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奥迪A6L
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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2013年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:....................
缺点:变速箱倒车无力,大坡要溜坡
外观:回头率十足,不用多说了吧
内饰:中控这块看起来很舒服,个人觉得一点都不老气。
空间:同级别车中算是够宽敞的了,后排空间也足够用,国内加长轴距的原因吧!
配置:我买的时候优惠16个点,加装了真皮和量子膜。又参加了交5000抵一万活动,优惠还是满给力的在江苏地区,当然和帝都是没法比了。
动力:低速有力,高速不含糊
操控: A6L是我开过的最好开的车了(原谅我开的好车并不多)。开它的时候很不经意间速度就会提升上去,而自己却浑然不知。因为相比起原来的车,A6L给你很大的驾驶信心,不论是过弯还是颠簸路,它的悬挂都表现非常好。顺带再说一句,方向盘真的很轻很舒服。。
油耗:市区开在11左右,平时不激烈驾驶的话是在8左右
舒适:感觉做工有些地方不是太好,异响会有的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年09月
购买地点山东 济南
裸车价格36.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程58000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:....................
缺点:都说保养贵,目前还未首保。。。
外观:大气、时尚,比较上一代A6明显年轻很多,动感很多,是选车目的之一,前后灯设计科技感十足。
内饰:科技感十足,在我看来,与宝马和奔驰同级车比起来,奥迪的科技感是最强的。
空间:5012的车长,加上3米多的轴距。接送小孩,跑长途,坐满全家5个人一点一不拥挤。后排中间不知道为什么有个突起,坐在中间的人很难受。不过我家小孩子坐在那,又舒适又安全,哈哈。
配置:你懂得
动力:2.0TFSI值得信赖,8CVT换挡顺滑,涡轮介入积极,换挡顿挫感不明显。
操控: 手感十分好,速度上去,强烈征服感;
油耗:涡轮低速真费油,一般是13到16个,跑了回拉萨8600公里,平均8.2个比帕萨特多一个,估计是车重200公斤再有事CVT和双离合的缘故
舒适:开和坐都很不错哦 空间大 座椅也不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:....................
缺点:喇叭位置不习惯
外观:就是看着这个去的
内饰:内饰因为买的是低配,所以一开始是布座椅,后来包了真皮过后就好的很多!
空间:先说空间吧,前后空间绝对够大,后排横向空间很宽敞,跟宝马5系3米1轴距的空间还是有点差距,后排中间突出比较高,影响后排中间乘客的乘坐舒适感
配置:可以
动力:依靠涡轮增压,动力十足。
操控: 相比宝马5系有较大差距,制动性能非常差,即使使劲踏刹车也不见车能按... 浏览: 10083次支持:7人
油耗:油耗嘛 还是可以接受的 市区情况 有时候高点会12个多点 高速倒是很省的 8个足够了 综合下来也就10个左右 虽然不低 但这么高档的车 这点油耗算什么呢
舒适:以开车人为主的中控设计更贴心,坐椅设计很舒适,开车久了也不觉得累,可调节的音响效果更人性化。隔音效果很好,关门的时候就感觉那门有厚重感。
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购买时间2014年03月
购买地点江西 吉安
裸车价格36.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4800公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:....................
缺点:内饰太普通,自带的导航很难用
外观:适合商务、家庭,不合适喜欢飚车的人。
内饰:内饰做工还不错,布局也是比较合理的,有很多人性话的地方值得表扬!
空间:空间可以给满分了,前排够宽敞,后排也很大,我身材还不算太胖,坐在后排很惬意,跟前排比起来的话并不差多少。
配置:相比较下还不错
动力:强劲,加速有推背感,没试过最高时速,估计200,没问题
操控: A6的操控相对来说感觉比较中庸吧,没有像宝马那样的精准,也没有奔驰那样的。。。舒适?(好牵强啊,本人没开过E系,只开过上一代的S600,感觉驾控也很精准),对于奥迪的操控没有太多的感觉,车身比较宽,就那样吧。。。大家都说奥迪的操控比雷克萨斯ES要好,我也没开过ES,但我常开舅舅的LS600h,感觉跑高速A6路感还是比LS清晰的。
油耗:市区比较好,高速相当省。
舒适:车子基本上都是我在开,我感觉挺舒适的,但是我老婆,朋友坐在后面的人,乘坐感觉就是说,坐在后面很头晕,但是我感觉我开车还是比较平稳,没有急加速和减速,不知道为什么都这样说,是不是车子的原因呢?我之前的别克凯越,他们都没有这样的感觉,很奇怪
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购买时间2014年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:除了价格别的都很满意,够气派,也够运动,尤其是大灯真的很酷,就算只是二十出头的年纪开也没有觉得有什么不妥,要是开老款的就真的有点觉得早熟了。
缺点:前档玻璃有意向
外观:空间很大,后面中央的突起部分太高了,后面坐三个人时,中间的人不是很舒服。后备箱空间也很大。
内饰:推背感很强
空间:城市间使用变线足够灵活
动力:没的说
操控: 很大气很稳重,非常适合商用
油耗:内饰很不错,我选择黑内陪铝饰条,整体看起来挺运动的,年轻人嘛,始终站在浅内和桃木内饰的对立面。
舒适:豪车的性价比都不是很高,奥迪A6l也不例外,配置和XTS比起来是要查几个档次的。
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格32.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程20000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:除了价格别的都很满意,够气派,也够运动,尤其是大灯真的很酷,就算只是二十出头的年纪开也没有觉得有什么不妥,要是开老款的就真的有点觉得早熟了。
缺点:烧机油
外观:可以
内饰:换手动动力还是很强的!
空间:操控这东西见仁见智,每个人都有自己的标准,我的感觉是侧倾很小,在我开过的车里,指向也只有宝马三系更好了,还是很不错的,不感觉在开一台大车。
配置:高速6-8 市区 10-12
动力:舒适性很有韧性,不过觉得过大坑不是很好,相比以往的德系车,奥迪在舒适这方面有很大改动。
操控: 作为C6的升级款,C7的前后大灯是亮点
油耗:内饰科技感很强,我的是灰色内饰,说不上哪儿不好,也说不上好在哪儿,总之就是设计的非常贴心。
舒适:打折下来价格还是不错的
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购买时间2013年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格38.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程18000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:出色的隔音,舒适的乘坐感受,高速很省油
缺点:动力比2.0T的A4稍逊色,毕竟吨位在这里放着,但是对于种种限速的道路,已经够我使用了,偶尔撒下泼,还是能满足我的。导航还不如我手机导航全面。
外观:很大,非常满意,后排可以二郎腿
内饰:够用,有运动模式选择
空间:A6的操控相对来说感觉比较中庸吧,没有像宝马那样的精准,也没有奔驰那样的。。。舒适?(好牵强啊,本人没开过E系,只开过上一代的S600,感觉驾控也很精准),对于奥迪的操控没有太多的感觉,车身比较宽,就那样吧。。。大家都说奥迪的操控比雷克萨斯ES要好,我也没开过ES,但我常开舅舅的LS600h,感觉跑高速A6路感还是比LS清晰的。
配置:油耗本人可以接受,高速在7个油左右,(120以下)市区在11个左右,还好。
动力:毕竟是低配车型,少了很多舒适的配置,平常开觉得已经够舒适了,但是跑长途就差点了!
操控: 我是白色的车身,很动感,赞
油耗:非常好好
舒适:36W买这样配置的车子,很满足,功能很齐全。
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购买时间2013年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格37.40万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程48000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:出色的隔音,舒适的乘坐感受,高速很省油
缺点:低配还是织物座椅,空调面板连液晶显示都没,方向盘调节还是手动,看起来很寒酸。
外观:空间相当好,后排坐三个人一点都不拥挤。
内饰:2.0T的机头本身的动力其实就蛮够用的,市区高速超个车什么的没什么压力,如果想要跑快一点可以切换S档,会给你不一样的感官体验,如果还想追求更高速度更强推背,可以刷个动力什么的嘛,我个人刷了,改善很大,0-200 能跑到22-23秒,这可是比原厂的大众CC都快得多
空间:普通道路行驶不错 总体操控良
配置:油耗很满意了,跑高速比较多,最低的时候跑了400KM不到平均油耗5.8L
动力:舒服,座椅软。还有腰撑。让我腰间盘突出的人开车都没毛病
操控: 高大上。
油耗:手套箱(副驾驶侧)-有损坏 2015年05月11日 发表了口碑 口碑 《操纵性不错,驾驶感好,比上C6的感觉强好多》
舒适:一分钱一分货嘛,绝对的物有所值,更不用说现在全国都在降价了。但是保养是有点坑爹,5000公里就要保养,每次保养都有点心疼。
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 泰州
裸车价格36.80万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程15800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车越来越省油阿,相比朋友的君威还有省油点,外观也很时尚,百看不厌。还有带的是全景天窗,很大气,很给自己撑面子。
缺点:如果再给我次机会选择,我肯定上3.0顶配
外观:乘坐空间宽敞
内饰:2.0T的动力绝对足够,S档加速很给力,曾经秒杀过帕萨特。
空间:操控感整体不错,带助力的方向盘能让车主很轻松的将1.8米宽的车头轻松转向。
配置:油耗偏高,不过在市区跑也可以接受。
动力:空间大,舒适性还可以
操控: 不愧是灯厂,犀利的大灯炯炯有神。日间行车灯很帅!
油耗:科技感不错,炫。该有的都有了。
舒适:性价比,多少年的官车,给惯出毛病了,性价比很一般,不过新款性价比感觉不错。
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购买时间2012年12月
购买地点山东 临沂
裸车价格40.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程17500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:超车用的S挡
缺点:四十多万的车配的是织物座椅,想想都觉得抠门
外观:不愧的行政老大,空间的确大的可以翘起二郎腿,特别的后排的空间,真不错
内饰:有涡轮增压的帮助城市里超车什么的就是一脚油的事!跑山路也是很有劲的!
空间:操控转向都可以
配置:没想到,这么重的车,2.0的排量可以这么省油,郊区6个,市区10个多,完全超乎想象
动力:新车调校的很好 坐里面很舒服 雨量自动雨刷。MMI功能很好用 前后雷达也是不错的配置
操控: 适合商务、家庭,不合适喜欢飚车的人。
油耗:一般。延续大众的风格!
舒适:性价比一般
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