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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象(全部在售):
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购买时间2014年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格43.60万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程32000公里
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购买时间2015年02月
购买地点吉林 长春
裸车价格43.60万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程740公里
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优点:外观,高大上吧 可能以前我也没开过什么好车,感觉不错没有别人说的声音大和小毛病,感觉不错很良好,互联驾驶用着很有面子
缺点:车里味道真不小
外观:外观我认为这是因人而异的,喜欢一种风格是自己的问题
内饰:综合说不错,但是塑料地方感觉不太好
空间:这车空间不用详说,坐过宝马5系的都知道怎么回事
配置:买车性价比我认为就是自己的想法 你喜欢这个车就是喜欢,价位也是有地方区别的
动力:看你舍不舍得加油,我认为这个动力满足我了
操控:
买宝马玩的就是这个,120KM/H过弯很牛,那叫一个稳,比以前开的速腾什么的那是强多了,方向盘反馈特别好。
油耗:说了可能不相信,我首先不是什么拖,我买回来开到家,一共开了740KM,综合油耗9.8左右,我感觉 已经很不错了
舒适:后排很不错,坐着特别松快
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购买时间2014年08月
购买地点江苏 南通
裸车价格43.70万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程10800公里
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购买时间2015年06月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格43.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
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购买时间2014年10月
购买地点山东 东营
裸车价格43.70万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程566公里
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优点:空间大,后排乘客太舒服了,2014款相比2013款后排座椅上扬了几个度数,坐起来更有舒适感觉。宝马的互联驾驶真的很好用,最吸引我的是,在手机和电脑上的百度地图都可以直接发送导航地址,相比手动搜素地址和电话接线员搜索较为方便,实在是太好用了,并且在手机APP“远程助理”更为好用,在手机有网络的情况下,在北京就可以控制远在山东的车的开关锁和灯光,喇叭及其空调,不过寻找车辆只能保证自己和车相距1000米的条件下才能在手机上找到车子的具体位置。
缺点:取消了腰部支撑,驾驶时间长了会很不舒服,并且前排居然没有眼镜盒,这个确实很不解
外观:2013款开始就疯狂迷恋5系的外观,无论天使眼,还是修长的车身,主要是腰线和引擎仓盖那几个流线的处理,简直让人无法自拔。
内饰:内饰比较厚道,用料也不错,豪华的内部装饰,让人一下就体验到豪华,并且在没有加装氛围灯的情况下,中控台和变速器处在晚上也是比较炫目的。
空间:这个无须多说,空间在BBA中,基本上算是最大的了,虽然后排空间跟A6L不相上下,但是整体氛围感,还是较高与其他品牌。
配置:车价相对于奥迪和奔驰是略贵了一些,不过看中了12000公里的保养原则,还是比其他车型有些许优势,并且低配车型也在40万以下,能够满足面子,也能响应驾驶乐趣。
动力:2.0T的动力足够用了,平时开起来还是比较柔和,在高速上想连续超车,拉拉高速过过瘾,绝对是另外一番感受,做得起绅士,耍得起流氓的动力配置。
操控:
试驾车的时候,试驾司机在S+运动模式下,给了一脚地板油,基本就是跟飞机起飞的感觉差不多,头发都炸炸起来了,并且在120迈的时候45度转向方向盘,几乎要给人甩晕了,操控稳定,但是一般不会有人那么开,日常行驶,基本是指哪打哪,想在城市超车,也是绝对加塞利器。
油耗:城市一般11-13个油,高速目前跑的最好是9个油,还有待提升。
舒适:驾驶舒适性还是有的,尤其后排,空间大,座椅还算柔软,斜躺很容易入睡。
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购买时间2015年04月
购买地点广东 广州
裸车价格43.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
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购买时间2014年08月
购买地点山东 济南
裸车价格43.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
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购买时间2014年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格43.90万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程700公里
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购买时间2014年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格43.96万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3965公里
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优点:油耗低!
缺点:部分零件质量不好......前排座椅后面的报价没多久就坏掉了......
外观:很大气,出去做生意一点也不掉面子。很想改色,但是因为有商务用途,所以家里人不同意......
内饰:德国人的严谨体现的淋漓尽致!还能说啥呢?你懂的......
空间:非常大,大到坐在后排必须要系安全带......家用十分充裕,商用不掉面子。
配置:这个级别的车还谈性价比?那就不要买了!吼吼,不过四十多万买一个这么大个儿的操控机器,非常划算!~
动力:日常足够了,又不去飙车。不过我喜欢宝马这种说来就来的动力,十分给力,想超车就超车,可以说是想怎么开就怎么开~
操控:
很棒!这么大的车转向精准度很高,开起来很稳,和老爸单位的A6对比过,同样的速度和角度如万,A6车子直接甩出去了,5系轻松过弯不带侧滑。
油耗:开过的这个价位最低的!跑高速跑出5个油,有木有更低的呢?市区大概9个油左右,当然没开节能模式,因为节能模式会积碳!
舒适:说得过去,都说宝马悬挂硬,但是感觉有路面反馈感,这样的车子开着才舒服!~
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购买时间2014年06月
购买地点辽宁 大连
裸车价格43.96万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程2400公里
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优点:性价比高(再高也没奥迪高),外形很拉风,个人认为远超于新款奥迪A6L。
缺点:正常D档模式(舒适模式)加速没有奥迪快,油门很重,之前的08款A6L2.0T 就很快,新车内饰味道很严重。
外观:很拉风,开士米银配上天使眼要比白色的车漆好看,开士米银耐脏。
内饰:做工不错,配置一般,525豪华,摩卡内饰颜色果然不是盖的。很有档次,我很喜欢
空间:空间可以说用巨大来形容,后排即使是个180斤的体格,也不会觉得有多么狭窄,当然后面坐满3个成年人就没有那么宽裕了。前排不用说了,基本都是一个样。
配置:一般般啦,这个我就不说了。
动力:由于还在磨合期内,就用了1次运动模式,感觉还算可以,2.0T也就那么回事,因为之前开的就是08款A6L2.0T。所以跟以前的车差距没有太大。跟大排量肯定不能比,即使是跟中型车比加速如:新蒙迪欧这类运动车也沾不了多大优势。毕竟是2.0T车,市内是够用了。
操控:
都是宝马卖的是操控,请大家不要喷我,我感觉没有太大明显感觉,舒适确实是舒适,转向都很好,我想这个级别的车都应该不相上下。
油耗:磨合期内,油耗市内之前是10.3左右,现在天热了,开空调已升到10.6.还算可以接受范围内,要是到了11个油就有点高了,个人认为,我属于开车很轻的人。
舒适:可以,就是地盘悬挂很硬,不如奥迪舒适,后排空间巨大,没的说。
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