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翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驱运动型
车主平均油耗：11.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.8L/100km
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购买时间2016年11月
购买地点广东 汕尾
裸车价格27.80万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1253公里
综合评分
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优点：外观漂亮大气，品牌形象不错，动力可以
缺点：小细节的做工
外观：外观动感，大爱，就是感觉屁股是不是翘得太高了啊！
内饰：内饰一般，中控科技感非常强烈，大屏上的电话，空调，娱乐，gps都可以通过语音控制，装b时必备
空间：后排空间不大，前面储物盒基本属于没有，手机一些小东西不知道该放哪儿。
配置：性价比比较高，各种科技配置安全配置齐全；
动力：非常棒，随叫随到，相当澎湃。
越野：
不懂那些！开着比原来的h6好不止一点点
油耗：纯市区加上堵车的话，油耗有点偏高，大概十一以上，不过也算正常范围内，毕竟2.0的车重在那，高速上油耗还好，不算高，大概八多一点，总的感觉油耗方面表现中等，合理范围内，油耗高低个人的开车习惯也有不同。
舒适：开起来整体不错，符合我的要求
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购买时间2016年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格26.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：最满意的是动力、操控、油耗和它的性价比，所以最终选择了这款车。通过几个月的使用虎子很给力没有出现这样那样的问题，实践证明当时选择是正确的。
缺点：油耗似乎稍微超出了我的预期与想象
外观：时尚动感，很潮，我是外观控，这也是我选择翼虎的原因之一。
内饰：翼虎内饰做工优秀，大面积的使用了搪塑工艺，基本上你可以摸得到的地方都使用了这种软性材质，8寸的大屏卧在中控的正中间，屏幕触控灵敏、清晰。要说不足的话导航算是首当其冲了，用起来比较费劲，但基本上现在都用手机上的高德了，倒也无碍。9喇叭的音响效果还算不错，低音方面比较突出，中频稍差，只要不是极致的追求音质，是完全达标了。方向盘挺小，真皮包裹，握感来说可能感觉略细了一些。方向盘上按钮功能全面，位置合理。翼虎的空调非常给力，除了正常的出风口外，翼虎在他立体性超强的中控台上还设计了朝下的4个出风口，这几个出风口在炎热的夏天，对腿来说简直太舒服了。而且标配了后排出风口，后排电源接口。翼虎的接口数量还算可以，除了档把后面有一个不断电的点烟器可以充电之外，扶手箱内还有USB接口和另外一个点烟器接口可以使用，车内就算是坐满了人，我想也不会有谁先充电谁后充电这样的争执了。翼虎运动版的车型还配备了前排座椅加热功能，并且带有档位，可以根据需要调整温度，因为买车后还过过冬天，所以等到时候可以好好的试试看效果了。翼虎的后备箱内也配有一个电源接口，这样车载冰箱或者其他用电设备也可以保证使用了。
空间：够用
配置：还好乃
动力：非常强劲。起步时能感觉到有点重，速度起来后随踩随有，踩下去转速瞬间提升，深踩一点推背感就来了。s挡的时候有挑逗的感觉，30-80码区间用s档可以体验弹射的感觉。“人挡杀人佛挡杀佛”。80码以上推背感弱些。它的主要调教区间在中段。但是跑到160码以上也是非常轻松的。总体比沃尔沃s60L T5，cc 2.0T稍差，和帕萨特2.0T几乎没有区别，比q5灵动，比glk300强太多（同等油门下提速的感觉）。4s店测试加速在7.2s，感觉官方的8.5s真的有点太保守了。
越野：
证拿到手4年了中间一直也没摸车，提新车那天叫店里师傅帮我开到家后，自己就上车在操场里转了几圈，很好上手，以前在论坛看到有人说操控指哪打哪，嘿！还真不是盖的。练了30来分钟就上街了，拥堵的车流想走就走得心应手，操控自如。
油耗：这个绝对是个惊喜，买车的时候，百公里19个。经过2个月2000公里的驾驶，现在9.4个！后600公里跑的高速，高速之前，几乎纯市区，北京的拥堵你懂的，10.5个
舒适：前排舒适度还行，后排偏硬，相对别克昂科威差一些
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购买时间2016年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：动力强劲 地盘好 视野大 有天窗
缺点：车身不算很“大”，感觉不够霸气吧。
外观：好。符合同级水平。
空间：驾驶座的空间足够，后排偏小，后备箱大特别能装东西。
配置：性价比相对途观来说，要高的多！这是在选途观和翼虎上一个理性的参考吧！
动力：动力不用说了247的马力跑起来动感十足啊。平时红绿灯起步一定是第一个冲出去的，路上超车上面的那效果也是杠杠的。
越野：
方向盘好像更灵敏，稍微一转方向就变了，一直担心车子重了会提速慢，只要稍微加点油，提速还是很快的，油门深点的话，退背的感觉很明显。手动档位提速更快，我们这环山路坡路很多，用手动挡减档下坡可以不用一直踩刹车，操作更灵活。
油耗：提车时候6km里程，油耗显示26.2！然后每开几公里就往下降一点点……一直开一直降，现在开了近200公里，显示平均油耗13.5，新车磨合期油耗算不准的，等以后长期使用再算吧。
舒适：座椅坐着不舒服，时间长了很累。
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购买时间2016年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格25.00万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：动力强劲，超车很自信。颜值高，路上回头率高。操控性好，驾驶质感一流。感应式电动后备箱，很高大上，也方便了日常使用。
缺点：长福的做工、轮胎、车漆太薄，其他的现在还没发现什么
外观：我并不是外观控，加上外观这东西，萝卜青菜各有所爱！翼虎整个设计运动感强，肌肉力量感十足。算是比较容易让80后接受的样子吧！
内饰：真皮座椅，白外黑内，喜欢
空间：中庸的空间，不算宽，但1.7的家人长途没感觉不适。
动力：动力杠杠滴，就是冲着动力去买的，加速很快
越野：
指哪去哪
油耗：目前行驶400多公里，百公里油耗显示10.9，毕竟重量在那里。
舒适：在低于80码的速度上，车内的噪音极低，安静。80-100码车内噪音有个些许提升，当到了涡轮介入的时候噪音就会暴增，噪音较大座椅舒适性：座椅前排的舒适性和包裹性都不错，支撑度良好，座椅软硬适中，后排的包裹性就差了，包裹性一般，支撑感可以
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购买时间2016年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格24.58万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：动力，动力，动力。重要的事情说3遍。
缺点：无匙进入系统，感应不良，而且油门和刹车高度差太大，长时间驾驶的话脚会不舒服
外观：时尚！大叔开起来也感觉年轻了好多
内饰：其他人说翼虎内饰不咋的，我觉得还可以呀，反正我也是大大咧咧的这么一个人，真心不错
空间：没地方放手机，其他可以接受。扶手箱做这么深拿东西真的不方便啊。
动力：动力生猛
越野：
指向精准，刹车有信心
油耗：温柔的开油耗接受毕竟20T的发动机，一旦讲究感觉了呵呵还是有点小高。
舒适：这个就不知道怎么说了 毕竟原来是开皮卡的 但比起小车到时舒服的多
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 泰州
裸车价格24.80万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程260公里
综合评分
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优点：空间不错 外观时尚一点 内饰 配置 绝对是一大亮点
缺点：转向杆无遮盖，光秃秃的露着，副驾驶的保险丝盖也只是一块毡垫。鄙视长福！
外观：做工比较粗糙，长安就不要想太多了，呵呵??
内饰：内饰整体还是不错的，就是手刹那块，钢琴烤漆的材料，容易被钥匙等硬物划出印，中控那块没什么储物空间，只能用杯架是遗憾，其他挺好的。
空间：大部分是后排不坐人，所以空间还是挺满意的，要是后排可以移动的话，那就更完美了。
配置：还行，不后悔。
动力：本人对动力要求较高，翼虎2.0T动力基本满意，涡轮介入后很猛而且源源不断，但是有两点，第一，涡轮介入转速较晚，要过2000转，有迟滞，而且泄压阀声音较大，涡轮没介入时动力一般。第二，D档的油门响应速度较慢，只适合舒适性驾驶，S档油门响应很灵敏，因此手动模式是我经常使用的，但加减挡的那个按钮太没感觉了。
越野：
转向相当精准，入库时发现还是有一点反向虚位；底盘支撑和路感适中吧，既不是很运动（硬）也不是很舒适（软）。
油耗：目前基本60%都是在高架上80码匀速行驶，而且由于自由职业的关系基本和上海的上下班高峰无缘，现在油耗在9.8-10.2间徘徊，2.0T四驱车1.8吨不到的吨位，这个油耗个人认为可以接受
舒适：在低于80码的速度上，车内的噪音极低，安静。80-100码车内噪音有个些许提升，当到了涡轮介入的时候噪音就会暴增，噪音较大座椅舒适性：座椅前排的舒适性和包裹性都不错，支撑度良好，座椅软硬适中，后排的包裹性就差了，包裹性一般，支撑感可以
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购买时间2016年10月
购买地点山东 济宁
裸车价格24.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程160公里
综合评分
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优点：外观有朝气，动力随叫随到。配置丰富，车身扎实，安全系数高。
缺点：内饰塑料感强
内饰：只能说良好。
空间：同级别属于中游水平，装载一些大的物件或是出游都是够用的，但称不上有多富裕
配置：性价比一般
动力：必须给满分，2.0T适时四驱的，动力绝对杠杠滴
越野：
比一般车容易上手
油耗：这个绝对是个惊喜，买车的时候，百公里19个。经过2个月2000公里的驾驶，现在9.4个！后600公里跑的高速，高速之前，几乎纯市区，北京的拥堵你懂的，10.5个
舒适：座椅的包裹性不错，过减震有点硬，能感觉是个整体，没有松松垮垮的感觉。
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购买时间2016年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格24.60万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程131公里
综合评分
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优点：1、动力澎湃2、科技感强3、驾驶乐趣
缺点：减震太硬了，太颠了，还没有我之前的比亚迪舒服。
外观：仁者见仁智者见智
内饰：内饰科技感强~~真皮座椅很好~大气~方向盘地下有点不堪入目！！！ 做工略差~但是很有层次感~比较耐看~~·
空间：空间绝对OK！后面做三个大人无压力...后备箱放一个安全座椅加2个收纳盒再塞点零零碎碎没问题
配置：个人觉得比途观、昂科拉等的要高。高科技配置非常实用，左右后视镜的盲区有车过来，反光镜会有黄色的光点闪烁，在直线行驶时，车速较高时，如果偏离航道，方向盘会有抖动的感觉，其它的还没有用到，应该对一些车技一般的人很有用处的。
动力：动力强劲，指哪打哪
越野：
操控精准，人车一体，随心所欲。
油耗：2.5万公里，除开4000公里长途，其他都是城市里。10.9L，还是比较满意了。并且我时常有急加速。高速上在7个油左右。
舒适：我觉得舒适性比开轿车要舒服
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购买时间2016年09月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格24.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：买这个车最看重的一点就是动力，由于以前开的车子马力太小，虽然也不飙车啥的，但是正常超车什么的太力不从心了，所以这次买车首要目标就是动力，翼虎2.0T的动力真的没话说，磨合期不敢猛踩，但是无论起步还是加速还是非常满意的，动力储备强劲，让人信心十足！
缺点：怠速抖，就是在等红灯时，D挡踩刹车，车子有点抖，问过4s，自己群里车友，这是普遍现象，挂N挡就好了！
外观：外观很不错。年轻漂亮。
内饰：运动风格 符合青年人
空间：乘坐空间一般，尤其是前排横向，后排纵向，后备箱较好，不大不小正好。头部还可以。
配置：性价比很高，对得起这个价钱，真心不错，
越野：
方向盘并不重，比较轻，指向也是十分精准的，所以的测评都说翼虎继承了福克斯的优秀操控感，没买车之前还有所怀疑，当车辆试行了一段时间后，发觉还真是的，首先是指向十分精确，稍稍的转向都能感知得到，而且路感清楚，能传递到自己的手中，让整辆车感觉就是在自己的手里，而不是像开船一样飘飘忽忽；其次是底盘的支撑，很坚硬很结实，在过弯的时候很难感受到侧倾的问题，支撑十分的到位，曾经试了60的速度过环路的弯道，十分稳定，根本没有感觉到被甩开一般，这是十分优秀的，买美国车不就最在乎这个吗？在随便开了几个180度的弯道以后，其实翼虎操控真的很不错，以上的描述就是180度弯的描述，但是由于坐姿高的原因，在座椅上身子有点晃动，但是整车绝对是很稳定的，底盘，优秀！
油耗：100多公里吧，平均显示11.2，平均13KM/H
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购买时间2016年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格26.28万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程4100公里
综合评分
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优点：精准的操控和十足的动力
缺点：变速箱，没日行灯
外观：前脸看略显小，头有点尖。侧面看肌肉刚健。
内饰：翼虎内饰做工优秀，大面积的使用了搪塑工艺，基本上你可以摸得到的地方都使用了这种软性材质，8寸的大屏卧在中控的正中间，屏幕触控灵敏、清晰。要说不足的话导航算是首当其冲了，用起来比较费劲，但基本上现在都用手机上的高德了，倒也无碍。9喇叭的音响效果还算不错，低音方面比较突出，中频稍差，只要不是极致的追求音质，是完全达标了。方向盘挺小，真皮包裹，握感来说可能感觉略细了一些。方向盘上按钮功能全面，位置合理。翼虎的空调非常给力，除了正常的出风口外，翼虎在他立体性超强的中控台上还设计了朝下的4个出风口，这几个出风口在炎热的夏天，对腿来说简直太舒服了。而且标配了后排出风口，后排电源接口。翼虎的接口数量还算可以，除了档把后面有一个不断电的点烟器可以充电之外，扶手箱内还有USB接口和另外一个点烟器接口可以使用，车内就算是坐满了人，我想也不会有谁先充电谁后充电这样的争执了。翼虎运动版的车型还配备了前排座椅加热功能，并且带有档位，可以根据需要调整温度，因为买车后还过过冬天，所以等到时候可以好好的试试看效果了。翼虎的后备箱内也配有一个电源接口，这样车载冰箱或者其他用电设备也可以保证使用了。
空间：乘坐空间不错，就是后备箱小
动力：动力比想象的好
越野：
转向精准，路感清晰，充满驾驶乐趣。摸上翼虎的方向盘，有一种找到知己的感觉，心里有个声音在喊：我要的就是这个！开起来很舒服，很容易控制。
油耗：不要油是最好！但是又要车有劲，又不费油，有这好事？
舒适：前排很ok，后排差一点，尤其是后排的靠枕，是个槽点
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