华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2015年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.20万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：超长轴距，在同级别车型中已经是傲视群雄,3米1的轴距已经逼近了同门大哥7系.外观，自从上市到现在就没做过调整，这足以证明了厂家的自信，事实也是如此。
缺点：音响不怎么样，这个价位的车型才6个喇叭，10几万的车也不至于这么寒酸吧？还有后排人性化配置几乎为0，空调不是独立，没有遮阳帘，取消了电加热。现在的厂商一味追求节省成本而简配，那你倒是把价格也减一减啊。
外观：宝马车型外观独特，长长鼻子，识别度非常高，整体设计感虽然不激进，但是比例很完美，车身修长，腰线立体感十足，经典的霍夫迈斯特拐角以及鲨鱼鳍天线，就如同婀娜多姿的少女，看了就让人流口水。尾灯夜间效果非常棒，前大灯经典的圆润天使眼设计估计会成为宝马旗下最后的绝唱，众所周知宝马旗下其它车型大灯都已经开了眼角，下一代5系必然也会向新的家族式前脸靠拢。个人还是喜欢没开眼角的设计，而且LED灯组光圈为平切设计，我的审美实在无法接受。
内饰：车门内饰板-有异响 手套箱(副驾驶侧)-有异响 内装材质易磨损 2016年02月01日 发表了口碑 口碑 《沉稳大气不失运动，宜商宜家》
空间：内部空间是亮点，腿部空间奢华，尤其后排跷二郎腿完全无压力，除非你是1米9或者以上身高....头部空间也不错 但不算非常大.横向空间一般，没有想象中那么宽，没有比中级车型宽多少，主要因为车门很厚实，所以牺牲了一些空间，因为是后驱车，后排的中间位置隆起稍微有些高，多少有些影响中间乘客舒适性。后备箱很大，纵深非常不错，但是后排座椅无法放倒，延展性受到了限制，滑雪板之类的就放不下了，影响了一定实用性。
配置：这个价位车型选择性太多了，豪华品牌本身就没什么性价比可言，如果单论豪华品牌之间的性价比，那么我觉得525LI在这个价位区间已经算是性价比很高的了，主要还是看自己需求吧，我追求动力和操控，所以认为525LI的性价比还是不错的.
动力：525的发动机是中功率发动机，国外只有520和528上的两种，所以由此推断应该是华晨为国内市场单独调教的一款，不过从一些媒体的评测结果来看，这款中功率发动机的实力确实可圈可点，在对比三款发动机的动力成绩来看，525的动力绝对是性价比最高的。当时试驾的时候，销售小哥让我S模式S档地板油，过弯也不让我收油，真是让我刺激了一把，手心儿都有点冒汗，动力真的没话说,推背感强烈，但终归是2.0的涡轮机，急加速的平顺性和后劲都不能比拟自吸发动机。急加速时就像有人从后面一脚踹在后背，多少对舒适性打了折扣，不过我个人还是非常喜欢这种感觉的，嘿嘿~~毕竟舒适性和运动性天生就不是成正比的。
操控：
大家都知道提到宝马，首先联想到的就是操控，确实，宝马对于底盘调教的功力不逊色于在发动机领域的造诣，加上近乎完美的前后配重比和后轮驱动，在高速过弯和紧急变道的时候方向盘都指向精准，也不会出现转向不足的现象，车身虽然加长超过5米，但是在一般常规驾驶情况下 你不会觉得它拖泥带水成为你的累赘。
油耗：提车近三个月了，平时都是上下班高峰开车，全程空调~~路况不好~~平均时速19.7km，平均油耗13.2，但我还没有自己去实际测算过。车还没出磨合期，不知道以后会不会降下去，后期会来追加，不过就目前而言，这个平均时速的油耗在我来说是可以接受的。
舒适：前悬架为双叉臂 后悬架为多连杆，且前后悬架摆臂均为铝合金材质，而且用料非常厚实，这点没有偷工减料 必须要给点赞，所以舒适性必然好，过减速带能很好的化解颠簸感，过弯时 车身的横向支撑也不错，发动机舱内有同级别没有的两个支撑杆，就是用来加强横向支撑的。隔音效果很好，车门非常厚实。唯一有点遗憾的就是轮胎，虽然缺氧气保护轮胎提高了安全性，但是同时对舒适性也作出了退让，轮胎很硬，高速行驶胎噪稍微明显，过减速带虽然颠簸感被底盘过滤的不错，但是声音却很不尽如人意，轮胎压过去会发出咚咚的声音，多少会影响心情。在意这点的朋友可以考虑后期换普通轮胎,经济实惠舒适性也好。
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购买时间2015年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格40.22万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程3500公里
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购买时间2015年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格40.30万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程3300公里
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优点：作为一个5米长的中大型车，转弯半径并没有那么大，配合倒车影像和前后雷达可以轻松的停车。操控方面一点不像一个中大型轿车，中段加速也很快。
缺点：防爆胎太硬了，而且胎壁很薄，很怕有一天轮胎鼓包或爆胎。加长到5米真心没什么用，后排很少坐人，平时都是自己开。nappa真皮特别容易皱，而且特别脆弱。黑色特别容易脏。
外观：外观无可挑剔，完美的外观，百看不厌。
内饰：用料很厚道，我并不觉得很丑，看起来很舒服。就是木纹板容易留下划痕。
空间：空间相当不错了，我175cm90kg，无论哪个座位都不挤。可惜后排没啥用，家里还有别的车，根本坐不上后排。
配置：40.3包括了1.3万的强装，性价比已经很高了。
动力：因为排量只有2.0，起步需要大脚油门，否则很难带动这1.8吨的车。
操控：
转向特别精准，指哪打哪。试过90km/h过90度弯，过弯很有信心。虽然是长度超过5米，但操控一点不差，如果再短一点轴距就好了。
油耗：没想到夏天才11.3的油耗，这已经跟我的老2.3马六油耗相同了，但这车1.8吨，马六才1.4吨，节油方面做的很不错。通常都在市内开，平均时速不过30km/h。
舒适：舒适性还可以，nappa座椅很软，开长途一点都不累，就是音响差点。
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格40.32万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1200公里
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购买时间2016年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格40.35万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3465公里
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优点：蓝天白云的车标，运动模式的加速感受！
缺点：内饰太差劲，胎噪声音太大
外观：双肾，蓝天白云，天使眼，都是经典啊，17款 开眼角不是很喜欢。
内饰：内饰，内饰…… 宝马有内饰可言么？ 哎，太老套了。
空间：空间 很宽敞，长轴距的！二郎腿没问题 就是后排中间隆起太高。
配置：性价比 …… 着急买车，要是等到年底，可选性就多了 ，沃尔沃 奔驰 都有新款宝马明年也有新款 ，哎～着急啊！
动力：运动模式 加速那酸爽 满分
操控：
这个给满分 做奔驰 开宝马。
油耗：油耗不是很理想， 现在九个油， 3500公里吧 有3000公里是高速， 这油耗 ，哎～
舒适：胎噪太大，减震有点硬，别都可以
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格40.50万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程10100公里
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优点：空间与隔音
缺点：变速箱顿挫感明显，已经重新编过程序，但还是不太满意。
外观：外观也是选它的理由，年轻，不像奔驰奥迪那么老气
内饰：内饰是硬伤，桃木板太容易划伤了
空间：乘坐空间超大
配置：配置有点失望，连腰托都是528才标配
动力：加速迅速，动力不错
操控：
转向精准，路感清晰
油耗：本想买SUV，想想油耗，又选了轿车的，但是百公里油耗显示11.8，真心不低，比起以前的1.8T迈腾多了4升，同样的开车习惯，离心中的油耗相差悬殊
舒适：没有腰部支撑，但舒适性还不错，隔音还不错，就是发动机声音偏大，还有怠速抖动
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购买时间2015年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格40.50万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程10000公里
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优点：油耗啊 现在平均油耗9.2 很满意毕竟车子有这么大这么重
缺点：内饰 太老气
外观：经典设计 我看新款开眼角设计太难看了 不如这一代
内饰：用料可以 但显老气 另外不标配液晶仪表盘 差评 做工只能说一般
空间：前后排空间太大了 好评
配置：配置马马虎虎 还可以 该用的上的都有 只是感觉给人不是那么丰富
动力：平时超车非常快 除了碰见实在非常屌的跑车
操控：
转向精准 路面的坑坑洼洼基本可以过滤掉
油耗：平均9.2l /100km 大大超出我的预期 很满意
舒适：后排座椅有点硬 不舒服 前排还行
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购买时间2016年05月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格40.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7500公里
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优点：N20B20发动机能稳能激情
缺点：买了之后就出增配，太坑了，全液晶仪表 哈曼音响喝电位都是好东西
外观：说真的，宝马的设计不需要像别的品牌那样，5系这外观比新E不会差到哪里，更比A6好
内饰：内饰用料不错的，做工也是好的，不要跟上百万的比，那是比不来的
空间：空间是绝对可以的，前面空间不需要多讲，后备箱空间真的非常大。感觉跟S级那么大
配置：挺好的，唯一不爽的就是增配
动力：动力的话，囊中羞涩只能选525，525的动力表现也是可以的，超车轻松起步轻盈。
操控：
操控更加不用说，BBA里面宝马的操控一定省最好的。
油耗：油耗得话，对于我现在10的油耗表现已经狠满意了。有车友全程高速一箱油开900公里，所以表现是挺好的
舒适：现在的宝马已经向舒适妥协挺多了，但是操控还是在那里的。
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购买时间2015年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格40.50万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6791公里
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优点：空间、油耗、动力、隔音。空间很大，后排翘个二郎腿没有问题，本人178在驾驶位坐的也很舒服。油耗方面纯粹看个人驾驶习惯。15年11月底提的车，开到现在6000多公里，一个月多点。电脑显示油耗9.8。个人感觉还是非常可观的。平时高速都是定速巡航，地面一般都用节能模式。节能模式的动力也不用担心，感觉开起来跟我之前那辆1.8自然吸气的思域差不多。
缺点：音响、没有换挡拨片！朋友的CC音响都比525好！买好50万的车子居然用这样的音响！留着空壳给你加装，一套哈曼卡顿1万多，妹的！还有就是这个价位的车居然没有换挡拨片，我很想不通，后来看看朋友的740也没有我就释怀了。
外观：满意！还是喜欢宝马的干练身型
内饰：豪华的摩卡皮手感和做工感觉比进口5系好一点，非常漂亮也很舒服。自己加装了车内氛围灯和电动尾门。还是比较好用的。
空间：空间蛮大，前后都能有充裕的空间
配置：与奔驰对比：动力的输出比较激进。与奥迪对比：外观还是喜欢宝马，奥迪太低调了。与雷克萨斯对比：不想比。
动力：加速感觉十分不错，动力想有就有，上了190还会给人一种我还要我还要的感觉....
操控：
转向真的是指哪打哪，宝马的地盘悬挂真的是看家本领。15年最后一天去台州的高速上当时车速有将近110，正要超车前面突然出现一个大货车油壶，当时看起来像个石头赶紧往里拉了一把方向马上又拉回来，如果是之前的思域的话恐怕要去见上帝了
油耗：我的百公里9.8。也没有刻意的去节油！
舒适：还行吧，综合宽敞的空间来说还是舒适的
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购买时间2014年04月
购买地点浙江 湖州
裸车价格44.60万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程42000公里
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优点：空间大啊，后排坐3人很宽松
缺点：排气是单边双出，太难看，弄好50万的车一点档次都没有
外观：前包围感觉太小家子气，后包围更怂，排气是单边，一点档次都没有，连个10几万的车都是双边出
内饰：只能说宝马比较省
空间：前面空间大，很大，后排空间更大，舒服，绝对跟老款的7系差不多了
配置：总统可以，打个80分吧
动力：提速觉得起步不行，前期顿挫感有点，60码之后提速还是可以的，指哪打哪，得心应手，一般正常行驶超车很容易。
操控：
宝马本来就以操控文明，这个开过宝马的都知道，方向正常行驶灵敏度很高，指哪打哪
油耗：油耗很省啊，比预期省好多，一般7毛不到一公里
舒适：隔音不错，高速开120，听收音机都不错
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