一汽奥迪-奥迪A6L
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
|
购买时间2013年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格40.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程80000公里
|
优点：外观去掉官车的帽子，看起跟年轻化，外观也很大气，大灯霸气，从车库驶出像是驾着两把锋利的尖刀，外形时尚，科技感强。
缺点：标准型不是原厂真皮，座椅通风很贵吗？车内铝拉丝装饰板很没有档次，桃木贵很多吗？后排座椅斜度不够大，长途不是很舒服，自动启停是鸡肋！不能默认为关闭吗？高速后停车自动熄火心是痛的，没有眼睛盒，中央扶手出收纳空间太小，不方便。内饰的用材太一般。好呆下地40多万的车，虽然工艺不错但也不能忽视用材和座椅舒适度吧！还有很多。。。。。。对了，我买的灰内，比棕内丑太多太多，
内饰：就是喜欢奥迪的内饰
空间：不愧的行政老大，空间的确大的可以翘起二郎腿，特别的后排的空间，真不错
配置：性价比肯定是很高的了 从各方面 品牌 车的品质等等 感觉是这个价位性价比最高的了 要不也不能买 主要是前驱车 这点在东北很重要
动力：2.0T的动力城市游走基本够用了，但是我比较喜欢折腾，目前车子刷了ECU，MTM给出的数据是270匹，上路瞬间秒杀许多话说很NB的车车。实际的0-100KM加速虽没有去专业的测试，但是驾驶上的直观感受，应该会快1s左右把，起步一点不肉。
操控：
方向轻盈，高速了反而沉重，很不错。由于胎是16寸的，没什么操控好说了。拨片换挡很有乐趣，不过用的很少。操控还算精准，8分的样子（10分制）
油耗：很少跑市区，对油耗很满意
舒适：可以这么说，就冲这个买的。如果不考虑舒适性，很可能我选择了A4L。
|
|
购买时间2013年01月
购买地点四川 成都
裸车价格37.60万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5000公里
|
优点：外观去掉官车的帽子，看起跟年轻化，外观也很大气，大灯霸气，从车库驶出像是驾着两把锋利的尖刀，外形时尚，科技感强。
缺点：就是汽油滤芯不可单独更换，以后的养护费用就是比较大，音乐系统单独控制，关车后还得单独关音乐
外观：新一代A6动感时尚如果有条件改装S6外观套件更加完美（口水哗哗的）。
内饰：内饰是最新设计的，翻转屏幕相当科技，给人豪华感十足，内饰的各种灯饰非常吸引眼球，红色的各种内饰灯的确非常漂亮，大爱翻转屏幕和内饰的各种灯，奥迪不愧为灯具厂啊
空间：最多做过七个男的
配置：性价比绝对高，不过当时买的标准版，在4S店还没迫加装了真皮座椅，9800大洋，这个比较坑爹。
动力：...........................
操控：
高速很稳定最后跑过180在没跑,挺满意,在市区当然车大就是跑起来不方便呵呵
油耗：驾驶了约28000公里 平均9.8L/100KM 油耗低
舒适：舒适度感觉没有预想的好 因为悬挂不适很软 很有弹性 但是操控自然就会好一点 所以舒适度还是比较满意的 因为毕竟空间大 坐着不累 不拘束
|
|
购买时间2014年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格36.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程10280公里
|
优点：外观去掉官车的帽子，看起跟年轻化，外观也很大气，大灯霸气，从车库驶出像是驾着两把锋利的尖刀，外形时尚，科技感强。
缺点：随着价格的降低，车辆的某些地方做工和用料值得商榷
外观：还是可以的，当初 就冲这鹰眼大灯去的。真的不错。
内饰：内饰还行吧，不豪华也不简陋，科技感不强，感觉跟价格有点不匹配
空间：座椅空间充足，储物空间实在太小.
动力：前段充沛，日常够用
操控：
车这么大还谈什么超控
油耗：油耗刚买来的时候差不多是14升百公里，拉了趟高速后最低是7升百公里，现在在镇里开开基本是9升百公里左右，总之油耗还是比较满意的。
舒适：不错，但还有待加强，座椅舒适性没有老款08款的舒服，
|
|
购买时间2012年04月
购买地点安徽 宣城
裸车价格37.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程73700公里
|
优点：外观时常运动 内饰豪华 科技感强
缺点：前雷达驻车时有迟钝，倒车不踩油门时感觉有点迟钝。
外观：足够大气足够年轻足够稳重
内饰：最最喜欢的就是这个充满科技感的内饰
空间：很满意。。
动力：虽然A6TFSI的发动机和迈腾2.0T的用的是一款，但是，给人的感受还是有一定的差别的。A6的提速相对迈腾来说比较平顺，网上老有人说TFSI的驾驶感觉往前一窜一窜的。我觉得让他们开开迈腾就知道什么才叫一窜一窜了。自己拿两车对比过驾驶感受，奥迪的提速没有迈腾快，更准确地说是没有迈腾那么夸张，迈腾属于2500转涡轮介入，并且伴随着DSG迅速而夸张的强降档，给你冷不丁的疯狂驾驶，而奥迪则属于涡轮在1500转左右介入，并且CVT的影响，使得急加速也相对较为平顺。还有人说A6TFSI的高速加速能力不如2.5的，在我看来也很不错啊，从120到180也没有费劲的感觉，没有觉得比2.5的差在哪。再说，现在大多数高速限速，120以上被拍的那都是钱和分啊。
操控：
感觉扎实，但没宝马后驱感觉轻便，这个感觉只有试过才知道。
油耗：一般市区开开10-11升，还是比较节油的。如果采用E模式还可以更省了点。高速7个油。
舒适：座椅的电动调节很让人满意，朋友的帕萨特还是亲手调的，还有腰部支撑，坐着还是比较舒服，车一般调的是自动模式，开一下不好的路车内还是能感觉到路的不稳，车身晃动比较大，但是换到舒适模式后，就像变了一辆车一样，感觉车很稳，很舒适。
|
|
购买时间2013年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格37.20万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程1545公里
|
优点：外观时常运动 内饰豪华 科技感强
缺点：烧机油
外观：外观太帅了，大爱！最赞的就是那灯了，日间行车灯一开，很威武很霸气，个人非常喜欢
内饰：中控啊，怎么总是吱吱的响呢，四十多万了还跟不上以前二十万的车。去检查了三次了一直找不到原因你们的车中控没有没有声音？
配置：性价比...还行吧。好像XTS的性价比最高啊现在，我还是喜欢凯迪的那个标，可惜太高调了。其实，对我而言，奥迪也高调了...
动力：2.0TFSI值得信赖，8CVT换挡顺滑，涡轮介入积极，换挡顿挫感不明显。
操控：
操控方面比上代车型有非常大的提升和改进，转向更灵活，底盘也更扎实，没有一种开大车的感觉，刹车力度非常好，ABS介入很快，关键时刻表现非常满意。
油耗：有试过最低7。5的。但因为长期市区，现在长期油耗11个
舒适：特别满意！所有的朋友和客户都说：这车就是拿来坐的
|
|
购买时间2013年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格40.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程26000公里
|
缺点：油漆软，易划伤
外观：就一个字，大，新A6L比原来家里的老君越大了整整一圈，不管是头部空间还是腿部空间都很宽敞，特别是后排空间，与前排座椅超过2拳的距离让你可以轻松翘起二郎腿。
内饰：个人对动力的要求不高，也没地方让我飙车。一脚油门下去，感觉到推背感还是有的。经常在等红灯的时候跑第一哦。
空间：感觉扎实，但没宝马后驱感觉轻便，这个感觉只有试过才知道。
配置：高速基本上都是8.0升/百公里，市区基本上都是12升/百公里
动力：A6在上世纪末期就成为官车，毋庸置疑后排是体现优势的地方。整体驾驶感偏向商务的定位，不同于超跑的速度激情和面包车的简单实用。长途驾驶也是驱动我购买A6L的原因，每年春节归途的10多个小时连续驾驶，会让后排乘客减少疲惫感。隔音效果出色，过减速坎时也不会出现车内的内饰异响，悬挂调整感觉即运动又舒适。并没有强调操控的BMW那么硬的悬挂。也不会让你过沟坎时明显跳动的感觉。
操控：
年轻时尚
舒适：高啊，实在高啊。。。
|
|
购买时间2013年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格39.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1800公里
|
优点：最满意也是让我铁下心购买2012 A6L的就是它犀利的外观 大气不失时尚
缺点：20T还是有点烧机油，不过属于正常耗损。
外观：大得很
内饰：不错，有很大得推背好。
空间：方向盘很轻，皮质的手感马马虎虎，不是特别舒服，皮子有点硬，油门很轻，是非常轻，总是感觉没踩一下，速度就起来了，底盘很重，增加了安全性
配置：这个级别，表示满意，比以前的君越低。
动力：座椅不大贴体，开久了累。行驶期间，头部永远碰不到头枕。其他都不错。蓝牙与电耳很好用。
操控：
外观没得说，不挑剔。
油耗：除了奔驰S，也就这样了。
舒适：落地40W的价格完全可以接受，相对于320落地38W的价格是极大地讽刺。
|
|
购买时间2013年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格35.10万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2800公里
|
优点：最满意也是让我铁下心购买2012 A6L的就是它犀利的外观 大气不失时尚
缺点：车价比较不满意，由于各种原因，7月底提的车，8月初降价，优惠幅度超过10个点，这让只有5个点的我情何以堪？不过想想也罢了，还有原价提车....
外观：够大
内饰：动力只能说够用把 CTV在乎平顺和舒适 缺乏爆发力。 个人觉得3T的话就完美了。
空间：挺不错的，方向盘挺轻的。感觉四十万的车了，座椅头枕应该提高一下档次了。
配置：目前综合高速市区0.96/kg。
动力：这个方面就无需多说，相对于B级车各个方面都是很大的提升，座椅的舒适度比君威软，包裹性也好。
操控：
很好看，也很有个性，不过我还是比较喜欢圆屁股！前后的灯很满意！
油耗：我的是灰内饰，铝装饰条，感觉比桃木的时尚，更符合年轻人，就是灰色内饰比较容易弄脏，需要勤擦拭。尤其是喜欢穿牛仔裤的兄弟姐妹们需要注意，牛仔裤非常容易弄脏灰内饰，特别是真皮座椅，而且弄脏了清洗非常麻烦。
舒适：性价比很高。
|
|
购买时间2013年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格35.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5000公里
|
优点：最满意的一点就是空间大，毕竟是C级车，那跟B级车没得比了。当然外观也非常好看，现在12款的更加适合年轻人了，我是90后的，开这车出去看着也没有不和谐哈
缺点：做工稍有瑕疵 停车因为车大 有些费劲
外观：可以
内饰：2.0T的给油反应比上两个级别的6缸发动机都来得迅速 玩车跟平常使用动力足够 S档转速迅速提升 推背强劲 但牺牲了6缸的静音 如果你喜欢跑车的声浪可以试试2.0T
空间：操控个人觉得不输5系，之前汽车之家也有对比，对比结果A6L的操控略胜5系，自己在开的时候 ，超车 过弯什么的都比较顺手，反正是挺好开的。
配置：对于这级别的车综合油耗百公里10升，算很省油了
动力：毕竟是低配车型，少了很多舒适的配置，平常开觉得已经够舒适了，但是跑长途就差点了！
操控：
科技+时尚大气OK
油耗：还可以
舒适：还可以大众化些
|
|
购买时间2013年06月
购买地点宁夏 银川
裸车价格39.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程37000公里
|
优点：最满意的一点就是空间大，毕竟是C级车，那跟B级车没得比了。当然外观也非常好看，现在12款的更加适合年轻人了，我是90后的，开这车出去看着也没有不和谐哈
缺点：1。不满意就是车子大。停车不方便。 2:车子涡轮不介入的时候，发动机有扩扩扩的声音。4S店解释就是车子重，如果涡轮不介入2.0的排量拉不动那么重的车。3，车门，电吸门，每个上车关门的乘客我都会提醒..
外观：这个车空间问题根本不用考虑，谁坐谁知道。就是中间的一砣很碍事，别说那是为四驱准备的，哥买的是前驱车，我相信在中国99%买的是前驱吧！就不能为中国消费者改变一下吗？
内饰：弱，紧急情况下不能车随心动
空间：方向盘操控感不错，感觉胜过宝马，我喜欢开猛车
配置：油耗很满意了，跑高速比较多，最低的时候跑了400KM不到平均油耗5.8L
动力：A6在上世纪末期就成为官车，毋庸置疑后排是体现优势的地方。整体驾驶感偏向商务的定位，不同于超跑的速度激情和面包车的简单实用。长途驾驶也是驱动我购买A6L的原因，每年春节归途的10多个小时连续驾驶，会让后排乘客减少疲惫感。隔音效果出色，过减速坎时也不会出现车内的内饰异响，悬挂调整感觉即运动又舒适。并没有强调操控的BMW那么硬的悬挂。也不会让你过沟坎时明显跳动的感觉。
操控：
两字霸气
油耗：伸缩屏给车加分不少 很有科技感
舒适：对于对比车型宝马5系 奔驰E系 对比保养 维修 折旧二手车来说性价比必定是奥迪A6最高
|
