翼虎
2018款 改款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
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翼虎 2018款 改款 EcoBoost 180 两驱豪翼型
04.545

综合评分: 4.54

车主裸车均价: 19.25万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
持平-
内饰
4.67
高于11%
空间
4.33
低于5%
配置
4.33
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于10%
越野
4.33
低于4%
油耗
4.70
高于12%
舒适
4.67
高于10%

车主平均油耗:8.3L/100km

(3人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7.2L/100km

翼虎车主点评(2336条)
购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车设计的还是挺出色的,外观木的说,一眼就看中了。再就是这个车的空间,真心够用的.
缺点:暂时没有发现什么缺点。
外观:外观见仁见智,个人感觉还行。
内饰:内饰布局很合理,黑色看着就觉得很有活力,充满运动感。
空间:前排座椅坐姿高,视线开阔。后排座椅宽大,舒适,几乎可以翘二郎腿,坐在车上,大家都说,很舒服,还真有点高大上的感觉。
配置:定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力:加速时,推背感不是很强,但是动力还是完全够用得。
越野: 转向精准又轻松,路感也很清晰,驾驶感觉还是挺不错的。
油耗:近1.6吨的车重,油耗当然会高一点啦,粗略的算了一下平均8.5个油左右。
舒适:整体舒适性很好,坐在里边空间显大.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.28万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最大的优点当然就是它那无敌帅气的外观啦。
缺点:要说缺点嘛,就是车内味道不是特别好,应该是刚买进的关系吧。
外观:我是外貌协会中的一员,外观看不上那还买来做什么啊?我没说出吧
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,晚上背景灯亮起来时,真的很好看。
空间:空间是比较喜欢的,个人喜欢大气的感觉,后排的空间感觉很宽啊。
配置:缺点是气囊再多几个就好,毕竟安全点!刹车辅助,牵引力控制,车身稳定控制等等。
动力:一脚油门下去车子直接窜出去,动力还是很可以的。
越野: 方向盘一点都不重,又有电子助力,操控起来很轻松,一点压力都没有。
油耗:油耗差不多就是7.6L,很低很低,完全在我可以接受的范围内。
舒适:跟其他车差点,好过 不少国产品牌车子,小坑小路牙过滤的舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格19.28万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程530公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间很好,油耗也很低,动力不错,外形有气质
缺点:暂时觉得新车味道有点大
外观:成熟稳重显大气,这个价位上这车还是比较符合
内饰:大方,有层次感,豪华高级都有,很不错,很喜欢
空间:大空间,坐起来很有三四十万车子的空间,前后排的空间都不错,后备厢也不算很小
配置:无匙启动、电动天窗、真皮座椅,实用方便
动力:动力足够,只是起步时提速时感觉慢了一些,速度上去了,开的挺轻松的
越野: 指向精准轻盈,车身也灵活,很好开,动力温顺,上高速稳
油耗:油耗低,很满意,符合预期,磨合到现在9升不到
舒适:舒适性总体还是相当不错的,底盘调校也比较适中,对过减速带或较差路面时,颠簸也不是很大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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