华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年07月
购买地点山西 太原
裸车价格44.50万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程2600公里
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优点：动力 大灯
缺点：没有腰部支撑，长时间驾驶很累，后排座椅不能放倒，不方便载物
外观：因为加长的缘故所以空间很大。用起来说实话嫌大，尤其是东西放在后座，从前座背过身去拿基本上要解下安全带爬过去（在美国买过Tiguan，基本上东西随便放，很方便）。后备箱很规整，基本都够用，只不过囿于三厢车，太高太厚的东西不好放。后排座椅不能放倒，空间不能拓展（豪华轿车嘛，主要商务用，不要求储物空间了）。
内饰：不得不说525比523的油门响应灵敏得多了,就算牺牲平顺性,也值得!
空间：宝马车的操控没的说，完全可以胜任
配置：目前不确定，还在磨合期，稳稳的跑应该不会太高，一脚油门一脚刹车还没试过。油耗我可以接受。
动力：舒适性这方面宝马做的完全达到豪华车的水平了
操控：
霸气十足，迷人的天使眼LED灯，老远处就能识别出来它是一辆宝马！呵呵~
油耗：用料确实说不上好 但就钟情宝马的中空设计，中毒太深
舒适：性价比不错，后期估计比较保值率较高
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购买时间2012年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格46.69万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程47000公里
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优点：动力 大灯
缺点：早晨起来冷车时噪音较大，储物空间太小，车太大停车麻烦
外观：空间充足，3.1米的轴距不是盖的，前后空间都很宽敞。但不足的是车里放置物品的地方很少，手机，停车卡，票据什么的找不到地方放，扶手箱太浅，放个太阳镜进去其他什么都放不了了，前排杯架也是，与档杆靠的太近，放了烟灰缸另一侧放水瓶不方便拿取，车门的空间也比较小，只能倒着放一瓶款泉水，宝马的人性化储物设计需要改进。
内饰：提速快
空间：本人对操控的定义不太熟悉，如果是指向性好，道路反馈灵敏算是操控好的话，那这个5系还是很不错的。
动力：满意。隔音其实还可以，尤其低速状态，要明显好于普通B级车。 高速的时候隔音稍差，和普通B级车类似。
操控：
比较拉风
油耗：内饰非常给力，大仪表盘，电子档位杆，都带来高科技的感觉，当然真皮座椅也是不错的。
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购买时间2013年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格46.80万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程12000公里
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优点：动力，对！没错，就是动力，不要怀疑这部车子的发动机，即使宝马的直六那么经典且经得起时间的历练，但你用sport模式轻踩油门的一刹那，你就会对20t发动机的爆发力给予完全的肯定，有这样的动力输出，相比之下又低了2-3个油的油耗，何乐而不为呢？当然，还有操控，我们说买宝马就是要操控，虽然方向盘没有原本挑的328i的有手感，但是指哪打哪的操控依就，也不会因为L车型而影响了配比，在3108同级最长轴距的车身情况下，还能如此操控，还是太让人满意了。车还是让人开的，开的的确很爽！
缺点：启动车子的时候像一台柴油车，哒哒哒的声音很大，据说是高压直喷油轨的声音，车的内饰皮料太少，这级别的车至少包个皮内能符合BMW身份吧
外观：非常宽敞，乘坐舒适。5系对舒适度控制的比3系好很多。同时座椅的舒适度也很适合长时间开车。
内饰：灭掉路上70%的车
空间：轻盈精准的操控让人十分满意。简单明了的各项控制，可以手到擒来，轻松上手。
配置：算比较省油了.比我crv2.4还省一些
动力：还不错，家里有台06款的A6 4.2。跟空气悬挂加四驱比的话还是有差距。不过也很满足了。
操控：
非常棒！！！
油耗：整体简约 偏运动风格 线条感很棒
舒适：BBA中比其他B&A的售后、保养等便宜不少。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格49.80万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程28888公里
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优点：动力，外形。
缺点：发动机声音难听，525豪华配置还是低，没有后排遮阳帘和独立空调。
外观：自己开车我觉得5系的空间已经到极致了
内饰：不得不说525比523的油门响应灵敏得多了,就算牺牲平顺性,也值得!
空间：操控怎么说呢，算是长轴5系的软肋吧，当然，这是对于宝马家族来说的，国产长轴五系因为以舒适为主，悬挂比较软，车身加长后对操控也不利，并线时车身有点拖沓，转弯半径也较大，窄小空间挑头转弯都要来回折腾几次。
配置：市区里开适中，高速最明显了，很满意
动力：一般般，感觉整个车太硬了。
操控：
经典、大气、不张扬，眼前随不时尚但几年后依然不落伍
油耗：内径简洁大方，该有的按钮一个没少，尤其idrive控制板，很好用。不过手写功能很少很少用，找地方直接接通宝马后台，高大上啊！
舒适：525豪华性价比非常高，正常使用的话什么都不用加装。而且有幸提到了款13款的车，性价比更高~
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购买时间2012年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格47.70万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程3600公里
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优点：动力。只要舍得给油就给你飞一般感觉 空间够大
缺点：后悬挂很硬，过坎要慢行
外观：2.0T的160KW对于我来讲够用了，8AT很爽，发动机与变速箱匹配的很好！
内饰：2.0T的动力市区开开可以了,有爆发力
空间：后驱车操控当然5星，转向精准。
配置：2吨多的车身，充沛的动力，稍显拥堵的市区，30%的高速，11.1的油耗，我已经很知足了。
动力：比较好，真皮座椅很舒服
操控：
好看，侧面很有气势
油耗：我是黑内，更显运动感，不过国产版没有棕内，可惜了。
舒适：性价比很不错。不过后来又降价了。哎，早买早享受吧！
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格45.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程49000公里
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优点：动力比较充沛，油耗也可以接受
缺点：座椅没那么柔软，开长途会腰酸；雨刮器刷的范围对我的左前方视野影响很大，雨刷声音较大；副驾驶有时会有异响，找不到根源所在。
外观：非常满意
内饰：一般动力都可以
空间：指向特别精准，所以有个副作用就是稍微一动车身就显晃。后排的乘客感觉不适。
配置：高速7个，市区9.5
动力：比较好，真皮座椅很舒服
操控：
很满意，外观接缝紧密，做工出众，我商务用，很大气，很有脸面。
油耗：中控台样式新颖，用料高档，做工精细
舒适：性价比很好啊，525豪华是性价比最高的一款，动力要高于520很多，配置高于525领先，不要舍不得那3万选择领先，回头改大屏幕就得2万多大洋（破不破线就说不好了），运动模式按钮，后排电加热等等都是改不了的。
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购买时间2013年04月
购买地点广东 广州
裸车价格46.20万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：动力比较充沛，油耗也可以接受
缺点：前排储物空间不够，墨镜没有放置的地方
外观：前排和后排空间都非常宽裕，LD可以在后面跷二郎腿！后备箱储物空间也很大。
内饰：稍踩油门，动力说来就来，推背感强烈。
空间：很灵活
配置：提车初始油耗是23左右，有点惊吓。使用一段时间后，渐渐的降下来了，现在是每百公里10.2的油耗，总共开了2370公里，其中高速1700公里，市区600公里，总的来说还是很好的，到现在总共加了5次油2300元左右，也就是约0.8元/公里，还是比较省油的。
动力：座椅真难受，跑长途很受罪。
操控：
很满意，要不然也不会买。
油耗：感觉座椅的皮质不行。其他还好
舒适：还行。马马虎虎 总体来说还行 过得去。就是音响太差。
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格43.50万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程12260公里
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优点：动力表现优越，随时给你惊喜
缺点：单边双出排气
外观：一个字 大！ 坐在后排跟前排都有一种疏远感
内饰：对于一台1。8吨位的中大轿车来说，218匹马力虽然动力不过剩，但绝对很够用，8AT变速箱积极灵敏并且平顺，要值得一赞的是310牛米的扭距，提速用SPORT模式7秒很爽。普通模式下就很够用了，经济模式下的动力也源源不绝，根本不象是个2。0T的车，动力不输3。0自然吸气，提速要超过3。0自吸，高速120的时候，8挡转速只有不到2000转，相当经济。
空间：指向精准。
配置：油耗不高，很省油
动力：比较舒适吧，感觉低速过坎还行，高速也是个硬货！
操控：
经典造型啊
油耗：感觉座椅的皮质不行。其他还好
舒适：不能说特理想，不过也就那样，次也次不了多少，好也好不了多少，这个是见仁见智了就。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格49.90万元
平均油耗16.5L/100km
行驶里程1800公里
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优点：动力不错，只要不是拿来赛车，足够用了。变速箱和发动机的匹配很好，电子档杆很好用，设计感强。空间大，后备箱大，车头宝马标配上整车外观很协调，内饰的话比起同时代的奥迪和奔驰感觉好一些。
外观：空间没有几辆车是可以和这车比的。
内饰：动力觉对没的说，我买的是525豪华的虽然不是530的，只是4缸的，但是，我还是能感觉到那种澎湃的动力，涡轮发动机在高速上200以上一点也没有那种动力不足的感觉...
空间：算準,但是高速(80KM)過彎時,還是偏軟了
配置：目前10000公里了，高速巡航8升油耗，市区12升油耗，综合油耗11升，大部分市区行驶。
动力：高速隔音不是很好
操控：
很满意，要不然也不会买。
油耗：是我喜欢的那种！
舒适：相对来说这个价位上的自认为是最高的了，提速快、油耗低、保养费用低！1万公里一保养，首保才900多，小保1200。
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购买时间2013年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格46.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程32000公里
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优点：动力操控很不错，宝马就是宝马，以前总觉得好车卖的就是个牌子，开了以后才知道，一分价钱一分货啊。
缺点：原厂导航难操作
外观：空间很赞，尤其是后排空间，翘二郎腿完全没问题，后备箱的空间也很大
内饰：不得不说525比523的油门响应灵敏得多了,就算牺牲平顺性,也值得!
空间：五系路感反馈非常好，让你有一种喜欢驾驭他的感觉。偏运动的悬挂调教让你过弯和面对颠簸路况时也显得比较自信。曾经以一百六十公里迈的速度过坑，优良的悬挂得以保证行车安全。
配置：油耗还行，毕竟那么大的东西，这么先进的发动机，很是满意。
动力：关上窗户隔音做的还是很不错的，可能是防爆胎的原因，胎噪音有点大，为了安全性牺牲点我觉得还是不算什么，有利有弊。
操控：
外观仁者见仁的。
油耗：内饰的色调只能说中规中矩，缺乏内饰颜色选择，容易产生审美疲劳，建议宝马能多集中色调的选择，以满足更多拥泵的需要。
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