除了载过几次朋友，就是家里人了，都说我这车空间可以啊，坐着相当宽敞。当然了，这么长的车身，车内空间自然是不会差到哪里去，从轴距的数据上其实也可以看出来。不管前排和后排的空间对于我来说都是充足的，前排就不说了，有很大可调节空间。后排说说，前排调整好，我178的个子坐下来腿前面还有半个多脚掌的距离，空间算很充裕了，不会委屈膝盖。另外这车后备箱也是做得不错的，开口很合理。车上的小的储物空间也很充足，用起来很方便。空间整体就两个字，满意。
配置：买车之前同级别的其他车我也对比了很多，沃尔沃的车子纵使有它的优秀所在，但是普遍存在的问题就是后期的保值率太低了，我也不能保证XC90将要陪伴我多久，但可以肯定的就是不会一直开下去呀，毕竟每个车子都是这样，所以说到时候如果真要换车那就让人有些心疼了。
动力：动力完全没话说，轻踩油门车子的动力马上就来了，开起来真的很爽。
越野：
操控简单易上手，配置的制动系统，感觉很高端啊，不会在制动时出现太大点头状况，特别是在等待红绿灯时起步比较明显。这样看来这车就好操控多了，车子大，又好开，完美。这车方向盘说下，粗细正好，贴合我的手感，指向还是很精准的，开车很轻松。
油耗：车子的油耗肯定能接受了，还没有过磨合期的新车子，百公里才七个油，说出来都不相信，估计也是我开车技术比较精湛了，哈哈哈，老王卖瓜，自卖自夸，要知道我们平日里面开车上下班的路况基本没有什么匀速驾驶的时候，我真心感觉到车子省油了，比我之前的汽车动力好，排量大，却很经济省油。
舒适：这辆车前排舒适性就不用说了，基本上就是飞机座舱的水平了，第三排不坐人的情况下，第二排也能够有不错的乘坐体验，无论是乘坐的空间，还是座椅的舒适度，都十分不错，第三排平时用来应急也还是可以的，或者是坐坐小孩子也没问题，整台车的隔音降噪也有一定的水准，高级感还是不错的。
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