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宝马5系
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宝马5系
官方指导价:36.8-52.59万元
竞品车系排名:未进入榜单

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车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格43.50万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程1300公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外形比较漂亮,而且空间比较大,拉人装东西都很方便
缺点:在细节上还是有一定的瑕疵的,比如手套箱贴近车门的那地方有很大的缝隙;桃木面板太容易被划伤!现在已经伤痕累累了!
外观:非常满意
内饰:起步动力很充足了,高速也很不错,因为首保还没到,还没试过传说中运动模式的推背感,过了首保肯定要试试
空间:刹车很有信心。悬挂也不错
配置:油耗还可以吧,还没过磨合期呢。
动力:依然是宝马一贯的硬朗调校,由于自重与体量原因开起来还是有那么一点点像船
操控: 这一代宝马的造型确实不错。
油耗:还是不错的。
舒适:总的性价比跟同级别的车比还是占明显优势的,特别是互联驾驶,真的很方便很好用
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点辽宁 丹东
裸车价格46.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形比较拉风,和同级别的车相比较更喜欢5系的外形,还是觉得白色的宝马是最耐开的颜色。白马嘛,哈哈
缺点:气味
外观:很大
内饰:一般,起步很肉,S模式可以。很后悔没上535,才加一万。但比奔驰E300好多了。
空间:操控相对3系短轴距版略显不足,可能是由于车身过长的缘故,每次高速过弯都会担心是否甩尾。但是相对奔驰等同级车型,操控还是略胜一筹,方向盘相对来略重。
配置:说实话,真的高了
动力:没有a6舒服,底盘有点硬
操控: 外观很好看。
油耗:内饰简洁,大气,我是很喜欢,大家都说奔驰的好,我看也就那样啊!
舒适:525豪华性价比非常高,正常使用的话什么都不用加装。而且有幸提到了款13款的车,性价比更高~
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格43.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程16000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形。
缺点:车辆配置确实有待提高,50万的车,没有舒适进入、电尾也就罢了,音响更是不值得一提,实在有损品牌层次。
外观:非常大,至少我家里所有车对比都大
内饰:动力不错,开运动模式后加速很好。
空间:宝马的操控是不言而喻的了,虽然加长了,但对操控真不怎么影响
配置:8.5-9.0之间,真没想到百公里只比我那面包车高出2L(我俩车都加98#的油)我在乡下也是经常地板油
动力:还不错,座椅软硬适中,各项配置还比较齐全
操控: 大爱外观,优雅,大气,又带点霸气,等等等等,5系这外观真的太多太多词不足以形容
油耗:一般但大气。
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购买时间2013年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格46.50万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程13156公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形。
缺点:内饰和配置稍低
外观:空间家用商务都可以。
内饰:动力方面绝对够了,一开始还担心2.0T的发动机会不会有涡轮迟滞,带动这么大的车是否吃力,后来发现我的怀疑完全是多余的,首先他在主观加速感受上确实比523来的快,尤其是推背感上挺有涡轮的那一股子蛮劲。有一次去浙江开山路也不觉得有任何的吃力。可以说动力是随叫随到,这点我还是比较认可宝马的。只是上地库时有点囧一不小心踩深了就会往前猛窜,没有六缸来的那么从容不迫。
空间:指向很准,但是车大还是有点影响灵活性。
配置:目前9个油,很省
动力:舒适性不错
操控: 非常时尚的说
油耗:米色不耐脏,最好是选择黑色的。不过好像黑色的内饰很少的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格45.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程87000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形、中控、都是经典。
缺点:车内异味大
外观:一个字够大 这一代的5系空间基本不逊色7系了,空间绝对可以让很多人满足了
内饰:很不错,完全够用。完全胜任市区道路,游刃有余。这点不用担心。
空间:本人对操控的定义不太熟悉,如果是指向性好,道路反馈灵敏算是操控好的话,那这个5系还是很不错的。
配置:还行吧
动力:非常舒适
操控: 前脸圆润、饱满,眼神犀利,腰线突出,还有漂亮的尾灯。外观比较动感、时尚。尤其是白色的,适合年轻人。泡妞利器!!!
油耗:内装材质易磨损
舒适:个人觉得比较划算。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格43.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形
缺点:50万的车还是宝马,辅助配置真的太少了。方向盘太细,自己加装缝制了方向盘套子,握后舒服多了。
外观:非常优秀,特别是副驾驶右面有老板键,可以前后调节副驾驶座椅。
内饰:宝马的2T还是不错的,家里还有辆6缸的A6,当时提车回家在红绿灯比了下,一脚油门就甩了老远。。当然,一不小心就上了4000转。总的来说,动力还是满意的,舒适模式下超车什么的就还可以了,日常行驶什么的足够用,只要你肯给油,那它就不会让你失望。再不行,挂上sport冲吧。。你是宝马,跑得起来
空间:之前我在德国工作,奥迪a6,Q7上高速,直接220+,起初为奥迪的加速所赞叹。但是当我开过M3,X5和比较实际的328i之后我就爱上BMW,弯道的驾控,城市50-80之间的超车体验,那个当时第一次碰到的电子挡把的科技感,我不得不说奥迪和宝马的细微差别让我在很早就坚定了加入宝马的阵营。那么宝马的操控,这里还需要多说什么吗?!
配置:油耗个人感觉还是不错的,12000多公里下来电脑显示11.1L,相对于1.8吨左右的车子已经很满意了,在我的心里承受范围之内。
动力:座椅舒适性一般
操控: 一眼看上去虽然没上代5系让人眼前一亮,但是你看时间长了就会发现越看越好看。腰线,天使眼,双肾中网。你从哪个角度看都很好看。运动感是这个级别里做的最好的,
油耗:挺漂亮,满上档次的
舒适:各种车型,520li和525li豪华的性价比最高。
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购买时间2013年04月
购买地点河南 许昌
裸车价格46.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观相当的大气,车身线条很美。动力不错,加了个外挂,相当的给力。
缺点:没有电尾
外观:从没觉得小,只觉得大
内饰:提速快
空间:这么大的车,没想到也可以有人车合一的境界,牛的。
配置:可以接受,中规中矩!同级别车来说算省油了!
动力:长途开车很累,后排座椅也设计得不是很好,家人坐久了觉得不是太舒服
操控: 一直延续着经典不变的鲨鱼头,既凶悍又经典耐看,长长的腰线使得外观更硬朗。
舒适:这种指导价格,下10+点,再扣除宝马品牌溢价,去对比下其它车型美国售价,你真算是淘到便宜货了!呵呵
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购买时间2013年05月
购买地点江苏 连云港
裸车价格44.50万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程2030公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观时尚又不乏商务气息,内饰空间宽敞
缺点:胎噪太大
外观:空间确实大。我坐在里面。后面大的不得了 哈哈 本人不高 170后面坐几个成年人不是问题,。
内饰:完全够用
空间:整车悬挂扎实,操控指向性精准,过弯平顺,驾驶起来的感觉三个字概括就是稳、准、顺。
配置:市区里面油耗十分大,15.16都是正常的,上了高速就好多了一般8个的样子
动力:做我的后排乘客都晕车。所以长途后排就坐一个。躺在后排还是不错的
操控: 大气 运动 修长的线条
油耗:内饰也就那么回事 将就用呗 要求没那么高
舒适:性价比挺高的 我同学2.8的A6L都跑不过我
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购买时间2013年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格45.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观时尚又不乏商务气息,内饰空间宽敞
缺点:最不满意的就是一档换二档有点感觉 没有cvt那么舒服。没有奥迪A6那么如丝般顺滑。还有速度降下来的时候 档位会跟着下来,不爽不爽不爽!!!!如果能和a6那么滑 那就爽歪歪了。。
内饰:动力方面绝对够了,一开始还担心2.0T的发动机会不会有涡轮迟滞,带动这么大的车是否吃力,后来发现我的怀疑完全是多余的,首先他在主观加速感受上确实比523来的快,尤其是推背感上挺有涡轮的那一股子蛮劲。有一次去浙江开山路也不觉得有任何的吃力。可以说动力是随叫随到,这点我还是比较认可宝马的。只是上地库时有点囧一不小心踩深了就会往前猛窜,没有六缸来的那么从容不迫。
空间:转弯倾斜很小。变道很轻松。方向盘有点重。但是我喜欢。
配置:14.1升百公里
动力:挺好的 安静 屁股和腰都得到了很好的照顾
操控: 外观大气。沉稳。
油耗:内饰中控由于家族式设计,不如奥迪的显得有科技感。
舒适:: 性价比还行。。不过要看这个性价比怎么算了。。10W的车能去买车。5系也能去。。看你自己怎么想了。。
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购买时间2012年12月
购买地点福建 福州
裸车价格49.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程36000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观时尚、大气,
缺点:配置太差,居然没舒适进入和电尾门,这么多钱在这摆着呢
外观:空间大,开船一样
内饰:N20的发动机确实不错,加速非常快,对我来说已经完全够用了。
空间:很给力(车身的加长虽然拖了些后腿,3种驾驶模式的选择也是驾驶乐趣的最大体现。由于新车还在磨合,没有太多激烈驾驶评价欠客观,首保后会做详细用车报告以供车友们参考拍砖。)
配置:油耗不高,虽然2.0的发动机拖动1.8吨的身躯貌似有点小马拉大车的感觉,但事实并不是这样,我到目前为止国道、省道、城区都跑。油耗也只有9.6,而且还有进一步下探的空间。
动力:减震一般,这是运动型车的特点吧,不能两全
油耗:内饰非常给力,大仪表盘,电子档位杆,都带来高科技的感觉,当然真皮座椅也是不错的。
舒适:不错了 当然不能和国产神车比 但是国产车还真没有达到宝马这整体水平
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